#42
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Metrostar買了你會後悔！一修再修買了兩年我就賤價賣了
Metrostar本身設計很優美
但風評不佳跟經營者有關
Metrostar本身設計很優美
但風評不佳跟經營者有關
#43
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小弟進入福特賣車之前,說真的,除了家裡面老爸那一輛88天王星以外,對福特的車真的一點興趣都沒有(尤其是它的廣告真是有點給他ooxx)
但是自從加入福特體系後,對於福特的產品稍稍有了改觀(可能也是朋友買了FOCUS試乘之後),感覺好像非比昔日的福特,現今的福特已經在改變了他改變的不只是外型功能配備,還多出基本的安全性,雖說很多人對於MS車沒啥興趣,也對它的評價不高,但是我想....對它情有獨鍾的人也很多,我想沒有一家的車子敢說他們的車子 都沒問題吧?
福特車子雖然很多問題(這點我不敢否認,因為之前蠻常遇到的),但是我想說的是....在大家一直在攻擊某家車子變速箱很爛的時候,為什麼都沒人檢討是不是因為開車人的駕駛習慣很差?
我之前遇過一個司機,他很常再車子還未停妥的時候就打N檔,或者是P檔,他並不知道這樣很傷變速箱,我就問他:大哥,您知道您這樣做很傷變速箱嗎?
他回答:變速箱沒那麼脆弱啦~~~~現在車子的科技作的很好...電腦都會保護.....
我突然恍然大悟想到一個令人值得深思的問題--------是否因為產品的耐用度夠,所以就不懂的保護該產品,相對的,此產品的損壞率特別高?
我想一個比喻就好------當今口碑最沒話說的米其林及登陸普的輪胎,它們在一般陸地上使用的時候肇事率我想應該不高(所以才會有口碑)....但是它們在比賽場上呢?是不是就未必了?
一個傑出優良的駕駛員,是不是不會一直遷就機械的問題,反而也會考慮自身駕駛技術的問題?
我想缺點一定會有的,就是要看會不會改進才是重點吧...看看福特日後的車,也覺得越來越出色了(FOCUS我超愛的...好想買),不是嗎?
福特小業務利欣達祝您行車平安
但是自從加入福特體系後,對於福特的產品稍稍有了改觀(可能也是朋友買了FOCUS試乘之後),感覺好像非比昔日的福特,現今的福特已經在改變了他改變的不只是外型功能配備,還多出基本的安全性,雖說很多人對於MS車沒啥興趣,也對它的評價不高,但是我想....對它情有獨鍾的人也很多,我想沒有一家的車子敢說他們的車子 都沒問題吧?
福特車子雖然很多問題(這點我不敢否認,因為之前蠻常遇到的),但是我想說的是....在大家一直在攻擊某家車子變速箱很爛的時候,為什麼都沒人檢討是不是因為開車人的駕駛習慣很差?
我之前遇過一個司機,他很常再車子還未停妥的時候就打N檔,或者是P檔,他並不知道這樣很傷變速箱,我就問他:大哥,您知道您這樣做很傷變速箱嗎?
他回答:變速箱沒那麼脆弱啦~~~~現在車子的科技作的很好...電腦都會保護.....
我突然恍然大悟想到一個令人值得深思的問題--------是否因為產品的耐用度夠,所以就不懂的保護該產品,相對的,此產品的損壞率特別高?
我想一個比喻就好------當今口碑最沒話說的米其林及登陸普的輪胎,它們在一般陸地上使用的時候肇事率我想應該不高(所以才會有口碑)....但是它們在比賽場上呢?是不是就未必了?
一個傑出優良的駕駛員,是不是不會一直遷就機械的問題,反而也會考慮自身駕駛技術的問題?
我想缺點一定會有的,就是要看會不會改進才是重點吧...看看福特日後的車,也覺得越來越出色了(FOCUS我超愛的...好想買),不是嗎?
福特小業務利欣達祝您行車平安
#44
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我是Ford 2003Metrostar2.5的車主
付的3.0的稅金，加速還好，但是我覺得跟我姊夫的馬6，差一點
而怠速的引擎微震動比一般的2.4，2.5，3.0，都來的明顯，不知道的人會以為這車引擎有問題，我查過了微震動都一樣
組裝零件與組裝品質上，感覺上是很差勁的，有的廠牌車子用塑膠零件可以修飾得很現代，但是在開模準確度上，零件耐用度上都有點令人失望，很多開合的地方，不準確，縫隙差很多，才會陸續造成異音，風切音，車內異音的問題，零件上大多可能都是環保材質，很容易損壞，就好像3年保固過後，這車就要陸續要跟你要錢一樣的品質
，我算開過多台車的車主，比較福特國產上烤漆也很差，只要ㄟ或刮一下子，就可以見底漆了這方面其他車子都可以比他好
操控穩定性上，老實說比同級車來得好一點，畢竟這是他最好的賣點
但是耗油也是最大的缺點，
雖然還沒有遇到比較大的問題，但是小問題不斷，我也花了不少眼看我就要過保固了，心想接下來就得花大錢了～
這邊有別人案例
http://www.autobear.org/viewtopic.php?t=4494
我想大概福特ST220，可能品質好一點吧～
付的3.0的稅金，加速還好，但是我覺得跟我姊夫的馬6，差一點
而怠速的引擎微震動比一般的2.4，2.5，3.0，都來的明顯，不知道的人會以為這車引擎有問題，我查過了微震動都一樣
組裝零件與組裝品質上，感覺上是很差勁的，有的廠牌車子用塑膠零件可以修飾得很現代，但是在開模準確度上，零件耐用度上都有點令人失望，很多開合的地方，不準確，縫隙差很多，才會陸續造成異音，風切音，車內異音的問題，零件上大多可能都是環保材質，很容易損壞，就好像3年保固過後，這車就要陸續要跟你要錢一樣的品質
，我算開過多台車的車主，比較福特國產上烤漆也很差，只要ㄟ或刮一下子，就可以見底漆了這方面其他車子都可以比他好
操控穩定性上，老實說比同級車來得好一點，畢竟這是他最好的賣點
但是耗油也是最大的缺點，
雖然還沒有遇到比較大的問題，但是小問題不斷，我也花了不少眼看我就要過保固了，心想接下來就得花大錢了～
這邊有別人案例
http://www.autobear.org/viewtopic.php?t=4494
我想大概福特ST220，可能品質好一點吧～
#45
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保羅.吉布森講解FOCUS設計理念 (轉自FSC)
嗯~~~
個人覺得講的還不錯..
http://myweb.hinet.net/home7/fordeasybuy/movie/allnewfocus-0001.wmv
嗯~~~
個人覺得講的還不錯..
http://myweb.hinet.net/home7/fordeasybuy/movie/allnewfocus-0001.wmv
#46
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我如果是設計師，我也會講得很好～外觀講的一堆內裝幾乎都沒有講
可能國產化搞砸了原廠的設計，我們看得的一個車子能不能從進口車進入完全國產之後，能不能重現完成原廠百分之百的工整度，大多進口車進入國產化量產之後，原廠的組裝品質就會大打折扣，
這跟沒有汽車工藝文化的國家，卻要做好一部有汽車工藝的車是一樣的
這是可以被理解的
但是組裝品質零件各項都很差的，福特大概是所有國產車當中名列前茅的
這也是為什麼銷售量一直都拉不上來原因，不錯FOCUS或是metrostar都有很濃的歐陸設計味道，但是外型好看，其他不行就扯了，買了以後你就知道了
再加上福特的售後服務，一直都不受車主認同，排名永遠都是最後幾名，（這個我深受其害！希望以後能讓我改觀，不要老是要我再買保固，恐嚇我變速箱就快完蛋了）連同體系的馬自達也差不多
所以福特的車子的二手價永遠也是同級最爛的，
什麼你說我吹牛，不相信啊！買一台試試～
來嘛～買一台試試嘛～一些零零總總的你一定會滿意的
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
保羅.吉布森講解FOCUS設計理念 (轉自FSC)
嗯~~~
個人覺得講的還不錯..
http://myweb.hinet.net/home7/fordeasybuy/movie/allnewfocus-0001.wmv
可能國產化搞砸了原廠的設計，我們看得的一個車子能不能從進口車進入完全國產之後，能不能重現完成原廠百分之百的工整度，大多進口車進入國產化量產之後，原廠的組裝品質就會大打折扣，
這跟沒有汽車工藝文化的國家，卻要做好一部有汽車工藝的車是一樣的
這是可以被理解的
但是組裝品質零件各項都很差的，福特大概是所有國產車當中名列前茅的
這也是為什麼銷售量一直都拉不上來原因，不錯FOCUS或是metrostar都有很濃的歐陸設計味道，但是外型好看，其他不行就扯了，買了以後你就知道了
再加上福特的售後服務，一直都不受車主認同，排名永遠都是最後幾名，（這個我深受其害！希望以後能讓我改觀，不要老是要我再買保固，恐嚇我變速箱就快完蛋了）連同體系的馬自達也差不多
所以福特的車子的二手價永遠也是同級最爛的，
什麼你說我吹牛，不相信啊！買一台試試～
來嘛～買一台試試嘛～一些零零總總的你一定會滿意的
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
保羅.吉布森講解FOCUS設計理念 (轉自FSC)
嗯~~~
個人覺得講的還不錯..
http://myweb.hinet.net/home7/fordeasybuy/movie/allnewfocus-0001.wmv
#47
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老是要我再買保固，恐嚇我變速箱就快完蛋了
真的那麼說呀....
真的那麼說呀....
#48
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品牌吧 福特的現在在台灣評價並不高 此一時 彼一時
不要在停留在過去了
如果有
honda的保養服務 有toyota的行銷手法
有camry的大空間 有accord的耐操
有nissan車子的內裝 那一定大賣
我說了這麼多 沒有一項福特具備的
還有不是說福特品管不好 但千萬不要買到簽王
不要在停留在過去了
如果有
honda的保養服務 有toyota的行銷手法
有camry的大空間 有accord的耐操
有nissan車子的內裝 那一定大賣
我說了這麼多 沒有一項福特具備的
還有不是說福特品管不好 但千萬不要買到簽王
#49
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保養服務 一直欠佳
#50
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我大哥買去年買了一部福特的車(不是MS，是ESCAPE)
我想大家一定很難想像...
新車開回家後...電就漏光了...
回原廠維修了幾次...問題一直沒解決，
而且保養場的態度就好像是你抽中籤王了，活該...
目前電的問題一直都還在
我想...
賣不好的原因一定很多
像我有了我大哥的例子
今年預計換車的名單中，
直接就沒有FORD了
我想大家一定很難想像...
新車開回家後...電就漏光了...
回原廠維修了幾次...問題一直沒解決，
而且保養場的態度就好像是你抽中籤王了，活該...
目前電的問題一直都還在
我想...
賣不好的原因一定很多
像我有了我大哥的例子
今年預計換車的名單中，
直接就沒有FORD了
#51
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應該是當時推出時，被toyota的策略打下去了
但實際上是一輛好車，不論性能、外觀
可是現在看看路上，雖然toyota居多
但仔細一觀察，Metrostar也不少阿！
哪一輛車沒毛病？好車都會被說成爛車
所謂樹大招風，福特才會被狂攻擊
我覺得福特很好阿
從我爸開始，我家就是開福特的車...
但實際上是一輛好車，不論性能、外觀
可是現在看看路上，雖然toyota居多
但仔細一觀察，Metrostar也不少阿！
哪一輛車沒毛病？好車都會被說成爛車
所謂樹大招風，福特才會被狂攻擊
我覺得福特很好阿
從我爸開始，我家就是開福特的車...
#52
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應該是推出時，被toyota的策略壓下去的吧
實際上是一輛好車，不論性能、外觀，都是很多人喜歡
雖然路上跑的大多是toyota，但Metrostar也不少阿
任何車牌都會被說壞話，
像我就覺得ford很好
我家從我爸開始，就一直是買福特的車....
實際上是一輛好車，不論性能、外觀，都是很多人喜歡
雖然路上跑的大多是toyota，但Metrostar也不少阿
任何車牌都會被說壞話，
像我就覺得ford很好
我家從我爸開始，就一直是買福特的車....
#53
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新消息～
我的2003 METROSTAR2.5，於昨天車子啟動馬達，正式壞了
我才跑了34000公里ㄟ還在保固ㄟ～～都遵守車主手冊的各項操作方式
但是就是這麼壞了，原本我以為是發電機壞了或電池沒電，
但是我之前就去原廠維修，福特三重建富的技師告訴我是電池沒電了，不是發電機的問題，維修過程就跟路邊一般的保修廠一樣，電池一換，什麼都不用儀器檢查，於是為了人情之下，更換了一個原廠聲名狼籍的福寶電池，正覺得這樣就可以了，不料昨天就糗了，一點發不動了～
我自己到原廠去找技師，請他來接一下電，看能不能至少開到原廠維修
技師看了一下，說是啟動馬達壞了，當時為什麼沒有發現呢？還在保固，如果有在原廠維修的話也許可以免費更換新品，告訴我請拖吊車把車子吊到廠裡面去，就走了～
困難的是，我的車子停在地下停車場，上坡很陡
信用卡的免費拖吊車來了之後，看了一下，說他無法拖吊，吊了車子上不來，要另外請有鋼索的傳動拖吊車，另外付費500，花了2個多小時，才把車子吊到三重建富去，結果駐廠人員說明天休息，要叫料要等後天，維修要等大後天，大大後天才有機會好！真的有點後悔不聽朋友的勸告
買福特的車子，感謝上帝！還好不是在宜蘭花蓮的路上糗了，要是在蘇花上糗了，， 一定搞不完，至少要等到2～3天才會拖到車，以福特原廠的服務品質維修一定搞到一個星期，你如果真要用車的話，就會氣死了～
我在保固之內尚且如此，保固以後，你要準備，要有花大錢的打算了！
我的2003 METROSTAR2.5，於昨天車子啟動馬達，正式壞了
我才跑了34000公里ㄟ還在保固ㄟ～～都遵守車主手冊的各項操作方式
但是就是這麼壞了，原本我以為是發電機壞了或電池沒電，
但是我之前就去原廠維修，福特三重建富的技師告訴我是電池沒電了，不是發電機的問題，維修過程就跟路邊一般的保修廠一樣，電池一換，什麼都不用儀器檢查，於是為了人情之下，更換了一個原廠聲名狼籍的福寶電池，正覺得這樣就可以了，不料昨天就糗了，一點發不動了～
我自己到原廠去找技師，請他來接一下電，看能不能至少開到原廠維修
技師看了一下，說是啟動馬達壞了，當時為什麼沒有發現呢？還在保固，如果有在原廠維修的話也許可以免費更換新品，告訴我請拖吊車把車子吊到廠裡面去，就走了～
困難的是，我的車子停在地下停車場，上坡很陡
信用卡的免費拖吊車來了之後，看了一下，說他無法拖吊，吊了車子上不來，要另外請有鋼索的傳動拖吊車，另外付費500，花了2個多小時，才把車子吊到三重建富去，結果駐廠人員說明天休息，要叫料要等後天，維修要等大後天，大大後天才有機會好！真的有點後悔不聽朋友的勸告
買福特的車子，感謝上帝！還好不是在宜蘭花蓮的路上糗了，要是在蘇花上糗了，， 一定搞不完，至少要等到2～3天才會拖到車，以福特原廠的服務品質維修一定搞到一個星期，你如果真要用車的話，就會氣死了～
我在保固之內尚且如此，保固以後，你要準備，要有花大錢的打算了！
#54
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你何時進廠？車號給我，我幫你查一查。應該不需要那麼多天....
#56
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MS是歐洲車嗎?
還是國產車?
還是國產車?
#57
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MS2.0我只開過一次
年份不詳
里程數約4XXXX公里
為何引擎發動時會震動呢 入D檔就跟按摩椅一樣
還有自排的檔位為何很不明確 還得低頭去看才知道有沒有打到檔跟檔的中間
不知道為什麼 車子裡的東西乍看之下是非常的有個性
使用起來卻有點2266的
還有儀表板的燈光顏色讓指針的辨識率偏低 可能是我眼睛不好吧
車子行駛(起步)後中控自動上鎖的聲音 會讓我以為某項馬達設備故障而且4個門鎖還不同步
上路後 踩油門的感覺跟開休旅車很像有點頓頓的
操控以該車型算是中上 當然不能跟T牌的相比
不過煞車部分倒是讓人非常激賞
下車後 我仔細看了一下鑰匙 我想 此車的防盜系數應該頗高的吧
不過 要我花60幾萬買這車的話 我應該會很慎重的考慮不買吧
年份不詳
里程數約4XXXX公里
為何引擎發動時會震動呢 入D檔就跟按摩椅一樣
還有自排的檔位為何很不明確 還得低頭去看才知道有沒有打到檔跟檔的中間
不知道為什麼 車子裡的東西乍看之下是非常的有個性
使用起來卻有點2266的
還有儀表板的燈光顏色讓指針的辨識率偏低 可能是我眼睛不好吧
車子行駛(起步)後中控自動上鎖的聲音 會讓我以為某項馬達設備故障而且4個門鎖還不同步
上路後 踩油門的感覺跟開休旅車很像有點頓頓的
操控以該車型算是中上 當然不能跟T牌的相比
不過煞車部分倒是讓人非常激賞
下車後 我仔細看了一下鑰匙 我想 此車的防盜系數應該頗高的吧
不過 要我花60幾萬買這車的話 我應該會很慎重的考慮不買吧
#58
0
====
想知道:
一:到任何F討論區,SEARCH=====變速箱=====
二:有開進口SIERRA.MONDEO.METROSTAR---也問一下=====變速箱====
想知道:
一:到任何F討論區,SEARCH=====變速箱=====
二:有開進口SIERRA.MONDEO.METROSTAR---也問一下=====變速箱====
#59
1
沒想到當初掛著賓士的屁屁
還有特別的廣告手法
卻不能贏的了CEFIRO.CAMRY...
如：
一.電視CF：
1.盲人篇：盲人以為是一台賓士的聲音
2.狗狗篇：狗聽到CAMRY和CEFIRO的引擎聲沒反應，結果聽到MS的聲音就出去迎接主人
總評=====>結果人家批評福特引擎運轉粗糙，難道是盲人跟狗聽到的是粗糙的聲音？？
二.報紙廣告：
1.說在德國，MS的銷售量是CAMRY的10倍=====>包下半張報紙做這廣告，結果還是賣不贏其他同級車
2.說CAMRY只有一個中控台螢幕，而MS有三個螢幕=====>因為MS的中控螢幕太低，排檔頭還會去檔到螢幕，彌補缺點吧！
做的攻擊還不只這些...
其實福特一直想不出怎麼讓車賣的好，
所以剛上市反應普通，就來個攻擊性廣告
效果也不明顯...
就加入了帶燈後視鏡，也是普普通通。
後來就針對MS不夠氣派做了改款，把頭燈加大.尾部加了一條方向燈
情況還是沒改善，現在的情況更糟...
台灣福特的致命傷：
1.車輛本質(組裝品質)
2.某些車輛不符地方胃口&路況
3.玻璃變速箱
4.上一代MONDEO的環保電線火燒車.蛋殼保險桿和一些早期車輛瑕疵
5.折舊率
還有特別的廣告手法
卻不能贏的了CEFIRO.CAMRY...
如：
一.電視CF：
1.盲人篇：盲人以為是一台賓士的聲音
2.狗狗篇：狗聽到CAMRY和CEFIRO的引擎聲沒反應，結果聽到MS的聲音就出去迎接主人
總評=====>結果人家批評福特引擎運轉粗糙，難道是盲人跟狗聽到的是粗糙的聲音？？
二.報紙廣告：
1.說在德國，MS的銷售量是CAMRY的10倍=====>包下半張報紙做這廣告，結果還是賣不贏其他同級車
2.說CAMRY只有一個中控台螢幕，而MS有三個螢幕=====>因為MS的中控螢幕太低，排檔頭還會去檔到螢幕，彌補缺點吧！
做的攻擊還不只這些...
其實福特一直想不出怎麼讓車賣的好，
所以剛上市反應普通，就來個攻擊性廣告
效果也不明顯...
就加入了帶燈後視鏡，也是普普通通。
後來就針對MS不夠氣派做了改款，把頭燈加大.尾部加了一條方向燈
情況還是沒改善，現在的情況更糟...
台灣福特的致命傷：
1.車輛本質(組裝品質)
2.某些車輛不符地方胃口&路況
3.玻璃變速箱
4.上一代MONDEO的環保電線火燒車.蛋殼保險桿和一些早期車輛瑕疵
5.折舊率
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0
於
2006/08/12 09:02:29
發文
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| 在大家一直在攻擊某家車子變速箱很爛的時候,為什麼都沒人檢討是不是因為開車人的駕駛習慣很差? 我之前遇過一個司機,他很常再車子還未停妥的時候就打N檔,或者是P檔,他並不知道這樣很傷變速箱,我就問他:大哥,您知道您這樣做很傷變速箱嗎? 他回答:變速箱沒那麼脆弱啦~~~~現在車子的科技作的很好...電腦都會保護..... | |||
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回應 dada7b2438 (亂舞) 所寫我姊夫開1997 VW Vento 也是愈紅燈以 N 檔煞停, 至今也沒有什麼問題
消費者可不是汽車機械的專家, 專家設計汽車機械時, 也不能預期消費者永遠都很清楚機械作動的原理
#61
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答案已經很清楚，福特自己也知道:
1.沒有忠於原廠歐規款式，反而包裝成美式豪華大車。
2.品質穩定度落差太大。
這些都已經是過去式了，下一代 Mondeo 明年就要登場了。本地福特應該要:
1.就叫 Mondeo 吧，不必另取怪名了。
2.忠於歐規，不要再加長到 4.8 米了，不要再亂改外觀了。大型國產房車已是 Camry 獨霸，
局面短期內恐怕難以改觀，不必再選擇硬碰硬了。
3.主打柴油引擎，加上新的雙離合器變速箱(歐洲 Ford 已經投產)，動力系統跟得上時代。
*德國並未引進 Camry 。
1.沒有忠於原廠歐規款式，反而包裝成美式豪華大車。
2.品質穩定度落差太大。
這些都已經是過去式了，下一代 Mondeo 明年就要登場了。本地福特應該要:
1.就叫 Mondeo 吧，不必另取怪名了。
2.忠於歐規，不要再加長到 4.8 米了，不要再亂改外觀了。大型國產房車已是 Camry 獨霸，
局面短期內恐怕難以改觀，不必再選擇硬碰硬了。
3.主打柴油引擎，加上新的雙離合器變速箱(歐洲 Ford 已經投產)，動力系統跟得上時代。
*德國並未引進 Camry 。
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