#22
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根據這次國道改計程收費算法的經驗
我覺得就算改了我們也不一定會繳較少
我覺得就算改了我們也不一定會繳較少
#23
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| 根據這次國道改計程收費算法的經驗 我覺得就算改了我們也不一定會繳較少 | |||
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回應 ethen1 (Lucifer) 所寫如果牌照稅也是經由遠通電收收錢的話...😞
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#24
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| 當然不合理 但是改隨油徵收，計程車，貨運業者等等會出來抗爭 依照現行法規，目前沒有人會出來抗爭 所以要改，可能等大家走上街頭吧 | |||
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既得利益者😌
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#25
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| 1840 cc 😭😭😭 | |||
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🙂我釋懷多了
the devil is in the details
#26
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🙂我釋懷多了 | ||||||||||||
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校長壞透了...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#27
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如果牌照稅也是經由遠通電收收錢的話...😞 | ||||||||||||
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第一個前提一定是國家稅收總額不能少
接下來就看是要怎樣分灘
最後一定是一般家庭用車倒楣
#28
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校長壞透了...😆 | ||||||||||||||||||||||
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😭冤枉，畢竟我是2497
the devil is in the details
#29
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校長壞透了...😆 | ||||||||||||||||||||||
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校長壞透了 😝😝
#30
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🙂我釋懷多了 | ||||||||||||
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1298cc😞
"清流"是我的中間名...
#31
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第一個前提一定是國家稅收總額不能少 接下來就看是要怎樣分灘 最後一定是一般家庭用車倒楣 | ||||||||||||||||||||||
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倒楣的永遠是小老百姓😞
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#32
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於
2014/03/28 16:39:01
發文
好評+1
🙂
🙂
#33
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| 1840 cc 😭😭😭 | |||
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| 😭冤枉，畢竟我是2497 | |||
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| 1298cc😞 | |||
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全部好評安慰...😇
還好我的1798cc...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#34
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好評送上🙂
大大如選立委，一定高票當選😍
大大如選立委，一定高票當選😍
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全部好評安慰...😇 還好我的1798cc...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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1589😇
#36
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公益彩券彩金的扣稅方法也不合理,2001以上扣20%所得及0.4%印花, 2000以下不用扣
也就是如果你中了2001,實拿剩1592
但是中了2000,實拿就是2000
也就是如果你中了2001,實拿剩1592
但是中了2000,實拿就是2000
#37
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支持+1
明天就號召攻入立院
要求立即通過
不然永不徹出立院
時間不會消耗我們的意志
我們必勝😠😠
明天就號召攻入立院
要求立即通過
不然永不徹出立院
時間不會消耗我們的意志
我們必勝😠😠
#38
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如果牌照稅也是經由遠通電收收錢的話...😞 | ||||||||||||
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路哥是指政府死要錢，關心的是不能少收，而不是租稅公平。🙂
the devil is in the details
#39
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應該是像汽車製造廠反映不然就拒買
介於1800目前是台灣主力市場有很多廠牌能挑
介於1800目前是台灣主力市場有很多廠牌能挑
#40
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大大講的真好跟以前收費站費用差不到20元
#41
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我覺得牌照稅可以以節能減碳之名加入能源效率1~5
1級的減稅30%
2級的減稅20%
3級的減稅0%
4級的加稅50%
5級的加稅100%
以前的車或沒做油耗測試的車照舊
1級的減稅30%
2級的減稅20%
3級的減稅0%
4級的加稅50%
5級的加稅100%
以前的車或沒做油耗測試的車照舊
如果要和平 就要準備戰爭
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