(轉貼)大度路往淡水機車道車禍
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
於
2014/07/18 23:16:25
發文
於
2014/07/18 23:16:25
發文IP 129.164.*.*
事情不單純
騎新勁戰的以為野狼故意放慢速度,然後加速油門超到前面"試踩煞車"。
但他不曉得..
騎野狼的只是在恍神..
而且毫不由於就撞了上去[嘆氣]
於
2014/07/19 01:02:46
發文IP 129.164.*.*
看錯...
是道路設計問題很大
看錯...
是道路設計問題很大
不屈的精神與追求勝利的渴望
前車應該準備左轉 ?!
不過. 大台北區這樣的指示方向似乎有問題..
普遍待轉區的想法是靠右. 等待左轉.. 而這種是直接在內側機車道等左轉..
不清楚路況. 就有可能後方追撞的可能性..
要是我的話.. 我還是會走右邊. 靠最右邊. 等左轉會比較安全....
不過. 大台北區這樣的指示方向似乎有問題..
普遍待轉區的想法是靠右. 等待左轉.. 而這種是直接在內側機車道等左轉..
不清楚路況. 就有可能後方追撞的可能性..
要是我的話.. 我還是會走右邊. 靠最右邊. 等左轉會比較安全....
| |||
前車應該準備左轉 ?! 不過. 大台北區這樣的指示方向似乎有問題.. 普遍待轉區的想法是靠右. 等待左轉.. 而這種是直接在內側機車道等左轉.. 不清楚路況. 就有可能後方追撞的可能性.. 要是我的話.. 我還是會走右邊. 靠最右邊. 等左轉會比較安全.... | |||
你這種騎車觀念還是別來台北了😌😌
很多路口你在等紅燈會變活動路霸被叭叭 因為很多路口機車必須停在中間車道,
右轉要讓給右轉車道先行,比如羅斯福路往北右轉和平東路 東興路右轉南京東路,你靠右等等就被叭叭
應該還是遵照指示靠左停 大度路就這麼點大 你靠右邊擠其他摩托車高速通過更容易給你A下去
如果影片的勁戰是要左轉,那他騎到人家前面急煞當然有問題,方向燈打了往左慢慢靠停
注意一下後照鏡有無白木車輛衝過來,不是比較安全?
於
2014/07/19 01:11:34
發文
| |||
前車應該準備左轉 ?! 不過. 大台北區這樣的指示方向似乎有問題.. 普遍待轉區的想法是靠右. 等待左轉.. 而這種是直接在內側機車道等左轉.. 不清楚路況. 就有可能後方追撞的可能性.. 要是我的話.. 我還是會走右邊. 靠最右邊. 等左轉會比較安全.... | |||
很明顯是設計上的缺失...
如果是我的話,沒意外也會撞上去..
通常來說
我們已經習慣內側車道為快車道,如果有要待轉之類應該會選擇停在右側。
如果真的要設計左轉區。
不是該在路口交叉處右邊,設置個機車待轉區..
這個影片,水果日報應該可以好好炒作了。
把汽車道設計概念,投入到機車道。
要是這樣設計正確,不就是把機車待轉區打臉...
不屈的精神與追求勝利的渴望
於
2014/07/19 02:10:49
發文
於
2014/07/19 02:10:49
發文IP 52.176.*.*
[quote=jamespond (詹姆士胖德)][quote=lucky1212306 (膨肚※短命)]前車應該準備左轉 ?!
不過. 大台北區這樣的指示方向似乎有問題..
普遍待轉區的想法是靠右. 等待左轉.. 而這種是直接在內側機車道等左轉..
不清楚路況. 就有可能後方追撞的可能性..
要是我的話.. 我還是會走右邊. 靠最右邊. 等左轉會比較安全.... [/quote]
你這種騎車觀念還是別來台北了[嘆氣][嘆氣]
很多路口你在等紅燈會變活動路霸被叭叭 因為很多路口機車必須停在中間車道,
右轉要讓給右轉車道先行,比如羅斯福路往北右轉和平東路 東興路右轉南京東路,你靠右等等就被叭叭
應該還是遵照指示靠左停 大度路就這麼點大 你靠右邊擠其他摩托車高速通過更容易給你A下去
如果影片的勁戰是要左轉,那他騎到人家前面急煞當然有問題,方向燈打了往左慢慢靠停
注意一下後照鏡有無白木車輛衝過來,不是比較安全?[/quote]個人在台北騎機車超過 30 年. 你大概沒看懂我意思.. 待轉區概念..
然而這影片問題見仁見智.. 你的不一定對..
[color="#7F0000"]你沒注意路面指示標識已修改變更過..[/color]
於
2014/07/19 02:15:39
發文IP 52.176.*.*
[quote=jamespond (詹姆士胖德)][quote=lucky1212306 (膨肚※短命)]前車應該準備左轉 ?!
不過. 大台北區這樣的指示方向似乎有問題..
普遍待轉區的想法是靠右. 等待左轉.. 而這種是直接在內側機車道等左轉..
不清楚路況. 就有可能後方追撞的可能性..
要是我的話.. 我還是會走右邊. 靠最右邊. 等左轉會比較安全.... [/quote]
你這種騎車觀念還是別來台北了[嘆氣][嘆氣]
很多路口你在等紅燈會變活動路霸被叭叭 因為很多路口機車必須停在中間車道,
右轉要讓給右轉車道先行,比如羅斯福路往北右轉和平東路 東興路右轉南京東路,你靠右等等就被叭叭
應該還是遵照指示靠左停 大度路就這麼點大 你靠右邊擠其他摩托車高速通過更容易給你A下去
如果影片的勁戰是要左轉,那他騎到人家前面急煞當然有問題,方向燈打了往左慢慢靠停
注意一下後照鏡有無白木車輛衝過來,不是比較安全?[/quote]個人在台北騎機車超過 30 年. 你大概沒看懂我意思.. 待轉區概念..
然而這影片問題見仁見智.. 你的不一定對..
[color="#7F0000"]你沒注意路面指示標識已修改變更過..[/color] 個人猜測應該是最新法規. 從此變更左轉要靠左邊內側..
於
2014/07/19 02:24:06
發文IP 52.176.*.*
[quote=jamespond (詹姆士胖德)][quote=lucky1212306 (膨肚※短命)]前車應該準備左轉 ?!
不過. 大台北區這樣的指示方向似乎有問題..
普遍待轉區的想法是靠右. 等待左轉.. 而這種是直接在內側機車道等左轉..
不清楚路況. 就有可能後方追撞的可能性..
要是我的話.. 我還是會走右邊. 靠最右邊. 等左轉會比較安全.... [/quote]
你這種騎車觀念還是別來台北了[嘆氣][嘆氣]
很多路口你在等紅燈會變活動路霸被叭叭 因為很多路口機車必須停在中間車道,
右轉要讓給右轉車道先行,比如羅斯福路往北右轉和平東路 東興路右轉南京東路,你靠右等等就被叭叭
應該還是遵照指示靠左停 大度路就這麼點大 你靠右邊擠其他摩托車高速通過更容易給你A下去
如果影片的勁戰是要左轉,那他騎到人家前面急煞當然有問題,方向燈打了往左慢慢靠停
注意一下後照鏡有無白木車輛衝過來,不是比較安全?[/quote]個人在台北騎機車超過 20 幾年. 你大概沒看懂我意思.. 待轉區概念..
然而這影片問題見仁見智.. 你的不一定對..
[color="#7F0000"]你沒注意路面指示標識已修改變更過..[/color]
個人猜測應該是最新法規. 從此變更左轉要靠左邊內側 ?!
[url="https://www.google.com.tw/maps/@25.036238,121.470556,3a,75y,30.29h,60.35t/data=!3m4!1e1!3m2!1sMmQusNy2dbiTlrXAzuVNEw!2e0?hl=zh-TW"] 64 機車道 A 處[/url]
[url="https://www.google.com.tw/maps/@25.036886,121.472921,3a,75y,14.66h,57.86t/data=!3m4!1e1!3m2!1s3uhhf4XTtyBCRA4boYgaLg!2e0?hl=zh-TW"]64 機車道 B 處[/url] ( 左轉停機車區安全島有區域. 直行機車不至於追撞 )
以上這兩處在同一條路上. 有不同的左轉方式. 容易引起混亂..
於
2014/07/19 02:25:29
發文IP 52.176.*.*
[quote=jamespond (詹姆士胖德)][quote=lucky1212306 (膨肚※短命)]前車應該準備左轉 ?!
不過. 大台北區這樣的指示方向似乎有問題..
普遍待轉區的想法是靠右. 等待左轉.. 而這種是直接在內側機車道等左轉..
不清楚路況. 就有可能後方追撞的可能性..
要是我的話.. 我還是會走右邊. 靠最右邊. 等左轉會比較安全.... [/quote]
你這種騎車觀念還是別來台北了[嘆氣][嘆氣]
很多路口你在等紅燈會變活動路霸被叭叭 因為很多路口機車必須停在中間車道,
右轉要讓給右轉車道先行,比如羅斯福路往北右轉和平東路 東興路右轉南京東路,你靠右等等就被叭叭
應該還是遵照指示靠左停 大度路就這麼點大 你靠右邊擠其他摩托車高速通過更容易給你A下去
如果影片的勁戰是要左轉,那他騎到人家前面急煞當然有問題,方向燈打了往左慢慢靠停
注意一下後照鏡有無白木車輛衝過來,不是比較安全?[/quote]個人在台北騎機車(含開車)超過 20 幾年. 你大概沒看懂我意思.. 待轉區概念..
然而這影片問題見仁見智.. 你的不一定對..
[color="#7F0000"]你沒注意路面指示標識已修改變更過..[/color]
個人猜測應該是最新法規. 從此變更左轉要靠左邊內側 ?!
[url="https://www.google.com.tw/maps/@25.036238,121.470556,3a,75y,30.29h,60.35t/data=!3m4!1e1!3m2!1sMmQusNy2dbiTlrXAzuVNEw!2e0?hl=zh-TW"] 64 機車道 A 處[/url]
[url="https://www.google.com.tw/maps/@25.036886,121.472921,3a,75y,14.66h,57.86t/data=!3m4!1e1!3m2!1s3uhhf4XTtyBCRA4boYgaLg!2e0?hl=zh-TW"]64 機車道 B 處[/url] ( 左轉停機車區安全島有區域. 直行機車不至於追撞 )
以上這兩處在同一條路上. 有不同的左轉方式. 容易引起混亂..
於
2014/07/19 02:28:37
發文IP 52.176.*.*
[quote=jamespond (詹姆士胖德)][quote=lucky1212306 (膨肚※短命)]前車應該準備左轉 ?!
不過. 大台北區這樣的指示方向似乎有問題..
普遍待轉區的想法是靠右. 等待左轉.. 而這種是直接在內側機車道等左轉..
不清楚路況. 就有可能後方追撞的可能性..
要是我的話.. 我還是會走右邊. 靠最右邊. 等左轉會比較安全.... [/quote]
你這種騎車觀念還是別來台北了[嘆氣][嘆氣]
很多路口你在等紅燈會變活動路霸被叭叭 因為很多路口機車必須停在中間車道,
右轉要讓給右轉車道先行,比如羅斯福路往北右轉和平東路 東興路右轉南京東路,你靠右等等就被叭叭
應該還是遵照指示靠左停 大度路就這麼點大 你靠右邊擠其他摩托車高速通過更容易給你A下去
如果影片的勁戰是要左轉,那他騎到人家前面急煞當然有問題,方向燈打了往左慢慢靠停
注意一下後照鏡有無白木車輛衝過來,不是比較安全?[/quote]個人在台北騎機車(含開車)超過 20 幾年. 你大概沒看懂我意思.. 待轉區概念..
然而這影片問題見仁見智.. 你的不一定對..
[color="#7F0000"]你沒注意路面指示標識已修改變更過..[/color]
個人猜測應該是最新法規. 從此變更左轉要靠左邊內側 ?!
[url="https://www.google.com.tw/maps/@25.036238,121.470556,3a,75y,30.29h,60.35t/data=!3m4!1e1!3m2!1sMmQusNy2dbiTlrXAzuVNEw!2e0?hl=zh-TW"] 64 機車道 A 處[/url] ( 目前這紅綠燈已封. 只剩迴轉功能. 但標誌從沒改過 )
[url="https://www.google.com.tw/maps/@25.036886,121.472921,3a,75y,14.66h,57.86t/data=!3m4!1e1!3m2!1s3uhhf4XTtyBCRA4boYgaLg!2e0?hl=zh-TW"]64 機車道 B 處[/url] ( 左轉停機車區安全島有區域. 直行機車不至於追撞 )
以上這兩處在同一條路上. 有不同的左轉方式. 容易引起混亂..
| ||||||||||||
你這種騎車觀念還是別來台北了😌😌 很多路口你在等紅燈會變活動路霸被叭叭 因為很多路口機車必須停在中間車道, 右轉要讓給右轉車道先行,比如羅斯福路往北右轉和平東路 東興路右轉南京東路,你靠右等等就被叭叭 應該還是遵照指示靠左停 大度路就這麼點大 你靠右邊擠其他摩托車高速通過更容易給你A下去 如果影片的勁戰是要左轉,那他騎到人家前面急煞當然有問題,方向燈打了往左慢慢靠停 注意一下後照鏡有無白木車輛衝過來,不是比較安全? | ||||||||||||
然而這影片問題見仁見智.. 你的不一定對..
你沒注意路面指示標識已修改變更過..
個人猜測應該是最新法規. 從此變更左轉要靠左邊內側 ?!
64 板橋端機車道 A 處 ( 目前這紅綠燈已封. 只剩迴轉功能. 但標誌從沒改過 )
64 三重端下橋路面機車道 B 處 很明顯機車有左側停車區. 前方也有待轉區.
大台北區有不同的機車左轉方式. 容易引起混亂..
| ||||||||||||||||||||||
然而這影片問題見仁見智.. 你的不一定對.. 你沒注意路面指示標識已修改變更過.. 個人猜測應該是最新法規. 從此變更左轉要靠左邊內側 ?! 64 機車道 A 處 ( 目前這紅綠燈已封. 只剩迴轉功能. 但標誌從沒改過 ) 大台北區有不同的機車左轉方式. 容易引起混亂.. | ||||||||||||||||||||||
你舉的這個機車左轉道去年七月前我天天走走了快1年半
這應該是新北環快機車從三重下來'江子翠的機車道,以前可以接巷子到長江路,然後鑽一鑽就可以到雙十路去接三民路到中和員山路
現在那個左轉道只有迴轉功能了,因為路封起來了
至於大度路上那個迴轉道的確設計很腦殘,
不過會沒有待轉區是否是因為右邊的土地是私人土地?或是因為那邊也有叉路(看到右後方有一條路)
也許是這種原因無法設置待轉區域也不一定
意見看法不同可以好好的討論
不要動肝火嘿
不要動肝火嘿
放棄TOYOTA、割捨K7 V6 2.7,新購MONDEO,兼開740、X5,偶而開ix35 4WD
最近也發現. 很多機車道. 都已規畫 畫出分車道 ( 機車用 )
所以大概可以猜出. 近期法規可能有變更..
只是.. 是否適用就不一定..
※ 應該待轉區概念. 會比較 OK. 不至於傷亡 ?!
所以大概可以猜出. 近期法規可能有變更..
只是.. 是否適用就不一定..
※ 應該待轉區概念. 會比較 OK. 不至於傷亡 ?!
於
2014/07/19 15:57:28
發文
於
2014/07/19 15:57:28
發文IP 242.42.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vKszFx6Efj4[/youtube]
保持距離很重要[嘆氣][嘆氣][/quote]
以前大度路口有一個警告標語「你用生命趕路嗎?」
後來因用詞不當被抗議之後撤了下來,
看到這些人騎車真的是不怕死用生命在趕路。
於
2014/07/19 16:00:12
發文IP 242.42.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vKszFx6Efj4[/youtube]
保持距離很重要[嘆氣][嘆氣][/quote]
以前大度路口有一個警告標語「你用生命趕路嗎?」
後來因用詞不當被抗議之後撤了下來,
看到這些人騎車真的是不怕死用生命在趕路。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_712440.jpg[/img]
於
2014/07/19 16:01:31
發文IP 242.42.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][youtube]http://www.youtube.com/watch?v=vKszFx6Efj4[/youtube]
保持距離很重要[嘆氣][嘆氣][/quote]
以前大度路口有一個警告標語「您用生命趕路嗎」
後來因用詞不當被抗議之後撤了下來,
看到這些人騎車真的是不怕死用生命在趕路。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_712440.jpg[/img]
| |||
保持距離很重要😌😌 | |||
以前大度路口有一個警告標語「您用生命趕路嗎」
後來因用詞不當被抗議之後撤了下來,
看到這些人騎車真的是不怕死用生命在趕路。
64 三重端下橋路面機車道 B 處 很明顯機車有左側停車區. 前方也有待轉區.
三重端平面道路左轉龍門路和龍濱路的車子不算少數,設置左轉專用道蠻合理的
該處有待轉區大概就是給不熟悉路況的駕駛人用的,畢竟很多直衝蘆洲的汽車機車到這路口沒在減速的😌😌
這路口危險的地方在對向要右轉龍門路經常有事情發生😌😌
三重端平面道路左轉龍門路和龍濱路的車子不算少數,設置左轉專用道蠻合理的
該處有待轉區大概就是給不熟悉路況的駕駛人用的,畢竟很多直衝蘆洲的汽車機車到這路口沒在減速的😌😌
這路口危險的地方在對向要右轉龍門路經常有事情發生😌😌
台灣的道路規畫世界首屈一指阿😆
You own a car, not the road
於
2014/07/20 02:05:11
發文
於
2014/07/20 02:05:11
發文IP 52.176.*.*
[quote=jamespond (詹姆士胖德)][url="https://www.google.com.tw/maps/@25.074199,121.503002,3a,76.4y,322.93h,68.91t/data=!3m4!1e1!3m2!1sEICLbeySX_v7OV_Mj7wWtA!2e0?hl=zh-TW"]64 三重端下橋路面機車道 B 處[/url] 很明顯機車有左側停車區. 前方也有待轉區.
三重端平面道路左轉龍門路和龍濱路的車子不算少數,設置左轉專用道蠻合理的
該處有待轉區大概就是給不熟悉路況的駕駛人用的,畢竟很多直衝蘆洲的汽車機車到這路口沒在減速的[嘆氣][嘆氣]
這路口危險的地方在對向要右轉龍門路經常有事情發生[嘆氣][嘆氣][/quote]目前的問題在於
1. 左轉機車是否適用停在內車道..
2. 根據影片事故地點. 右邊有黃線區域.. 公家是有權利規劃劃出一個小待轉區
[url="https://www.google.com.tw/maps/@25.121687,121.493681,3a,75y,277.67h,66.51t/data=!3m4!1e1!3m2!1scF8FXn6c8b9bu2-sH9x3dQ!2e0?hl=zh-TW"]影片事故地點路口[/url]
不清楚妳一下子內側OK. 一下子又說龍門路口兩處也可..
然而這是可以讓大家來公評
※ 事實上. 龍門路那個會出車禍. 大都是直接轉彎. 而沒經過所謂的內外側待轉區..
最後.. 個人建議.. 大家最好有待轉區觀念. 免得一錯. 終身遺憾..
於
2014/07/20 02:07:28
發文IP 52.176.*.*
[quote=jamespond (詹姆士胖德)][url="https://www.google.com.tw/maps/@25.074199,121.503002,3a,76.4y,322.93h,68.91t/data=!3m4!1e1!3m2!1sEICLbeySX_v7OV_Mj7wWtA!2e0?hl=zh-TW"]64 三重端下橋路面機車道 B 處[/url] 很明顯機車有左側停車區. 前方也有待轉區.
三重端平面道路左轉龍門路和龍濱路的車子不算少數,設置左轉專用道蠻合理的
該處有待轉區大概就是給不熟悉路況的駕駛人用的,畢竟很多直衝蘆洲的汽車機車到這路口沒在減速的[嘆氣][嘆氣]
這路口危險的地方在對向要右轉龍門路經常有事情發生[嘆氣][嘆氣][/quote]目前的問題在於
1. 左轉機車是否適用停在內車道..
2. 根據影片事故地點. 右邊有黃線區域.. 公家是有權利規劃劃出一個小待轉區
[url="https://www.google.com.tw/maps/@25.121687,121.493681,3a,75y,277.67h,66.51t/data=!3m4!1e1!3m2!1scF8FXn6c8b9bu2-sH9x3dQ!2e0?hl=zh-TW"]影片事故地點路口[/url]
直接在內側讓機車待轉左轉.. 這是可以讓大家來公評..
※ 龍門路那個會出車禍. 大都是直接轉彎. 而沒經過所謂的內外側待轉區..
最後.. 個人建議.. 大家最好有待轉區觀念. 免得一錯. 終身遺憾..
於
2014/07/20 02:13:19
發文IP 52.176.*.*
[quote=jamespond (詹姆士胖德)][url="https://www.google.com.tw/maps/@25.074199,121.503002,3a,76.4y,322.93h,68.91t/data=!3m4!1e1!3m2!1sEICLbeySX_v7OV_Mj7wWtA!2e0?hl=zh-TW"]64 三重端下橋路面機車道 B 處[/url] 很明顯機車有左側停車區. 前方也有待轉區.
三重端平面道路左轉龍門路和龍濱路的車子不算少數,設置左轉專用道蠻合理的
該處有待轉區大概就是給不熟悉路況的駕駛人用的,畢竟很多直衝蘆洲的汽車機車到這路口沒在減速的[嘆氣][嘆氣]
這路口危險的地方在對向要右轉龍門路經常有事情發生[嘆氣][嘆氣][/quote]目前的問題在於
1. 左轉機車是否適用停在內車道..
2. 根據影片事故地點. 右邊有黃線區域.. 公家是有權利規劃劃出一個小待轉區
[url="https://www.google.com.tw/maps/@25.121687,121.493681,3a,75y,277.67h,66.51t/data=!3m4!1e1!3m2!1scF8FXn6c8b9bu2-sH9x3dQ!2e0?hl=zh-TW"]影片事故地點路口[/url]
直接在內側讓機車待轉左轉.. 這是可以讓大家來公評..
※ 龍門路那個會出車禍. 大都是直接轉彎. 而沒經過所謂的內外側待轉區..
最後.. 個人建議.. 大家最好有待轉區觀念.
個人也不建議停內側機車道待轉.. 免得一錯. 終身遺憾..
| |||
64 三重端下橋路面機車道 B 處 很明顯機車有左側停車區. 前方也有待轉區. 三重端平面道路左轉龍門路和龍濱路的車子不算少數,設置左轉專用道蠻合理的 該處有待轉區大概就是給不熟悉路況的駕駛人用的,畢竟很多直衝蘆洲的汽車機車到這路口沒在減速的😌😌 這路口危險的地方在對向要右轉龍門路經常有事情發生😌😌 | |||
1. 左轉機車是否適用停在內車道..
2. 根據影片事故地點. 右邊有黃線區域.. 公家是有權利規劃劃出一個小待轉區
影片事故地點路口
直接在內側讓機車待轉左轉.. 這是可以讓大家來公評..
※ 龍門路那個會出車禍. 大都是直接轉彎. 而沒經過所謂的內外側待轉區..
最後.. 個人建議.. 大家最好有待轉區觀念.
個人也不建議停內側機車道待轉.. 免得一錯. 終身遺憾..
過事故路口之後才是機車專用道, 在那之前汽機車都可以行駛
所以, 地上的左轉標線是給汽車用的,
那個路口之前有個機車二段式左轉的標誌
所以, 地上的左轉標線是給汽車用的,
那個路口之前有個機車二段式左轉的標誌
| |||
過事故路口之後才是機車專用道, 在那之前汽機車都可以行駛 所以, 地上的左轉標線是給汽車用的, 那個路口之前有個機車二段式左轉的標誌 | |||
對也~您眼力真好😲😲
😇希望交通局的大爺們,能以科學化,人性化,及符合安全行車的原則規劃交通動線.
實際狀況😌 還是得靠自己多注意,才比較安全.
實際狀況😌 還是得靠自己多注意,才比較安全.
保持距離很重要😌😌