#62
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就算降價你也不是照樣嫌爛車？你在這喊品質 人家這些爛車廠就會不會有人買了嗎？你當所也買車的人都來看著啊？ 果然是和泰家的寫手．😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 buickgnx (共和國底下的酸民) 所寫福特那麼好你怎不買?BMW那麼好你也可以買阿
PO張行照出來瞧瞧吧
ESC那麼好，沒ESC的車子開起來非常危險
你怎麼還在開一台沒ESC的CEFIRO?
這真的非常好笑.....
這邊那麼多人喜歡推操控好的神車，怎麼都不去買阿?
你們一人買一台，馬上就可以幹掉ALTIS的銷售成績了說....😀
#63
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福特那麼好你怎不買?BMW那麼好你也可以買阿 PO張行照出來瞧瞧吧 ESC那麼好，沒ESC的車子開起來非常危險 你怎麼還在開一台沒ESC的CEFIRO? 這真的非常好笑..... 這邊那麼多人喜歡推操控好的神車，怎麼都不去買阿? 你們一人買一台，馬上就可以幹掉ALTIS的銷售成績了說....😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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好笑的就只有你這廢物吧？在場誰會認同你
#64
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你敢說你都買過，那我說我都有開過． 反正有沒有開就是就事論事我也可以繼續反 你這傢伙想封我的嘴巴就是封不著 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我從沒想封你嘴...我行嗎?我能嗎?
你多發表一些，我才有機會開心的笑.....
你要支持ESC，好歹你也要開一台有ESC的車吧，否則誰會信你~
你那麼支持福特，好歹也去買一台用行動支持嘛
我支持某個廠牌，至少我是車主
我不支持某個廠牌，至少我也曾經是車主過
你言行不一，大家怎麼認同你?
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我從沒想封你嘴...我行嗎?我能嗎? 你多發表一些，我才有機會開心的笑..... 你要支持ESC，好歹你也要開一台有ESC的車吧，否則誰會信你~ 你那麼支持福特，好歹也去買一台用行動支持嘛 我支持某個廠牌，至少我是車主 我不支持某個廠牌，至少我也曾經是車主過 你言行不一，大家怎麼認同你? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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果然跟一些網友講的一樣，你腦袋有問題．
誰買得起汽車？一個車樣花多少錢？養費是多少？
一個富二真是好命，老爸給他一台有ＥＳＣ的車就可以叫別人不可以買
有種，你就給他錢買一台ＥＳＣ．不然你也只是狗嘴爾以
#66
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我從沒想封你嘴...我行嗎?我能嗎? 你多發表一些，我才有機會開心的笑..... 你要支持ESC，好歹你也要開一台有ESC的車吧，否則誰會信你~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我怕我貼出來又會傷害妳本人的面子．我幹嘛貼出來？😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#67
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假設我一個月3萬多 家中又有2個小孩要養
那我真的只會選 Altis E (也只能選) 😞😞😞
那我真的只會選 Altis E (也只能選) 😞😞😞
#68
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| 假設我一個月3萬多 家中又有2個小孩要養 那我真的只會選 Altis E (也只能選) 😞😞😞 | |||
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這樣我會上班騎機車,全家坐火車出遊😇
#69
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這樣我會上班騎機車,全家坐火車出遊😇 | ||||||||||||
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住在都市真是幸福又方便．要是在鄉下地區可就很慘了😌😌
然而某位依然只顧著他的想法．
而不去同情真實買ＡＬＴＩＳ的買家真正辛酸問題😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#70
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住在都市真是幸福又方便．要是在鄉下地區可就很慘了😌😌 然而某位依然只顧著他的想法． 而不去同情真實買ＡＬＴＩＳ的買家真正辛酸問題😌 | ||||||||||||||||||||||
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我住彰化才會選著騎機車😌
2手車也是不錯的選擇
#71
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我住彰化才會選著騎機車😌 2手車也是不錯的選擇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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辛苦你了😌😌😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
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辛苦你了😌😌😌 | |||
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我也有兩個小孩要養😭
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我也有兩個小孩要養😭 | ||||||||||||
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我能體會你的心情😇😇😌
現在錢真的是很不好賺．幾乎被政府給Ａ走了😌
而企業老闆也只顧自己而犧牲員工😌
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
#74
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我能體會你的心情😇😇😌 現在錢真的是很不好賺．幾乎被政府給Ａ走了😌 而企業老闆也只顧自己而犧牲員工😌 | ||||||||||||||||||||||
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真的如我老婆母親節檔期,贈品有限還要自己掏錢買....連裝的紙袋也要自己買....人才對公司而言再請就有😌
#75
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這樣我會上班騎機車,全家坐火車出遊😇 | ||||||||||||
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月薪多少才養得起一台車我雖然沒細算過，但是身為一家之主及主要經濟來源者，自身安全更是不容忽視，安全性是相對論，汽車絕對比機車安全，就算它沒ESC沒氣球，依然比機車安全係數高出很多，如果養得起車，就挑一台最便宜的國產車開，等收入更豐時在往上加碼，趁年輕想辦法多賺點錢也是一個方法，至於如何多賺方法很多，動點腦筋應該不難，如果真的養不起車，那就將就點囉，夫妻一起打拼省吃儉用存錢。🙂
#76
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不管安全性如何??會賣的就是好車~~~😌😌😌
早買早享受，晚買享折扣~~沒買沒享受也沒折扣~~
#77
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於
2014/04/04 12:48:39
發文
於
2014/04/04 12:48:39
發文IP 234.1.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)]
ALTIS被酸為神車，但是你真的有去看看他真神的地方嗎? 一坐進車內，大氣的內裝，寬敞的空間讓人恍如坐上冠美麗，也就是她用小型車的錢就可買到中型車的內裝與空間，............... [/quote]
不知大大有沒有去看過 Super Sentra？
您在上面說的 Altis 的那些優點，Super Sentra 通通都有！(甚至還略勝一籌)
Go 車誌有一段影片(小弟不敢貼，因為網管會砍)，是嘉偉對 Super Sentra 與 Altia 的一對一評比，
嘉偉的總結是：這兩部車的「同質性」非常非常高！
因為，
從引擎、變速箱結構、懸吊結構、到車室空間大小，這兩部車都非常非常相似；
但嘉偉的總結認為：Super Sentra 在配備與質感上還是略勝一籌！
既然如此，那麼，
為什麼 Super Sentra 的銷量只有 Altia 的三分之一？答案就是：品牌因素！
小弟周遭的同事當中，也有不少「非 T 牌不買」的神車信徒。小弟曾問過他們一個問題：
「假設今天將兩部車的 mark 互換(對調)，變成 Toyota Sentra 對 Nissan Altis 的話，
你們會買哪一台？」
結果答案都是：Toyota Sentra！
而在目前的台灣，為什麼 Toyota 會有如此強大而幾乎無敵的品牌光環？小弟認為，
這個品牌光環的基礎，
最早是來自當年進口時代的美規 Corolla 與 Camry，以及隨後國產化的 Exsior 與 Premio；
因為那 4 款車實在是太耐用了，因而建立了非常好的民間口碑。
但畢竟，那 4 款車的口碑傳奇都已經是十幾年前(甚至將近二十年前)的事了，
照道理說，本來應該會隨著歲月的流逝而慢慢被人們淡忘；但事實上卻沒有如此演變，
why？
這個就是 Toyota 的台灣代理商「和 X」厲害的地方！
它的定價策略每每非常精準而成功，再輔以業界最高的廣告預算、不斷地在各種媒體上強力行銷，
而成功地「無縫延續」了上述那 4 款車的民間口碑，終至成就了今日的品牌光環！
而它目前正在販售的各種現行車款，它們在「車輛本質」方面，
究竟能不能與那個強大的品牌光環相襯、達到所謂的「名符其實」呢？
小弟相信：各位大大的心中，各自都有一把尺 ......... [微笑]
於
2014/04/04 23:03:46
發文IP 234.1.*.*
[quote=paohrj (彗星撞地球)]
ALTIS被酸為神車，但是你真的有去看看他真神的地方嗎? 一坐進車內，大氣的內裝，寬敞的空間讓人恍如坐上冠美麗，也就是她用小型車的錢就可買到中型車的內裝與空間，............... [/quote]
不知大大有沒有去看過 Super Sentra？
您在上面說的 Altis 的那些優點，Super Sentra 通通都有！(甚至還略勝一籌)
Go 車誌有一段影片(小弟不敢貼，因為網管會砍)，是嘉偉對 Super Sentra 與 Altis 的一對一評比，
嘉偉的總結是：這兩部車的「同質性」非常非常高！
因為，
從引擎、變速箱結構、懸吊結構、到車室空間大小，這兩部車都非常非常相似；
但嘉偉的總結認為：Super Sentra 在配備與質感上還是略勝一籌！
既然如此，那麼，
為什麼 Super Sentra 的銷量只有 Altis 的三分之一？答案就是：品牌因素！
小弟周遭的同事當中，也有不少「非 T 牌不買」的神車信徒。小弟曾問過他們一個問題：
「假設今天將兩部車的 mark 互換(對調)，變成 Toyota Sentra 對 Nissan Altis 的話，
你們會買哪一台？」
結果答案都是：Toyota Sentra！
而在目前的台灣，為什麼 Toyota 會有如此強大而幾乎無敵的品牌光環？小弟認為，
這個品牌光環的基礎，
最早是來自當年進口時代的美規 Corolla 與 Camry，以及隨後國產化的 Exsior 與 Premio；
因為那 4 款車實在是太耐用了，因而建立了非常好的民間口碑。
但畢竟，那 4 款車的口碑傳奇都已經是十幾年前(甚至將近二十年前)的事了，
照道理說，本來應該會隨著歲月的流逝而慢慢被人們淡忘；但事實上卻沒有如此演變，
why？
這個就是 Toyota 的台灣代理商「和 X」厲害的地方！
它的定價策略每每非常精準而成功，再輔以業界最高的廣告預算、不斷地在各種媒體上強力行銷，
而成功地「無縫延續」了上述那 4 款車的民間口碑，終至成就了今日的品牌光環！
而它目前正在販售的各種現行車款，它們在「車輛本質」方面，
究竟能不能與那個強大的品牌光環相襯、達到所謂的「名符其實」呢？
小弟相信：各位大大的心中，各自都有一把尺 ......... [微笑]
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ALTIS被酸為神車，但是你真的有去看看他真神的地方嗎? 一坐進車內，大氣的內裝，寬敞的空間讓人恍如坐上冠美麗，也就是她用小型車的錢就可買到中型車的內裝與空間，............... | |||
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不知大大有沒有去看過 Super Sentra？
您在上面說的 Altis 的那些優點，Super Sentra 通通都有！(甚至還略勝一籌)
Go 車誌有一段影片(小弟不敢貼，因為網管會砍)，是嘉偉對 Super Sentra 與 Altis 的一對一評比，
嘉偉的總結是：這兩部車的「同質性」非常非常高！
因為，
從引擎、變速箱結構、懸吊結構、到車室空間大小，這兩部車都非常非常相似；
但嘉偉的總結認為：Super Sentra 在配備與質感上還是略勝一籌！
既然如此，那麼，
為什麼 Super Sentra 的銷量只有 Altis 的三分之一？答案就是：品牌因素！
小弟周遭的同事當中，也有不少「非 T 牌不買」的神車信徒。小弟曾問過他們一個問題：
「假設今天將兩部車的 mark 互換(對調)，變成 Toyota Sentra 對 Nissan Altis 的話，
你們會買哪一台？」
結果答案都是：Toyota Sentra！
而在目前的台灣，為什麼 Toyota 會有如此強大而幾乎無敵的品牌光環？小弟認為，
這個品牌光環的基礎，
最早是來自當年進口時代的美規 Corolla 與 Camry，以及隨後國產化的 Exsior 與 Premio；
因為那 4 款車實在是太耐用了，因而建立了非常好的民間口碑。
但畢竟，那 4 款車的口碑傳奇都已經是十幾年前(甚至將近二十年前)的事了，
照道理說，本來應該會隨著歲月的流逝而慢慢被人們淡忘；但事實上卻沒有如此演變，
why？
這個就是 Toyota 的台灣代理商「和 X」厲害的地方！
它的定價策略每每非常精準而成功，再輔以業界最高的廣告預算、不斷地在各種媒體上強力行銷，
而成功地「無縫延續」了上述那 4 款車的民間口碑，終至成就了今日的品牌光環！
而它目前正在販售的各種現行車款，它們在「車輛本質」方面，
究竟能不能與那個強大的品牌光環相襯、達到所謂的「名符其實」呢？
小弟相信：各位大大的心中，各自都有一把尺 ......... 🙂
#78
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不知大大有沒有去看過 Super Sentra？ 您在上面說的 Altis 的那些優點，Super Sentra 通通都有！(甚至還略勝一籌) Go 車誌有一段影片(小弟不敢貼，因為網管會砍)，是嘉偉對 Super Sentra 與 Altia 的一對一評比， 嘉偉的總結是：這兩部車的「同質性」非常非常高！ 因為， 從引擎、變速箱結構、懸吊結構、到車室空間大小，這兩部車都非常非常相似； 但嘉偉的總結認為：Super Sentra 在配備與質感上還是略勝一籌！ 既然如此，那麼， 為什麼 Super Sentra 的銷量只有 Altia 的三分之一？答案就是：品牌因素！ 小弟周遭的同事當中，也有不少「非 T 牌不買」的神車信徒。小弟曾問過他們一個問題： 「假設今天將兩部車的 mark 互換(對調)，變成 Toyota Sentra 對 Nissan Altis 的話， 你們會買哪一台？」 結果答案都是：Toyota Sentra！ 而在目前的台灣，為什麼 Toyota 會有如此強大而幾乎無敵的品牌光環？小弟認為， 這個品牌光環的基礎， 最早是來自當年進口時代的美規 Corolla 與 Camry，以及隨後國產化的 Exsior 與 Premio； 因為那 4 款車實在是太耐用了，因而建立了非常好的民間口碑。 但畢竟，那 4 款車的口碑傳奇都已經是十幾年前(甚至將近二十年前)的事了， 照道理說，本來應該會隨著歲月的流逝而慢慢被人們淡忘；但事實上卻沒有如此演變， why？ 這個就是 Toyota 的台灣代理商「和 X」厲害的地方！ 它的定價策略每每非常精準而成功，再輔以業界最高的廣告預算、不斷地在各種媒體上強力行銷， 而成功地「無縫延續」了上述那 4 款車的民間口碑，終至成就了今日的品牌光環！ 而它目前正在販售的各種現行車款，它們在「車輛本質」方面， 究竟能不能與那個強大的品牌光環相襯、達到所謂的「名符其實」呢？ 小弟相信：各位大大的心中，各自都有一把尺 ......... 🙂 | ||||||||||||
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大大的論點我幾乎完全同意，只是我只針對ALTIS做個人觀點敘述，並無意打翻其他國產車，這兩部車孰優孰劣，看買車的人的需求，每樣商品消費者購買前，品牌絕對是重要指標，ALTIS絕非全面優勢，但卻以各方表現均衡勝過對手，而且有幾項指數應該都是大勝，如品牌形象、口碑、買的人多絕對錯不了、售後服務....SENTRA各方表現就算優於ALTIS，但是差異並不大，當要決定下單時，和泰、裕隆的抉擇，誰會出線已經是顯而易見了，除非能夠完勝，不然以些微差距的"本質"領先，是很難撼動他的地位，不過裕隆也算是較用心的車廠，近年來福特也在改進中，這是消費者樂見的，但是我覺得還不夠，希望他們要加加油，我可不想不久的將來我只有TOYOTA可選!🙂
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不知大大有沒有去看過 Super Sentra？ 您在上面說的 Altis 的那些優點，Super Sentra 通通都有！(甚至還略勝一籌) Go 車誌有一段影片(小弟不敢貼，因為網管會砍)，是嘉偉對 Super Sentra 與 Altia 的一對一評比， 嘉偉的總結是：這兩部車的「同質性」非常非常高！ 因為， 從引擎、變速箱結構、懸吊結構、到車室空間大小，這兩部車都非常非常相似； 但嘉偉的總結認為：Super Sentra 在配備與質感上還是略勝一籌！ 既然如此，那麼， 為什麼 Super Sentra 的銷量只有 Altia 的三分之一？答案就是：品牌因素！ 小弟周遭的同事當中，也有不少「非 T 牌不買」的神車信徒。小弟曾問過他們一個問題： 「假設今天將兩部車的 mark 互換(對調)，變成 Toyota Sentra 對 Nissan Altis 的話， 你們會買哪一台？」 結果答案都是：Toyota Sentra！ 而在目前的台灣，為什麼 Toyota 會有如此強大而幾乎無敵的品牌光環？小弟認為， 這個品牌光環的基礎， 最早是來自當年進口時代的美規 Corolla 與 Camry，以及隨後國產化的 Exsior 與 Premio； 因為那 4 款車實在是太耐用了，因而建立了非常好的民間口碑。 但畢竟，那 4 款車的口碑傳奇都已經是十幾年前(甚至將近二十年前)的事了， 照道理說，本來應該會隨著歲月的流逝而慢慢被人們淡忘；但事實上卻沒有如此演變， why？ 這個就是 Toyota 的台灣代理商「和 X」厲害的地方！ 它的定價策略每每非常精準而成功，再輔以業界最高的廣告預算、不斷地在各種媒體上強力行銷， 而成功地「無縫延續」了上述那 4 款車的民間口碑，終至成就了今日的品牌光環！ 而它目前正在販售的各種現行車款，它們在「車輛本質」方面， 究竟能不能與那個強大的品牌光環相襯、達到所謂的「名符其實」呢？ 小弟相信：各位大大的心中，各自都有一把尺 ......... 🙂 | ||||||||||||
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嗯嗯
我只知道大部分的尺(3/4比例)都指向altis😆
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
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不知大大有沒有去看過 Super Sentra？ 您在上面說的 Altis 的那些優點，Super Sentra 通通都有！(甚至還略勝一籌) Go 車誌有一段影片(小弟不敢貼，因為網管會砍)，是嘉偉對 Super Sentra 與 Altia 的一對一評比， 嘉偉的總結是：這兩部車的「同質性」非常非常高！ 因為， 從引擎、變速箱結構、懸吊結構、到車室空間大小，這兩部車都非常非常相似； 但嘉偉的總結認為：Super Sentra 在配備與質感上還是略勝一籌！ 既然如此，那麼， 為什麼 Super Sentra 的銷量只有 Altia 的三分之一？答案就是：品牌因素！ 小弟周遭的同事當中，也有不少「非 T 牌不買」的神車信徒。小弟曾問過他們一個問題： 「假設今天將兩部車的 mark 互換(對調)，變成 Toyota Sentra 對 Nissan Altis 的話， 你們會買哪一台？」 結果答案都是：Toyota Sentra！ 而在目前的台灣，為什麼 Toyota 會有如此強大而幾乎無敵的品牌光環？小弟認為， 這個品牌光環的基礎， 最早是來自當年進口時代的美規 Corolla 與 Camry，以及隨後國產化的 Exsior 與 Premio； 因為那 4 款車實在是太耐用了，因而建立了非常好的民間口碑。 但畢竟，那 4 款車的口碑傳奇都已經是十幾年前(甚至將近二十年前)的事了， 照道理說，本來應該會隨著歲月的流逝而慢慢被人們淡忘；但事實上卻沒有如此演變， why？ 這個就是 Toyota 的台灣代理商「和 X」厲害的地方！ 它的定價策略每每非常精準而成功，再輔以業界最高的廣告預算、不斷地在各種媒體上強力行銷， 而成功地「無縫延續」了上述那 4 款車的民間口碑，終至成就了今日的品牌光環！ 而它目前正在販售的各種現行車款，它們在「車輛本質」方面， 究竟能不能與那個強大的品牌光環相襯、達到所謂的「名符其實」呢？ 小弟相信：各位大大的心中，各自都有一把尺 ......... 🙂 | ||||||||||||
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說的真好~
確實...『當年進口時代的美規 Corolla 與 Camry，以及隨後國產化的 Exsior 與 Premio；
因為那 4 款車實在是太耐用了，因而建立了非常好的民間口碑。』以及好的售服~奠定豐田王朝
不過現在真是以賺錢為目的~品質每況越下~😩
所以豐田情節誰信呢??
只是希望車商除了賺錢之外~給點東西回饋給忠實的消費者吧~
#81
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最近在幫哥哥看車
跑了幾間展示間
TOYOTA
擁有過兩台T牌的小車(拖鞋&VIOS)
1.8級距的ALTIS空間&定價都不錯
但是車室內的質感不優
NISSAN
SENTRA的空間和A車差不多
後座出風口&車室內的質感是贏A車的關鍵
LIVINA平民的定價&務實的內裝&載貨空間 , 1.6的稅金&油耗大大的加分
HONDA
CIVIC車室內的質感無可挑剔
CR-V貴族的定價&車室空間&外觀大氣 , 2.4的稅金&油耗是缺點
考慮到哥哥從事室內設計
有些時候可能需要載一些東西
所以鎖定SUV
姊姊非常喜歡CR-V的外觀
但是考慮到後續的養車
所以先鎖定剛剛大改款的LIVINA
雖然空間小了許多
但是宜人的定價&低油耗+低稅金
大大的打中了我們的心
但還是要看哥哥的決定
跑了幾間展示間
TOYOTA
擁有過兩台T牌的小車(拖鞋&VIOS)
1.8級距的ALTIS空間&定價都不錯
但是車室內的質感不優
NISSAN
SENTRA的空間和A車差不多
後座出風口&車室內的質感是贏A車的關鍵
LIVINA平民的定價&務實的內裝&載貨空間 , 1.6的稅金&油耗大大的加分
HONDA
CIVIC車室內的質感無可挑剔
CR-V貴族的定價&車室空間&外觀大氣 , 2.4的稅金&油耗是缺點
考慮到哥哥從事室內設計
有些時候可能需要載一些東西
所以鎖定SUV
姊姊非常喜歡CR-V的外觀
但是考慮到後續的養車
所以先鎖定剛剛大改款的LIVINA
雖然空間小了許多
但是宜人的定價&低油耗+低稅金
大大的打中了我們的心
但還是要看哥哥的決定
人生盡是福，惟人不知足。思量擔肩苦，走路便是福。思量走路苦，騎馬便是福。思量飢寒苦，飽暖便是福。思量疾病苦，健康便是福。思量露宿苦，藏頭便是福。思量荒亂苦，平安便是福。思量無業苦，傭工便是福。人生能幾時，不要不知足。
共
86
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