不知道哪台休旅車比較省油
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1.X-TRIAL 2.0<br>2.ESCAPE 2.3<br>3.CRV 2WD<br>不知道哪台比較省油比較優.....謝謝
#2
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ESCAPE2.3較省油!!!
#3
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想太多...Ford的業務都跟Ford的廣告一樣不切實際嗎?
#4
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哈哈哈.....!想太多!
ESCAPE 2.3L 車體大又是傳統引擎,當然比較耗油!
不像現代TUCSON/CR-V....搭載連續可變汽門引擎才能將燃油發揮
到最高效率,真正較省油!
問問留言的福特大哥他們的引擎有何特色ㄅ!
ESCAPE 2.3L 車體大又是傳統引擎,當然比較耗油!
不像現代TUCSON/CR-V....搭載連續可變汽門引擎才能將燃油發揮
到最高效率,真正較省油!
問問留言的福特大哥他們的引擎有何特色ㄅ!
#5
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車重 馬力 扭力
1.X-TRIAL 2.0 ? 150ps/6000 20.4kg-m/4000
2.ESCAPE 2.3 ? 157ps/6000 20.7kg-m/4500
3.CRV 2WD ? 150ps/6000 19.6kg-m/4500
不知道各家業代能把車重補上嗎?
每個人都說自家的車省油
不過數據應該可以推算一下吧
1.X-TRIAL 2.0 ? 150ps/6000 20.4kg-m/4000
2.ESCAPE 2.3 ? 157ps/6000 20.7kg-m/4500
3.CRV 2WD ? 150ps/6000 19.6kg-m/4500
不知道各家業代能把車重補上嗎?
每個人都說自家的車省油
不過數據應該可以推算一下吧
#6
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省不省油
車重跟馬力試參考數據
但是不准
因為油耗要考慮的因素很多
1.車重-照道理說，車愈重需要愈多能量推動
2.風阻係數-車身設計好，風阻低當然就可以省能啦
3.輪胎規格-接地面大，摩擦力就大，相對比較耗能
4.齒輪比-一不同的使用特性會設定不一樣的齒輪比，理論上來說，齒比疏的較省，因為曲軸同樣轉一圈所帶動的距離比較長
5.引擎燃油效率-以相同設計基礎的引擎來說，排氣量小的會比較省一點
6.傳動系統-自動排檔的動力消耗較手動排檔的大，四輪驅動的動力消耗較兩輪驅動的大
以上只是針對客觀的性質來比較，每個因素的比重不盡相同
個人認為駕駛習慣是油耗變異的最大因素
省油開法(不見得是快或慢)是因車而異
同樣一台車，不同駕駛方式可以讓油耗差異超過50%
基本上SUV跟MPV車的油耗一般都比較車大
如果是參考經濟部能源局的數據
三台車都在10km/l以上，算得上很省油的休旅車
但是你問問看車主，不會有人跟你說這個優點的 哈哈
休旅車就是休閒用，一般通勤、出遊，大部分人都是跑6~8km/l
所以要以省油來選三台車可能不是顯著的條件
用外型跟配備我想會讓你選快一點
車重跟馬力試參考數據
但是不准
因為油耗要考慮的因素很多
1.車重-照道理說，車愈重需要愈多能量推動
2.風阻係數-車身設計好，風阻低當然就可以省能啦
3.輪胎規格-接地面大，摩擦力就大，相對比較耗能
4.齒輪比-一不同的使用特性會設定不一樣的齒輪比，理論上來說，齒比疏的較省，因為曲軸同樣轉一圈所帶動的距離比較長
5.引擎燃油效率-以相同設計基礎的引擎來說，排氣量小的會比較省一點
6.傳動系統-自動排檔的動力消耗較手動排檔的大，四輪驅動的動力消耗較兩輪驅動的大
以上只是針對客觀的性質來比較，每個因素的比重不盡相同
個人認為駕駛習慣是油耗變異的最大因素
省油開法(不見得是快或慢)是因車而異
同樣一台車，不同駕駛方式可以讓油耗差異超過50%
基本上SUV跟MPV車的油耗一般都比較車大
如果是參考經濟部能源局的數據
三台車都在10km/l以上，算得上很省油的休旅車
但是你問問看車主，不會有人跟你說這個優點的 哈哈
休旅車就是休閒用，一般通勤、出遊，大部分人都是跑6~8km/l
所以要以省油來選三台車可能不是顯著的條件
用外型跟配備我想會讓你選快一點
#7
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(一)3/27牽車,4/9做1000保養,至今2000公里;每天梧棲南投來回100公里,走1號省道,速度70幾,開冷氣時10.5km/1升,不開冷氣11km/1升;我平常都走二高,因為還在磨合期所以走省道,如果以後110km/hr,應該會更佳;可是這裏多說很耗油,why?我上一部是peugeot,12-13km/1升(二高)
