大家覺得MAZDA可以靠SKYACTIV重新佔穩市場嗎？
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#3
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馬三裝上skyactiv後，售價？😆😆
#4
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| 馬三裝上skyactiv後，售價？😆😆 | |||
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回應 r092076 (羅) 所寫New Mazda3 四門 75~85萬, 五門 80~90萬🙂
#5
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如果是全進口的，那算是另謀生路吧。
#6
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New Mazda3 四門 75~85萬, 五門 80~90萬🙂 | ||||||||||||
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6速的進口車跟5速的國產車差不多價😲
#7
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6速的進口車跟5速的國產車差不多價😲 | ||||||||||||||||||||||
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重點是配備還比較差
😲😲😲😲😲
#8
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重點是配備還比較差 😲😲😲😲😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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品牌價值~
兩雙一樣的鞋子,一雙打個勾勾變nike~~
價格就是比較貴!!
#9
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什麼tiv可能不是很瞭解~
但外型就夠強了!!😀
但外型就夠強了!!😀
#10
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| 自從台馬下半年全新進來台灣市場後 就一直看到SKYACTIV的品牌形象廣告 最近剛推出的CX-5除了講柴油引擎大扭力外 更強調因為SKYACTIV讓效率提升、減少油耗 感覺上MAZDA光靠SKYACTIV科技就要打天下 到底所謂的SKYACTIV包含哪些部份 SKYACTIV科技真有這麼厲害？ 😆 | |||
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創馳藍天技術
http://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%89%B5%E9%A6%B3%E8%97%8D%E5%A4%A9%E6%8A%80%E8%A1%93
#11
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剛好小弟最近有建議老闆考慮CX-5 Skyactiv-D 2WD柴油
所以就稍稍研究了一下
可以說是藉超低壓縮比，降低引擎內部溫度與壓力，提昇動能效率
油耗部份 市區:14.44km/l 高速:18.57km/l，平均油耗:16.8km/l
簡短來說算是兼具性能與節能
至於能不能佔穩市場 應該說當然是有機會的
但也要看其他車廠推陳出新的速度
所以就稍稍研究了一下
可以說是藉超低壓縮比，降低引擎內部溫度與壓力，提昇動能效率
油耗部份 市區:14.44km/l 高速:18.57km/l，平均油耗:16.8km/l
簡短來說算是兼具性能與節能
至於能不能佔穩市場 應該說當然是有機會的
但也要看其他車廠推陳出新的速度
#12
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於
2014/11/20 21:10:10
發文
感謝分享
好評+1
🙂
好評+1
🙂
#13
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New Mazda3 四門 75~85萬, 五門 80~90萬🙂 | ||||||||||||
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詳細規格出爐了？😇
#14
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維修費才是關鍵😴
我承認我很酸是不對，但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
如今我已五星但依然還是很酸
#15
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主打著把之前的技術做到更精進的藝術!!
是可以造著Skyactiv 佔穩市場沒錯,
但....
若是Skyprice 的話,可能又得變小眾了~
是可以造著Skyactiv 佔穩市場沒錯,
但....
若是Skyprice 的話,可能又得變小眾了~
#16
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賣這麼貴
都快站到天上去了
😵😵😵
搞爛台灣，接軌中國
#17
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要看所謂的站穩市場是到什麼程度吧
skyactiv的評價不錯，也一定的支持者
但是價格也是個挑戰
如果所謂站穩市場是像toyota的市佔率那是不可能的
不過如果以他們當時記者會上說的2008年達到5%的市佔率
我覺得應該會有機會才對~
skyactiv的評價不錯，也一定的支持者
但是價格也是個挑戰
如果所謂站穩市場是像toyota的市佔率那是不可能的
不過如果以他們當時記者會上說的2008年達到5%的市佔率
我覺得應該會有機會才對~
就一直看到SKYACTIV的品牌形象廣告
最近剛推出的CX-5除了講柴油引擎大扭力外
更強調因為SKYACTIV讓效率提升、減少油耗
感覺上MAZDA光靠SKYACTIV科技就要打天下
到底所謂的SKYACTIV包含哪些部份
SKYACTIV科技真有這麼厲害？
😆