德媒稱紅牛或牽手大眾進軍F1 奧地利站後開始動作
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該不會是想用保時捷或林寶堅尼引擎吧？
放眼整個VAG集團，應該只有這兩家最有可能成為F1引擎供應商(個人猜想VW Logo頂多出現在基礎等級的方程式賽車上)
現在新規則重新採用渦輪引擎加一堆能量回收系統，感覺保時捷出線的機率更高(也可能硬是掛上VW Logo，骨子裡卻搭載保時捷引擎？)
至於Audi應該會繼續專注在利曼，畢竟Auto Union的時代離現在的F1太遙遠了，所以Audi Logo出現在F1賽場上的機率應該不高
放眼整個VAG集團，應該只有這兩家最有可能成為F1引擎供應商(個人猜想VW Logo頂多出現在基礎等級的方程式賽車上)
現在新規則重新採用渦輪引擎加一堆能量回收系統，感覺保時捷出線的機率更高(也可能硬是掛上VW Logo，骨子裡卻搭載保時捷引擎？)
至於Audi應該會繼續專注在利曼，畢竟Auto Union的時代離現在的F1太遙遠了，所以Audi Logo出現在F1賽場上的機率應該不高
據德國媒體披露，紅牛車隊正在考慮更換引擎合作夥伴，德國的大眾汽車再次被推上頭條。
紅牛車隊顧問馬科博士對德國隊《體育圖片》表示，車隊目前的引擎合作夥伴雷諾將會在奧地利站期間增強引擎性能。奧地利站之後，紅牛將考慮未來的合作夥伴。「我們必須在那之後決定我們未來的夥伴，」馬科博士說到。
如果紅牛車隊更換引擎，作為主要競爭對手的 Mercedes 和法拉利的可能性基本為零。本田將在明年重返F1，目前已經確定與麥拿倫合作。而紅牛老闆馬特基茨曾表態並不想僅僅做一個廠商的客戶車隊。
於是，德國媒體把目光投降了另一位巨頭大眾汽車。對於大眾引擎的傳聞，馬科博士這樣評論：「大眾已經進入其他的賽事，他們的引擎和F1的技術相似。」新浪體育： 一級方程式