#22
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於
2014/10/12 10:10:13
發文
於
2014/10/12 10:10:13
發文IP 242.37.*.*
好說好說[傻笑]
現代汽車從以前到現在都有使用三菱的引擎[傻笑]
三菱4B1系列引擎有1.8~2.4升[傻笑]
GDI是三菱的專利技術[傻笑]
就連現代最強的2.0T GDI turbo也是使用EVO的4B11T引擎[傻笑]
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Theta_engine"]http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Theta_engine[/url]
於
2014/10/12 10:14:38
發文IP 242.37.*.*
好說好說[傻笑]
現代汽車從以前到現在都有使用三菱的引擎[傻笑]
三菱4B1系列引擎有1.8~2.4升[傻笑]
GDI是三菱的專利技術[傻笑]
就連現代最強的2.0T GDI turbo也是使用EVO的4B11T引擎[傻笑]
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Theta_engine"]http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Theta_engine[/url]
Mitsubishi 4B1 engine
[url="http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4B1_engine"]http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4B1_engine[/url]
現代汽車從以前到現在都有使用三菱的引擎😆
三菱4B1系列引擎有1.8~2.4升😆
GDI是三菱的專利技術😆
就連現代最強的2.0T GDI turbo也是使用EVO的4B11T引擎😆
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Theta_engine
Mitsubishi 4B1 engine
http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_4B1_engine
#23
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新一代台客車...😆😌
#24
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我猜是LSB會好一些,MIJ的還是有一定保證才是. 二手要是我選也絕對選LSB,現代的只有柴油可以考慮 😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 derek_sun411 (鳥爸) 所寫應該是~~😇😇
現代我目前都不大會考慮😇😇
#25
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歡迎加入EXSIOR論壇俱樂部
http://exsior.94lv.com/index.php
#26
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| http://news.u-car.com.tw/24469.html 感覺很超值 🙂 | |||
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根據原廠數據，在歐盟1999/100/EC的油耗測試下，Elantra EX擁有平均每公升行駛12.8公里的表現。
感覺很耗油...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#27
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看來"伊連搓"已正式取代"馬3"
成為台灣屁孩專用車😆
成為台灣屁孩專用車😆
不是所有的行為準則都是以最利己的方式運作
總該要有些格調,有些尊嚴,有些堅持跟態度
#30
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+5萬元可以升級省油的CVT嗎?😆 | ||||||||||||
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跑車要有頓挫感才有貼背的爽快...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
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為了耍帥換18吋，結果油耗更慘😰😰 | ||||||||||||
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開跑車就是為了要耍帥啊.......管他什麼油耗😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#33
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為了耍帥換18吋，結果油耗更慘😰😰 | ||||||||||||
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我們的ＩＯ表示，車身鈑金偷掉就算裝１８也一樣省😆
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
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