#42
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於
2014/07/01 14:43:44
發文
那如果一年都開不到五千公里
可以等到公里數到達再換嗎
第二年應該更順才對
還是每半年~8個月就換一次呢?
可以等到公里數到達再換嗎
第二年應該更順才對
還是每半年~8個月就換一次呢?
#43
2
在下的2001 FORD MAV 1.8老車
13年前的手冊就已經清楚的寫10000km換機油了
怎麼對很多人來說10000km換機油好像是最新尖端科技引擎才能做到的事情一樣?
敝人完全遵照手冊規定更換機油
近幾年改用5W30長壽認證機油後直接一年換一次 , 里程都懶得看了
13個年頭過去了 , 里程約18萬公里
車上零零碎碎的零件也換過不少了 , 避震器,李仔串,啟動馬達,中控鎖馬達,引擎皮帶.....其他小條的記不清了
但就是引擎絲毫沒有一點問題 , 沒吃機油 , 沒漏油 , 油耗也維持在12km/l左右 , 完全正常
一些人信誓旦旦的說一萬才換機油會讓引擎壽命縮短 , 到底是會縮到多短?不知道有沒有人能給個確切的數字?
不過在下是自己會定時檢查車況的 , 個人認為這是絕大部分台灣駕駛的盲點
自以為短短5000km回一次保養廠換機油就叫做"愛護車輛"
然後咧?從保養場出來就什麼都不管了
五油三水是那些知道嗎?
油尺會看嗎?油尺在哪裡知道嗎?
引擎蓋打開哪些地方要加水 , 哪些地方要加油知道嗎?
引擎蓋會開嗎?
胎紋胎壓怎麼看知道嗎?
不要覺得很誇張 , 敝人就認識好幾個連自己車子引擎蓋都不會開的人 , 而認識自己會定時檢查車況的人一隻手就數得完
如果不幸車子出了問題 , 這些最"愛護車輛"的人反而會變成最"殘害車輛"的人
因為他們絲毫沒有一點能力發現問題的所在
只能傻傻地虐待車子幾千公里 , 直到下一次進保養廠或是直接掛在路上
個人認為只要具備最基礎的保養常識
現在的新車在正常使用狀況下別說是10000km換機油 , 就算是15000km甚至20000km換機油都不會有問題
敝人的車已經經歷了很多人口中氣溫全世界最高,濕度全世界最濕,路況全世界最爛,空氣中鹽分全世界最鹹.....
反正什麼都是最極端的台灣氣候和環境連續13年的驗證 , 10000km以上換機油完全沒問題
難道現在汽車引擎的科技水準會連13年前都不如嗎?
13年前的手冊就已經清楚的寫10000km換機油了
怎麼對很多人來說10000km換機油好像是最新尖端科技引擎才能做到的事情一樣?
敝人完全遵照手冊規定更換機油
近幾年改用5W30長壽認證機油後直接一年換一次 , 里程都懶得看了
13個年頭過去了 , 里程約18萬公里
車上零零碎碎的零件也換過不少了 , 避震器,李仔串,啟動馬達,中控鎖馬達,引擎皮帶.....其他小條的記不清了
但就是引擎絲毫沒有一點問題 , 沒吃機油 , 沒漏油 , 油耗也維持在12km/l左右 , 完全正常
一些人信誓旦旦的說一萬才換機油會讓引擎壽命縮短 , 到底是會縮到多短?不知道有沒有人能給個確切的數字?
不過在下是自己會定時檢查車況的 , 個人認為這是絕大部分台灣駕駛的盲點
自以為短短5000km回一次保養廠換機油就叫做"愛護車輛"
然後咧?從保養場出來就什麼都不管了
五油三水是那些知道嗎?
油尺會看嗎?油尺在哪裡知道嗎?
引擎蓋打開哪些地方要加水 , 哪些地方要加油知道嗎?
引擎蓋會開嗎?
胎紋胎壓怎麼看知道嗎?
不要覺得很誇張 , 敝人就認識好幾個連自己車子引擎蓋都不會開的人 , 而認識自己會定時檢查車況的人一隻手就數得完
如果不幸車子出了問題 , 這些最"愛護車輛"的人反而會變成最"殘害車輛"的人
因為他們絲毫沒有一點能力發現問題的所在
只能傻傻地虐待車子幾千公里 , 直到下一次進保養廠或是直接掛在路上
個人認為只要具備最基礎的保養常識
現在的新車在正常使用狀況下別說是10000km換機油 , 就算是15000km甚至20000km換機油都不會有問題
敝人的車已經經歷了很多人口中氣溫全世界最高,濕度全世界最濕,路況全世界最爛,空氣中鹽分全世界最鹹.....
反正什麼都是最極端的台灣氣候和環境連續13年的驗證 , 10000km以上換機油完全沒問題
難道現在汽車引擎的科技水準會連13年前都不如嗎?
#44
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| 在下的2001 FORD MAV 1.8老車 13年前的手冊就已經清楚的寫10000km換機油了 怎麼對很多人來說10000km換機油好像是最新尖端科技引擎才能做到的事情一樣? 敝人完全遵照手冊規定更換機油 近幾年改用5W30長壽認證機油後直接一年換一次 , 里程都懶得看了 13個年頭過去了 , 里程約18萬公里車上零零碎碎的零件也換過不少了 , 避震器,李仔串,啟動馬達,中控鎖馬達,引擎皮帶.....其他小條的記不清了 但就是引擎絲毫沒有一點問題 , 沒吃機油 , 沒漏油 , 油耗也維持在12km/l左右 , 完全正常 一些人信誓旦旦的說一萬才換機油會讓引擎壽命縮短 , 到底是會縮到多短?不知道有沒有人能給個確切的數字? 不過在下是自己會定時檢查車況的 , 個人認為這是絕大部分台灣駕駛的盲點 自以為短短5000km回一次保養廠換機油就叫做"愛護車輛" 然後咧?從保養場出來就什麼都不管了 五油三水是那些知道嗎? 油尺會看嗎?油尺在哪裡知道嗎? 引擎蓋打開哪些地方要加水 , 哪些地方要加油知道嗎? 引擎蓋會開嗎? 胎紋胎壓怎麼看知道嗎? 不要覺得很誇張 , 敝人就認識好幾個連自己車子引擎蓋都不會開的人 , 而認識自己會定時檢查車況的人一隻手就數得完 如果不幸車子出了問題 , 這些最"愛護車輛"的人反而會變成最"殘害車輛"的人 因為他們絲毫沒有一點能力發現問題的所在 只能傻傻地虐待車子幾千公里 , 直到下一次進保養廠或是直接掛在路上 個人認為只要具備最基礎的保養常識 現在的新車在正常使用狀況下別說是10000km換機油 , 就算是15000km甚至20000km換機油都不會有問題 敝人的車已經經歷了很多人口中氣溫全世界最高,濕度全世界最濕,路況全世界最爛,空氣中鹽分全世界最鹹..... 反正什麼都是最極端的台灣氣候和環境連續13年的驗證 , 10000km以上換機油完全沒問題 難道現在汽車引擎的科技水準會連13年前都不如嗎? | |||
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回應 michaelbay (MB) 所寫1萬公里才換機油...沒啥...很正常
2012年IVECO推出的新款柴油貨車..都已改為2萬公里更換機油了
1年才換1次機油==>這就有區別了
如果1年只跑5000KM..多數都擺放停車場發霉...還是得換機油
不過閣下13年才跑18萬公里...算來還真是不常開耶
平均1年也才跑1.5萬公里
我連上個7-11買東西都得開車20KM
1年大概就跑了5萬多KM
#46
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| 保養廠一定是告知5千更換,沒辦法這樣才有錢賺 | |||
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你居然說出來 😲 😆
#47
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| 在下的2001 FORD MAV 1.8老車 13年前的手冊就已經清楚的寫10000km換機油了 怎麼對很多人來說10000km換機油好像是最新尖端科技引擎才能做到的事情一樣? 敝人完全遵照手冊規定更換機油 近幾年改用5W30長壽認證機油後直接一年換一次 , 里程都懶得看了 13個年頭過去了 , 里程約18萬公里 車上零零碎碎的零件也換過不少了 , 避震器,李仔串,啟動馬達,中控鎖馬達,引擎皮帶.....其他小條的記不清了 但就是引擎絲毫沒有一點問題 , 沒吃機油 , 沒漏油 , 油耗也維持在12km/l左右 , 完全正常 一些人信誓旦旦的說一萬才換機油會讓引擎壽命縮短 , 到底是會縮到多短?不知道有沒有人能給個確切的數字? 不過在下是自己會定時檢查車況的 , 個人認為這是絕大部分台灣駕駛的盲點 自以為短短5000km回一次保養廠換機油就叫做"愛護車輛" 然後咧?從保養場出來就什麼都不管了 五油三水是那些知道嗎? 油尺會看嗎?油尺在哪裡知道嗎? 引擎蓋打開哪些地方要加水 , 哪些地方要加油知道嗎? 引擎蓋會開嗎? 胎紋胎壓怎麼看知道嗎? 不要覺得很誇張 , 敝人就認識好幾個連自己車子引擎蓋都不會開的人 , 而認識自己會定時檢查車況的人一隻手就數得完 如果不幸車子出了問題 , 這些最"愛護車輛"的人反而會變成最"殘害車輛"的人 因為他們絲毫沒有一點能力發現問題的所在 只能傻傻地虐待車子幾千公里 , 直到下一次進保養廠或是直接掛在路上 個人認為只要具備最基礎的保養常識 現在的新車在正常使用狀況下別說是10000km換機油 , 就算是15000km甚至20000km換機油都不會有問題 敝人的車已經經歷了很多人口中氣溫全世界最高,濕度全世界最濕,路況全世界最爛,空氣中鹽分全世界最鹹..... 反正什麼都是最極端的台灣氣候和環境連續13年的驗證 , 10000km以上換機油完全沒問題 難道現在汽車引擎的科技水準會連13年前都不如嗎? | |||
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好評🙂
#48
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你居然說出來 😲 😆 | ||||||||||||
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老闆要你五千換，決不留你到一萬...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#49
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| 保養廠一定是告知5千更換,沒辦法這樣才有錢賺 | |||
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那位賣油的總經理說出了實話，但同時檔人財路
被罵也正常
何時換機油相關參數太多,單用引擎運轉時數來計算並不正確
二台車同樣運轉10000小時，一個平均2000轉另一台平均7000轉，油的品質會一樣嗎
還不如用公里數來參考
#50
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於
2014/07/01 19:59:31
發文
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那位賣油的總經理說出了實話，但同時檔人財路 被罵也正常 何時換機油相關參數太多,單用引擎運轉時數來計算並不正確 二台車同樣運轉10000小時，一個平均2000轉另一台平均7000轉，油的品質會一樣嗎 還不如用公里數來參考 | ||||||||||||
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那如果說二台車同樣運轉100小時，同樣平均2000轉，一台原地不動，另一台每小時跑50公里，那原地不動的是不是就不用換油了(因為一公尺也沒跑)?😌
#51
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看來、你的腦袋真的是一駝屎!
離退休的45個基數還剩66個月
#52
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於
2014/07/01 20:29:44
發文
於
2014/07/01 20:29:44
發文IP 239.249.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]看來、你的腦袋真的是一駝屎!
[/quote]
【一坨屎】是這樣寫才對[嘆氣]
於
2014/07/01 20:30:33
發文IP 239.249.*.*
[quote=hilllotus (a_fa)]看來、你的腦袋真的是一駝屎!
[/quote]
【一坨屎】是這樣寫才對[嘆氣]這樣就改不了了[大笑][大笑][大笑]
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| 看來、你的腦袋真的是一駝屎! | |||
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【一坨屎】是這樣寫才對😌這樣就改不了了😀😀😀
#53
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【一坨屎】是這樣寫才對😌這樣就改不了了😀😀😀 | ||||||||||||
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你哪位??
連機油該換與否都還要找一堆人來問?!
油尺拔一下、哩程看一下、時間記一下不就知道了!
若這都不會那你還是重回去讀好了!
或是問一下你那些技師長或工程師甚麼的
還是問不出來?!
那從自己口袋拿兩只銅板丟一下看是否該換油好了!
離退休的45個基數還剩66個月
#54
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於
2014/07/01 20:36:54
發文
😊😊😊😊😊
#55
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幾公里換機油本來就是建議參考值。跟討論超速幾公里會危險而開罰單一樣,是假議題。
原廠建議多少幾公里換機油，過保固前就乖乖遵守。過保固後就自己看情況。
用『一個騙了大家數十年的謊話 』來形容，跟報紙下標題一樣, 聳動而已....😆
原廠建議多少幾公里換機油，過保固前就乖乖遵守。過保固後就自己看情況。
用『一個騙了大家數十年的謊話 』來形容，跟報紙下標題一樣, 聳動而已....😆
#56
0
於
2014/07/01 22:11:14
發文
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| 幾公里換機油本來就是建議參考值。跟討論超速幾公里會危險而開罰單一樣,是假議題。 原廠建議多少幾公里換機油，過保固前就乖乖遵守。過保固後就自己看情況。 用『一個騙了大家數十年的謊話 』來形容，跟報紙下標題一樣, 聳動而已....😆 | |||
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中國大陸的新聞標題喔~不是我下的標題😌
http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2014/06/30/a1119836.html
#57
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照本轉貼....
不就是流言助力一種
不就是流言助力一種
離退休的45個基數還剩66個月
#58
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| 在下的2001 FORD MAV 1.8老車 13年前的手冊就已經清楚的寫10000km換機油了 怎麼對很多人來說10000km換機油好像是最新尖端科技引擎才能做到的事情一樣? 敝人完全遵照手冊規定更換機油 近幾年改用5W30長壽認證機油後直接一年換一次 , 里程都懶得看了 13個年頭過去了 , 里程約18萬公里 車上零零碎碎的零件也換過不少了 , 避震器,李仔串,啟動馬達,中控鎖馬達,引擎皮帶.....其他小條的記不清了 但就是引擎絲毫沒有一點問題 , 沒吃機油 , 沒漏油 , 油耗也維持在12km/l左右 , 完全正常 一些人信誓旦旦的說一萬才換機油會讓引擎壽命縮短 , 到底是會縮到多短?不知道有沒有人能給個確切的數字? 不過在下是自己會定時檢查車況的 , 個人認為這是絕大部分台灣駕駛的盲點 自以為短短5000km回一次保養廠換機油就叫做"愛護車輛" 然後咧?從保養場出來就什麼都不管了 五油三水是那些知道嗎? 油尺會看嗎?油尺在哪裡知道嗎? 引擎蓋打開哪些地方要加水 , 哪些地方要加油知道嗎? 引擎蓋會開嗎? 胎紋胎壓怎麼看知道嗎? 不要覺得很誇張 , 敝人就認識好幾個連自己車子引擎蓋都不會開的人 , 而認識自己會定時檢查車況的人一隻手就數得完 如果不幸車子出了問題 , 這些最"愛護車輛"的人反而會變成最"殘害車輛"的人 因為他們絲毫沒有一點能力發現問題的所在 只能傻傻地虐待車子幾千公里 , 直到下一次進保養廠或是直接掛在路上 個人認為只要具備最基礎的保養常識 現在的新車在正常使用狀況下別說是10000km換機油 , 就算是15000km甚至20000km換機油都不會有問題 敝人的車已經經歷了很多人口中氣溫全世界最高,濕度全世界最濕,路況全世界最爛,空氣中鹽分全世界最鹹..... 反正什麼都是最極端的台灣氣候和環境連續13年的驗證 , 10000km以上換機油完全沒問題 難道現在汽車引擎的科技水準會連13年前都不如嗎? | |||
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其實連13年前水準都不如的
不是引擎的科技😴
是許多連基本機械常識都不懂的駕駛人😆
#59
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於
2014/07/02 00:48:21
發文
於
2014/07/02 00:48:21
發文IP 242.47.*.*
[quote=kuochnshn (CarMaster)][quote=tn604678 (chohsien)][quote=9254 (坤宇)]保養廠一定是告知5千更換,沒辦法這樣才有錢賺[/quote]
那位賣油的總經理說出了實話，但同時檔人財路
被罵也正常
何時換機油相關參數太多,單用引擎運轉時數來計算並不正確
二台車同樣運轉10000小時，一個平均2000轉另一台平均7000轉，油的品質會一樣嗎
還不如用公里數來參考
[/quote]
那如果說二台車同樣運轉100小時，同樣平均2000轉，一台原地不動，另一台每小時跑50公里，那原地不動的是不是就不用換油了(因為一公尺也沒跑)?[嘆氣][/quote]
這位保養廠相關業者，檔了你的財路抱欠，
第一、二台車同樣運轉100小時，同樣平均2000轉確實不用換油，而且二台都不用，才運轉100小時就換油?
第二、一般人車買來不可能永遠原地不動，就算運轉時間你的例子很難成立，參考性仍比公里數差
於
2014/07/02 00:56:37
發文IP 242.47.*.*
[quote=kuochnshn (CarMaster)][quote=tn604678 (chohsien)][quote=9254 (坤宇)]保養廠一定是告知5千更換,沒辦法這樣才有錢賺[/quote]
那位賣油的總經理說出了實話，但同時檔人財路
被罵也正常
何時換機油相關參數太多,單用引擎運轉時數來計算並不正確
二台車同樣運轉10000小時，一個平均2000轉另一台平均7000轉，油的品質會一樣嗎
還不如用公里數來參考
[/quote]
那如果說二台車同樣運轉100小時，同樣平均2000轉，一台原地不動，另一台每小時跑50公里，那原地不動的是不是就不用換油了(因為一公尺也沒跑)?[嘆氣][/quote]
可能檔了你的財路抱欠，
第一、二台車同樣運轉100小時，同樣平均2000轉確實不用換油，而且二台都不用，才運轉100小時就換油?
第二、一般人車買來不可能永遠原地不動，就算運轉時間你的例子很難成立，參考性仍比公里數差
各大車廠用里程數來參考換油不會沒有原因
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那如果說二台車同樣運轉100小時，同樣平均2000轉，一台原地不動，另一台每小時跑50公里，那原地不動的是不是就不用換油了(因為一公尺也沒跑)?😌 | ||||||||||||||||||||||
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可能檔了你的財路抱欠，
第一、二台車同樣運轉100小時，同樣平均2000轉確實不用換油，而且二台都不用，才運轉100小時就換油?
第二、一般人車買來不可能永遠原地不動，就算運轉時間你的例子很難成立，參考性仍比公里數差
各大車廠用里程數來參考換油不會沒有原因
#60
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於
2014/07/02 06:29:09
發文
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可能檔了你的財路抱欠， 第一、二台車同樣運轉100小時，同樣平均2000轉確實不用換油，而且二台都不用，才運轉100小時就換油? 第二、一般人車買來不可能永遠原地不動，就算運轉時間你的例子很難成立，參考性仍比公里數差 各大車廠用里程數來參考換油不會沒有原因 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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才運轉100小時就換油?
假設你每天要跑高速公路，從台北到高雄最遠約算400公里，每小時以跑100公里計算，四小時沒錯吧?那引擎是不是至少運轉了四小時應該是正確的~【不要耍腦殘說用全載拖車引擎不用運轉喔】。
來回各四小時，每天是不是就是八小時，跑800公里？正確吧~【也不要耍腦殘說撞車後就不用跑了】
那100小時請問跑了幾公里?，【100X100=?????小學三年級應該都算得出來】
那要換幾次油，我建議換一次就可以。
#61
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小弟一年行車里程約60000km. 高速50%, 市區40%, 山路10%.
上一台車是馬六, 前三萬公里是每5000換油, 之後每10000換油.
個人開車習慣不太好, 引擎算是操的.
大約30%處於5000轉以上,30%4000轉以上......
所以大家討論的引擎工作環境, 工作時間小弟的車都測試過了.
8年開了26萬公里車況還OK.
現車legacy, 除了前10000公里內換了兩次油.
之後就都10000才換. 目前60000公里暫時沒啥異樣.
這台車因為手自排+換檔播片很好玩, 應該超過50%的比例引擎是在5000轉以上運轉.
個人是覺得不要用到假油最重要. 現在大廠機油水準應該都可以承受相當嚴苛的用車環境.
只要不是像WRC or F1那樣的長時間激烈操駕, 10000公里換油不至於傷害到引擎.
小弟的馬六以前曾經在40000km時亮過引擎燈, 原廠查不出原因, 只好推給自備機油......
那一陣子小弟確實換了大家狂推的某台製德國蠻牛油...............
後來據曾經在此活躍過的T大老表示, 那款油應該可以肯定是我引擎亮燈的原因..........
他好像知道啥內幕, 建議小弟改用國光牌or信得過的商家賣的國外大廠.
台灣所謂的油泥問題, 說不定根本就來自於假油充斥市場, 根本不是換油保養時間的問題.
上一台車是馬六, 前三萬公里是每5000換油, 之後每10000換油.
個人開車習慣不太好, 引擎算是操的.
大約30%處於5000轉以上,30%4000轉以上......
所以大家討論的引擎工作環境, 工作時間小弟的車都測試過了.
8年開了26萬公里車況還OK.
現車legacy, 除了前10000公里內換了兩次油.
之後就都10000才換. 目前60000公里暫時沒啥異樣.
這台車因為手自排+換檔播片很好玩, 應該超過50%的比例引擎是在5000轉以上運轉.
個人是覺得不要用到假油最重要. 現在大廠機油水準應該都可以承受相當嚴苛的用車環境.
只要不是像WRC or F1那樣的長時間激烈操駕, 10000公里換油不至於傷害到引擎.
小弟的馬六以前曾經在40000km時亮過引擎燈, 原廠查不出原因, 只好推給自備機油......
那一陣子小弟確實換了大家狂推的某台製德國蠻牛油...............
後來據曾經在此活躍過的T大老表示, 那款油應該可以肯定是我引擎亮燈的原因..........
他好像知道啥內幕, 建議小弟改用國光牌or信得過的商家賣的國外大廠.
台灣所謂的油泥問題, 說不定根本就來自於假油充斥市場, 根本不是換油保養時間的問題.
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