[乳摸]本田延後1.0升三缸渦輪引擎上市?!
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於
2016/02/01 00:48:06
發文
#2
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再好也沒用~ 台本不會給你... 😆
#3
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| 再好也沒用~ 台本不會給你... 😆 | |||
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回應 enix (Enix) 所寫應該會給啦，但是價格調漲幾１０萬。😆😆😆
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
#4
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| 日本MAG-X汽車媒體最新一期內容提到，本田將大幅延後1.0升三缸渦輪引擎的上市時間 該雜誌也聲稱4代Fit渦輪版本的油耗目標會達到34km/L(日本JC8)，雖略遜於目前3代Fit油電版本的36.4km/L(日本JC8)，卻大幅領先目前3代汽油版本的21.8~26km/L(日本JC8)  4代Fit同樣會有油電版本，其單馬達i-DCD油電混合系統再經過改良後，預計油耗表現也會領先目前3代的36.4km/L(日本JC8) | |||
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HONDA版的DSG變速箱??
#5
1
於
2016/02/15 04:57:14
發文
於
2016/02/15 04:57:14
發文IP 95.137.*.*
[quote=frankct (沙沙亞)][quote=singal303 (NEW西班牙國家隊!)]日本MAG-X汽車媒體最新一期內容提到，本田將大幅延後1.0升三缸渦輪引擎的上市時間
該雜誌也聲稱4代Fit渦輪版本的油耗目標會達到34km/L(日本JC8)，雖略遜於目前3代Fit油電版本的36.4km/L(日本JC8)，卻大幅領先目前3代汽油版本的21.8~26km/L(日本JC8)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771084.jpg[/img]
4代Fit同樣會有油電版本，其單馬達i-DCD油電混合系統再經過改良後，預計油耗表現也會領先目前3代的36.4km/L(日本JC8)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771085.jpg[/img]
[/quote]
HONDA版的DSG變速箱??[/quote]
我內容已更改
honda的七速雙離合變速箱雖跟福斯7速DGS雖都是德國大廠舍佛勒提供
但兩家問題發生原因不太同
本田的i-DCD問題再於控制程式的不完善
舍佛勒也是第一次將雙離合跟馬達作結合
有時核心程式碼沒對本田公開...
於
2016/02/15 05:07:49
發文IP 95.137.*.*
[quote=frankct (沙沙亞)][quote=singal303 (NEW西班牙國家隊!)]日本MAG-X汽車媒體最新一期內容提到，本田將大幅延後1.0升三缸渦輪引擎的上市時間
該雜誌也聲稱4代Fit渦輪版本的油耗目標會達到34km/L(日本JC8)，雖略遜於目前3代Fit油電版本的36.4km/L(日本JC8)，卻大幅領先目前3代汽油版本的21.8~26km/L(日本JC8)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771084.jpg[/img]
4代Fit同樣會有油電版本，其單馬達i-DCD油電混合系統再經過改良後，預計油耗表現也會領先目前3代的36.4km/L(日本JC8)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771085.jpg[/img]
[/quote]
HONDA版的DSG變速箱??[/quote]
我內容已更改
honda的七速雙離合變速箱雖跟福斯7速DGS雖都是德國大廠舍佛勒集團提供
但兩家問題發生原因不太同
本田的i-DCD問題再於控制程式的不完善
舍佛勒也是第一次將雙離合跟馬達作結合
有時核心程式碼沒對本田公開...
舍佛勒這間公司技術支援Volkswagen不少
ucar最近再談的主動式汽缸管理系統也是來自舍佛勒...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771449.jpg[/img]
於
2016/02/15 19:53:07
發文IP 95.137.*.*
[quote=frankct (沙沙亞)][quote=singal303 (NEW西班牙國家隊!)]日本MAG-X汽車媒體最新一期內容提到，本田將大幅延後1.0升三缸渦輪引擎的上市時間
該雜誌也聲稱4代Fit渦輪版本的油耗目標會達到34km/L(日本JC8)，雖略遜於目前3代Fit油電版本的36.4km/L(日本JC8)，卻大幅領先目前3代汽油版本的21.8~26km/L(日本JC8)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771084.jpg[/img]
4代Fit同樣會有油電版本，其單馬達i-DCD油電混合系統再經過改良後，預計油耗表現也會領先目前3代的36.4km/L(日本JC8)
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771085.jpg[/img]
[/quote]
HONDA版的DSG變速箱??[/quote]
我內容已更改
honda的七速雙離合變速箱雖跟福斯7速乾式DGS雖都是德國大廠舍佛勒集團提供
但兩家問題發生原因不太同
本田的i-DCD問題再於控制程式的不完善
舍佛勒也是第一次將雙離合跟馬達作結合
有些核心程式碼沒對本田公開...
舍佛勒這間公司技術支援Volkswagen不少
ucar最近再談的主動式汽缸管理系統也是來自舍佛勒...
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_771449.jpg[/img]
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HONDA版的DSG變速箱?? | ||||||||||||
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我內容已更改
honda的七速雙離合變速箱雖跟福斯7速乾式DGS雖都是德國大廠舍佛勒集團提供
但兩家問題發生原因不太同
本田的i-DCD問題再於控制程式的不完善
舍佛勒也是第一次將雙離合跟馬達作結合
有些核心程式碼沒對本田公開...
舍佛勒這間公司技術支援Volkswagen不少
ucar最近再談的主動式汽缸管理系統也是來自舍佛勒...
於
2016/02/01 00:48:06
發文IP 95.137.*.*
於
2016/02/15 04:52:30
發文IP 95.137.*.*
文中指出這顆引擎將伴隨大改款第4代Fit一起在2019年問世，而3代Fit小改款將於2017年登場
(Fit產品週期為第4年先小改款、第6年才大改款)
1代 Fit(GD車系) 2001-2007
2代 Fit(GE車系) 2007-2013
3代 Fit(GK車系) 2013-2019?
該雜誌也聲稱4代Fit渦輪版本的油耗目標會達到34km/L(日本JC8)，雖略遜於目前3代Fit油電版本的36.4km/L(日本JC8)，卻大幅領先目前3代汽油版本的21.8~26km/L(日本JC8)
4代Fit同樣會有油電版本，但更改為雙馬達i-MMD油電混合系統，排氣量縮減為1.5公升，預計油耗表現將實現43km/L(日本JC8)，本田此舉應是為擺脫i-DCD系統連續召回對Fit形象所造成的影響
受此延後日程影響，原先預定首搭1.0升三缸渦輪引擎的大改款Freed，將改由自然進氣引擎和i-DCD油電版本做為雙主打