平平都是V6 Turbo引擎...
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#2
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為什麼INDY CAR的引擎聲就是比F1他X的好聽😍 F1就是個沒力沒力的感覺😌 | |||
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回應 cbr1000rr (無尾熊) 所寫😍😍
反應沒這麼快喔!!
F1舊引擎
https://www.youtube.com/watch?v=rp4SV8FGZoo
#3
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我想跟限轉與限制油料流量與動能回收系統有很大的關係。
你想知道一個人內心缺少什麼，
不看別的，就看他炫耀什麼；
你想知道一個人自卑什麼，
不看別的，就看他嫉妒什麼。
#4
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只貼出一種聲音要怎麼比較？
#5
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| 只貼出一種聲音要怎麼比較？ | |||
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先前有網兄在本版PO了一篇今年V6與去年V8的F1引擎聲差異之比較,下方的連結提供你做比較
http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=262592
此外不曉得大家有沒有注意到,F1官網也已經悄悄地把進入首頁的引擎聲改成V6版,感覺真的超沒力的
#6
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於
2014/05/06 21:16:42
發文
#7
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於
2014/05/07 01:27:19
發文
IndyCar
是雙渦輪增壓器。
如果F1要找回這種聲音，那引擎規則又要改了。
不屈的精神與追求勝利的渴望
#8
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IndyCar 是雙渦輪增壓器。 如果F1要找回這種聲音，那引擎規則又要改了。 | |||
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F1經常在改規則，也不差多改一、兩次引擎規則啦！
下方的Youtube影片見證了F1歷來引擎規格的變更與聲浪的差異
(最後兩小段還刻意將本田開發中的2015新引擎和88年MP4/4的舊V6 Turbo聲浪做對照，不比還好，比了就...)
#9
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F1經常在改規則，也不差多改一、兩次引擎規則啦！ 下方的Youtube影片見證了F1歷來引擎規格的變更與聲浪的差異 (最後兩小段還刻意將本田開發中的2015新引擎和88年MP4/4的舊V6 Turbo聲浪做對照，不比還好，比了就...) | ||||||||||||
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我真的很想知道
到底是哪幾隻車隊同意改V6的😰😞
FIA主席江掏是第一戰犯😠
#10
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於
2014/05/08 22:28:18
發文
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F1經常在改規則，也不差多改一、兩次引擎規則啦！ 下方的Youtube影片見證了F1歷來引擎規格的變更與聲浪的差異 (最後兩小段還刻意將本田開發中的2015新引擎和88年MP4/4的舊V6 Turbo聲浪做對照，不比還好，比了就...) | ||||||||||||
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真心覺得規則該改...😌
不屈的精神與追求勝利的渴望
#11
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於
2014/05/13 09:03:02
發文
於
2014/05/13 09:03:02
發文IP 246.161.*.*
[quote=sennasempre (銀河夢幻)][quote=lannia (nissan)]只貼出一種聲音要怎麼比較？[/quote]
先前有網兄在本版PO了一篇今年V6與去年V8的F1引擎聲差異之比較,下方的連結提供你做比較
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=262592"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=262592[/url]
此外不曉得大家有沒有注意到,F1官網也已經悄悄地把進入首頁的引擎聲改成V6版,感覺真的超沒力的[/quote]
要比，要兩邊都是看台收音來比呀。
於
2014/05/13 09:03:35
發文IP 246.161.*.*
[quote=sennasempre (銀河夢幻)][quote=lannia (nissan)]只貼出一種聲音要怎麼比較？[/quote]
先前有網兄在本版PO了一篇今年V6與去年V8的F1引擎聲差異之比較,下方的連結提供你做比較
[url="http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=262592"]http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=262592[/url]
此外不曉得大家有沒有注意到,F1官網也已經悄悄地把進入首頁的引擎聲改成V6版,感覺真的超沒力的[/quote]
要比，要兩邊都是觀眾席收音來比呀。
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先前有網兄在本版PO了一篇今年V6與去年V8的F1引擎聲差異之比較,下方的連結提供你做比較 http://forum.u-car.com.tw/thread.asp?forumid=262592 此外不曉得大家有沒有注意到,F1官網也已經悄悄地把進入首頁的引擎聲改成V6版,感覺真的超沒力的 | ||||||||||||
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要比，要兩邊都是觀眾席收音來比呀。
#12
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要比，要兩邊都是觀眾席收音來比呀。 | ||||||||||||||||||||||
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你也可以自己花時間找啊 😞
#13
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F1經常在改規則，也不差多改一、兩次引擎規則啦！ 下方的Youtube影片見證了F1歷來引擎規格的變更與聲浪的差異 (最後兩小段還刻意將本田開發中的2015新引擎和88年MP4/4的舊V6 Turbo聲浪做對照，不比還好，比了就...) | ||||||||||||
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網兄提供的影片真是經典也勾起了我好多的回憶（這算透露出年齡嗎？）
現在F1開始轉向“節能”所以很多規則都是以限制燃油使用及動能回收為出發點，要回到88年的那種渦輪聲浪最有可能的辦法就是取消燃油使用量的限制，話說今年的第一戰紅牛的里卡多不就因為流量過大被取消成績，假如這個燃油流量的規則被放大了加上紅牛本身的空力優勢我相信紅牛是有可能追上賓士的。
為什麼INDY CAR的引擎聲就是比F1他X的好聽😍
F1就是個沒力沒力的感覺😌