#22
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於
2014/09/02 13:57:47
發文
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| 本田誓言打倒豐田的油電混合車。 這個型看起來還不錯，據傳新的油電引擎開發中。 🙂  | |||
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回應 onetwolo (四季) 所寫外型會參考今年在北京車展亮相的Concept B
#23
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於
2014/09/02 13:59:47
發文
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| 不誇張，現行款這台在台灣跟賓利差不多稀有。 | |||
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沒那麼誇張
我就拍到不少台
#24
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沒那麼誇張 我就拍到不少台 | ||||||||||||
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要看地區，南部這邊我已經很久都沒看到了
現在本田也不可能會有硬賽的後繼車
他們認為與其注重插電雅歌跟純電ＦＩＴ
接下來中心就是把技術專注在氫汽車身上
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#25
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於
2014/09/02 18:05:26
發文
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要看地區，南部這邊我已經很久都沒看到了 現在本田也不可能會有硬賽的後繼車 他們認為與其注重插電雅歌跟純電ＦＩＴ 接下來中心就是把技術專注在氫汽車身上 | ||||||||||||||||||||||
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呵呵
我這邊內幕透露insight改款計畫確實有再進行當中...
#26
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呵呵 我這邊內幕透露insight改款計畫確實有再進行當中... | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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可能還是有變數，本田就像是日本版的福特一樣
他們銷售有一定範圍．加上插電雅歌更先進更好
應賽的必要性其實是很低．
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#27
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依照前任車主經驗，稀有度很夠
曾假日開在101附近，比牛馬蛙還稀有
曾假日開在101附近，比牛馬蛙還稀有
#28
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| 依照前任車主經驗，稀有度很夠 曾假日開在101附近，比牛馬蛙還稀有 | |||
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可能會有民眾說，哇！新的喜美耶。
😀開玩笑的啦。
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#29
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於
2014/09/02 18:30:55
發文
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沒那麼誇張 我就拍到不少台 | ||||||||||||
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不愧是當家的本質迷嘴巴跟風舔迷一樣
真是會有夠會自慰😆
你還是快點跟四季狗一樣快點自爆😆
不然雙田的名聲又在這版上爛臭下去了😌
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
#30
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於
2014/09/02 18:35:23
發文
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可能會有民眾說，哇！新的喜美耶。 😀開玩笑的啦。 | ||||||||||||
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看來就跟還在用鎳氫電池的Prius一樣
CP值真的是有夠差😆
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
#31
0
於
2014/09/02 18:56:56
發文
於
2014/09/02 18:56:56
發文IP 92.129.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=enhance (enhance)]不誇張，現行款這台在台灣跟賓利差不多稀有。[/quote]
沒那麼誇張
我就拍到不少台
[img]http://i.imgur.com/L0kYd8a.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/pdlx9Pc.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/q7XrBpp.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/zNtvmxE.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/gM377P9.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/0jzOWCW.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/YZacfEG.jpg[/img][/quote]
要看地區，南部這邊我已經很久都沒看到了
現在本田也不可能會有硬賽的後繼車
他們認為與其注重插電雅歌跟純電ＦＩＴ
接下來中心就是把技術專注在氫汽車身上[/quote]
呵呵
我這邊內幕透露insight改款計畫確實有再進行當中...[/quote]
可能還是有變數，本田就像是日本版的福特一樣
他們銷售有一定範圍．加上插電雅歌更先進更好
應賽的必要性其實是很低．[/quote]
剛去吃飯
我聽到的消息
這顆將會跟未來的10代civic hybrid版本共用
1.5L 雙馬達油電系統和accord hybeid相同架構
Insight會比civic hybrid有一顆更大的電池（可能是增程版本）...
於
2014/09/02 18:58:58
發文IP 92.129.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=enhance (enhance)]不誇張，現行款這台在台灣跟賓利差不多稀有。[/quote]
沒那麼誇張
我就拍到不少台
[img]http://i.imgur.com/L0kYd8a.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/pdlx9Pc.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/q7XrBpp.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/zNtvmxE.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/gM377P9.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/0jzOWCW.jpg[/img]
[img]http://i.imgur.com/YZacfEG.jpg[/img][/quote]
要看地區，南部這邊我已經很久都沒看到了
現在本田也不可能會有硬賽的後繼車
他們認為與其注重插電雅歌跟純電ＦＩＴ
接下來中心就是把技術專注在氫汽車身上[/quote]
呵呵
我這邊內幕透露insight改款計畫確實有再進行當中...[/quote]
可能還是有變數，本田就像是日本版的福特一樣
他們銷售有一定範圍．加上插電雅歌更先進更好
應賽的必要性其實是很低．[/quote]
剛去吃飯
我聽到的消息
這顆將會跟未來的10代civic hybrid版本共用
1.5L 雙馬達油電系統和accord hybeid相同架構
Insight會比civic hybrid有一顆更大的電池（可能是增程版本）...
於
2014/09/02 18:59:22
發文IP 92.129.*.*
[quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=buickgnx (５星級的酸民)][quote=singal303 (Stoner 封王!)][quote=enhance (enhance)]不誇張，現行款這台在台灣跟賓利差不多稀有。[/quote]
沒那麼誇張
我就拍到不少台
[img]http://i.imgur.com/YZacfEG.jpg[/img][/quote]
要看地區，南部這邊我已經很久都沒看到了
現在本田也不可能會有硬賽的後繼車
他們認為與其注重插電雅歌跟純電ＦＩＴ
接下來中心就是把技術專注在氫汽車身上[/quote]
呵呵
我這邊內幕透露insight改款計畫確實有再進行當中...[/quote]
可能還是有變數，本田就像是日本版的福特一樣
他們銷售有一定範圍．加上插電雅歌更先進更好
應賽的必要性其實是很低．[/quote]
剛去吃飯
我聽到的消息
這顆將會跟未來的10代civic hybrid版本共用
1.5L 雙馬達油電系統和accord hybeid相同架構
Insight會比civic hybrid有一顆更大的電池（可能是增程版本）...
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可能還是有變數，本田就像是日本版的福特一樣 他們銷售有一定範圍．加上插電雅歌更先進更好 應賽的必要性其實是很低． | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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剛去吃飯
我聽到的消息
這顆將會跟未來的10代civic hybrid版本共用
1.5L 雙馬達油電系統和accord hybeid相同架構
Insight會比civic hybrid有一顆更大的電池（可能是增程版本）...
#32
0
於
2014/09/02 18:58:36
發文
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| 依照前任車主經驗，稀有度很夠 曾假日開在101附近，比牛馬蛙還稀有 | |||
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原來是markross大
好久不見了...
#33
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於
2014/09/02 19:18:11
發文
話說回來😆不知道CRV跟RAV4要搞油電沒?😆
現在休旅車可是局勢啊😆
身為第一根第二大廠的油電小型SUV呢?😆
現在休旅車可是局勢啊😆
身為第一根第二大廠的油電小型SUV呢?😆
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
#34
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過幾天我就寫一篇: 車是拿來賣的，不是拿來展示用的。
😀
😀
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#35
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於
2014/09/02 19:29:09
發文
看來NSX跟LFA真的是用來作展示車
真是講的一點都沒有錯😆😆
真是講的一點都沒有錯😆😆
今日的頭又大車迷跟本質迷一樣
1只會哭 2只會鬧 3只會逃避現實 4只會來爛招
我們偉大的寶育乃是尊崇的對象驍勇善戰對付雙田可以說是讓人敬佩
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可能會有民眾說，哇！新的喜美耶。 😀開玩笑的啦。 | ||||||||||||
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我家的長輩都說是油電喜美
#37
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看來就跟還在用鎳氫電池的Prius一樣 CP值真的是有夠差😆 | ||||||||||||||||||||||
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本田新款油電都改成鋰電池
目前只有豐田陣營還堅持用鎳氫
超跑則是用最貴的超級電容，那個比鋰電的效率高，但無法純電行駛太久
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