2.0L省油大亂鬥:Camry, Mazda3, Mazda6, Lancer IO
於
2015/10/12 22:11:24
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如題:“2.0L省油大亂鬥:Camry, Mazda3, Mazda6, Lancer IO”,http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2656&trimid=2424&trimid=2726&trimid=2499 ,除了Camry是歐盟二級,其餘三款都是歐盟一級!😀
於
2015/10/12 23:38:58
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IS200T竟然只有11.9 KM/L,MAZDA6 2.0 NA 贏很多😰 | |||
245hp/35.7kgm (vs 165hp/21.4kgm)的代價🙂😆
不公平啦!! ...😭
沒把 Camry 油電及 Mazda6 柴拉進來...😆
沒把 Camry 油電及 Mazda6 柴拉進來...😆
於
2015/10/13 08:32:07
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於
2015/10/13 08:32:07
發文IP 229.8.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]如題:“2.0L省油大亂鬥:Camry, Mazda3, Mazda6, Lancer IO”,[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2656&trimid=2424&trimid=2726&trimid=2499"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2656&trimid=2424&trimid=2726&trimid=2499[/url] ,除了Camry是歐盟二級,其餘三款都是歐盟一級![大笑][/quote]
的確是大亂鬥[傻笑]車價差到30萬[傻笑]
請問最省油的要開幾年才能省30萬?[傻笑]
於
2015/10/13 08:35:11
發文IP 229.8.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]如題:“2.0L省油大亂鬥:Camry, Mazda3, Mazda6, Lancer IO”,[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2656&trimid=2424&trimid=2726&trimid=2499"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2656&trimid=2424&trimid=2726&trimid=2499[/url] ,除了Camry是歐盟二級,其餘三款都是歐盟一級![大笑][/quote]
的確是大亂鬥[傻笑]車價差到30萬[傻笑]
請問最省油的要開幾年才能省30萬的汽油跟稅金?[傻笑]
於
2015/10/13 08:42:17
發文IP 229.8.*.*
[quote=eric.huang.1968 (Super)]如題:“2.0L省油大亂鬥:Camry, Mazda3, Mazda6, Lancer IO”,[url="http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2656&trimid=2424&trimid=2726&trimid=2499"]http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2656&trimid=2424&trimid=2726&trimid=2499[/url] ,除了Camry是歐盟二級,其餘三款都是歐盟一級![大笑][/quote]
的確是大亂鬥[傻笑]車價差到30萬[傻笑]
請問最省油的要開幾年才能省30萬?[傻笑]
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如題:“2.0L省油大亂鬥:Camry, Mazda3, Mazda6, Lancer IO”,http://newcar.u-car.com.tw/competition.asp?trimid=2656&trimid=2424&trimid=2726&trimid=2499 ,除了Camry是歐盟二級,其餘三款都是歐盟一級!😀 | |||
的確是大亂鬥😆車價差到30萬😆
請問最省油的要開幾年才能省30萬?😆
5AT+NA是本田堅持多年的精神!現在的本田喜美卻是用CVT+渦輪!到底什麼是本田的精神?自打臉學日產學三菱用CVT用渦輪就是所謂的本田精神啦!
最新數據,New Mazda 3全程高速(平路僅佔0.5%),兩大兩小,
限速100km/hr時定速107-108km/hr,
限速110km/hr時定速116-118km/hr,
油槍跳停時為38.7L油量,共行駛了566.9KM,換算為14.648km/L
所以數據上高速要到19km/L,應當是定速在80-90km/hr才有機會吧😆
限速100km/hr時定速107-108km/hr,
限速110km/hr時定速116-118km/hr,
油槍跳停時為38.7L油量,共行駛了566.9KM,換算為14.648km/L
所以數據上高速要到19km/L,應當是定速在80-90km/hr才有機會吧😆
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
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最新數據,New Mazda 3全程高速(平路僅佔0.5%),兩大兩小, 限速100km/hr時定速107-108km/hr, 限速110km/hr時定速116-118km/hr, 油槍跳停時為38.7L油量,共行駛了566.9KM,換算為14.648km/L 所以數據上高速要到19km/L,應當是定速在80-90km/hr才有機會吧😆 | |||
請問
兩大兩小 體重總合多少呢?
另外限速110的路線占整個高速總長度的多少%?
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請問 兩大兩小 體重總合多少呢? 另外限速110的路線占整個高速總長度的多少%? | ||||||||||||
兩個大人我猜120kg,小朋友分別是小二與大班..
限速110路段應當佔有七成,且該降檔超車就降檔
被酸車主心聲:"俺花XX萬以上買台車不是給你們酸民打臉的" XDD
老連蛇還可以跟新世代車種打哦.....😆😆
看來同樣都是舊式機械設計的新車
連蛇就是不如阿提斯與喜美😆😆
看來同樣都是舊式機械設計的新車
連蛇就是不如阿提斯與喜美😆😆
Lancer Evolution 1992-2016 身為一位交通部寫手已經對三菱已絕望。如今三菱汽車漸漸被人遺棄,我也只能放棄三菱。可憐的EVO R.I.P。寶育MK-II會永遠記得你。
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245hp/35.7kgm (vs 165hp/21.4kgm)的代價🙂😆 | ||||||||||||
另一項重要因素跟驅動方式有關。IS本身是前置後驅
前置後輪驅動本身會因為差速器關係而損耗動力導致油耗也差
另外前置後驅會傳動軸的關係導致結構質量比前驅多
因此相對之下也會較重,也導致油耗也較高。
Lancer Evolution 1992-2016 身為一位交通部寫手已經對三菱已絕望。如今三菱汽車漸漸被人遺棄,我也只能放棄三菱。可憐的EVO R.I.P。寶育MK-II會永遠記得你。
於
2015/10/13 16:11:32
發文
於
2015/10/13 16:11:32
發文IP 229.8.*.*
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764769.jpg[/img]
於
2015/10/13 19:11:28
發文IP 229.8.*.*
車子輕又沒內鐵當然省油
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_634136.jpg[/img]
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764769.jpg[/img]
於
2015/10/13 19:16:40
發文IP 229.8.*.*
車子輕又沒內鐵又穿16吋鞋當然省油
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_634136.jpg[/img]
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764769.jpg[/img]
於
2015/10/13 19:19:52
發文IP 229.8.*.*
車子輕又沒內鐵[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_634136.jpg[/img]
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_764769.jpg[/img]
於
2015/10/13 19:26:51
發文IP 229.8.*.*
車子輕人家100kg卻只拿到2級油耗的喜美2.0也笑的出來
[嘆氣][嘆氣][嘆氣]
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本田跟新車與舊車比油耗都輸真慘😌
5AT+NA是本田堅持多年的精神!現在的本田喜美卻是用CVT+渦輪!到底什麼是本田的精神?自打臉學日產學三菱用CVT用渦輪就是所謂的本田精神啦!
真的是蠻亂ㄉ!!!