(轉貼)交警處理車禍 遭拖板車追撞身亡
於
2014/06/11 03:10:04
發文
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
感覺不出為何需要緊急煞車。
平常不取締超速,最後總是要還的。
平常超速,最後總是要還的。
平常超速,最後總是要還的。
職業駕駛超兇的,照規矩開60一定被貼到剩不到1公尺
對啦,趕時間最重要,撞到算你倒楣
對啦,趕時間最重要,撞到算你倒楣
於
2014/06/11 13:54:32
發文
疲勞駕駛注意力不集中->隧道視線->發現前方有車禍處理猛然剎車->托車橫移->肇事致死
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感覺不出為何需要緊急煞車。 | |||
對一個不會開車的人而言,
感覺不出為何要緊急剎車是一定的!😆
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
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平常不取締超速,最後總是要還的。 平常超速,最後總是要還的。 | |||
你敢不敢去該位警察靈前再說一次你這段留言?
嗆你不敢啦,
嘴砲三小!😝
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
於
2014/06/11 14:37:42
發文
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平常不取締超速,最後總是要還的。 平常超速,最後總是要還的。 | |||
不能一桿子打翻一艘船
長官說這位過世警員平常工作很認真與同事相處佳
做事認真所以這也是我想他這次處理車禍會走在最前面
熱心工作總是再跑第一在第一線.
RIP
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平常不取締超速,最後總是要還的。 平常超速,最後總是要還的。 | |||
有空去別處發言,
卻不敢回來這一篇回應,
你帶種嗎?
分享是一份喜悅,肯定是一種美德!
給出的好評一直被吃掉是怎樣啦XD
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平常不取締超速,最後總是要還的。 平常超速,最後總是要還的。 | |||
之前一但取締超速,那時候你大概又說警察搶錢!
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平常不取締超速,最後總是要還的。 | |||
你這種發言真的很糟糕😌
於
2014/06/11 19:10:50
發文
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平常不取締超速,最後總是要還的。 平常超速,最後總是要還的。 | |||
想起一句俚語..過街老鼠 人人喊打..自己保重😌
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老婆開06年CV8 1.8頂級款
有報導本隧道是水泥路面,常常有事故發生...
我想過幾天應該會發包改鋪柏油路面了...大家拭目以待...
若是...這就是政府...Fxxk ...XD
我想過幾天應該會發包改鋪柏油路面了...大家拭目以待...
若是...這就是政府...Fxxk ...XD
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有報導本隧道是水泥路面,常常有事故發生... 我想過幾天應該會發包改鋪柏油路面了...大家拭目以待... 若是...這就是政府...Fxxk ...XD | |||
以下 轉貼聯合報
超速是主因
況且 水泥路面還比柏油路面造價高
交警殉職/隧道無路肩 難取締超速
【聯合報╱記者黃捷、盧禮賓/連線報導】
2014.06.11 03:15 am
台六十二甲線第三隧道內昨發生通車以來首件死亡車禍,多名貨車司機指隧道內是水泥路面,遇雨比柏油路還容易打滑;但道路設計、養護單位則說,肇事原因應與水泥路面無關,應是超速導致。
警方表示,雖違規超速可逕行取締,但該隧道內無路肩,只有兩側養護人員專用的步道,寬僅一公尺,無法在路旁架設測速器,目前暫無合適取締超速的手段。
公路總局西部濱海公路北區工程處第三工務段長朱衍宇指出,由於隧道內空間狹窄,維護不易,才會改以耐用性較高、價格較貴的水泥材質鋪設,一般稱為「剛性路面」;路面都有做橫紋處理,國道各收費站及過磅站也都採用,若駕駛未超速,並保持行車間距,不太可能發生煞不住或打滑的情況。
【2014/06/11 聯合報】@ http://udn.com/
於
2014/06/11 23:08:24
發文
第一台白色事故車也是失控打滑撞壁的😇😌
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台灣雖然是電子代工王國 但是道路上的即時資訊真是爛到無可言喻 在國外的快速道路、甚至是一般道路,都可以提供 『夠正確』的行車資訊(ex:前847m 有中外線車禍、速限調降為40km/hr) 我相信像這樣的意外一定會少很多。 行車資訊最多的高速公路(路上的即時資訊,多是過時、或不正確),都無法提供『正確的即時資訊』 | |||
Mr. M
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正解
😆
於
2014/06/11 03:10:04
發文IP 164.239.*.*
於
2014/06/11 03:11:59
發文IP 164.239.*.*
千萬別疲勞駕駛啊,這位警察RIP😌😌