#22
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| 毫無意外的台灣版繼續使用月球夢的引擎。 🙂 | |||
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回應 onetwolo (四季) 所寫它至少與對岸相等級的引擎
DOHC 、直噴。
這是他的地球夢引擎項目之一吧！
但也有可能與CITY共用引擎，
可降低不少成本。
🙂
Ya！
#23
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於
2014/08/18 21:06:06
發文
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它至少與對岸相等級的引擎 DOHC 、直噴。 這是他的地球夢引擎項目之一吧！ 但也有可能與CITY共用引擎， 可降低不少成本。 🙂 | ||||||||||||
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我們台灣本質公司表示 一具新CVT變速箱需要很多成本😆
但是一些消費者看風舔不肯為新小鴨放CVT繼續使用耗油沒力的4塊肌
所以偶們本質當然就看到這項商機就賣將近一定70萬以上的FIT😆
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
#24
1
對岸地球夢，免鑰匙起動，頂級款台幣40幾萬，
而東南亞次等國家的我們內，有什麼.................都沒有，那價格要合理吧
而東南亞次等國家的我們內，有什麼.................都沒有，那價格要合理吧
#25
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| 對岸地球夢，免鑰匙起動，頂級款台幣40幾萬， 而東南亞次等國家的我們內，有什麼.................都沒有，那價格要合理吧 | |||
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http://www.ghac.cn/vehicles/honda/fit
從理論與實際而言，
cvt的結構比5AT簡單多了，應該要更便宜！
但，大家等著看吧，
台灣人的錢實在是太好賺了。
在對岸的頂級車型，
有配備ESC、
電子防盜系統、
側氣囊...等等。
😌😲😲
Ya！
#26
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於
2014/08/19 22:03:57
發文
於
2014/08/19 22:03:57
發文IP 196.64.*.*
[quote=hm38 (hm38)][quote=tlc0817 (小張)]對岸地球夢，免鑰匙起動，頂級款台幣40幾萬，
而東南亞次等國家的我們內，有什麼.................都沒有，那價格要合理吧[/quote]
http://www.ghac.cn/vehicles/honda/fit
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_716938.jpg[/img]
從理論與實際而言，
cvt的結構比5AT簡單多了，應該要更便宜！
但，大家等著看吧，
台灣人的錢實在是太好賺了。
在對岸的頂級車型，
有配備ESC、
電子防盜系統、
側氣囊...等等。
[嘆氣][驚訝][驚訝][/quote]
你知道的還太少了啦[傻笑]
我們台灣本質可不只是賣那盤子價[傻笑]
而且這盤子還真是中國規格[傻笑]
[img]http://i.imgur.com/hCUBXM0.jpg[/img]
[img]http://farm9.staticflickr.com/8171/8046786649_4834d503fe_z.jpg[/img]
[img]http://farm9.staticflickr.com/8171/8046786649_4834d503fe_z.jpg[/img]
於
2014/08/19 22:05:34
發文IP 133.79.*.*
[quote=hm38 (hm38)][quote=tlc0817 (小張)]對岸地球夢，免鑰匙起動，頂級款台幣40幾萬，
而東南亞次等國家的我們內，有什麼.................都沒有，那價格要合理吧[/quote]
http://www.ghac.cn/vehicles/honda/fit
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_716938.jpg[/img]
從理論與實際而言，
cvt的結構比5AT簡單多了，應該要更便宜！
但，大家等著看吧，
台灣人的錢實在是太好賺了。
在對岸的頂級車型，
有配備ESC、
電子防盜系統、
側氣囊...等等。
[嘆氣][驚訝][驚訝][/quote]
你知道的還太少了啦[傻笑]
我們台灣本質可不只是賣那盤子價[傻笑]
而且這盤子還真是中國規格[傻笑]
[img]http://i.imgur.com/hCUBXM0.jpg[/img]
[img]http://farm9.staticflickr.com/8171/8046786649_4834d503fe_z.jpg[/img]
[img]http://sphotos-h.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/425789_529438533737620_1139755598_n.jpg[/img]
[img]http://img.chefu.com.cn/200912/20091204153006.jpg[/img]
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http://www.ghac.cn/vehicles/honda/fit 從理論與實際而言， cvt的結構比5AT簡單多了，應該要更便宜！ 但，大家等著看吧， 台灣人的錢實在是太好賺了。 在對岸的頂級車型， 有配備ESC、 電子防盜系統、 側氣囊...等等。 😌😲😲 | ||||||||||||
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你知道的還太少了啦😆
我們台灣本質可不只是賣那盤子價😆
而且這盤子還真是中國規格😆
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
#27
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你知道的還太少了啦😆 我們台灣本質可不只是賣那盤子價😆 而且這盤子還真是中國規格😆 | ||||||||||||||||||||||
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後面被撞的事故已發生很多了，
相信 IIHS等各大碰撞測試機構，已重視這個狀況，
或許吧，
最慢在2016年，
應會把後車身耐撞的測試列入車體結構安全測試的項目。
🙂
那我們再看看各廠的因應方案，
好不？
🙂
Ya！
#28
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它至少與對岸相等級的引擎 DOHC 、直噴。 這是他的地球夢引擎項目之一吧！ 但也有可能與CITY共用引擎， 可降低不少成本。 🙂 | ||||||||||||
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還是 四季 說得對，
台灣窄小、道路短，
用那120hp@6600rpm的引擎就足足有餘了，
台灣，目前不需用那個什麼地球夢。
😌😌😌
Ya！
#29
1
於
2014/08/24 22:04:12
發文
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還是 四季 說得對， 台灣窄小、道路短， 用那120hp@6600rpm的引擎就足足有餘了， 台灣，目前不需用那個什麼地球夢。 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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他說的話能信真是連屎都能吃了😆
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
#30
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於
2014/08/24 22:07:12
發文
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後面被撞的事故已發生很多了， 相信 IIHS等各大碰撞測試機構，已重視這個狀況， 或許吧， 最慢在2016年， 應會把後車身耐撞的測試列入車體結構安全測試的項目。 🙂 那我們再看看各廠的因應方案， 好不？ 🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你認為雙田跟其他國產車會改
那就表示你真的實在太天真了😌
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
#31
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YES大
第一張沒後內鐵的Insight，是日規的.
這張照片是我PO過，印象很深.
台灣本田的Insight是專屬台規，用的是有後霧燈的歐規保桿，裡頭是有內鐵的
第一張沒後內鐵的Insight，是日規的.
這張照片是我PO過，印象很深.
台灣本田的Insight是專屬台規，用的是有後霧燈的歐規保桿，裡頭是有內鐵的
#32
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看看台本會不會因為city 賣的爆爛而覺醒
😆😆😆😆
😆😆😆😆
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http://www.ghac.cn/vehicles/honda/fit 從理論與實際而言， cvt的結構比5AT簡單多了，應該要更便宜！ 但，大家等著看吧， 台灣人的錢實在是太好賺了。 在對岸的頂級車型， 有配備ESC、 電子防盜系統、 側氣囊...等等。 😌😲😲 | ||||||||||||
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看到這張表，我想台本應該不敢太誇張才是...😆
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