#42
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是我在打你臉好嗎！ 保留商標卻被吃掉的不只扶桑卡客車！富豪 保時捷 奧迪 賓特利 藍寶堅尼都是！ 被吃掉一半的日產跟速霸陸也快算是！ | ||||||||||||||||||||||
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回應 a934558 (a934558) 所寫真的是鬼打牆而不自知唷
你先是貼了三菱集團組織網址...卻連其中扶桑卡客車已不算是三菱的集團一員也不知
又開始鬼扯同商標就算是同一集團
人家提醒你這是錯誤觀念...
現在又鬼扯到其他不相干的其他品牌
就是始終不敢面對你自己搞錯的部分...
這不是鬼打牆???
唉...想打臉別人之前...請...先把腦袋清乾淨吧!!😌
#43
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這所謂的名嘴超會鬼扯...被圍毆也還是嘴硬...😌
不是名字有三菱的都叫做三菱集團，三菱FUSO就是一例，明明跟三菱集團的關係很薄弱，所謂的名嘴還說它是三菱集團的核心事業...😝
Volvo 被吉利收購了，Volvo名稱保留，但是變成吉利集團的一員，不知道誰會堅持它是Volvo集團的一員?
不是名字有三菱的都叫做三菱集團，三菱FUSO就是一例，明明跟三菱集團的關係很薄弱，所謂的名嘴還說它是三菱集團的核心事業...😝
Volvo 被吉利收購了，Volvo名稱保留，但是變成吉利集團的一員，不知道誰會堅持它是Volvo集團的一員?
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#44
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於
2015/12/21 08:17:32
發文
於
2015/12/21 08:17:32
發文IP 177.215.*.*
你們倆就不用放大去眼看扶桑卡客車了[嘆氣]
富豪 保時捷 奧迪 賓特利 藍寶堅尼都比扶桑卡客車還不如[嘆氣]
從頭到尾說三菱集團不是一個集團結果扶桑卡客車三菱還是有股份[吐舌頭]
真正完全沒股份的是富豪 保時捷 奧迪 賓特利 藍寶堅尼[吐舌頭]
於
2015/12/21 08:23:31
發文IP 177.215.*.*
你們倆就不用放大去眼看扶桑卡客車了[嘆氣]
富豪 保時捷 奧迪 賓特利 藍寶堅尼都比扶桑卡客車還不如[嘆氣]
從頭到尾說三菱集團不是一個集團結果扶桑卡客車三菱還是有股份[吐舌頭]
真正完全沒股份的是富豪 保時捷 奧迪 賓特利 藍寶堅尼[吐舌頭]
[color="#FF0000"][b]還有！三菱集團的核心事業是網路資料說的！[/b][/color][吐舌頭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_768965.jpg[/img]
於
2015/12/21 08:26:13
發文IP 177.215.*.*
你們倆就不用放大去眼看扶桑卡客車了[嘆氣]
富豪 保時捷 奧迪 賓特利 藍寶堅尼都比扶桑卡客車還不如[嘆氣]
從頭到尾說三菱集團不是一個集團結果扶桑卡客車三菱還是有股份[吐舌頭]
真正完全沒股份的是富豪 保時捷 奧迪 賓特利 藍寶堅尼[吐舌頭]
[color="#FF0000"][b]還有！三菱集團的核心企業有那些是網路資料說的！[/b][/color][吐舌頭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_768965.jpg[/img]
富豪 保時捷 奧迪 賓特利 藍寶堅尼都比扶桑卡客車還不如😌
從頭到尾說三菱集團不是一個集團結果扶桑卡客車三菱還是有股份😝
真正完全沒股份的是富豪 保時捷 奧迪 賓特利 藍寶堅尼😝
還有！三菱集團的核心企業有那些是網路資料說的！😝
#45
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唉…網路上找到的資料就一定正確？
你不也整天引用了不少錯誤資料而不自知？
你不也整天引用了不少錯誤資料而不自知？
#46
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| 唉…網路上找到的資料就一定正確？ 你不也整天引用了不少錯誤資料而不自知？ | |||
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網路上的資料通通錯誤！乾脆說只有你說的通通對好了！😝
#47
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會被圍毆還真不是沒道理捏...😝
三菱集團很大，橫跨百業，但是做轎車的 三菱自動車 是較不成材的一員，上世紀末就虧損連連，目前稍稍穩住了，有小賺，但是產品線銳減，顯然猛刪研發支出，未來如何頗待觀察，要入手三菱的車，不急...😌
三菱集團很大，橫跨百業，但是做轎車的 三菱自動車 是較不成材的一員，上世紀末就虧損連連，目前稍稍穩住了，有小賺，但是產品線銳減，顯然猛刪研發支出，未來如何頗待觀察，要入手三菱的車，不急...😌
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#48
0
於
2015/12/21 09:59:01
發文
於
2015/12/21 09:59:01
發文IP 177.215.*.*
[quote=caruu (U大)]會被圍毆還真不是沒道理捏...[吐舌頭]
三菱集團很大，橫跨百業，但是做轎車的 三菱自動車 是較不成材的一員，上世紀末就虧損連連，目前稍稍穩住了，有小賺，但是產品線銳減，顯然猛刪研發支出，未來如何頗待觀察，要入手三菱的車，不急...[嘆氣][/quote]
虧損的是福特跟本田[吐舌頭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_768975.jpg[/img]
於
2015/12/21 10:11:08
發文IP 177.215.*.*
[quote=caruu (U大)]會被圍毆還真不是沒道理捏...[吐舌頭]
三菱集團很大，橫跨百業，但是做轎車的 三菱自動車 是較不成材的一員，上世紀末就虧損連連，目前稍稍穩住了，有小賺，但是產品線銳減，顯然猛刪研發支出，未來如何頗待觀察，要入手三菱的車，不急...[嘆氣][/quote]
虧損的是福特跟本田[吐舌頭]
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！[吐舌頭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_768975.jpg[/img]
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| 會被圍毆還真不是沒道理捏...😝 三菱集團很大，橫跨百業，但是做轎車的 三菱自動車 是較不成材的一員，上世紀末就虧損連連，目前稍稍穩住了，有小賺，但是產品線銳減，顯然猛刪研發支出，未來如何頗待觀察，要入手三菱的車，不急...😌 | |||
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虧損的是福特跟本田😝
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！😝
#49
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福特與本田只是獲利下滑, 還沒虧損.
要爭一時, 也要爭千秋, 三菱的新車後繼無力, 就營運上還看不出好消息, 連pajero 都可能要消失了...就看它能撐多久, 也看猛吹捧三菱的所謂的名嘴要嘴硬到何時...😌
要爭一時, 也要爭千秋, 三菱的新車後繼無力, 就營運上還看不出好消息, 連pajero 都可能要消失了...就看它能撐多久, 也看猛吹捧三菱的所謂的名嘴要嘴硬到何時...😌
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#50
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不愧是拿不出資料來討論的嘴砲王😌
在台灣福特跟本田賣輸三菱也是事實😝
在台灣福特跟本田賣輸三菱也是事實😝
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#51
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於
2015/12/21 17:39:16
發文
於
2015/12/21 17:39:16
發文IP 223.191.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)]RVR 1.8的小旅行車 在台灣沒有適當價格
我在士林看過一次[傻笑][/quote]
沒辦法啊，誰叫豐田做不出這類級距的休旅車。
且要說適當價格ALPHALT與LC價位適當嗎?[無辜]
於
2015/12/21 17:40:30
發文IP 223.191.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)]RVR 1.8的小旅行車 在台灣沒有適當價格
我在士林看過一次[傻笑][/quote]
沒辦法啊，誰叫豐田做不出這類級距的休旅車。
且要說適當價格ALPHALT與LC價位適當嗎?[無辜]
LC的價位比PAJERO還離譜。果然還是PAJERO比較好
PAJERO的銷量也LC多[傻笑]
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| RVR 1.8的小旅行車 在台灣沒有適當價格 我在士林看過一次😆 | |||
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沒辦法啊，誰叫豐田做不出這類級距的休旅車。
且要說適當價格ALPHALT與LC價位適當嗎?😇
LC的價位比PAJERO還離譜。果然還是PAJERO比較好
PAJERO的銷量也LC多😆
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#52
0
於
2015/12/21 17:43:35
發文
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| 不愧是拿不出資料來討論的嘴砲王😌 在台灣福特跟本田賣輸三菱也是事實😝 | |||
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你明明就是放棄三菱並改支持豐田的人
你幹嘛要為三菱拼命護航?
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#53
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網路上的資料通通錯誤！乾脆說只有你說的通通對好了！😝 | ||||||||||||
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網路資料不是通通都錯...而是你分不清啥是對...啥是錯而已😌
就算你錯了...也可能不知錯在哪...還會繼續爭辯...唉
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網路資料不是通通都錯...而是你分不清啥是對...啥是錯而已😌 就算你錯了...也可能不知錯在哪...還會繼續爭辯...唉 | ||||||||||||||||||||||
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網路資料就是如此 跟我繼續爭辯的是你😝
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#55
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網路資料就是如此 跟我繼續爭辯的是你😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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有人就是無法分辨網路資料的真假..信口開河還當成寶...結果搞得像耍寶..
就像你之前大言不慚的高喊得利卡7人座售價48萬起<<==這就是網路錯誤資訊
真的要你去弄幾台來賣48萬....就避而不談了....開始閃躲...大家等著買耶
#56
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有人就是無法分辨網路資料的真假..信口開河還當成寶...結果搞得像耍寶.. 就像你之前大言不慚的高喊得利卡7人座售價48萬起<<==這就是網路錯誤資訊 真的要你去弄幾台來賣48萬....就避而不談了....開始閃躲...大家等著買耶 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我有說得利卡7人座售價48萬起嗎？把圖貼出來！😝
我是說得利卡售價48萬起😝
才不像你😌我一講到你無腦怎麼拿百萬T5跟得利卡比時你也避而不談了....開始閃躲啊😝
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#57
0
於
2015/12/22 15:48:16
發文
於
2015/12/22 15:48:16
發文IP 189.226.*.*
[quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)]唉…網路上找到的資料就一定正確？
你不也整天引用了不少錯誤資料而不自知？[/quote]
網路上的資料通通錯誤！乾脆說只有你說的通通對好了！[吐舌頭]
[/quote]
網路資料不是通通都錯...而是你分不清啥是對...啥是錯而已[嘆氣]
就算你錯了...也可能不知錯在哪...還會繼續爭辯...唉[/quote]
網路資料就是如此 跟我繼續爭辯的是你[吐舌頭][/quote]
有人就是無法分辨網路資料的真假..信口開河還當成寶...結果搞得像耍寶..
就像你之前大言不慚的高喊得利卡7人座售價48萬起<<==這就是網路錯誤資訊
真的要你去弄幾台來賣48萬....就避而不談了....開始閃躲...大家等著買耶[/quote]
我有說得利卡7人座售價48萬起嗎？把圖貼出來！[吐舌頭]
我是說得利卡售價48萬起[吐舌頭]
才不像你[嘆氣]我一講到你無腦怎麼拿百萬T5跟得利卡比時你也避而不談了....開始閃躲啊[吐舌頭][/quote]
硬凹的名嘴....得利卡2.5噸貨車底盤價48萬起，與得利卡廂型車...天壤之別，你也能竹篙鬥菜刀？
VW T5最陽春版在德國當地售價約50幾萬台幣，來台賣109.8萬，正常...有啥好迴避閃躲？
於
2015/12/22 15:54:06
發文IP 189.226.*.*
[quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)][quote=a934558 (a934558)][quote=a54119119 (禿鷹)]唉…網路上找到的資料就一定正確？
你不也整天引用了不少錯誤資料而不自知？[/quote]
網路上的資料通通錯誤！乾脆說只有你說的通通對好了！[吐舌頭]
[/quote]
網路資料不是通通都錯...而是你分不清啥是對...啥是錯而已[嘆氣]
就算你錯了...也可能不知錯在哪...還會繼續爭辯...唉[/quote]
網路資料就是如此 跟我繼續爭辯的是你[吐舌頭][/quote]
有人就是無法分辨網路資料的真假..信口開河還當成寶...結果搞得像耍寶..
就像你之前大言不慚的高喊得利卡7人座售價48萬起<<==這就是網路錯誤資訊
真的要你去弄幾台來賣48萬....就避而不談了....開始閃躲...大家等著買耶[/quote]
我有說得利卡7人座售價48萬起嗎？把圖貼出來！[吐舌頭]
我是說得利卡售價48萬起[吐舌頭]
才不像你[嘆氣]我一講到你無腦怎麼拿百萬T5跟得利卡比時你也避而不談了....開始閃躲啊[吐舌頭][/quote]
硬凹的名嘴....得利卡2.5噸貨車底盤價48萬起，與得利卡廂型車...天壤之別，你也能竹篙鬥菜刀？
VW T5最陽春版在德國當地售價約50幾萬台幣，來台賣109.8萬，正常...有啥好迴避閃躲？
得利卡有4輪碟煞＋ABS嗎？有ESP嗎？有省油省稅的2.0歐盟5期柴油引擎嗎？
唉...看來你還真的只能亂凹
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我有說得利卡7人座售價48萬起嗎？把圖貼出來！😝 我是說得利卡售價48萬起😝 才不像你😌我一講到你無腦怎麼拿百萬T5跟得利卡比時你也避而不談了....開始閃躲啊😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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硬凹的名嘴....得利卡2.5噸貨車底盤價48萬起，與得利卡廂型車...天壤之別，你也能竹篙鬥菜刀？
VW T5最陽春版在德國當地售價約50幾萬台幣，來台賣109.8萬，正常...有啥好迴避閃躲？
得利卡有4輪碟煞＋ABS嗎？有ESP嗎？有省油省稅的2.0歐盟5期柴油引擎嗎？
唉...看來你還真的只能亂凹
#58
1
三菱ふそうバス還是三菱Group的一員。
但問題是，三菱Group只是一個像是兄弟會性質的企業團體，主要的成員都是獨立經營的公司。三菱Group的網頁就有說明這點。
不過我想有人會裝作看不懂英文或日文，當成沒這回事。
三菱財閥被拆解後，單一的三菱公司早就不存在了，所以我上面是用三菱group，日本人是用三菱グループ，中文的集團實在會讓人誤解。
三菱group內的公司有互相控股的情況，除了歷史淵源外，日本大企業常用"白馬義從"來保有經營權也是原因。除了三菱外，當年被拆解的財閥也是以企業聯誼會之類的形式存在，只是三菱拆分出來的公司比較團結而已。
但問題是，三菱Group只是一個像是兄弟會性質的企業團體，主要的成員都是獨立經營的公司。三菱Group的網頁就有說明這點。
不過我想有人會裝作看不懂英文或日文，當成沒這回事。
三菱財閥被拆解後，單一的三菱公司早就不存在了，所以我上面是用三菱group，日本人是用三菱グループ，中文的集團實在會讓人誤解。
三菱group內的公司有互相控股的情況，除了歷史淵源外，日本大企業常用"白馬義從"來保有經營權也是原因。除了三菱外，當年被拆解的財閥也是以企業聯誼會之類的形式存在，只是三菱拆分出來的公司比較團結而已。
我有三寶 持而保之 一曰慈 二曰儉 三曰不敢為天下先
#59
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於
2015/12/22 18:45:44
發文
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網路資料不是通通都錯...而是你分不清啥是對...啥是錯而已😌 就算你錯了...也可能不知錯在哪...還會繼續爭辯...唉 | ||||||||||||||||||||||
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你跟他吵有什麼用?他自己也知道三菱汽車不屬於三菱財閥
也早就察覺三菱汽車已經在走下坡。
拼命為三菱護航，三菱汽車只不過是他的洩恨的替死鬼爾已。
有幾位豐田迷砲三菱他都視而不見，可想而知他早就恨三菱很久了。😌
簡單來說是一位交通部專門寫手，而不是任職與領導吉翁軍的總帥。除了發文有3倍速，其他就沒有。
#60
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你跟他吵有什麼用?他自己也知道三菱汽車不屬於三菱財閥 也早就察覺三菱汽車已經在走下坡。 拼命為三菱護航，三菱汽車只不過是他的洩恨的替死鬼爾已。 有幾位豐田迷砲三菱他都視而不見，可想而知他早就恨三菱很久了。😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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三菱汽車不屬於三菱財閥屬於以三菱集團😝
https://zh.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E8%B4%A2%E9%98%80
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#61
0
於
2015/12/22 18:52:38
發文
於
2015/12/22 18:52:38
發文IP 177.215.*.*
[quote=rolkilos (小光)]三菱ふそうバス還是三菱Group的一員。
但問題是，三菱Group只是一個像是兄弟會性質的企業團體，主要的成員都是獨立經營的公司。三菱Group的網頁就有說明這點。
不過我想有人會裝作看不懂英文或日文，當成沒這回事。
三菱財閥被拆解後，單一的三菱公司早就不存在了，所以我上面是用三菱group，日本人是用三菱グループ，中文的集團實在會讓人誤解。
三菱group內的公司有互相控股的情況，除了歷史淵源外，日本大企業常用"白馬義從"來保有經營權也是原因。除了三菱外，當年被拆解的財閥也是以企業聯誼會之類的形式存在，只是三菱拆分出來的公司比較團結而已。
[/quote]
三菱ふそうバス還是三菱Group的一員+1
為什麼
因為三菱集團還是有三菱ふそうバス的股份
於
2015/12/23 08:15:05
發文IP 177.215.*.*
[quote=rolkilos (小光)]三菱ふそうバス還是三菱Group的一員。
但問題是，三菱Group只是一個像是兄弟會性質的企業團體，主要的成員都是獨立經營的公司。三菱Group的網頁就有說明這點。
不過我想有人會裝作看不懂英文或日文，當成沒這回事。
三菱財閥被拆解後，單一的三菱公司早就不存在了，所.以我上面是用三菱group，日本人是用三菱グループ，中文的集團實在會讓人誤解。
三菱group內的公司有互相控股的情況，除了歷史淵源外，日本大企業常用"白馬義從"來保有經營權也是原因。除了三菱外，當年被拆解的財閥也是以企業聯誼會之類的形式存在，只是三菱拆分出來的公司比較團結而已。
[/quote]
三菱ふそうバス還是三菱Group的一員+1
為什麼
因為三菱集團還是有三菱ふそうバス的股份
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| 三菱ふそうバス還是三菱Group的一員。 但問題是，三菱Group只是一個像是兄弟會性質的企業團體，主要的成員都是獨立經營的公司。三菱Group的網頁就有說明這點。 不過我想有人會裝作看不懂英文或日文，當成沒這回事。 三菱財閥被拆解後，單一的三菱公司早就不存在了，所.以我上面是用三菱group，日本人是用三菱グループ，中文的集團實在會讓人誤解。 三菱group內的公司有互相控股的情況，除了歷史淵源外，日本大企業常用"白馬義從"來保有經營權也是原因。除了三菱外，當年被拆解的財閥也是以企業聯誼會之類的形式存在，只是三菱拆分出來的公司比較團結而已。 | |||
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三菱ふそうバス還是三菱Group的一員+1
為什麼
因為三菱集團還是有三菱ふそうバス的股份
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
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