賣一台二手車,車商可以賺幾萬??
於
2014/06/29 22:49:22
發文
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1萬元以內吧😇😇 | |||
😆😆😆😆😆😆
車商賣車當然是賣的越高賺的越多
越是自我感覺合情合理😌😌😌
越是自我感覺合情合理😌😌😌
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一般可以賺幾萬??😆 | |||
光看報廢價的車賣多少就知道賺多少了😆
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一般可以賺幾萬??😆 | |||
中古車商...
假設100萬玩4台車...1個月內能出清...毛利抓10萬
跟100萬玩1台車.....1個月內能賣出....毛利抓10萬
就看哪種情況容易達成...來決定利潤
簡單講...中古車商玩的是資金周轉率...而非固定抓幾%利潤
週準率高..1筆錢可以玩好幾台車....賺錢機會才大
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一般可以賺幾萬??😆 | |||
中古車商...
假設100萬玩4台車...1個月內能出清...毛利抓10萬
跟100萬玩1台車.....1個月內能賣出....毛利抓10萬
就看哪種情況容易達成...來決定利潤
有的盤商只出1張嘴...1小時轉手賺1萬
有的小賣零售店.....資金積壓1個月只賺2萬
簡單講...中古車商玩的是資金周轉率...而非固定抓幾%利潤
週準率高..1筆錢可以玩好幾台車....賺錢機會才大
你說咧!?
四月時2010年旗艦款柴蟒(原漆原版件跑五萬)讓他估,他估50萬
他裡面一台2011年豪華型要賣76.9萬
四月時2010年旗艦款柴蟒(原漆原版件跑五萬)讓他估,他估50萬
他裡面一台2011年豪華型要賣76.9萬
於
2014/06/30 08:22:03
發文
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中古車商... 假設100萬玩4台車...1個月內能出清...毛利抓10萬 跟100萬玩1台車.....1個月內能賣出....毛利抓10萬 就看哪種情況容易達成...來決定利潤 有的盤商只出1張嘴...1小時轉手賺1萬 有的小賣零售店.....資金積壓1個月只賺2萬 簡單講...中古車商玩的是資金周轉率...而非固定抓幾%利潤 週準率高..1筆錢可以玩好幾台車....賺錢機會才大 | ||||||||||||
住在巷子裡喔~
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你說咧!? 四月時2010年旗艦款柴蟒(原漆原版件跑五萬)讓他估,他估50萬 他裡面一台2011年豪華型要賣76.9萬 | |||
😲😲😲
利潤抓真大........
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😲😲😲 利潤抓真大........ | ||||||||||||
冷門車...流動率低的車款...
要花更久的時間才能遇到下1個買主
車商自然得抓更多空間...應付資金風險
買入與賣出價...就往往大到嚇死人
例如...破許Boster....流動率就比凱燕差...
買入價與賣出價....價差2者就可能超過20~30萬以上
於
2014/06/30 09:40:01
發文
於
2014/06/30 09:40:01
發文IP 155.51.*.*
不僅是車商,只要是商人,可以賺你10萬,絕不可能賺你8萬!
於
2014/06/30 09:41:53
發文IP 155.51.*.*
不僅是車商,只要是商人,可以賺你10萬,絕不可能賺你8萬!
就算你殺到車商說賠錢不賣了,事實上也不是真賠錢,只不過是利潤不夠不想脫手罷了!
就算你殺到車商說賠錢不賣了,事實上也不是真賠錢,只不過是利潤不夠不想脫手罷了!
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冷門車...流動率低的車款... 要花更久的時間才能遇到下1個買主 車商自然得抓更多空間...應付資金風險 買入與賣出價...就往往大到嚇死人 例如...破許Boster....流動率就比凱燕差... 買入價與賣出價....價差2者就可能超過20~30萬以上 | ||||||||||||||||||||||
所以流動率高有等於銷售量大的車嗎??😇😇
這不是再正常不過了嗎?😆
中古車商當然是以資金的周轉來獲益
要是一部車壓在手裡他搞不好還要自己去付貸款跟利息
所以熱門車款他不愁賣
冷門車款賺太少不願賣
換作自己是車商作久了我相信版上諸位也不見得個個都是良心車商😌
中古車商當然是以資金的周轉來獲益
要是一部車壓在手裡他搞不好還要自己去付貸款跟利息
所以熱門車款他不愁賣
冷門車款賺太少不願賣
換作自己是車商作久了我相信版上諸位也不見得個個都是良心車商😌
於
2014/06/30 10:18:49
發文
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冷門車...流動率低的車款... 要花更久的時間才能遇到下1個買主 車商自然得抓更多空間...應付資金風險 買入與賣出價...就往往大到嚇死人 例如...破許Boster....流動率就比凱燕差... 買入價與賣出價....價差2者就可能超過20~30萬以上 | ||||||||||||||||||||||
這道理我聽過!!!
舅媽2013年時賣2008年的阿替司,
事後得知他收的價跟他賣的價差有20萬以上,
買新車時的業務說,因為阿替司是熱門車,供需法則下,價格自然高,利潤也就高了...😲
反正不管熱門車跟冷門車,它們就是要賺這麼多....😌
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這道理我聽過!!! 舅媽2013年時賣2008年的阿替司, 事後得知他收的價跟他賣的價差有20萬以上, 買新車時的業務說,因為阿替司是熱門車,供需法則下,價格自然高,利潤也就高了...😲 反正不管熱門車跟冷門車,它們就是要賺這麼多....😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
本來以為只有"修得痛快"才有收低賣高的狀況,沒想到Camry也...
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真的嗎?我今天去 TOYOTA 看車,他們說只有 35 萬耶! | ||||||||||||||||||||||
我跟sum買過一部車
買將近18萬
開不到一年要賣回給同一家車商
他只收十萬
後來談不攏
老板建議放他那邊寄賣
我說好,開價十五萬要賣
結果他們在網路標價給我賣25萬
這樣他們到底是賺多少利潤啊?😰
買將近18萬
開不到一年要賣回給同一家車商
他只收十萬
後來談不攏
老板建議放他那邊寄賣
我說好,開價十五萬要賣
結果他們在網路標價給我賣25萬
這樣他們到底是賺多少利潤啊?😰
於
2014/06/30 11:28:52
發文
於
2014/06/30 11:28:52
發文IP 188.244.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=lin52379 (CHL)][quote=12119 (虎頭蜂)]你說咧!?
四月時2010年旗艦款柴蟒(原漆原版件跑五萬)讓他估,他估50萬
他裡面一台2011年豪華型要賣76.9萬
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_709157.jpg[/img]
[/quote]
[驚訝][驚訝][驚訝]
利潤抓真大........[/quote]
冷門車...流動率低的車款...
要花更久的時間才能遇到下1個買主
車商自然得抓更多空間...應付資金風險
買入與賣出價...就往往大到嚇死人
例如...破許Boster....流動率就比凱燕差...
買入價與賣出價....價差2者就可能超過20~30萬以上[/quote]
這道理我聽過!!!
舅媽2013年時賣2008年的阿替司,
事後得知他收的價跟他賣的價差有20萬以上,
買新車時的業務說,因為阿替司是熱門車,供需法則下,價格自然高,利潤也就高了...[驚訝]
反正不管熱門車跟冷門車,它們就是要賺這麼多....[嘆氣]
[/quote]
阿...阿提斯...是國產主力車型...
哪可能收購價跟賣出價相差20萬...見鬼了咧
問題出在收購回去之後...是否得另行花多少大前整理車
例如又要修引擎...變速箱...避震...烤漆..等等
車行在收購時...會先預扣掉整理費用
才會導致收購價偏低
於
2014/06/30 11:29:32
發文IP 188.244.*.*
[quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=lin52379 (CHL)][quote=12119 (虎頭蜂)]你說咧!?
四月時2010年旗艦款柴蟒(原漆原版件跑五萬)讓他估,他估50萬
他裡面一台2011年豪華型要賣76.9萬
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_709157.jpg[/img]
[/quote]
[驚訝][驚訝][驚訝]
利潤抓真大........[/quote]
冷門車...流動率低的車款...
要花更久的時間才能遇到下1個買主
車商自然得抓更多空間...應付資金風險
買入與賣出價...就往往大到嚇死人
例如...破許Boster....流動率就比凱燕差...
買入價與賣出價....價差2者就可能超過20~30萬以上[/quote]
這道理我聽過!!!
舅媽2013年時賣2008年的阿替司,
事後得知他收的價跟他賣的價差有20萬以上,
買新車時的業務說,因為阿替司是熱門車,供需法則下,價格自然高,利潤也就高了...[驚訝]
反正不管熱門車跟冷門車,它們就是要賺這麼多....[嘆氣]
[/quote]
阿...阿提斯...是國產主力車型...
哪可能收購價跟賣出價相差20萬...見鬼了咧
問題出在收購回去之後...是否得另行花多少大錢整理車
例如又要修引擎...變速箱...避震...烤漆..等等
車行在收購時...會先預扣掉整理費用
才會導致收購價偏低
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這道理我聽過!!! 舅媽2013年時賣2008年的阿替司, 事後得知他收的價跟他賣的價差有20萬以上, 買新車時的業務說,因為阿替司是熱門車,供需法則下,價格自然高,利潤也就高了...😲 反正不管熱門車跟冷門車,它們就是要賺這麼多....😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
阿...阿提斯...是國產主力車型...
哪可能收購價跟賣出價相差20萬...見鬼了咧
問題出在收購回去之後...是否得另行花多少大錢整理車
例如又要修引擎...變速箱...避震...烤漆..等等
車行在收購時...會先預扣掉整理費用
才會導致收購價偏低
這麼好做 一台車可以賺這麼多錢 那各位要不要考慮換跑道?🙂
『SUM-力威汽車、堅持服務品質』痞客邦http://kyle0806449.pixnet.net/blog
信箱 kyle0806449@yahoo.com.tw LINE:j091579015
小銜手機0936303077全省免費到府高價估車
不喇賽了 我要出門去估車了😇
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小銜手機0936303077全省免費到府高價估車
於
2014/06/30 12:13:58
發文
我自己的經驗,同樣一部車,賣給車商,第一家估3萬,第二家估4萬,第三家估6萬
所以我覺得車商賺多少是看運氣,相對的能賣給車商多少也是看運氣😌
所以我覺得車商賺多少是看運氣,相對的能賣給車商多少也是看運氣😌
於
2014/06/29 22:49:22
發文IP 239.249.*.*
於
2014/06/29 22:49:42
發文IP 239.249.*.*