#22
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於
2015/05/30 22:34:04
發文
於
2015/05/30 22:34:04
發文IP 188.244.*.*
U-CAR在當日的報導中提到已經有部份消費者在無法確認車價與配備的情況下，提前訂車排隊的特殊情況，春節期間U-Car更進一步掌握到Odyssey將以2.4升引擎(175匹/23公斤米)與CVT無段變速(頂級版有機會附7速手自排)單一動力組合，依配備區分為VTi與VTi-S兩種車型，價格約在新台幣150萬元~175萬元之間，現在就讓我們一起來看看臺灣Odyssey的獨特之處。
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進口車...關稅..貨物稅...都是以cc數作為稅率高低的依據
既然引進的是2.4升.....除非配備等級遠高於神車的3.5升
不然...關稅與貨物稅...都會大幅度低於3.5升之稅基
這樣就不難了解....U-CAR怎會預測比神車Previa稍高一些些...但不至於高太多
於
2015/05/30 22:35:04
發文IP 188.244.*.*
U-CAR在當日的報導中提到已經有部份消費者在無法確認車價與配備的情況下，提前訂車排隊的特殊情況，春節期間U-Car更進一步掌握到Odyssey將以2.4升引擎(175匹/23公斤米)與CVT無段變速(頂級版有機會附7速手自排)單一動力組合，依配備區分為VTi與VTi-S兩種車型，價格約在新台幣150萬元~175萬元之間，現在就讓我們一起來看看臺灣Odyssey的獨特之處。
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進口車...關稅..貨物稅...都是以cc數作為稅率高低的依據
既然引進的是2.4升.....除非配備等級遠高於神車的3.5升
不然...關稅與貨物稅...都會大幅度低於3.5升之稅基
這樣就不難了解....U-CAR怎會預測比神車Previa(2.4)稍高一些些...但不至於高太多
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進口車...關稅..貨物稅...都是以cc數作為稅率高低的依據
既然引進的是2.4升.....除非配備等級遠高於神車的3.5升
不然...關稅與貨物稅...都會大幅度低於3.5升之稅基
這樣就不難了解....U-CAR怎會預測比神車Previa(2.4)稍高一些些...但不至於高太多
#23
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| http://www.honda.co.jp/ODYSSEY/ 日本當地含消費稅售價約299萬~361萬日幣(74.5萬~90.2萬台幣) 想買的人參考看看😀 | |||
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回應 vulcan (evilTag) 所寫~~~~~~~~~~~~
90萬*1.6倍=完稅後可能之售價
#24
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| U-CAR在當日的報導中提到已經有部份消費者在無法確認車價與配備的情況下，提前訂車排隊的特殊情況，春節期間U-Car更進一步掌握到Odyssey將以2.4升引擎(175匹/23公斤米)與CVT無段變速(頂級版有機會附7速手自排)單一動力組合，依配備區分為VTi與VTi-S兩種車型，價格約在新台幣150萬元~175萬元之間，現在就讓我們一起來看看臺灣Odyssey的獨特之處。 ~~~~~~~~~~~~~ 進口車...關稅..貨物稅...都是以cc數作為稅率高低的依據 既然引進的是2.4升.....除非配備等級遠高於神車的3.5升 不然...關稅與貨物稅...都會大幅度低於3.5升之稅基 這樣就不難了解....U-CAR怎會預測比神車Previa(2.4)稍高一些些...但不至於高太多 | |||
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原來我都搞錯方向
一直看3.5升
台灣是進2.4😰
#25
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入門款145！！
頂級款168！！
看來版主猜的最準，哈哈哈😵😀😀
頂級款168！！
看來版主猜的最準，哈哈哈😵😀😀
#26
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| 入門款145！！ 頂級款168！！ 看來版主猜的最準，哈哈哈😵😀😀 | |||
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🙂not bad
the devil is in the details
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🙂not bad | ||||||||||||
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+1 感覺是個不錯的開價
#28
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於
2015/06/01 16:26:32
發文
於
2015/06/01 16:26:32
發文IP 18.185.*.*
雅歌都敢開到那樣的價格，喜美定價又簡直是阿提斯的高級版[很悶]
奧德賽要進會賣有多貴?
大致上從雅歌與喜美德的角度來看八成就可知是多少了。[嘆氣]
於
2015/06/01 16:28:22
發文IP 18.185.*.*
雅歌都敢開到那樣的價格，喜美定價又簡直是阿提斯的高級版[很悶]
奧德賽要進會賣有多貴?進來後有沒有那個值?
大致上從雅歌與喜美德的角度來看八成就可知是多少了。[嘆氣]
奧德賽要進會賣有多貴?進來後有沒有那個值?
大致上從雅歌與喜美德的角度來看八成就可知是多少了。😌
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
#29
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+1 感覺是個不錯的開價 | ||||||||||||||||||||||
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依照車商習慣用8字尾
猜個入門款148萬...頂級版168萬...說不定會賓果唷
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| 雅歌都敢開到那樣的價格，喜美定價又簡直是阿提斯的高級版😞 奧德賽要進會賣有多貴?進來後有沒有那個值? 大致上從雅歌與喜美德的角度來看八成就可知是多少了。😌 | |||
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日本賣台幣75萬一帶
台灣賣到145萬！！
整整快2倍耶！
😲
我們台灣人怎麼這麼有錢啊！
😆😆
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http://news.u-car.com.tw/25400.html 2015年式Toyota Previa配備升級表 車型 3.5L 旗艦版 價格(萬元) 188 http://roadtest.u-car.com.tw/25796.html 全新第3代Alphard同樣是日本原裝進口， 車系編成縮減成以3.5升單一排氣量引擎與Executive Lounge單一規格售價258萬元 Odyssey定位比Previa高 與 Alphard等級相當 小弟是以此為依據 請問 何謂概念?? 願聞其詳 | ||||||||||||||||||||||
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我信奉結果論
實際的結果是 : 您猜測的價格的確差異過大不是嗎?🙂
而我的依據很簡單 我就是知道訂價帶 所以說你PO的價格不可能
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#32
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http://news.u-car.com.tw/25400.html 2015年式Toyota Previa配備升級表 車型 3.5L 旗艦版 價格(萬元) 188 http://roadtest.u-car.com.tw/25796.html 全新第3代Alphard同樣是日本原裝進口， 車系編成縮減成以3.5升單一排氣量引擎與Executive Lounge單一規格售價258萬元 Odyssey定位比Previa高 與 Alphard等級相當 小弟是以此為依據 請問 何謂概念?? 願聞其詳 | ||||||||||||||||||||||
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喔 對了
順便跟你說 台本引進的日規ODYSSEY定位並沒比PREVIA高
他跟PREVIA是同等級的 車身尺碼動力都跟PREVIA同規格
真正ALPHARD的對手是"美規ODYSSEY"
整個底盤 動力都大不同...😆
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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於
2015/06/02 12:31:48
發文
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日本賣台幣75萬一帶 台灣賣到145萬！！ 整整快2倍耶！ 😲 我們台灣人怎麼這麼有錢啊！ 😆😆 | ||||||||||||
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對我們寶哥來說，價位是很合理的😊
幾星不重要，就如吉翁克沒有腳一樣，腳只是裝飾爾已。
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