一拖再拖,邁凱倫仍未公布明年陣容
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http://bbs.hupu.com/f1 巴頓和馬格努森還需要繼續等待邁凱倫明年的陣容安排,因為在周四進行的邁凱倫董事會會議並沒有最終確定明年的車手陣容。 車隊的發言人證實,目前邁凱倫內部還就明年的車手選擇達成一致。 他說:“今天的董事會會議已經結束了,我們尚未對明年的車手陣容做出最終的決定。” 而在董事會會議進行的同時,巴頓和馬格努森今天前往愛丁堡參加了邁凱倫贊助商尊尼獲加的活動。巴頓明確表示希望車隊能盡快做出決定。 “我現在舒適愜意,不管發生什麽,我的下一年都將會很棒。” “新的挑戰總是會很有趣的,不論是繼續留在F1和一位令人激動的隊友搭檔還是換一個賽場參加別的比賽。” “我現在感覺良好,但我只是希望他們能盡快決策。我們都希望盡早獲悉他們的決定,這樣我們都可以明確方向繼續前進。” | |||
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邁凱倫控制權存在變數
邁凱倫恐怕還需要不少時間才能在車手問題上做出決定,而且很有可能視邁凱倫集團歸屬權而定。邁凱倫主席羅恩-丹尼斯正在忙於籌集資金收購集團股份,今年年初剛剛重新獲得車隊管理權的他希望把手裡股份從現有的25%增加到可以最終控制整個集團的數量。
目前,邁凱倫集團50%的股份由巴林王室擁有,另有25%為車隊贊助商TAG集團的Ojjeh家族控制,而後者與丹尼斯的關係非常微妙。有消息透露,年初丹尼斯趕走馬丁-惠特馬什重掌車隊大權時向董事會許諾將為車隊找到冠名商並取得好成績,但一年來這兩個目標都沒有達成,因此董事會萌生了找人取代丹尼斯的想法。
現在,丹尼斯仍有6個星期時間可以完成他的收購行動,而這場收購戰的走勢很可能決定最終車手的選擇。果真如此的話,那將意味著邁凱倫將無法在新年到來前宣布陣容。
於
2014/12/05 11:46:54
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2014/12/05 11:46:54
發文IP 90.174.*.*
[url="http://www.sportsv.net/articles/5166"]http://www.sportsv.net/articles/5166[/url]
McLaren仍未決定明年的車手陣容
BBC Sport部分:
周四召開的McLaren董事會議破局而車隊沒有下明年車手陣容的最終決定.
雖然兩屆世界冠軍Fernando Alonso 已經和McLaren車隊完成簽約,但是McLaren車隊尚未宣布2015年的車手陣容.
McLaren車隊至今仍無法選擇由Jenson Button還是Kevin Magnussen擔任Alonso的隊友.
「董事會議已經結束,同時並未就我們的2015年車手陣容作出決定.」發言人表示.
消息來源指出車隊陣容決定僅能由主席Ron Dennis下達,而且這個決定沒有明確的時程表.
Dennis說在賽季最後的阿布達比站車隊接下來會做出「理性的選擇」.他表示他在做決定之前會先徵詢股東們的意見.
Dennis跟沙烏地阿拉伯商人Mansour Ojjeh各持有25%的McLaren股份,同時巴林王室的Mumtalakat投資集團則擁有50%股份.
McLaren最初傾向於留下Magnussen,他在2014年的新人賽季表現給車隊留下好印象.
但是強勢完成這個賽季的Button,以及這位34歲車手的年度積分還比Magnussen多過一倍的事實讓問題變得複雜.
沒有定論的情況拖得越久,2009年的世界冠軍Button越有可能做出脫離McLaren掌控的決定.
Button承認在初秋時分他難以應付未來的不確定性.
但是在賽季結束他已明確決定要等待Dennis的決定,因為他想繼續待在F1,並且試探自己與觀察者們公認世界上的最佳車手Alonso對決的能耐.
然而,他也有其他攤在桌上的選擇,包含去跑世界拉力賽的可能選項,然後如果他無法盡快決定,這些選擇可能就會油盡燈枯.
其他抉擇的因素在於McLaren著手與自2008年年底出脫自家車隊以來首次回歸的HONDA建立的新引擎夥伴關係.
財務上的考量也扮演一個角色.
McLaren在整個2014年沒有冠名贊助商,並且實際上這個賽季還出現赤字.
HONDA帶來大量資金挹注到McLaren車隊,但是擁有兩位高薪資的車手必然衝擊研發賽車的可得預算.
Alonso已簽訂了一份一年四千萬美元(兩千五百五十萬英鎊)的合約.
雖然Button可能同意接受削減一小部分他現有的一千兩百萬英鎊薪資,但是他不會將薪資降到Magnussen一樣的水平,Magnussen在2014年的薪資是五十萬英鎊.
Button也對於他在McLaren車隊五年卻感受不到車隊應有的尊重而感到不開心,在這段期間他取得了八場勝利.
ESPN F1 Button對車隊決定的意見部分:
「我認為有關於決定我們車手陣容的部分宜早不宜遲,如果我明年會在F1,車隊的新引擎和新時代會是個刺激的挑戰.如果我沒有,我會在我想專注的事情上得到其他刺激的挑戰,所以我不需要為我自己擔心.但是,就如同我所說的,早知道比晚知道要來得好.」
--
所以目前的狀況如下:
1.丹老頭比較傾向留Magnussen 是自家人而且薪水比較低
2.Button雖然能力強 跟HONDA有很深淵源 但薪資太高是致命傷
3.丹老頭必須要掌控整個McLaren才有話語權
所以皆大歡喜的方法是明年乾脆先學HONDA當年在MotoGP的做法 弄個三人車隊
這樣就不會有人不開心[傻笑]
於
2014/12/05 11:47:39
發文IP 90.174.*.*
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McLaren仍未決定明年的車手陣容
BBC Sport部分:
周四召開的McLaren董事會議破局而車隊沒有下明年車手陣容的最終決定.
雖然兩屆世界冠軍Fernando Alonso 已經和McLaren車隊完成簽約,但是McLaren車隊尚未宣布2015年的車手陣容.
McLaren車隊至今仍無法選擇由Jenson Button還是Kevin Magnussen擔任Alonso的隊友.
「董事會議已經結束,同時並未就我們的2015年車手陣容作出決定.」發言人表示.
消息來源指出車隊陣容決定僅能由主席Ron Dennis下達,而且這個決定沒有明確的時程表.
Dennis說在賽季最後的阿布達比站車隊接下來會做出「理性的選擇」.他表示他在做決定之前會先徵詢股東們的意見.
Dennis跟沙烏地阿拉伯商人Mansour Ojjeh各持有25%的McLaren股份,同時巴林王室的Mumtalakat投資集團則擁有50%股份.
McLaren最初傾向於留下Magnussen,他在2014年的新人賽季表現給車隊留下好印象.
但是強勢完成這個賽季的Button,以及這位34歲車手的年度積分還比Magnussen多過一倍的事實讓問題變得複雜.
沒有定論的情況拖得越久,2009年的世界冠軍Button越有可能做出脫離McLaren掌控的決定.
Button承認在初秋時分他難以應付未來的不確定性.
但是在賽季結束他已明確決定要等待Dennis的決定,因為他想繼續待在F1,並且試探自己與觀察者們公認世界上的最佳車手Alonso對決的能耐.
然而,他也有其他攤在桌上的選擇,包含去跑世界拉力賽的可能選項,然後如果他無法盡快決定,這些選擇可能就會油盡燈枯.
其他抉擇的因素在於McLaren著手與自2008年年底出脫自家車隊以來首次回歸的HONDA建立的新引擎夥伴關係.
財務上的考量也扮演一個角色.
McLaren在整個2014年沒有冠名贊助商,並且實際上這個賽季還出現赤字.
HONDA帶來大量資金挹注到McLaren車隊,但是擁有兩位高薪資的車手必然衝擊研發賽車的可得預算.
Alonso已簽訂了一份一年四千萬美元(兩千五百五十萬英鎊)的合約.
雖然Button可能同意接受削減一小部分他現有的一千兩百萬英鎊薪資,但是他不會將薪資降到Magnussen一樣的水平,Magnussen在2014年的薪資是五十萬英鎊.
Button也對於他在McLaren車隊五年卻感受不到車隊應有的尊重而感到不開心,在這段期間他取得了八場勝利.
ESPN F1 Button對車隊決定的意見部分:
「我認為有關於決定我們車手陣容的部分宜早不宜遲,如果我明年會在F1,車隊的新引擎和新時代會是個刺激的挑戰.如果我沒有,我會在我想專注的事情上得到其他刺激的挑戰,所以我不需要為我自己擔心.但是,就如同我所說的,早知道比晚知道要來得好.」
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所以目前的狀況如下:
1.丹老頭比較傾向留Magnussen 是自家人(Button跟Alonso都是外戚)而且薪水比較低
2.Button雖然能力強 跟HONDA有很深淵源 但薪資太高是致命傷
3.丹老頭必須要掌控整個McLaren才有話語權
所以皆大歡喜的方法是明年乾脆先學HONDA當年在MotoGP的做法 弄個三人車隊
這樣就不會有人不開心[傻笑]
McLaren仍未決定明年的車手陣容
BBC Sport部分:
周四召開的McLaren董事會議破局而車隊沒有下明年車手陣容的最終決定.
雖然兩屆世界冠軍Fernando Alonso 已經和McLaren車隊完成簽約,但是McLaren車隊尚未宣布2015年的車手陣容.
McLaren車隊至今仍無法選擇由Jenson Button還是Kevin Magnussen擔任Alonso的隊友.
「董事會議已經結束,同時並未就我們的2015年車手陣容作出決定.」發言人表示.
消息來源指出車隊陣容決定僅能由主席Ron Dennis下達,而且這個決定沒有明確的時程表.
Dennis說在賽季最後的阿布達比站車隊接下來會做出「理性的選擇」.他表示他在做決定之前會先徵詢股東們的意見.
Dennis跟沙烏地阿拉伯商人Mansour Ojjeh各持有25%的McLaren股份,同時巴林王室的Mumtalakat投資集團則擁有50%股份.
McLaren最初傾向於留下Magnussen,他在2014年的新人賽季表現給車隊留下好印象.
但是強勢完成這個賽季的Button,以及這位34歲車手的年度積分還比Magnussen多過一倍的事實讓問題變得複雜.
沒有定論的情況拖得越久,2009年的世界冠軍Button越有可能做出脫離McLaren掌控的決定.
Button承認在初秋時分他難以應付未來的不確定性.
但是在賽季結束他已明確決定要等待Dennis的決定,因為他想繼續待在F1,並且試探自己與觀察者們公認世界上的最佳車手Alonso對決的能耐.
然而,他也有其他攤在桌上的選擇,包含去跑世界拉力賽的可能選項,然後如果他無法盡快決定,這些選擇可能就會油盡燈枯.
其他抉擇的因素在於McLaren著手與自2008年年底出脫自家車隊以來首次回歸的HONDA建立的新引擎夥伴關係.
財務上的考量也扮演一個角色.
McLaren在整個2014年沒有冠名贊助商,並且實際上這個賽季還出現赤字.
HONDA帶來大量資金挹注到McLaren車隊,但是擁有兩位高薪資的車手必然衝擊研發賽車的可得預算.
Alonso已簽訂了一份一年四千萬美元(兩千五百五十萬英鎊)的合約.
雖然Button可能同意接受削減一小部分他現有的一千兩百萬英鎊薪資,但是他不會將薪資降到Magnussen一樣的水平,Magnussen在2014年的薪資是五十萬英鎊.
Button也對於他在McLaren車隊五年卻感受不到車隊應有的尊重而感到不開心,在這段期間他取得了八場勝利.
ESPN F1 Button對車隊決定的意見部分:
「我認為有關於決定我們車手陣容的部分宜早不宜遲,如果我明年會在F1,車隊的新引擎和新時代會是個刺激的挑戰.如果我沒有,我會在我想專注的事情上得到其他刺激的挑戰,所以我不需要為我自己擔心.但是,就如同我所說的,早知道比晚知道要來得好.」
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所以目前的狀況如下:
1.丹老頭比較傾向留Magnussen 是自家人(Button跟Alonso都是外戚)而且薪水比較低
2.Button雖然能力強 跟HONDA有很深淵源 但薪資太高是致命傷
3.丹老頭必須要掌控整個McLaren才有話語權
所以皆大歡喜的方法是明年乾脆先學HONDA當年在MotoGP的做法 弄個三人車隊
這樣就不會有人不開心😆
陳九十三的賽車視界
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很好奇要怎麼才能持有車隊股份?😵
http://bbs.hupu.com/f1
巴頓和馬格努森還需要繼續等待邁凱倫明年的陣容安排,因為在周四進行的邁凱倫董事會會議並沒有最終確定明年的車手陣容。
車隊的發言人證實,目前邁凱倫內部還就明年的車手選擇達成一致。
他說:“今天的董事會會議已經結束了,我們尚未對明年的車手陣容做出最終的決定。”
而在董事會會議進行的同時,巴頓和馬格努森今天前往愛丁堡參加了邁凱倫贊助商尊尼獲加的活動。巴頓明確表示希望車隊能盡快做出決定。
“我現在舒適愜意,不管發生什麽,我的下一年都將會很棒。”
“新的挑戰總是會很有趣的,不論是繼續留在F1和一位令人激動的隊友搭檔還是換一個賽場參加別的比賽。”
“我現在感覺良好,但我只是希望他們能盡快決策。我們都希望盡早獲悉他們的決定,這樣我們都可以明確方向繼續前進。”