明明車況很好,為什麼無法賣高價?
於
2015/05/21 16:06:41
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這個問題踢到板上的專業人士了,明明車況很好,術語(小車被車商嫌馬力不夠沒人要買,當你開著3.5的就說這一台吃油沒人要買,開著白色的車說這車容易髒不好整理也是沒人買,開別色的就說這不是白色的,白色的可以多1萬,這是與現實相反),所以在二手車商內沒有好車,台灣不需要這麼多二手車商,會開這麼多就是因為好賺,記得去年賣crv時,電視上不是說crv中古車價最好,lp ,二手車商沒看車估16萬,我還是4wd的,沒想到還是賤價,最後我自己網路上賣23萬,還很多人要買,想想差這7萬大約是三-四成的利潤,說不好賺是騙人的,這話術大家都會,所以你想買,想殺就是萬元內,一個月賣一台crv就可比22k多三倍了,台灣的車商坑殺消費者是自取的,怪不得別人,改里程,計程車當私家車賣賺得更多,反正只要賣你車交給你時會動就可以了,保固還要加錢(這是最好笑的事,要加錢還叫保固,自己修就好了,什麼認證,還是靠自己的感覺較實在。以上是我買賣二手車的心得,我寧願買車主自售的,也不願意和車商買,會不會看自己兩造喜歡就好,再怎麼樣不是賣的人賺就是你賺。台灣露天被二手車用洗板的賤招讓你看不到車。8891要錢一般來說有些也不要。
只要想賣車時不缺錢,慢慢買就會有一個成交價,當你的價格近於市場的成交價時就賣得出去了,留著慢慢賣可以多賣好幾萬,比買一台新車的利息還要多。
只要想賣車時不缺錢,慢慢買就會有一個成交價,當你的價格近於市場的成交價時就賣得出去了,留著慢慢賣可以多賣好幾萬,比買一台新車的利息還要多。
於
2015/05/21 17:26:29
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都沒想到開店成本.人事開銷以及資金利息........................
最好賺的是網路仲介手.
以上成本免負擔.
成交又免繳稅.
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都沒想到開店成本.人事開銷以及資金利息........................ 最好賺的是網路仲介手. 以上成本免負擔. 成交又免繳稅. | |||
跟車商買,幾天內還可以唉零件壞
跟個人買車,看看人家修不修給你
😆
賓果....網路仲介平台...
只要開個網站...買些伺服器...請幾個工讀生負責上網發文
花些電費.......
不用店租...不用請修車師傅整理車....不用請保全顧車
單純的賺抽佣===>最好賺
不然...怎會有那麼多網路平台...爭先恐後成立...想要仲介中古車買賣???
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不然...怎會有那麼多網路平台...爭先恐後成立...想要仲介中古車買賣???
於
2015/05/21 17:39:43
發文
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這是要賣車子時,所有車主心中的痛,明明市場行情有那麼高的價格,為什麼車行估的價格落差會這麼的大。 市場行情打八折是基本的,接下來東扣西扣一路扣下來只剩是市場行情的七折,甚至更低只剩下六折。😭 明明我的車子的車況很好ㄚ,問題是越問價格越低,好像這些車行都有互通訊息?真的是這樣嗎?😩 | |||
你又來啦,這問題在這裡炒不起來
所以沒什麼大樓,你可以轉往01網站試試看!!
狀況好是自己說的還是真的狀況好?!
要賣車的人沒幾個會說自己車很爛的!
要賣車的人沒幾個會說自己車很爛的!
離退休的45個基數還剩66個月
等車老了,殘值剩下報廢價時 你就會認命,不會這麼煩惱了😆
車況好 就繼續開吧!
車況好 就繼續開吧!
於
2015/05/22 08:41:43
發文
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狀況好是自己說的還是真的狀況好?! 要賣車的人沒幾個會說自己車很爛的! | |||
如何證明車況好,這才是重點😍
給你一個好評
於
2015/05/22 08:50:41
發文
我認同板大說法
車行間絕對有互通訊息
如果你的車是特殊車款
ex 大cc數、車牌又特殊的、或者路上稀有的車
絕對是被車行聯手壓價的
很容易通報
我本身就遇過
對自己的車有信心、車況真的好
最好自賣,車行拿你沒轍
只是時間要抓長
沒有資金壓力的話,不須要讓中間賺一手
車行也是要獲利,會收低就是拿來貼補你的時間資金成本
如果真的車況很好
其實你釋放要賣車訊息時
認識你的朋友、懂你很照顧車的朋友
就會自然想跟你買了
只要價格OK
通常我自己的車都會被朋友買走
價格也都高於車行收購價、低於車行售價
供你參考
車行間絕對有互通訊息
如果你的車是特殊車款
ex 大cc數、車牌又特殊的、或者路上稀有的車
絕對是被車行聯手壓價的
很容易通報
我本身就遇過
對自己的車有信心、車況真的好
最好自賣,車行拿你沒轍
只是時間要抓長
沒有資金壓力的話,不須要讓中間賺一手
車行也是要獲利,會收低就是拿來貼補你的時間資金成本
如果真的車況很好
其實你釋放要賣車訊息時
認識你的朋友、懂你很照顧車的朋友
就會自然想跟你買了
只要價格OK
通常我自己的車都會被朋友買走
價格也都高於車行收購價、低於車行售價
供你參考
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等車老了,殘值剩下報廢價時 你就會認命,不會這麼煩惱了😆 車況好 就繼續開吧! | |||
偶就是面臨這種狀況,11年的老車, 板金略有受損,烤漆擦傷,看起來不是很美麗
里程數也破20萬了 ,真要賣掉,大概賣不到10萬元吧
但是...引擎正常順暢,很安靜,冷氣很冷,懸吊也沒老化,開起來很順暢
常常南北跑都不用擔心,就一個交通工具來說很夠用了,沒有換車的必要...
只能繼續開下去,抱著開一天賺一天的心態了🙂🙂
於
2015/05/22 13:24:46
發文
於
2015/05/22 13:24:46
發文IP 205.109.*.*
不是看市場銷量才知道保不保質不是嗎?[三條線]
於
2015/05/22 13:25:43
發文IP 205.109.*.*
不是看市場需求與銷量才知道保不保質不是嗎?[三條線]
幾星不重要,就如吉翁克沒有腳一樣,腳只是裝飾爾已。
首先要了解車商心態
收購車輛越低收進來越好轉手高價賣出
賺的越多越是覺得合情合理😆😆😆
收購車輛越低收進來越好轉手高價賣出
賺的越多越是覺得合情合理😆😆😆
於
2015/05/22 19:55:52
發文
中古車不管是買還是賣都是一個資訊十分不對等的交易,消費者不管是買還是賣都是弱勢的一方😠
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這個問題踢到板上的專業人士了,明明車況很好,術語(小車被車商嫌馬力不夠沒人要買,當你開著3.5的就說這一台吃油沒人要買,開著白色的車說這車容易髒不好整理也是沒人買,開別色的就說這不是白色的,白色的可以多1萬,這是與現實相反),所以在二手車商內沒有好車,台灣不需要這麼多二手車商,會開這麼多就是因為好賺,記得去年賣crv時,電視上不是說crv中古車價最好,lp ,二手車商沒看車估16萬,我還是4wd的,沒想到還是賤價,最後我自己網路上賣23萬,還很多人要買,想想差這7萬大約是三-四成的利潤,說不好賺是騙人的,這話術大家都會,所以你想買,想殺就是萬元內,一個月賣一台crv就可比22k多三倍了,台灣的車商坑殺消費者是自取的,怪不得別人,改里程,計程車當私家車賣賺得更多,反正只要賣你車交給你時會動就可以了,保固還要加錢(這是最好笑的事,要加錢還叫保固,自己修就好了,什麼認證,還是靠自己的感覺較實在。以上是我買賣二手車的心得,我寧願買車主自售的,也不願意和車商買,會不會看自己兩造喜歡就好,再怎麼樣不是賣的人賺就是你賺。台灣露天被二手車用洗板的賤招讓你看不到車。8891要錢一般來說有些也不要。 只要想賣車時不缺錢,慢慢買就會有一個成交價,當你的價格近於市場的成交價時就賣得出去了,留著慢慢賣可以多賣好幾萬,比買一台新車的利息還要多。 | |||
+1
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不客氣,有和車商交談過才知道這話術,還有你開的是toyota自己說很保值,車商會說,honda nissan 三荾也都不錯,你想高價賣,想得美
10年,五萬我都不要
於
2015/05/24 20:08:02
發文
車子就給他繼續開
開到不能開 要修的話會花大錢
再讓他退休
這是我的想法
開到不能開 要修的話會花大錢
再讓他退休
這是我的想法
兒童汽車安全座椅增高墊http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
DIY測試3M水箱精濃度,還很高http://blog.xuite.net/riply20000/twblog
買中古車的人分為2種
1.專買3-5年內的中古車:買這種車的人有些口袋很深..但對於金錢是斤斤計較..買此車的通常會要求萊茵檢驗...
2.專買代步車:買這種車的人通常為社會新鮮人..新手..僅需要代步的人..或特殊需求(如工地車..或是海邊工作的人)此車通常都是20萬
元以下的車(主要以日系車種為主)零件維修更換較便宜..日系車妥善率較好
1.專買3-5年內的中古車:買這種車的人有些口袋很深..但對於金錢是斤斤計較..買此車的通常會要求萊茵檢驗...
2.專買代步車:買這種車的人通常為社會新鮮人..新手..僅需要代步的人..或特殊需求(如工地車..或是海邊工作的人)此車通常都是20萬
元以下的車(主要以日系車種為主)零件維修更換較便宜..日系車妥善率較好
市場行情打八折是基本的,接下來東扣西扣一路扣下來只剩是市場行情的七折,甚至更低只剩下六折。😭
明明我的車子的車況很好ㄚ,問題是越問價格越低,好像這些車行都有互通訊息?真的是這樣嗎?😩