[轉貼]阿隆索走後,誰來法拉利接班?
可能想仿照90年初期的Prost模式
93年轉到威廉斯大殺四方
不過也要有新技術出現才行😆😆
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阿隆索走後,誰來法拉利接班? 由雪鳥發表在虎撲賽車 · F1賽車場 http://bbs.hupu.com/f1 看起來阿隆索和法拉利5年的婚姻即將走到盡頭。西班牙人已經被法拉利管理層告知,他可以走人了,內部消息源說,除非發生什麼意外情況,分手已經無可挽回了。 阿隆索已經挫敗了5年了,法拉利始終沒有辦法為他提供一輛可疑競爭世界冠軍的賽車,即使在2010年和2012年他拼到了最後一刻,但都輸給了維特爾和紅牛。他在2013年夏天曾經找過其他機會,但盧卡-迪-蒙特澤莫羅強勢介入,讓他續約到2016年,但現在法拉利走到了十字路口,馬爾奇奧尼接替了蒙特澤莫羅的位置。車隊內部有力量希望看到阿隆索走人,重新開始。 可以理解的,阿隆索提出了要求,但馬拉內洛的回音並不合情合理,雙方的不滿在夏天和秋天不斷增長,終於到了無法挽回的破裂點。 阿隆索在鈴鹿說會將法拉利的利益放在第一,但又提到了,他已經很清楚了明年要幹什麼,“我總是將車隊和Tifosi的利益放在第一位——法拉利品牌比我們所有人都大——這在我的個人利益之前。” “所以如果談論未來,那麼對法拉利有利的事情,我願意做。” 所以,那麼水將是法拉利的下一個目標呢? Alonso Mattiacci 跡像很明確,馬爾奇奧尼的車隊相信他們能將維特爾帶到馬拉內洛來。問題是他們是否能將他從紅牛的合同中買出來,這一合同將持續到2015年年底。紅牛強烈抵制這一買斷訴求,但這個賽季對於維特爾而言並不順利,他目前還心系車隊,但如果他走人的話,紅牛立刻就能組成里卡多和考夫亞特的年輕車手組合。 埃克萊斯通正在施加影響,他和維特爾關係很近,他在舒馬赫1995年加盟法拉利的運作中也是關鍵角色。漢密爾頓也是法拉利想要的,但很難想像他在這個點離開梅賽德斯,肯定不會在目前的合同在2015年底到期前走人。 現在看起來2015年對於法拉利而言會是一個過渡,他們明年動力單元依然追不上梅賽德斯,底盤也追不上。前者花費的時間可能更多。 如果維特爾在2016年前不可能走人,那麼法拉利將會考慮讓比安奇填補空位,他在瑪魯西亞已經乾了2個賽季了,也在印度力量做過測試車手。 Jules Bianchi 比安奇今年表現出色,3次進入Q2,在摩納哥的第9名,讓瑪魯西亞第一次獲得了大獎賽積分。 他已經做好準備了嗎?對比對像是馬薩,他之前在索伯完成了3個完整賽季,並擔任了1年法拉利試車手,然後在2006年,與舒馬赫搭檔。 法拉利不想要要沒有經驗的車手,但現在的情況特殊,如果他們感覺自己需要雇傭一個胡肯伯格這樣的車手,他們現在就可以搞定此事了。 如果比安奇被給予機會,並且表現出色的話,那麼他有機會在2016年與維特爾搭檔,Kimi的合同到2015年底就結束了。 當被問及他是否準備好更近一步時,比安奇說,“是的,當然,我感覺做好準備了。自從我進入法拉利車手學院第一天起就為此努力了。而我已經跑了2年F1比賽了。” “我感覺我有經驗,我感覺做好準備了,當然。似乎這對於我而言是合乎邏輯的一步,如果這樣的事情發生的話。顯然,目前兩位車手都有合同,所以這不是問題,但如果有機會,我感覺這會對我有利,我感覺很棒。” Fernando Alonso 而對於阿隆索,2屆世界冠軍顯然在權衡邁凱倫-本田的報價,這是個重大決定,可能是他職業生涯最後一次下決定,他需要確保這一組合的賽車能在3年內挑戰總冠軍,那時他將36歲。 第一年將是本田的研發年,也將幫助邁凱倫做技術重組的過度。壓力是在2016年提供一輛獲勝的賽車。阿隆索需要保證。 邁凱倫還有個問題就是羅恩-丹尼斯的位置。儘管邁凱倫嚴肅否認了丹尼斯將被伯格取代的流言,但確實有流言傳說丹尼斯之所以能拿下馬丁-惠特馬什是因為他和巴林的投資者達成了一筆交易,這要求丹尼斯為車隊引入新的投資者,但這件事情上,羅恩沒干成。 阿隆索不會關心丹尼斯是否屬於車隊未來的計劃。本田據說鐵了心要阿隆索,他們在2008年退出F1前,就好幾次想要阿隆索加盟。 http://bbs.hupu.com/10571956.html ------------------------------------------------------------ 本田死都要阿隆索,很容易理解 法拉利想要維特爾,很難以理解 | |||
因為法拉利的人比網友們笨呀⋯很好理解
於
2014/10/03 08:23:05
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2014/10/03 08:23:05
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阿隆索走後,誰來法拉利接班? 由雪鳥發表在虎撲賽車 · F1賽車場 http://bbs.hupu.com/f1
看起來阿隆索和法拉利5年的婚姻即將走到盡頭。西班牙人已經被法拉利管理層告知,他可以走人了,內部消息源說,除非發生什麼意外情況,分手已經無可挽回了。
阿隆索已經挫敗了5年了,法拉利始終沒有辦法為他提供一輛可疑競爭世界冠軍的賽車,即使在2010年和2012年他拼到了最後一刻,但都輸給了維特爾和紅牛。他在2013年夏天曾經找過其他機會,但盧卡-迪-蒙特澤莫羅強勢介入,讓他續約到2016年,但現在法拉利走到了十字路口,馬爾奇奧尼接替了蒙特澤莫羅的位置。車隊內部有力量希望看到阿隆索走人,重新開始。
可以理解的,阿隆索提出了要求,但馬拉內洛的回音並不合情合理,雙方的不滿在夏天和秋天不斷增長,終於到了無法挽回的破裂點。
阿隆索在鈴鹿說會將法拉利的利益放在第一,但又提到了,他已經很清楚了明年要幹什麼,“我總是將車隊和Tifosi的利益放在第一位——法拉利品牌比我們所有人都大——這在我的個人利益之前。”
“所以如果談論未來,那麼對法拉利有利的事情,我願意做。”
所以,那麼水將是法拉利的下一個目標呢?
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Alonso Mattiacci
跡像很明確,馬爾奇奧尼的車隊相信他們能將維特爾帶到馬拉內洛來。問題是他們是否能將他從紅牛的合同中買出來,這一合同將持續到2015年年底。紅牛強烈抵制這一買斷訴求,但這個賽季對於維特爾而言並不順利,他目前還心系車隊,但如果他走人的話,紅牛立刻就能組成里卡多和考夫亞特的年輕車手組合。
埃克萊斯通正在施加影響,他和維特爾關係很近,他在舒馬赫1995年加盟法拉利的運作中也是關鍵角色。漢密爾頓也是法拉利想要的,但很難想像他在這個點離開梅賽德斯,肯定不會在目前的合同在2015年底到期前走人。
現在看起來2015年對於法拉利而言會是一個過渡,他們明年動力單元依然追不上梅賽德斯,底盤也追不上。前者花費的時間可能更多。
如果維特爾在2016年前不可能走人,那麼法拉利將會考慮讓比安奇填補空位,他在瑪魯西亞已經乾了2個賽季了,也在印度力量做過測試車手。
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Jules Bianchi
比安奇今年表現出色,3次進入Q2,在摩納哥的第9名,讓瑪魯西亞第一次獲得了大獎賽積分。
他已經做好準備了嗎?對比對像是馬薩,他之前在索伯完成了3個完整賽季,並擔任了1年法拉利試車手,然後在2006年,與舒馬赫搭檔。
法拉利不想要要沒有經驗的車手,但現在的情況特殊,如果他們感覺自己需要雇傭一個胡肯伯格這樣的車手,他們現在就可以搞定此事了。
如果比安奇被給予機會,並且表現出色的話,那麼他有機會在2016年與維特爾搭檔,Kimi的合同到2015年底就結束了。
當被問及他是否準備好更近一步時,比安奇說,“是的,當然,我感覺做好準備了。自從我進入法拉利車手學院第一天起就為此努力了。而我已經跑了2年F1比賽了。”
“我感覺我有經驗,我感覺做好準備了,當然。似乎這對於我而言是合乎邏輯的一步,如果這樣的事情發生的話。顯然,目前兩位車手都有合同,所以這不是問題,但如果有機會,我感覺這會對我有利,我感覺很棒。”
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Fernando Alonso
而對於阿隆索,2屆世界冠軍顯然在權衡邁凱倫-本田的報價,這是個重大決定,可能是他職業生涯最後一次下決定,他需要確保這一組合的賽車能在3年內挑戰總冠軍,那時他將36歲。
第一年將是本田的研發年,也將幫助邁凱倫做技術重組的過度。壓力是在2016年提供一輛獲勝的賽車。阿隆索需要保證。
邁凱倫還有個問題就是羅恩-丹尼斯的位置。儘管邁凱倫嚴肅否認了丹尼斯將被伯格取代的流言,但確實有流言傳說丹尼斯之所以能拿下馬丁-惠特馬什是因為他和巴林的投資者達成了一筆交易,這要求丹尼斯為車隊引入新的投資者,但這件事情上,羅恩沒干成。
阿隆索不會關心丹尼斯是否屬於車隊未來的計劃。本田據說鐵了心要阿隆索,他們在2008年退出F1前,就好幾次想要阿隆索加盟。
http://bbs.hupu.com/10571956.html
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本田死都要阿隆索,很容易理解
法拉利想要維特爾,很難以理解[/quote]
因為法拉利的人比網友們笨呀⋯很好理解
[/quote]
顯然法拉拉認為百分百的忠誠比甚麼都重要, 如果龍哥離開, 需要找一位車走去證明龍哥的選擇是錯的, 而躍馬確實是每個車手的夢想, 尤其已經得過世界冠軍證明過自己的車手, 躍馬是個好歸宿!
可是...龍哥離開後的空缺, 需要承受的先天壓力, 就是2015年法拉拉的成績必須比2014更好, 且不能跑輸Kimi, 而Kimi並非是簡單的角色...
於
2014/10/03 08:24:50
發文IP 242.35.*.*
[quote=tp918122 (豬皮)][quote=k56537 (k56537)]
阿隆索走後,誰來法拉利接班? 由雪鳥發表在虎撲賽車 · F1賽車場 http://bbs.hupu.com/f1
看起來阿隆索和法拉利5年的婚姻即將走到盡頭。西班牙人已經被法拉利管理層告知,他可以走人了,內部消息源說,除非發生什麼意外情況,分手已經無可挽回了。
阿隆索已經挫敗了5年了,法拉利始終沒有辦法為他提供一輛可疑競爭世界冠軍的賽車,即使在2010年和2012年他拼到了最後一刻,但都輸給了維特爾和紅牛。他在2013年夏天曾經找過其他機會,但盧卡-迪-蒙特澤莫羅強勢介入,讓他續約到2016年,但現在法拉利走到了十字路口,馬爾奇奧尼接替了蒙特澤莫羅的位置。車隊內部有力量希望看到阿隆索走人,重新開始。
可以理解的,阿隆索提出了要求,但馬拉內洛的回音並不合情合理,雙方的不滿在夏天和秋天不斷增長,終於到了無法挽回的破裂點。
阿隆索在鈴鹿說會將法拉利的利益放在第一,但又提到了,他已經很清楚了明年要幹什麼,“我總是將車隊和Tifosi的利益放在第一位——法拉利品牌比我們所有人都大——這在我的個人利益之前。”
“所以如果談論未來,那麼對法拉利有利的事情,我願意做。”
所以,那麼水將是法拉利的下一個目標呢?
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Alonso Mattiacci
跡像很明確,馬爾奇奧尼的車隊相信他們能將維特爾帶到馬拉內洛來。問題是他們是否能將他從紅牛的合同中買出來,這一合同將持續到2015年年底。紅牛強烈抵制這一買斷訴求,但這個賽季對於維特爾而言並不順利,他目前還心系車隊,但如果他走人的話,紅牛立刻就能組成里卡多和考夫亞特的年輕車手組合。
埃克萊斯通正在施加影響,他和維特爾關係很近,他在舒馬赫1995年加盟法拉利的運作中也是關鍵角色。漢密爾頓也是法拉利想要的,但很難想像他在這個點離開梅賽德斯,肯定不會在目前的合同在2015年底到期前走人。
現在看起來2015年對於法拉利而言會是一個過渡,他們明年動力單元依然追不上梅賽德斯,底盤也追不上。前者花費的時間可能更多。
如果維特爾在2016年前不可能走人,那麼法拉利將會考慮讓比安奇填補空位,他在瑪魯西亞已經乾了2個賽季了,也在印度力量做過測試車手。
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Jules Bianchi
比安奇今年表現出色,3次進入Q2,在摩納哥的第9名,讓瑪魯西亞第一次獲得了大獎賽積分。
他已經做好準備了嗎?對比對像是馬薩,他之前在索伯完成了3個完整賽季,並擔任了1年法拉利試車手,然後在2006年,與舒馬赫搭檔。
法拉利不想要要沒有經驗的車手,但現在的情況特殊,如果他們感覺自己需要雇傭一個胡肯伯格這樣的車手,他們現在就可以搞定此事了。
如果比安奇被給予機會,並且表現出色的話,那麼他有機會在2016年與維特爾搭檔,Kimi的合同到2015年底就結束了。
當被問及他是否準備好更近一步時,比安奇說,“是的,當然,我感覺做好準備了。自從我進入法拉利車手學院第一天起就為此努力了。而我已經跑了2年F1比賽了。”
“我感覺我有經驗,我感覺做好準備了,當然。似乎這對於我而言是合乎邏輯的一步,如果這樣的事情發生的話。顯然,目前兩位車手都有合同,所以這不是問題,但如果有機會,我感覺這會對我有利,我感覺很棒。”
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Fernando Alonso
而對於阿隆索,2屆世界冠軍顯然在權衡邁凱倫-本田的報價,這是個重大決定,可能是他職業生涯最後一次下決定,他需要確保這一組合的賽車能在3年內挑戰總冠軍,那時他將36歲。
第一年將是本田的研發年,也將幫助邁凱倫做技術重組的過度。壓力是在2016年提供一輛獲勝的賽車。阿隆索需要保證。
邁凱倫還有個問題就是羅恩-丹尼斯的位置。儘管邁凱倫嚴肅否認了丹尼斯將被伯格取代的流言,但確實有流言傳說丹尼斯之所以能拿下馬丁-惠特馬什是因為他和巴林的投資者達成了一筆交易,這要求丹尼斯為車隊引入新的投資者,但這件事情上,羅恩沒干成。
阿隆索不會關心丹尼斯是否屬於車隊未來的計劃。本田據說鐵了心要阿隆索,他們在2008年退出F1前,就好幾次想要阿隆索加盟。
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本田死都要阿隆索,很容易理解
法拉利想要維特爾,很難以理解[/quote]
因為法拉利的人比網友們笨呀⋯很好理解
[/quote]
顯然法拉拉認為百分百的忠誠比甚麼都重要, 如果龍哥離開, 需要找一位車走去證明龍哥的選擇是錯的, 而躍馬確實是每個車手的夢想, 尤其已經得過世界冠軍證明過自己的車手, 躍馬是個好歸宿!
可是...龍哥離開後的空缺, 對一個世界冠軍車手而言, 需要承受的先天壓力, 就是2015年法拉拉的成績必須比2014更好, 且不能跑輸Kimi, 而Kimi並非是簡單的角色...
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因為法拉利的人比網友們笨呀⋯很好理解 | ||||||||||||
顯然法拉拉認為百分百的忠誠比甚麼都重要, 如果龍哥離開, 需要找一位車走去證明龍哥的選擇是錯的, 而躍馬確實是每個車手的夢想, 尤其已經得過世界冠軍證明過自己的車手, 躍馬是個好歸宿!
可是...龍哥離開後的空缺, 對一個世界冠軍車手而言, 需要承受的先天壓力, 就是2015年法拉拉的成績必須比2014更好, 且不能跑輸Kimi, 而Kimi並非是簡單的角色...
於
2014/10/03 09:12:45
發文
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可能想仿照90年初期的Prost模式 93年轉到威廉斯大殺四方 不過也要有新技術出現才行😆😆 | |||
這個機率太低了
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
於
2014/10/03 11:47:36
發文
於
2014/10/03 11:47:36
發文IP 90.164.*.*
[quote=tp918122 (豬皮)]
因為法拉利的人比網友們笨呀⋯很好理解
[/quote]
就像法拉利去年花了大錢
找kimi回來 要打阿隆索的臉
結果法拉利的175分 阿隆索占了133分 (75%) KIMI只占了45 (25%)
相比之前MASSA積分相比阿隆索, 占的比例 2010(36%) 2011(31%) 2012(30%) 2013(32%)
似乎留著MASSA會更好
於
2014/10/03 11:48:08
發文IP 90.164.*.*
[quote=tp918122 (豬皮)]
因為法拉利的人比網友們笨呀⋯很好理解
[/quote]
就像法拉利去年花了大錢
找kimi回來 要打阿隆索的臉
結果法拉利的175分 阿隆索占了133分 (75%) KIMI只占了45 (25%)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_723451.png[/img]
相比之前MASSA積分相比阿隆索, 占的比例 2010(36%) 2011(31%) 2012(30%) 2013(32%)
似乎留著MASSA會更好
於
2014/10/03 11:48:29
發文IP 90.164.*.*
[quote=tp918122 (豬皮)]
因為法拉利的人比網友們笨呀⋯很好理解
[/quote]
就像法拉利去年花了大錢
找kimi回來 要打阿隆索的臉
結果今年法拉利的175分 阿隆索占了133分 (75%) KIMI只占了45 (25%)
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相比之前MASSA積分相比阿隆索, 占的比例 2010(36%) 2011(31%) 2012(30%) 2013(32%)
似乎留著MASSA會更好
於
2014/10/03 11:49:44
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因為法拉利的人比網友們笨呀⋯很好理解
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就像法拉利去年花了大錢
找kimi回來 要打阿隆索的臉
結果今年法拉利的175分 阿隆索占了133分 (75%) KIMI只占了45 (25%)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_723451.png[/img]
相比之前MASSA占的比例 2010(36%) 2011(31%) 2012(30%) 2013(32%)
似乎留著MASSA會更好
於
2014/10/03 11:52:00
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[quote=tp918122 (豬皮)]
因為法拉利的人比網友們笨呀⋯很好理解
[/quote]
就像法拉利去年花了大錢
找kimi回來 要打阿隆索的臉
結果今年法拉利的178分 阿隆索占了133分 (75%) KIMI只占了45 (25%)
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相比之前MASSA占的比例 2010(36%) 2011(31%) 2012(30%) 2013(32%)
似乎留著MASSA會更好
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就像法拉利去年花了大錢
找kimi回來 要打阿隆索的臉
結果今年法拉利的178分 阿隆索占了133分 (75%) KIMI只占了45 (25%)
相比之前MASSA占的比例 2010(36%) 2011(31%) 2012(30%) 2013(32%)
似乎留著MASSA會更好
我只能說, 法拉拉有著優良又悠久的傳統, 他們是很棒的團隊, 但正因為有歷史, 它們似乎沒辦法把事情看得太透徹~
但也呼應了以前討論的車隊最大, 再偉大的車手, 也只是過客而已😌
車手真可憐, 但職業運動員的宿命好像就是這樣, 例...NBA
但也呼應了以前討論的車隊最大, 再偉大的車手, 也只是過客而已😌
車手真可憐, 但職業運動員的宿命好像就是這樣, 例...NBA
法拉利就去抬轎子請維特來.再讓KIMI打他個落花流水
哈哈!😆
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
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法拉利就去抬轎子請維特來.再讓KIMI打他個落花流水 哈哈!😆 | |||
樂觀其成😆
我始終相信 紅軍找KIMI 回來不是為了打小新臉
更不是因為馬薩成績低迷 如果要以成績請馬薩走 2年前就可以走了
紅軍早就預料小新不會留隊
所以趕緊拉KIMI回來 畢竟KIMI 也曾在紅軍3年 更拿下車手車隊冠軍
KIMI 本來就是紅軍拉回來的預備王牌
走了小新 還有KIMI在 至少車隊不會群龍無首
更不是因為馬薩成績低迷 如果要以成績請馬薩走 2年前就可以走了
紅軍早就預料小新不會留隊
所以趕緊拉KIMI回來 畢竟KIMI 也曾在紅軍3年 更拿下車手車隊冠軍
KIMI 本來就是紅軍拉回來的預備王牌
走了小新 還有KIMI在 至少車隊不會群龍無首
還是看看要不要找義大利人?😇
我覺得菲斯卻拉可以考慮回來.😆
我覺得菲斯卻拉可以考慮回來.😆
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
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我始終相信 紅軍找KIMI 回來不是為了打小新臉 更不是因為馬薩成績低迷 如果要以成績請馬薩走 2年前就可以走了 紅軍早就預料小新不會留隊 所以趕緊拉KIMI回來 畢竟KIMI 也曾在紅軍3年 更拿下車手車隊冠軍 KIMI 本來就是紅軍拉回來的預備王牌 走了小新 還有KIMI在 至少車隊不會群龍無首 | |||
同意你的說法,如果只是為了打臉,那請Kimi回來也是打法拉利自己的臉。
應該只是避免萬一Alonso忽然要走的情況下,沒有知名的主力車手。
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同意你的說法,如果只是為了打臉,那請Kimi回來也是打法拉利自己的臉。 應該只是避免萬一Alonso忽然要走的情況下,沒有知名的主力車手。 | ||||||||||||
就算Alonso離開那個知名主力車手也不會是kimi,明年他還是當2號的命😆
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就算Alonso離開那個知名主力車手也不會是kimi,明年他還是當2號的命😆 | ||||||||||||||||||||||
贊同你的說法,Kimi始終沒有像大舒、Alonso或是Ham的那種霸氣,
就是那種如果車隊一定要以我為中心的霸氣,
這在法拉利很自然而然地就會變成2號車手,
僅能以2號車手的方式加上自己的能力,盡量表現得更好。
於
2014/10/04 14:00:49
發文
於
2014/10/04 14:00:49
發文IP 47.96.*.*
這5年我也累了[無辜]
終於不用再支持阿斗法拉利[嘆氣][怒火]
現在就看小新要去囉...[愛心][微笑]
於
2014/10/04 14:03:14
發文IP 47.96.*.*
這5年我也累了[無辜]
明年終於不用再支持阿斗法拉利[嘆氣][怒火]
現在就看心愛的小新要去囉...[愛心][微笑][害羞]
於
2014/10/04 14:04:59
發文IP 47.96.*.*
這5年我也累了[無辜]
明年終於不用再支持阿斗法拉利[嘆氣][怒火]
現在就看心愛的小新要去哪隻車隊囉...[愛心][微笑][害羞]
明年終於不用再支持阿斗法拉利😌😠
現在就看心愛的小新要去哪隻車隊囉...😍🙂😊
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這5年我也累了😇 終於不用再支持阿斗法拉利😌😠 現在就看小新要去囉...😍🙂 | |||
好像阿隆索會休息一年
就算是這樣.只要打敗一號.不就行了😀
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
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就算Alonso離開那個知名主力車手也不會是kimi,明年他還是當2號的命😆 | |||
幹嘛那麼在乎幾號車手??
現在維特小弟在紅牛不也是一號
但是成績咧??
KIMI 07年封王那年也是2號啊
那麼在乎幾號做什麼??成績才是重點
小新是一號又如何??今年連要上頒獎台都要拼老命
維特明年來一號又如何??法拉利的車如果再這麼爛 幾號沒人在乎
你是第一年看賽車嗎?? 這麼愛一號 拿了一號又如何?? 維特現在車上不是一號
那成績能看嗎??
如果是一號 明年幹嘛離開??
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同意你的說法,如果只是為了打臉,那請Kimi回來也是打法拉利自己的臉。 應該只是避免萬一Alonso忽然要走的情況下,沒有知名的主力車手。 | |||
坦白說 我覺得KIMI 回紅軍是趕小新走的最後一根....
因為紅軍簽KIMI回來的動機 一定會讓小新想 你們都把備胎找好了
那我離開也對紅軍沒差了
如果KIMI 沒回去 小新有可能2016年才去麥隊
但KIMI 回來小新理所當然可以無所顧忌的離開
反正我想他也待的很煩了 因為怎麼研發都是如此
而維特小弟會離開紅牛 就讓我有點意外...
但或許跟他今年的表現有非常大的關聯...
他或許想離開紅牛 證明他自己 也或許 他的駕駛風格真的相差太遠
也或許 紅牛真的以前完完全全都在為他做球 韋伯始終只是個配角...
不要說F1 運動場上有太多太多的....政治因素 因謀..連國外的健美比賽也一樣...😌
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幹嘛那麼在乎幾號車手?? 現在維特小弟在紅牛不也是一號 但是成績咧?? KIMI 07年封王那年也是2號啊 那麼在乎幾號做什麼??成績才是重點 小新是一號又如何??今年連要上頒獎台都要拼老命 維特明年來一號又如何??法拉利的車如果再這麼爛 幾號沒人在乎 你是第一年看賽車嗎?? 這麼愛一號 拿了一號又如何?? 維特現在車上不是一號 那成績能看嗎?? 如果是一號 明年幹嘛離開?? | ||||||||||||
原來1號會讓2號車,然後讓他拿世界冠軍的😀(小新是一號又如何??今年連要上頒獎台都要拼老命)有人連要上頒獎台拼老命也是不怎樣😆你看最多年,你最厲害🙂
於
2014/10/05 11:00:36
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原來1號會讓2號車,然後讓他拿世界冠軍的😀(小新是一號又如何??今年連要上頒獎台都要拼老命)有人連要上頒獎台拼老命也是不怎樣😆你看最多年,你最厲害🙂 | ||||||||||||||||||||||
That's right!
阿隆索走後,誰來法拉利接班? 由雪鳥發表在虎撲賽車 · F1賽車場 http://bbs.hupu.com/f1
看起來阿隆索和法拉利5年的婚姻即將走到盡頭。西班牙人已經被法拉利管理層告知,他可以走人了,內部消息源說,除非發生什麼意外情況,分手已經無可挽回了。
阿隆索已經挫敗了5年了,法拉利始終沒有辦法為他提供一輛可疑競爭世界冠軍的賽車,即使在2010年和2012年他拼到了最後一刻,但都輸給了維特爾和紅牛。他在2013年夏天曾經找過其他機會,但盧卡-迪-蒙特澤莫羅強勢介入,讓他續約到2016年,但現在法拉利走到了十字路口,馬爾奇奧尼接替了蒙特澤莫羅的位置。車隊內部有力量希望看到阿隆索走人,重新開始。
可以理解的,阿隆索提出了要求,但馬拉內洛的回音並不合情合理,雙方的不滿在夏天和秋天不斷增長,終於到了無法挽回的破裂點。
阿隆索在鈴鹿說會將法拉利的利益放在第一,但又提到了,他已經很清楚了明年要幹什麼,“我總是將車隊和Tifosi的利益放在第一位——法拉利品牌比我們所有人都大——這在我的個人利益之前。”
“所以如果談論未來,那麼對法拉利有利的事情,我願意做。”
所以,那麼水將是法拉利的下一個目標呢?
Alonso Mattiacci
跡像很明確,馬爾奇奧尼的車隊相信他們能將維特爾帶到馬拉內洛來。問題是他們是否能將他從紅牛的合同中買出來,這一合同將持續到2015年年底。紅牛強烈抵制這一買斷訴求,但這個賽季對於維特爾而言並不順利,他目前還心系車隊,但如果他走人的話,紅牛立刻就能組成里卡多和考夫亞特的年輕車手組合。
埃克萊斯通正在施加影響,他和維特爾關係很近,他在舒馬赫1995年加盟法拉利的運作中也是關鍵角色。漢密爾頓也是法拉利想要的,但很難想像他在這個點離開梅賽德斯,肯定不會在目前的合同在2015年底到期前走人。
現在看起來2015年對於法拉利而言會是一個過渡,他們明年動力單元依然追不上梅賽德斯,底盤也追不上。前者花費的時間可能更多。
如果維特爾在2016年前不可能走人,那麼法拉利將會考慮讓比安奇填補空位,他在瑪魯西亞已經乾了2個賽季了,也在印度力量做過測試車手。
Jules Bianchi
比安奇今年表現出色,3次進入Q2,在摩納哥的第9名,讓瑪魯西亞第一次獲得了大獎賽積分。
他已經做好準備了嗎?對比對像是馬薩,他之前在索伯完成了3個完整賽季,並擔任了1年法拉利試車手,然後在2006年,與舒馬赫搭檔。
法拉利不想要要沒有經驗的車手,但現在的情況特殊,如果他們感覺自己需要雇傭一個胡肯伯格這樣的車手,他們現在就可以搞定此事了。
如果比安奇被給予機會,並且表現出色的話,那麼他有機會在2016年與維特爾搭檔,Kimi的合同到2015年底就結束了。
當被問及他是否準備好更近一步時,比安奇說,“是的,當然,我感覺做好準備了。自從我進入法拉利車手學院第一天起就為此努力了。而我已經跑了2年F1比賽了。”
“我感覺我有經驗,我感覺做好準備了,當然。似乎這對於我而言是合乎邏輯的一步,如果這樣的事情發生的話。顯然,目前兩位車手都有合同,所以這不是問題,但如果有機會,我感覺這會對我有利,我感覺很棒。”
Fernando Alonso
而對於阿隆索,2屆世界冠軍顯然在權衡邁凱倫-本田的報價,這是個重大決定,可能是他職業生涯最後一次下決定,他需要確保這一組合的賽車能在3年內挑戰總冠軍,那時他將36歲。
第一年將是本田的研發年,也將幫助邁凱倫做技術重組的過度。壓力是在2016年提供一輛獲勝的賽車。阿隆索需要保證。
邁凱倫還有個問題就是羅恩-丹尼斯的位置。儘管邁凱倫嚴肅否認了丹尼斯將被伯格取代的流言,但確實有流言傳說丹尼斯之所以能拿下馬丁-惠特馬什是因為他和巴林的投資者達成了一筆交易,這要求丹尼斯為車隊引入新的投資者,但這件事情上,羅恩沒干成。
阿隆索不會關心丹尼斯是否屬於車隊未來的計劃。本田據說鐵了心要阿隆索,他們在2008年退出F1前,就好幾次想要阿隆索加盟。
http://bbs.hupu.com/10571956.html
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本田死都要阿隆索,很容易理解
法拉利想要維特爾,很難以理解