[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=victorbear (VICTOR)]很多在歐洲暢銷的車,並沒在美國銷售. 我猜,這項評比 應該有參考,汽車品質可靠度及售價. 這一點,日本車評價普遍是比較好的. [/quote] 那麼請問有那個國家的小面積偏位撞擊比iihs嚴苛的？ iihs的安全要求標準是最高的！ 標準比較低的一大堆車都輕鬆拿5顆星 看了有什麼意義[嘆氣][/quote] 你什麼時候產生了IIHS才是權威?[很悶][吐舌頭][吐舌頭] IIHS跟NCAP都同樣水準，只是評價就是跟IIHS走不同風格爾已。[吐舌頭] 你自己看看就知道了。相差不遠。[吐舌頭][睡覺] [url="http://www.euroncap.com/en/results/mitsubishi/space-star-/-mirage/8881"]歐洲 NCAP[/url] [url="http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/mirage-4-door-hatchback"]美國IIHS[/url] [url="http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/173"]日本NCAP[/url] [url="http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=9716"]美國NHTSA[/url] 另外，請您自己又股哥翻譯一下。[吐舌頭] [/quote] 多去看看IIHS與Euro NCAP的撞測影片吧你[嘆氣] IIHS跟Euro NCAP是不同標準的[吐舌頭] IIHS的安全要求標準是最高的！比Euro NCAP還嚴苛！懷疑嗎？[吐舌頭] [color="#FF0000"][b] IIHS小面積偏位撞測只撞車頭的1/4！[/b][/color][吐舌頭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770293.jpg[/img] [color="#FF0000"][b] Euro NCAP小面積偏位撞測面將近1/2車頭！[/b][/color][吐舌頭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770294.jpg[/img] [b]IIHS與Euro NCAP那個嚴苛啊？[/b][吐舌頭][/quote] 當然是兩個嚴苛啊。[很悶] 難道1分之4別人做到安全後再去撞1分之2你保證1分之2絕對安全嗎?[吐舌頭] 上一代LEXUS IS就是這樣導入小面積後就暴露豐田安全作假的事實[吐舌頭] 撞擊測試也只不過是考試爾已，考過了安不安全你也不知道 你也只能知道車輛實力有多少爾已。[吐舌頭] [/quote] 於IIHS小面積偏位撞測不及格的Kuga在Euro NCAP幾顆星啊？[吐舌頭] IIHS的安全要求標準就是比Euro NCAP還嚴苛！懷疑嗎？[吐舌頭] [img]http://www.iihs.org/frontend/iihs/ratings/images/api-model-year-image.ashx?id=1677&width=730[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770296.jpg[/img]

[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=victorbear (VICTOR)]很多在歐洲暢銷的車,並沒在美國銷售. 我猜,這項評比 應該有參考,汽車品質可靠度及售價. 這一點,日本車評價普遍是比較好的. [/quote] 那麼請問有那個國家的小面積偏位撞擊比iihs嚴苛的？ iihs的安全要求標準是最高的！ 標準比較低的一大堆車都輕鬆拿5顆星 看了有什麼意義[嘆氣][/quote] 你什麼時候產生了IIHS才是權威?[很悶][吐舌頭][吐舌頭] IIHS跟NCAP都同樣水準，只是評價就是跟IIHS走不同風格爾已。[吐舌頭] 你自己看看就知道了。相差不遠。[吐舌頭][睡覺] [url="http://www.euroncap.com/en/results/mitsubishi/space-star-/-mirage/8881"]歐洲 NCAP[/url] [url="http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/mirage-4-door-hatchback"]美國IIHS[/url] [url="http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/173"]日本NCAP[/url] [url="http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=9716"]美國NHTSA[/url] 另外，請您自己又股哥翻譯一下。[吐舌頭] [/quote] 多去看看IIHS與Euro NCAP的撞測影片吧你[嘆氣] IIHS跟Euro NCAP是不同標準的[吐舌頭] IIHS的安全要求標準是最高的！比Euro NCAP還嚴苛！懷疑嗎？[吐舌頭] [color="#FF0000"][b] IIHS小面積偏位撞測只撞車頭的1/4！[/b][/color][吐舌頭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770293.jpg[/img] [color="#FF0000"][b] Euro NCAP小面積偏位撞測面將近1/2車頭！[/b][/color][吐舌頭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770294.jpg[/img] [b]IIHS與Euro NCAP那個嚴苛啊？[/b][吐舌頭][/quote] 當然是兩個嚴苛啊。[很悶] 難道1分之4別人做到安全後再去撞1分之2你保證1分之2絕對安全嗎?[吐舌頭] 上一代LEXUS IS就是這樣導入小面積後就暴露豐田安全作假的事實[吐舌頭] 撞擊測試也只不過是考試爾已，考過了安不安全你也不知道 你也只能知道車輛實力有多少爾已。[吐舌頭] [/quote] 於IIHS小面積偏位撞測不及格的Kuga在Euro NCAP幾顆星啊？[吐舌頭] IIHS的安全要求標準就是比Euro NCAP還嚴苛！懷疑嗎？[吐舌頭] [img]http://www.iihs.org/frontend/iihs/ratings/images/api-model-year-image.ashx?id=1677&width=730[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770296.jpg[/img] Euro NCAP一堆車輕鬆拿5顆星 看了有什麼意義[嘆氣]

[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=victorbear (VICTOR)]很多在歐洲暢銷的車,並沒在美國銷售. 我猜,這項評比 應該有參考,汽車品質可靠度及售價. 這一點,日本車評價普遍是比較好的. [/quote] 那麼請問有那個國家的小面積偏位撞擊比iihs嚴苛的？ iihs的安全要求標準是最高的！ 標準比較低的一大堆車都輕鬆拿5顆星 看了有什麼意義[嘆氣][/quote] 你什麼時候產生了IIHS才是權威?[很悶][吐舌頭][吐舌頭] IIHS跟NCAP都同樣水準，只是評價就是跟IIHS走不同風格爾已。[吐舌頭] 你自己看看就知道了。相差不遠。[吐舌頭][睡覺] [url="http://www.euroncap.com/en/results/mitsubishi/space-star-/-mirage/8881"]歐洲 NCAP[/url] [url="http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/mirage-4-door-hatchback"]美國IIHS[/url] [url="http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/173"]日本NCAP[/url] [url="http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=9716"]美國NHTSA[/url] 另外，請您自己又股哥翻譯一下。[吐舌頭] [/quote] 多去看看IIHS與Euro NCAP的撞測影片吧你[嘆氣] IIHS跟Euro NCAP是不同標準的[吐舌頭] IIHS的安全要求標準是最高的！比Euro NCAP還嚴苛！懷疑嗎？[吐舌頭] [color="#FF0000"][b] IIHS小面積偏位撞測只撞車頭的1/4！[/b][/color][吐舌頭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770293.jpg[/img] [color="#FF0000"][b] Euro NCAP小面積偏位撞測面將近1/2車頭！[/b][/color][吐舌頭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770294.jpg[/img] [b]IIHS與Euro NCAP那個嚴苛啊？[/b][吐舌頭][/quote] 當然是兩個嚴苛啊。[很悶] 難道1分之4別人做到安全後再去撞1分之2你保證1分之2絕對安全嗎?[吐舌頭] 上一代LEXUS IS就是這樣導入小面積後就暴露豐田安全作假的事實[吐舌頭] 撞擊測試也只不過是考試爾已，考過了安不安全你也不知道 你也只能知道車輛實力有多少爾已。[吐舌頭] [/quote] 於IIHS小面積偏位撞測不及格的Kuga在Euro NCAP幾顆星啊？[吐舌頭] IIHS的安全要求標準就是比Euro NCAP還嚴苛！懷疑嗎？[吐舌頭] [img]http://www.iihs.org/frontend/iihs/ratings/images/api-model-year-image.ashx?id=1677&width=730[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770296.jpg[/img] Euro NCAP一堆車輕鬆拿5顆星 看了有什麼意義[嘆氣] [/quote] 從你這樣回答我，表示你根本沒看連結。[嘆氣] 那好吧，為什麼MIRAGE只有小面積拿到POOR而其他都是GOOD 明明比KUGA還要好，怎麼到了EURO NCAP就4星與IIHS相差不遠? 還比KUGA少一顆星?[吐舌頭]那就明顯表示評審方式就是不同。[吐舌頭] 你明明就是為了反對而反對，自己踢到鐵板都不知道。[很悶][嘆氣][/quote] 根本沒看連結的是你[嘆氣] Kuga有ESC在E-NCAP比Mirage(無ESC)高分是正常的[吐舌頭]

[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=victorbear (VICTOR)]很多在歐洲暢銷的車,並沒在美國銷售. 我猜,這項評比 應該有參考,汽車品質可靠度及售價. 這一點,日本車評價普遍是比較好的. [/quote] 那麼請問有那個國家的小面積偏位撞擊比iihs嚴苛的？ iihs的安全要求標準是最高的！ 標準比較低的一大堆車都輕鬆拿5顆星 看了有什麼意義[嘆氣][/quote] 你什麼時候產生了IIHS才是權威?[很悶][吐舌頭][吐舌頭] IIHS跟NCAP都同樣水準，只是評價就是跟IIHS走不同風格爾已。[吐舌頭] 你自己看看就知道了。相差不遠。[吐舌頭][睡覺] [url="http://www.euroncap.com/en/results/mitsubishi/space-star-/-mirage/8881"]歐洲 NCAP[/url] [url="http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/mirage-4-door-hatchback"]美國IIHS[/url] [url="http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/173"]日本NCAP[/url] [url="http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=9716"]美國NHTSA[/url] 另外，請您自己又股哥翻譯一下。[吐舌頭] [/quote] 多去看看IIHS與Euro NCAP的撞測影片吧你[嘆氣] IIHS跟Euro NCAP是不同標準的[吐舌頭] IIHS的安全要求標準是最高的！比Euro NCAP還嚴苛！懷疑嗎？[吐舌頭] [color="#FF0000"][b] IIHS小面積偏位撞測只撞車頭的1/4！[/b][/color][吐舌頭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770293.jpg[/img] [color="#FF0000"][b] Euro NCAP小面積偏位撞測面將近1/2車頭！[/b][/color][吐舌頭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770294.jpg[/img] [b]IIHS與Euro NCAP那個嚴苛啊？[/b][吐舌頭][/quote] 當然是兩個嚴苛啊。[很悶] 難道1分之4別人做到安全後再去撞1分之2你保證1分之2絕對安全嗎?[吐舌頭] 上一代LEXUS IS就是這樣導入小面積後就暴露豐田安全作假的事實[吐舌頭] 撞擊測試也只不過是考試爾已，考過了安不安全你也不知道 你也只能知道車輛實力有多少爾已。[吐舌頭] [/quote] 於IIHS小面積偏位撞測不及格的Kuga在Euro NCAP幾顆星啊？[吐舌頭] IIHS的安全要求標準就是比Euro NCAP還嚴苛！懷疑嗎？[吐舌頭] [img]http://www.iihs.org/frontend/iihs/ratings/images/api-model-year-image.ashx?id=1677&width=730[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770296.jpg[/img] Euro NCAP一堆車輕鬆拿5顆星 看了有什麼意義[嘆氣] [/quote] 從你這樣回答我，表示你根本沒看連結。[嘆氣] 那好吧，為什麼MIRAGE只有小面積拿到POOR而其他都是GOOD 明明比KUGA還要好，怎麼到了EURO NCAP就4星與IIHS相差不遠? 還比KUGA少一顆星?[吐舌頭]那就明顯表示評審方式就是不同。[吐舌頭] 你明明就是為了反對而反對，自己踢到鐵板都不知道。[很悶][嘆氣][/quote] 根本沒看連結的是你[嘆氣]

[quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=toyotagt86 (3倍速的總帥)][quote=a934558 (a934558)][quote=victorbear (VICTOR)]很多在歐洲暢銷的車,並沒在美國銷售. 我猜,這項評比 應該有參考,汽車品質可靠度及售價. 這一點,日本車評價普遍是比較好的. [/quote] 那麼請問有那個國家的小面積偏位撞擊比iihs嚴苛的？ iihs的安全要求標準是最高的！ 標準比較低的一大堆車都輕鬆拿5顆星 看了有什麼意義[嘆氣][/quote] 你什麼時候產生了IIHS才是權威?[很悶][吐舌頭][吐舌頭] IIHS跟NCAP都同樣水準，只是評價就是跟IIHS走不同風格爾已。[吐舌頭] 你自己看看就知道了。相差不遠。[吐舌頭][睡覺] [url="http://www.euroncap.com/en/results/mitsubishi/space-star-/-mirage/8881"]歐洲 NCAP[/url] [url="http://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/mitsubishi/mirage-4-door-hatchback"]美國IIHS[/url] [url="http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/173"]日本NCAP[/url] [url="http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011-Newer+Vehicles/Vehicle-Detail?vehicleId=9716"]美國NHTSA[/url] 另外，請您自己又股哥翻譯一下。[吐舌頭] [/quote] 多去看看IIHS與Euro NCAP的撞測影片吧你[嘆氣] IIHS跟Euro NCAP是不同標準的[吐舌頭] IIHS的安全要求標準是最高的！比Euro NCAP還嚴苛！懷疑嗎？[吐舌頭] [color="#FF0000"][b] IIHS小面積偏位撞測只撞車頭的1/4！[/b][/color][吐舌頭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770293.jpg[/img] [color="#FF0000"][b] Euro NCAP小面積偏位撞測面將近1/2車頭！[/b][/color][吐舌頭] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770294.jpg[/img] [b]IIHS與Euro NCAP那個嚴苛啊？[/b][吐舌頭][/quote] 當然是兩個嚴苛啊。[很悶] 難道1分之4別人做到安全後再去撞1分之2你保證1分之2絕對安全嗎?[吐舌頭] 上一代LEXUS IS就是這樣導入小面積後就暴露豐田安全作假的事實[吐舌頭] 撞擊測試也只不過是考試爾已，考過了安不安全你也不知道 你也只能知道車輛實力有多少爾已。[吐舌頭] [/quote] 於IIHS小面積偏位撞測不及格的Kuga在Euro NCAP幾顆星啊？[吐舌頭] IIHS的安全要求標準就是比Euro NCAP還嚴苛！懷疑嗎？[吐舌頭] [img]http://www.iihs.org/frontend/iihs/ratings/images/api-model-year-image.ashx?id=1677&width=730[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770296.jpg[/img] Euro NCAP一堆車輕鬆拿5顆星 看了有什麼意義[嘆氣] [/quote] 從你這樣回答我，表示你根本沒看連結。[嘆氣] 那好吧，為什麼MIRAGE只有小面積拿到POOR而其他都是GOOD 明明比KUGA還要好，怎麼到了EURO NCAP就4星與IIHS相差不遠? 還比KUGA少一顆星?[吐舌頭]那就明顯表示評審方式就是不同。[吐舌頭] 你明明就是為了反對而反對，自己踢到鐵板都不知道。[很悶][嘆氣][/quote] 根本沒看連結的是你[嘆氣] 大車的安全性當然比小車好拿好分是正常的！大欺小影片看過沒？[嘆氣] 還有！不用拿台灣沒賣的Mirage在那說嘴！台灣有賣的Mazda 2也是4顆星而已！[吐舌頭] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NCelD0qr8Do[/youtube]

根本沒看連結的是你[嘆氣] 大車的安全性當然比小車好拿好分是正常的！大欺小影片看過沒？[嘆氣] 還有！不用拿台灣沒賣的Mirage在那說嘴！台灣有賣的Mazda 2也是4顆星而已！[吐舌頭] [youtube]https://www.youtube.com/watch?v=NCelD0qr8Do[/youtube]

[quote=acjl (FPHIL)][quote=caruu (U大)]這當參考就好了, 不必太當真.[頭暈] 比如馬三馬六, 呆丸賣的是日本進口的, 這檢驗應是針對北美生產的車輛, 很可能細部規格並不同, 因為呆丸法規對安全的要求都刻意延緩, 比如ESP 等, 北美在 2012 就要求標配了, 呆丸還在裝傻...[頭暈] [/quote] 美國的馬三也是日本進口的 (美國廠只生產馬六、Tribute跟部份的皮卡貨車)[/quote] 就算美國有製造馬3好了,賣美國製的比較有賺頭還是賣日幣貶的比較有賺頭[傻笑] 車商再怎麼笨也知道要賣日本製的比較有賺頭[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770722.jpg[/img]

就算美國有製造馬3好了,賣美國製的比較有賺頭還是賣日幣貶的比較有賺頭[傻笑] 車商再怎麼笨也知道要賣日本製的比較有賺頭[傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_770722.jpg[/img]