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我的天啊 我查一下 luxgen 的油 不是大廠代工的 "納智捷原廠機油是太潤代工的" 更慘 我錯了 笑死人了 😆😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上次換機油時,問過專員,機油是哪個廠牌的?專員回答是經過納廠測試認證,從美國進口的機油。
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腦袋有洞? 好騙啊 渦輪引擎專用油?? 笑死人 不就是美孚貼牌的油而已.....國產車廠 幾乎都一樣 (車廠用量大 叫貨便宜) 你連Luxgen 給你用什麼油 都不清不處 還沾沾自喜... | ||||||||||||
.....我有沒有看錯,在機油中加入冷卻劑....
這種大外行不騙真的對不起自己啊
妳以為冷卻系統是用來幹嘛的....靠
經典語錄又可以追加了
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。
於
2016/08/15 17:11:39
發文
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我的天啊 我查一下 luxgen 的油 不是大廠代工的 "納智捷原廠機油是太潤代工的 飛寶" 更慘 我錯了 笑死人了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你跟他是同一人吧!
不敢評😌
理性的整理共31項:2016/8/15更新
1. 媲美140萬歐洲車的平價性能車
2. 沒渦輪就是low
3. 0-100極為重要, 綠燈衝第一不能輸在起跑點?
4.花同樣的錢買沒渦輪的車就是蠢
5.公路測試一定要在車水馬龍的市區鑽來鑽去才叫測試
6.我車主說的一定正確,非車主都是不懂車的外行,都是道聽塗說。
7.買車首重CP值,安全什麼的並不重要
8.在車上要穿好潛水裝,否則開多安全的車都是枉然
9.車身剛性就是最好的安全配備
10.台灣版mazda3(165hp)0-100kph絕對不可能9秒內
11.歐洲車底盤經GT-R教父調教過後就變成"納智捷自行研發的底盤"
12.納智捷銷路差是因為關稅保護過頭所以民眾不買單
13.納智捷賣不好都是因為買家不識貨,不懂什麼是渦輪
14.去澳洲很仔細聽當地導遊解說,所以非常了解澳洲工業
15.開土炮喜美命比CP值高,開S5 CP值比命高
16.因為納智捷零件不外流,所以民間保養廠也拿不到雙逼等進口車零件
17.沒有吃油引擎的純電動車才不會火燒車
18.十幾年前開1.8的硬皮鯊,時速110下交流道過彎失控還可以安全下交流道
19.連黑頭是什麼都不知道,結果拿k6.k8的引擎合稱雙K引擎
20.508因為是自手排變速箱,動力可以直接傳遞至輪子,所以跑得比S5快
21.一開始連k6.k8都不知道,直到有人貼出族譜救援就開始自以為了
22.沒渦輪的車就是垃圾車
23.國產車至今還沒有一台是S5的對手
24.因為S5跑贏福斯休旅車,所以Benz喜歡尾隨在S5屁股後面護駕
25.S3貼上Benz的Logo完全無違和感,所以是窮人的Benz
26.白色的Benz C級車對某人的S5非常有興趣所以常常尾隨在後面
27.每次綠燈起步,看到那些不願認輸的國產車主迅速後退吃灰時,心中總不免為其喟嘆:你怎會這麼笨?竟然花這麼多的錢,去買這種垃圾車。
28.有渦輪的,不一定就是高級車,但沒有渦輪的,除了好幾千CC以上的車子外,篤定都不是高級車,甚至只能以垃圾車形容(又貴又慢)
29.Lotus Elise 這台1.6的NA,車重扭力比值,與S5 1.8T相當,因為是純手排,因此加速度理論上會比S5 1.8快上一些些,但與S5 2.0誰快,尚難得知
30.yaris這種"車頂"可能重過底盤,頭重腳輕,變換車道時容易搖頭晃腦的買菜車,高速時真的非常的容易抬手抬腳而導致車身失控。
31.希望納車多出來的重量多數是集中在底盤,這樣就可以發揮不倒翁的物理特性,讓車子轉彎或高速奔馳時,都能穩若泰山
32.路上到處都有撞擊測試,比起車子裡坐個假人去撞不會動的鐵板,真實度還要高幾十倍
33.渦輪的工作溫度有時候可以高到近千度,因此必須在一般的機油中加入特殊的冷卻劑
1. 媲美140萬歐洲車的平價性能車
2. 沒渦輪就是low
3. 0-100極為重要, 綠燈衝第一不能輸在起跑點?
4.花同樣的錢買沒渦輪的車就是蠢
5.公路測試一定要在車水馬龍的市區鑽來鑽去才叫測試
6.我車主說的一定正確,非車主都是不懂車的外行,都是道聽塗說。
7.買車首重CP值,安全什麼的並不重要
8.在車上要穿好潛水裝,否則開多安全的車都是枉然
9.車身剛性就是最好的安全配備
10.台灣版mazda3(165hp)0-100kph絕對不可能9秒內
11.歐洲車底盤經GT-R教父調教過後就變成"納智捷自行研發的底盤"
12.納智捷銷路差是因為關稅保護過頭所以民眾不買單
13.納智捷賣不好都是因為買家不識貨,不懂什麼是渦輪
14.去澳洲很仔細聽當地導遊解說,所以非常了解澳洲工業
15.開土炮喜美命比CP值高,開S5 CP值比命高
16.因為納智捷零件不外流,所以民間保養廠也拿不到雙逼等進口車零件
17.沒有吃油引擎的純電動車才不會火燒車
18.十幾年前開1.8的硬皮鯊,時速110下交流道過彎失控還可以安全下交流道
19.連黑頭是什麼都不知道,結果拿k6.k8的引擎合稱雙K引擎
20.508因為是自手排變速箱,動力可以直接傳遞至輪子,所以跑得比S5快
21.一開始連k6.k8都不知道,直到有人貼出族譜救援就開始自以為了
22.沒渦輪的車就是垃圾車
23.國產車至今還沒有一台是S5的對手
24.因為S5跑贏福斯休旅車,所以Benz喜歡尾隨在S5屁股後面護駕
25.S3貼上Benz的Logo完全無違和感,所以是窮人的Benz
26.白色的Benz C級車對某人的S5非常有興趣所以常常尾隨在後面
27.每次綠燈起步,看到那些不願認輸的國產車主迅速後退吃灰時,心中總不免為其喟嘆:你怎會這麼笨?竟然花這麼多的錢,去買這種垃圾車。
28.有渦輪的,不一定就是高級車,但沒有渦輪的,除了好幾千CC以上的車子外,篤定都不是高級車,甚至只能以垃圾車形容(又貴又慢)
29.Lotus Elise 這台1.6的NA,車重扭力比值,與S5 1.8T相當,因為是純手排,因此加速度理論上會比S5 1.8快上一些些,但與S5 2.0誰快,尚難得知
30.yaris這種"車頂"可能重過底盤,頭重腳輕,變換車道時容易搖頭晃腦的買菜車,高速時真的非常的容易抬手抬腳而導致車身失控。
31.希望納車多出來的重量多數是集中在底盤,這樣就可以發揮不倒翁的物理特性,讓車子轉彎或高速奔馳時,都能穩若泰山
32.路上到處都有撞擊測試,比起車子裡坐個假人去撞不會動的鐵板,真實度還要高幾十倍
33.渦輪的工作溫度有時候可以高到近千度,因此必須在一般的機油中加入特殊的冷卻劑
試著學會放手...要懂得放手,才能得到更多...才能往前邁進。
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我的天啊 我查一下 luxgen 的油 不是大廠代工的 "納智捷原廠機油是太潤代工的 飛寶" 更慘 我錯了 笑死人了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那個加了可以省油30%的 飛寶
😵😵😵
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理性的整理共31項:2016/8/15更新 1. 媲美140萬歐洲車的平價性能車 2. 沒渦輪就是low 3. 0-100極為重要, 綠燈衝第一不能輸在起跑點? 4.花同樣的錢買沒渦輪的車就是蠢 5.公路測試一定要在車水馬龍的市區鑽來鑽去才叫測試 6.我車主說的一定正確,非車主都是不懂車的外行,都是道聽塗說。 7.買車首重CP值,安全什麼的並不重要 8.在車上要穿好潛水裝,否則開多安全的車都是枉然 9.車身剛性就是最好的安全配備 10.台灣版mazda3(165hp)0-100kph絕對不可能9秒內 11.歐洲車底盤經GT-R教父調教過後就變成"納智捷自行研發的底盤" 12.納智捷銷路差是因為關稅保護過頭所以民眾不買單 13.納智捷賣不好都是因為買家不識貨,不懂什麼是渦輪 14.去澳洲很仔細聽當地導遊解說,所以非常了解澳洲工業 15.開土炮喜美命比CP值高,開S5 CP值比命高 16.因為納智捷零件不外流,所以民間保養廠也拿不到雙逼等進口車零件 17.沒有吃油引擎的純電動車才不會火燒車 18.十幾年前開1.8的硬皮鯊,時速110下交流道過彎失控還可以安全下交流道 19.連黑頭是什麼都不知道,結果拿k6.k8的引擎合稱雙K引擎 20.508因為是自手排變速箱,動力可以直接傳遞至輪子,所以跑得比S5快 21.一開始連k6.k8都不知道,直到有人貼出族譜救援就開始自以為了 22.沒渦輪的車就是垃圾車 23.國產車至今還沒有一台是S5的對手 24.因為S5跑贏福斯休旅車,所以Benz喜歡尾隨在S5屁股後面護駕 25.S3貼上Benz的Logo完全無違和感,所以是窮人的Benz 26.白色的Benz C級車對某人的S5非常有興趣所以常常尾隨在後面 27.每次綠燈起步,看到那些不願認輸的國產車主迅速後退吃灰時,心中總不免為其喟嘆:你怎會這麼笨?竟然花這麼多的錢,去買這種垃圾車。 28.有渦輪的,不一定就是高級車,但沒有渦輪的,除了好幾千CC以上的車子外,篤定都不是高級車,甚至只能以垃圾車形容(又貴又慢) 29.Lotus Elise 這台1.6的NA,車重扭力比值,與S5 1.8T相當,因為是純手排,因此加速度理論上會比S5 1.8快上一些些,但與S5 2.0誰快,尚難得知 30.yaris這種"車頂"可能重過底盤,頭重腳輕,變換車道時容易搖頭晃腦的買菜車,高速時真的非常的容易抬手抬腳而導致車身失控。 31.希望納車多出來的重量多數是集中在底盤,這樣就可以發揮不倒翁的物理特性,讓車子轉彎或高速奔馳時,都能穩若泰山 32.路上到處都有撞擊測試,比起車子裡坐個假人去撞不會動的鐵板,真實度還要高幾十倍 33.渦輪的工作溫度有時候可以高到近千度,因此必須在一般的機油中加入特殊的冷卻劑 | |||
剛下班就看到了 33項了ㄝ
離200項還有 167項要增加
路過的你要加油一些
趕一下進度 至少要達標"200項"
於
2016/08/15 17:35:28
發文
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剛下班就看到了 33項了ㄝ 離200項還有 167項要增加 路過的你要加油一些 趕一下進度 至少要達標"200項" | ||||||||||||
你也很有想法
來說說
這位老闆這個說法
你覺得如何
於
2016/08/15 17:39:48
發文
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你也很有想法 來說說 這位老闆這個說法 你覺得如何 | ||||||||||||||||||||||
我看晚上 發哥 怎麼修理 你😌
大家都在 起火~~
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我看晚上 發哥 怎麼修理 你😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
那裡需要修理 開了個版面 結果沒人理會他
只剩下到處洗版的能力而已
洗再多次一樣沒有人會有興趣理會他
還是 那個差167項達標的 比較有看頭
😌😌😌
於
2016/08/15 17:58:34
發文
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我看晚上 發哥 怎麼修理 你😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
所以你跟他不同人
我也跟你說
我就是我
不要在出現
圖片裡
你們是同一人
知道了嗎?
😝
於
2016/08/15 17:59:46
發文
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那裡需要修理 開了個版面 結果沒人理會他 只剩下到處洗版的能力而已 洗再多次一樣沒有人會有興趣理會他 還是 那個差167項達標的 比較有看頭 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
可憐到連回應都沒能力了
😌
兩個互巴、互慰、再做啥?
是在69嗎???
😆😆😆😆😆
是在69嗎???
😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
渦輪專用油................
你是要去賽車嗎?!
98年硬皮鯊GT一樣只用300元不到半合成油、跑了20多萬也沒什麼問題!
你是多會飆?每次都檔檔紅線?!每次都在0~100?!
阿是呆夠了沒???
😆😆😆😆😆
你是要去賽車嗎?!
98年硬皮鯊GT一樣只用300元不到半合成油、跑了20多萬也沒什麼問題!
你是多會飆?每次都檔檔紅線?!每次都在0~100?!
阿是呆夠了沒???
😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
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兩個互巴、互慰、再做啥? 是在69嗎??? 😆😆😆😆😆 | |||
因為捅了那一刀 總是要稍微彌補一下
怎麼又不講 撞擊測試的事情???
33項 😌
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渦輪專用油................ 你是要去賽車嗎?! 98年硬皮鯊GT一樣只用300元不到半合成油、跑了20多萬也沒什麼問題! 你是多會飆?每次都檔檔紅線?!每次都在0~100?! 阿是呆夠了沒??? 😆😆😆😆😆 | |||
它的觀念是 開車上路 就是要比 0104
1千多度...........
阿你是呆到什麼地步啊????
要不要弄台納牌S5飆一次合歡山再馬上量一下排氣頭段溫度多高???
千多度咧
😆😆😆😆😆
阿你是呆到什麼地步啊????
要不要弄台納牌S5飆一次合歡山再馬上量一下排氣頭段溫度多高???
千多度咧
😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
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它的觀念是 開車上路 就是要比 0104 | ||||||||||||
而且自排車還到不了紅線咧...................
😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月
於
2016/08/15 19:23:03
發文
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渦輪專用油................ 你是要去賽車嗎?! 98年硬皮鯊GT一樣只用300元不到半合成油、跑了20多萬也沒什麼問題! 你是多會飆?每次都檔檔紅線?!每次都在0~100?! 阿是呆夠了沒??? 😆😆😆😆😆 | |||
老闆來說明一下吧!
於
2016/08/15 19:24:48
發文
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我看晚上 發哥 怎麼修理 你😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
趕快叫他來說明啊!
原來機油有加冷卻劑,怎麼辦我快笑不出來了😩。😆
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