#3
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| 這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。 長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎? 心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢??? 1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪? 有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............ 想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程， 柴油車容易壞? | |||
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回應 smr (smr) 所寫柴油車....適合長途...短途市區省油省不到哪去.
問題多嗎? 我是沒使用過. 但同事的VW....我是覺得毛病也還好...不過他是長途使用者. 台南-高雄跑
短途的會遇到些噴油嘴或過濾器陼塞問題... 若是渦輪的. 引擎室溫高+柴油啟動電流大 電瓶容易掛也是問題.
#4
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| 這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。 長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎? 心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢??? 1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪? 有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............ 想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程， 柴油車容易壞? | |||
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買我們售價貴又把你內鐵偷掉的本田車就對了😆
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#5
1
於
2016/02/04 10:58:38
發文IP 242.33.*.*
[quote=wesley_huang (小胖仔)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油車....適合長途...短途市區省油省不到哪去.
問題多嗎? 我是沒使用過. 但同事的VW....我是覺得毛病也還好...不過他是長途使用者. 台南-高雄跑
短途的會遇到些噴油嘴或過濾器陼塞問題... 若是渦輪的. 引擎室溫高+柴油啟動電流大 電瓶容易掛也是問題.
[/quote]
柴油車噴油嘴或過濾器堵塞的問題應該已解決技術問題了, 我開柴蟒, 它的電腦會自動偵測, 回原廠時用高轉速跑個二. 三十分鐘就可以把積碳清除, 近十七萬公里了, 油路都很順...[傻笑]
柴油電瓶較大粒沒錯(不是體積), 但是並不是電流大就容易掛, 應該說是要看用車狀況, 如果長跑長途, 電瓶壽命就長, 如果都是短程, 走走停停, 電瓶就短命, 這汽柴油車都一樣.[吐舌頭]
我都跑長途, 一顆電瓶都用超過兩年, 里程四到五萬公里.
油耗還是比汽油省啊! 柴油又便宜, 也沒火星塞的支出, 一萬公里保養一次也比汽油車的五千公里省, 像福斯原廠是建議柴油車一萬五保養一次就好, 而且稅金也省, 但是, 車價貴, 而且它扭力大, 喜歡綠燈衝出去的, 輪胎也較傷...所以, 得失要自行比較, 看自己的重點在哪...[傻笑]
於
2016/02/04 10:59:51
發文IP 242.33.*.*
[quote=wesley_huang (小胖仔)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油車....適合長途...短途市區省油省不到哪去.
問題多嗎? 我是沒使用過. 但同事的VW....我是覺得毛病也還好...不過他是長途使用者. 台南-高雄跑
短途的會遇到些噴油嘴或過濾器陼塞問題... 若是渦輪的. 引擎室溫高+柴油啟動電流大 電瓶容易掛也是問題.
[/quote]
柴油車噴油嘴或過濾器堵塞的問題應該已解決技術問題了, 我開柴蟒, 它的電腦會自動偵測, 回原廠時用高轉速跑個二. 三十分鐘就可以把積碳清除, 近十七萬公里了, 油路都很順...[傻笑]
柴油電瓶較大粒沒錯(不是體積), 但是並不是電流大就容易掛, 應該說是要看用車狀況, 如果常跑長途, 電瓶壽命就長, 如果都是短程, 走走停停, 電瓶就短命, 這汽柴油車都一樣.[吐舌頭]
我都跑長途, 一顆電瓶都用超過兩年, 里程四到五萬公里.
油耗還是比汽油省啊! 柴油又便宜, 也沒火星塞的支出, 一萬公里保養一次也比汽油車的五千公里省, 像福斯原廠是建議柴油車一萬五保養一次就好, 而且稅金也省, 但是, 車價貴, 而且它扭力大, 喜歡綠燈衝出去的, 輪胎也較傷...所以, 得失要自行比較, 看自己的重點在哪...[傻笑]
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柴油車....適合長途...短途市區省油省不到哪去. 問題多嗎? 我是沒使用過. 但同事的VW....我是覺得毛病也還好...不過他是長途使用者. 台南-高雄跑 短途的會遇到些噴油嘴或過濾器陼塞問題... 若是渦輪的. 引擎室溫高+柴油啟動電流大 電瓶容易掛也是問題. | ||||||||||||
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柴油車噴油嘴或過濾器堵塞的問題應該已解決技術問題了, 我開柴蟒, 它的電腦會自動偵測, 回原廠時用高轉速跑個二. 三十分鐘就可以把積碳清除, 近十七萬公里了, 油路都很順...😆
柴油電瓶較大粒沒錯(不是體積), 但是並不是電流大就容易掛, 應該說是要看用車狀況, 如果常跑長途, 電瓶壽命就長, 如果都是短程, 走走停停, 電瓶就短命, 這汽柴油車都一樣.😝
我都跑長途, 一顆電瓶都用超過兩年, 里程四到五萬公里.
油耗還是比汽油省啊! 柴油又便宜, 也沒火星塞的支出, 一萬公里保養一次也比汽油車的五千公里省, 像福斯原廠是建議柴油車一萬五保養一次就好, 而且稅金也省, 但是, 車價貴, 而且它扭力大, 喜歡綠燈衝出去的, 輪胎也較傷...所以, 得失要自行比較, 看自己的重點在哪...😆
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#6
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如果是 [極少跑高速公路] 與 [時速極少超過七十公里以上] , 就個人的經驗值來說, 不管是零件或者油耗的經驗值都慘於其他同款車車主 .. 因為電池很少充飽, 汽油柴油油電車都差不多, 還是等平價電動車出現您再買. 如果再加上 [每天塞車] 與 [接送家人趴趴走] , 慘中之慘. 😩
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
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| 這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。 長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎? 心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢??? 1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪? 有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............ 想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程， 柴油車容易壞? | |||
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柴油保養很貴
網路上一堆人只會說多省油 多有力
#8
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柴油保養很貴 網路上一堆人只會說多省油 多有力 | ||||||||||||
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國產車廠努力的在這十幾年提升休息室咖啡品質與服務保養維修價格, 成效有目共睹 .... 😌 這不見得是柴油車問題, 因為台灣柴油小客車解禁不到十年. 😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#9
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於
2016/02/04 16:58:31
發文
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國產車廠努力的在這十幾年提升休息室咖啡品質與服務保養維修價格, 成效有目共睹 .... 😌 這不見得是柴油車問題, 因為台灣柴油小客車解禁不到十年. 😇 | ||||||||||||||||||||||
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我只知道豐田迷永遠認為自己開的才是好車。😆
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風，促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
#10
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網路上一堆人只會說多柴油保養很貴
實際買過後，覺得只有每次保養機油多一瓶而已
#11
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柴油保養很貴 網路上一堆人只會說多省油 多有力 | ||||||||||||
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鬼扯! 哪裡貴??!!😝
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#12
0
於
2016/02/05 07:03:29
發文
於
2016/02/05 07:03:29
發文IP 251.205.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油保養很貴
網路上一堆人只會說多省油 多有力
[/quote]
有多少動力,就要花多少保養費,且有多少動力(加速)就會耗多少油。
柴油渦輪2.0T相當於N/A汽油3.0~3.5的動力,就差不多要N/A汽油3.0~3.5的保養費。
而Luxgen 1.8T汽油渦輪,約N/A汽油2.4~2.5的動力,同樣要N/A汽油2.4~2.5的保養費...
渦輪的好處:
1. 稅金比相同動力大排量N/A車款還省!
2. 油耗比相同動力大排量N/A車款還略省一點!
於
2016/02/05 07:06:20
發文IP 251.205.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油保養很貴
網路上一堆人只會說多省油 多有力
[/quote]
有多少動力,就要花多少保養費,且有多少動力(加速)就會耗多少油。
柴油渦輪2.0T相當於N/A汽油3.0~3.5的動力,就差不多要N/A汽油3.0~3.5的保養費。
而Luxgen 1.8T汽油渦輪,約N/A汽油2.4~2.5的動力,同樣要N/A汽油2.4~2.5的保養費...
渦輪的好處:
1. 稅金比相同動力大排量N/A車款還省!
2. 汽油渦輪油耗比相同動力大排量N/A汽油車款還略省一點!
3. 柴油的熱值比汽油高,又可比汽油車款更省油!
於
2016/02/05 07:10:22
發文IP 251.205.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油保養很貴
網路上一堆人只會說多省油 多有力
[/quote]
有多少動力,就要花多少保養費,且有多少動力(加速)就會耗多少油。
柴油渦輪2.0T相當於N/A汽油3.0~3.5的動力,就差不多要N/A汽油3.0~3.5的保養費。
而Luxgen 1.8T汽油渦輪,約N/A汽油2.4~2.5的動力,同樣要N/A汽油2.4~2.5的保養費...
比方說, N/A汽油3.0~3.5跟N/A1.8相比,
N/A汽油3.0~3.5因動力較大,煞車要較利,輪胎要較寬,變速箱要較強,車身會較重,隔音也要較好,
柴油渦輪2.0T因動力和N/A汽油3.0~3.5相當,這些成本和保養費都省不下來!
渦輪的好處:
1. 稅金比相同動力大排量N/A車款還省!
2. 汽油渦輪油耗比相同動力大排量N/A汽油車款還略省一點!
3. 柴油的熱值比汽油高,又可比汽油車款更省油!
於
2016/02/05 07:13:35
發文IP 251.205.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油保養很貴
網路上一堆人只會說多省油 多有力
[/quote]
有多少動力,就要花多少保養費,且有多少動力(加速)就會耗多少油。
柴油渦輪2.0T相當於N/A汽油3.0~3.5的動力,就差不多要N/A汽油3.0~3.5的保養費。會比一般2.0略貴一點!
而Luxgen 1.8T汽油渦輪,約N/A汽油2.4~2.5動力,同樣要N/A汽油2.4~2.5的保養費。會比一般1.8略貴一點!
比方說, N/A自然進氣的汽油3.0~3.5跟1.8相比,
汽油3.0~3.5因動力較大,煞車要較利,輪胎要較寬,變速箱要較強,車身會較重,隔音也要較好,
柴油渦輪2.0T因動力和汽油3.0~3.5相當,這些成本和保養費都省不下來!
渦輪的好處:
1. 稅金比相同動力大排量N/A車款還省!
2. 汽油渦輪油耗比相同動力大排量N/A汽油車款還略省一點!
3. 柴油的熱值比汽油高,又可比汽油車款更省油!
於
2016/02/05 07:16:04
發文IP 251.205.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油保養很貴
網路上一堆人只會說多省油 多有力
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有多少動力,就要花多少保養費,且有多少動力(加速)就會耗多少油。
柴油渦輪2.0T相當於N/A汽油3.0~3.5的動力,就差不多要N/A汽油3.0~3.5的保養費。會比一般2.0略貴一點!
而Luxgen 1.8T汽油渦輪,約N/A汽油2.4~2.5動力,同樣要N/A汽油2.4~2.5的保養費。會比一般1.8略貴一點!
比方說, N/A自然進氣的汽油3.0~3.5跟1.8相比,
汽油3.0~3.5因動力較大,煞車要較利,輪胎要較寬,變速箱要較強,車身會較重,隔音也要較好,
柴油渦輪2.0T因動力和汽油3.0~3.5相當,這些成本和保養費都省不下來!
渦輪的好處:
1. 稅金比相同動力大排量N/A車款還省!
2. 汽油渦輪油耗比相同動力大排量N/A汽油車款還略省一點!
3. 柴油的熱值比汽油高,又可比汽油車款更省油!
4. 柴油的價格比汽油便宜一點,又可像作弊省下油錢!
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柴油保養很貴 網路上一堆人只會說多省油 多有力 | ||||||||||||
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有多少動力,就要花多少保養費,且有多少動力(加速)就會耗多少油。
柴油渦輪2.0T相當於NA自然進氣汽油3.0~3.5的動力,就差不多汽油3.0~3.5保養費。會比一般2.0貴一點!
Lexus IS200 2.0T汽油渦輪,約NA汽油3.5的動力,同樣要N/A汽油3.5的保養費。會比一般2.0貴一點!
Luxgen 1.8T汽油渦輪,約NA汽油2.4~2.5動力,同樣要N/A汽油2.4~2.5的保養費。會比一般1.8略貴一點!
比方說, NA自然進氣的汽油3.0~3.5跟NA1.8相比,
汽油3.0~3.5因動力較大,煞車要較利,輪胎要較寬,變速箱要較強,車身會較重,隔音也要較厚,
柴油渦輪2.0T/Lexus IS200 2.0T汽油渦輪因動力和汽油3.0~3.5相當,這些成本/保養費/油錢都省不下來!
而樓主是設定Mazda3 2.0,跟有渦輪的Luxgen 1.8T S5和 Lexus IS200 2.0T相比...
1. Luxgen 1.8T S5 相當於N/A 2.4~2.5,Lexus IS200 2.0T相當於N/A 3.5 ,加速比Mazda3 2.0快!
2. Luxgen 1.8T S5 油耗14.3 km/l, Lexus IS200 2.0T 11.9 km/l, 會比Mazda3 2.0 15.6 km/l還耗油,
3. Luxgen 1.8T S5 稅金較省,但保養費會比Mazda3 2.0略貴,
4. Mazda3 2.0/Lexus IS200是進口車,維修會比國產Luxgen 1.8T S5 還貴不少!
基本上, Luxgen 1.8T S5 應該是要和動力相近的汽油2.4~2.5的車相比,才比較剛好一點...
汽車動力不一樣,爽度就不一樣,動力較大的車本來就是另一個等級,
就像Focus有1.0渦輪/1.6NA/柴油2.0T...好幾種排氣量,動力愈大的就愈貴!
渦輪的好處:
1. 稅金比相同動力大排量N/A車款還省!
2. 汽油渦輪油耗比相同動力大排量N/A汽油車款還略省一點!(靠高壓省能源,和壓力鍋類似,)
3. 每公升柴油熱值比汽油還高,可比汽油車款更省油! 柴油渦輪可動力大,但比沒力的汽油車更省油錢!
4. 柴油的價格比汽油便宜一點,又可像作弊省下油錢!
但柴油渦輪同樣有缺點:
1. Turbo lag ,汽油渦輪一樣有,相同動力要改買NA 3.0~3.5的車才能解決這問題.
2. 柴油車偶爾要把碳燒掉,會偶爾冒一下黑煙,但這是正常的!
3. 柴油汽缸是高壓爆震的 嗒.嗒.嗒.嗒.嗒.有些人可能不喜歡...
#13
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個人不能接受柴油的答答聲
所以前台車2.O渦輪
現在則是3.5NA
🙂
所以前台車2.O渦輪
現在則是3.5NA
🙂
信念=決心
#14
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| 個人不能接受柴油的答答聲 所以前台車2.O渦輪 現在則是3.5NA 🙂 | |||
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我覺得現在這台Kuga 2.0EcoBoost 比之前那台柴蟒還吵
當然啦!若發動後人站在外面聽，那肯定是柴油比較吵
時速100時他反而比亞哥還店呢
#15
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鬼扯! 哪裡貴??!!😝 | ||||||||||||||||||||||
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他就是在鬼扯啊，
柴油車有的東西汽油車也都有，
頂多就多一顆柴油濾芯而已，
多一顆3萬公里才換一次的東西對他們來講就很貴了 😆
重點是柴油車不用換火星塞耶 😆😆😆
#16
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他就是在鬼扯啊， 柴油車有的東西汽油車也都有， 頂多就多一顆柴油濾芯而已， 多一顆3萬公里才換一次的東西對他們來講就很貴了 😆 重點是柴油車不用換火星塞耶 😆😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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對滴! 還有喔!
柴油車一萬進廠一次, 汽油車跑五千就進去, 福斯原廠聽說是建議一萬五進廠就好...😆
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#17
0
於
2016/02/05 14:25:57
發文
於
2016/02/05 14:25:57
發文IP 251.192.*.*
[quote=caruu (U大)][quote=inf813032 (鯊魚)][quote=caruu (U大)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油保養很貴
網路上一堆人只會說多省油 多有力
[/quote]
鬼扯! 哪裡貴??!![吐舌頭]
[/quote]
他就是在鬼扯啊，
柴油車有的東西汽油車也都有，
頂多就多一顆柴油濾芯而已，
多一顆3萬公里才換一次的東西對他們來講就很貴了 [傻笑]
重點是柴油車不用換火星塞耶 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
對滴! 還有喔!
柴油車一萬進廠一次, 汽油車跑五千就進去, 福斯原廠聽說是建議一萬五進廠就好...[傻笑]
[/quote]
汽油車哪裡5000回廠 頭腦有問題
你們福特汽油也是1萬
自己笨要怪誰?
於
2016/02/05 14:26:42
發文IP 251.192.*.*
[quote=caruu (U大)][quote=inf813032 (鯊魚)][quote=caruu (U大)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油保養很貴
網路上一堆人只會說多省油 多有力
[/quote]
鬼扯! 哪裡貴??!![吐舌頭]
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他就是在鬼扯啊，
柴油車有的東西汽油車也都有，
頂多就多一顆柴油濾芯而已，
多一顆3萬公里才換一次的東西對他們來講就很貴了 [傻笑]
重點是柴油車不用換火星塞耶 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
對滴! 還有喔!
柴油車一萬進廠一次, 汽油車跑五千就進去, 福斯原廠聽說是建議一萬五進廠就好...[傻笑]
[/quote]
汽油車哪裡5000回廠 頭腦有問題
你們福特汽油也是1萬
自己笨要怪誰?
台灣主流廠牌 都是半年或一萬公里先到為準
於
2016/02/05 14:29:20
發文IP 251.192.*.*
[quote=caruu (U大)][quote=inf813032 (鯊魚)][quote=caruu (U大)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油保養很貴
網路上一堆人只會說多省油 多有力
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鬼扯! 哪裡貴??!![吐舌頭]
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他就是在鬼扯啊，
柴油車有的東西汽油車也都有，
頂多就多一顆柴油濾芯而已，
多一顆3萬公里才換一次的東西對他們來講就很貴了 [傻笑]
重點是柴油車不用換火星塞耶 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
對滴! 還有喔!
柴油車一萬進廠一次, 汽油車跑五千就進去, 福斯原廠聽說是建議一萬五進廠就好...[傻笑]
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汽油車哪裡5000回廠 頭腦有問題
你們福特汽油也是1萬
自己笨要怪誰?
台灣主流廠牌 都是半年或一萬公里先到為準
非嚴苛情況 里程數滴 一年回去保養也OK
於
2016/02/05 14:34:34
發文IP 251.192.*.*
[quote=caruu (U大)][quote=inf813032 (鯊魚)][quote=caruu (U大)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油保養很貴
網路上一堆人只會說多省油 多有力
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鬼扯! 哪裡貴??!![吐舌頭]
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他就是在鬼扯啊，
柴油車有的東西汽油車也都有，
頂多就多一顆柴油濾芯而已，
多一顆3萬公里才換一次的東西對他們來講就很貴了 [傻笑]
重點是柴油車不用換火星塞耶 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
對滴! 還有喔!
柴油車一萬進廠一次, 汽油車跑五千就進去, 福斯原廠聽說是建議一萬五進廠就好...[傻笑]
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汽油車哪裡5000回廠 頭腦有問題
你們福特汽油也是1萬
自己笨要怪誰?
台灣主流廠牌 都是半年或一萬公里先到為準
非嚴苛情況 里程數低 一年回去保養也OK
柴油保養 耗材就是比汽油貴
這還需要戰??
別秀下限了
於
2016/02/05 14:35:24
發文IP 251.192.*.*
[quote=caruu (U大)][quote=inf813032 (鯊魚)][quote=caruu (U大)][quote=zaxs12333 (柏柏)][quote=smr (smr)]這陣子猛做功課，安全性第一考量後，再來就是維修、保養、油耗。
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?[/quote]
柴油保養很貴
網路上一堆人只會說多省油 多有力
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鬼扯! 哪裡貴??!![吐舌頭]
[/quote]
他就是在鬼扯啊，
柴油車有的東西汽油車也都有，
頂多就多一顆柴油濾芯而已，
多一顆3萬公里才換一次的東西對他們來講就很貴了 [傻笑]
重點是柴油車不用換火星塞耶 [傻笑][傻笑][傻笑][/quote]
對滴! 還有喔!
柴油車一萬進廠一次, 汽油車跑五千就進去, 福斯原廠聽說是建議一萬五進廠就好...[傻笑]
[/quote]
汽油車哪裡5000回廠 頭腦有問題
你們福特汽油也是1萬
自己笨要怪誰?
台灣主流廠牌 都是半年或一萬公里先到為準
非嚴苛情況 里程數低 一年回去保養也OK
柴油保養 耗材就是比汽油貴
這還需要戰?? 別秀下限了
很多人都拿坊間經驗來養車，原廠工程手冊都不看 還敢上網嘴砲 可悲[三條線]
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對滴! 還有喔! 柴油車一萬進廠一次, 汽油車跑五千就進去, 福斯原廠聽說是建議一萬五進廠就好...😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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汽油車哪裡5000回廠 頭腦有問題
你們福特汽油也是1萬
自己笨要怪誰?
台灣主流廠牌 都是半年或一萬公里先到為準
非嚴苛情況 里程數低 一年回去保養也OK
柴油保養 耗材就是比汽油貴
這還需要戰?? 別秀下限了
很多人都拿坊間經驗來養車，原廠工程手冊都不看 還敢上網嘴砲 可悲😰
#18
0
有人當路上一堆開altis的運將白癡😌
人家altis車價少柴油車20萬 運將一樣是1萬保養一次啦😝
開3年換一台小黃 altis省還是多20萬的柴油車省😝
人家altis車價少柴油車20萬 運將一樣是1萬保養一次啦😝
開3年換一台小黃 altis省還是多20萬的柴油車省😝
只會嘴炮是沒有用的！拿出資料來討論才有說服力！
#19
0
新帳號就這麼嗆
肯定是某個老帳號或被砍帳號的分身
肯定是某個老帳號或被砍帳號的分身
以上，個人獨斷的偏見
#20
0
於
2016/02/05 15:01:06
發文IP 242.33.*.*
問了同事, 有泥散, 有頭又大, 有正H, 車廠都是五千公里就通知保養...[頭暈]
計程車的保養說五千變一萬, 說一萬變兩萬, 有啥好拿來說嘴的...??[吐舌頭][吐舌頭]
於
2016/02/05 15:01:50
發文IP 242.33.*.*
問了同事, 有泥散, 有頭又大, 有正H, 汽油車廠都是五千公里就通知保養...[頭暈]
計程車的保養說五千變一萬, 說一萬變兩萬, 有啥好拿來說嘴的...??[吐舌頭][吐舌頭]
於
2016/02/05 15:02:33
發文IP 242.33.*.*
問了同事, 有泥散, 有頭又大, 有正H, 汽油車廠都是五千公里就通知保養...[頭暈]
計程車的保養說五千變一萬, 說一萬變兩萬, 有啥好拿來說嘴的...??[吐舌頭][吐舌頭]
計程車的保養說五千變一萬, 說一萬變兩萬, 有啥好拿來說嘴的...??😝😝
台灣的根本問題之一在於老K的黨產, 老K輸到脫褲逃到台灣, 連當時小蔣運來的黃金都早就花光了, 如今還擁有幾百億甚至上千億的黨產, 讓台灣的民主政治無法公平競爭, 無法正常發展.
老K用繳納黨費來控制黨員的有效性, 所以楊志良的連署書超過一半無效, 但是黃復興黨員無需交黨費...這事不知道本土藍了解不了解?
#21
0
於
2016/02/05 15:11:09
發文
於
2016/02/05 15:11:09
發文IP 251.192.*.*
[quote=caruu (U大)]問了同事, 有泥散, 有頭又大, 有正H, 汽油車廠都是五千公里就通知保養...[頭暈]
計程車的保養說五千變一萬, 說一萬變兩萬, 有啥好拿來說嘴的...??[吐舌頭][吐舌頭]
[/quote]
半年或一萬公里先到為準......
5000是坊間觀念好不好
要我PO手冊 你才信嗎?[三條線]
於
2016/02/05 15:11:41
發文IP 251.192.*.*
[quote=caruu (U大)]問了同事, 有泥散, 有頭又大, 有正H, 汽油車廠都是五千公里就通知保養...[頭暈]
計程車的保養說五千變一萬, 說一萬變兩萬, 有啥好拿來說嘴的...??[吐舌頭][吐舌頭]
[/quote]
一般都是 半年或一萬公里先到為準......
5000是坊間觀念好不好.......
要我PO手冊 你才信嗎?[三條線]
我跟你爭這要幹嗎?有錢可以領?[三條線]
於
2016/02/05 15:12:24
發文IP 251.192.*.*
[quote=caruu (U大)]問了同事, 有泥散, 有頭又大, 有正H, 汽油車廠都是五千公里就通知保養...[頭暈]
計程車的保養說五千變一萬, 說一萬變兩萬, 有啥好拿來說嘴的...??[吐舌頭][吐舌頭]
[/quote]
一般都是 半年或一萬公里先到為準......
5000是坊間觀念好不好.......
要我PO手冊 你才信嗎?[三條線]
我跟你爭這要幹嗎?有錢可以領?[三條線]
對了 國外很多都是1萬5才保養....
於
2016/02/05 15:13:47
發文IP 251.192.*.*
[quote=caruu (U大)]問了同事, 有泥散, 有頭又大, 有正H, 汽油車廠都是五千公里就通知保養...[頭暈]
計程車的保養說五千變一萬, 說一萬變兩萬, 有啥好拿來說嘴的...??[吐舌頭][吐舌頭]
[/quote]
一般都是 半年或一萬公里 "先到為準"
5000是坊間保養廠觀念好不好 這樣他才有錢可以賺
要我PO手冊 你才信嗎?[三條線]
我跟你爭這要幹嗎?有錢可以領?[三條線]
對了 國外很多都是1萬5才保養....
手冊上面非嚴苛條件甚至建議一年再保養即可(公里數未到)
於
2016/02/05 15:14:54
發文IP 251.192.*.*
[quote=caruu (U大)]問了同事, 有泥散, 有頭又大, 有正H, 汽油車廠都是五千公里就通知保養...[頭暈]
計程車的保養說五千變一萬, 說一萬變兩萬, 有啥好拿來說嘴的...??[吐舌頭][吐舌頭]
[/quote]
一般都是 半年或一萬公里 "先到為準" 我豐田、本田、福特都開過
5000是坊間保養廠觀念 這樣他才有錢可以賺
要我PO手冊 你才信嗎?[三條線]
我跟你爭這要幹嗎?有錢可以領?[三條線]
對了 國外很多都是1萬5才保養....
手冊上面 非嚴苛條件甚至建議一年再保養即可(公里數未到)
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| 問了同事, 有泥散, 有頭又大, 有正H, 汽油車廠都是五千公里就通知保養...😵 計程車的保養說五千變一萬, 說一萬變兩萬, 有啥好拿來說嘴的...??😝😝 | |||
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一般都是 半年或一萬公里 "先到為準" 家裡 豐田、本田、福特都養過
5000是坊間保養廠觀念 或是 要賣神油 這樣他才有錢可以賺 原廠服務廠都是定期半年建議你回廠
要我PO手冊 你才信嗎?😰
我跟你爭這要幹嗎?有錢可以領?😰
對了 國外很多都是1萬5才保養....
手冊上面 非嚴苛條件甚至建議一年再保養即可(公里數未到)
無知沒關係 但是硬ㄠ 真的很不可取
這社會很黑暗 什麼都不知道 就少講話
長輩明示，買汽車一定要買有尾巴的五門車，多個防撞空間，但我查五門汽車的鋼骨結構，只到後座，這樣還能防嗎?
心中的選項是馬三(尊榮)，但該款車是2000c.c.的車，不知是否和家中另一輛鈴木-吉星同等耗油呢???
1800c.c.很安全的車可選不多，硬皮鯊後續維修，就目前所得知是貴，但不知貴到哪?
有在網路爬文某站的油電車款，知大電池壽命也同一般電池，大約3~4年，費用不貲............
想問柴油車是否適合跑短程呢? 極少跑高速公路，都跑市區，走走停停，看過某牌車款的論壇說:不常跑長途的路程，
柴油車容易壞?