[quote=tm20 (周爸)][quote=adam1019 (亞當)][quote=tm20 (周爸)]在美國買不到...............[很悶][/quote] 是的!在美國的經營權已經賣給台台灣太潤了! 早期太潤都做車廠OEM.所以名氣沒殼牌 美孚大. 所以收購飛寶做自由品牌,開始打知名度. 工廠在桃園新屋,要觀看工廠皆可. 一般人都信賴國外品牌,但想想國外工廠更無法看到.[/quote] [三條線][color="#FF0000"]在美國的經營權賣給台灣的太潤 然後美國卻買不到這品牌的油 [/color] [color="#0000FF"]簡直有一種.........冰沙去冰的概念[/color][傻笑][/quote] 1981年收購飛寶後,工廠設在台灣(新屋). 主做台灣市場,如再運回美國,成本過高. 市場問題. 目前市場著重於大陸. 如圖: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775342.jpg[/img]

[quote=tm20 (周爸)][quote=adam1019 (亞當)][quote=tm20 (周爸)]在美國買不到...............[很悶][/quote] 是的!在美國的經營權已經賣給台台灣太潤了! 早期太潤都做車廠OEM.所以名氣沒殼牌 美孚大. 所以收購飛寶做自由品牌,開始打知名度. 工廠在桃園新屋,要觀看工廠皆可. 一般人都信賴國外品牌,但想想國外工廠更無法看到.[/quote] [三條線][color="#FF0000"]在美國的經營權賣給台灣的太潤 然後美國卻買不到這品牌的油 [/color] [color="#0000FF"]簡直有一種.........冰沙去冰的概念[/color][傻笑][/quote] 1988年收購飛寶後,工廠設在台灣(新屋). 主做台灣市場,如再運回美國,成本過高. 市場問題. 目前市場著重於大陸. 如圖: [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_775342.jpg[/img]

[quote=adapterhn (adapter)][quote=adam1019 (亞當)][quote=adapterhn (adapter)][quote=adam1019 (亞當)]希望別惡意中傷敝司的名譽.否則查詢IP寄出律師信.[/quote] 有人惡意中傷敝司的名譽??? 事實就是這樣阿 那些資料還是你們官方自己公開的 既然會這樣PO文 代表您就是 太潤集團公司業務 沒錯吧?? 您 亞當 先生 代表 太潤集團 發言嗎?? 如果是也請提供授權證明 不然自己的言論自己負責 另外前一篇打太快了 SN/ SM 敲錯了 說聲抱歉 但實際上你們家產品 通過SN的還是少數幾款 幾乎都是SM的 還是回到專業層次來討論 請教 貴公司油源由那家油業集團提供的 添加物由那家化學品公司提供 油門變輕 省油20-30%是怎樣出來的 ?? ILSAC GF-5 都辦不到 你們是怎樣測試的有測試報告嗎?? 另外也麻煩提供產品 DATESHEET 給大家參考參考 還有 因為都是同業 您的壓力我可以體會 祝您 亞當先生 生意興隆 太潤集團 業績長紅 [/quote] 既然都同業,就互相支持協助,維護這市場,而不是互相質疑. 感謝指教.[/quote] 亞當先生 給您一個建議 不論任何行業 要成就一項事業 不能爭議性太高 不能有太多的敵人 千萬別程口舌之快 因為話說出收不回 臺灣的油品市場 有超過1000家的品牌在亂 真正有佔有5%以上市場佔有率的 有幾家 ??? 一個品牌要站穩市場可能要好幾年的努力 但講錯一句話 可以馬上就摧毀了這幾年的努力 不必過度誇大產品 因為一旦做不到 造成的後遺症是怎麼補也補不回來的 [/quote] 並無誇大唷,這是客戶用後感想. 但確實沒有特別做實測報告. 會著手開始做一些實際測驗報告. (小公司還在起步,萬望見諒)

[quote=adapterhn (adapter)][quote=adam1019 (亞當)][quote=adapterhn (adapter)][quote=adam1019 (亞當)]希望別惡意中傷敝司的名譽.否則查詢IP寄出律師信.[/quote] 有人惡意中傷敝司的名譽??? 事實就是這樣阿 那些資料還是你們官方自己公開的 既然會這樣PO文 代表您就是 太潤集團公司業務 沒錯吧?? 您 亞當 先生 代表 太潤集團 發言嗎?? 如果是也請提供授權證明 不然自己的言論自己負責 另外前一篇打太快了 SN/ SM 敲錯了 說聲抱歉 但實際上你們家產品 通過SN的還是少數幾款 幾乎都是SM的 還是回到專業層次來討論 請教 貴公司油源由那家油業集團提供的 添加物由那家化學品公司提供 油門變輕 省油20-30%是怎樣出來的 ?? ILSAC GF-5 都辦不到 你們是怎樣測試的有測試報告嗎?? 另外也麻煩提供產品 DATESHEET 給大家參考參考 還有 因為都是同業 您的壓力我可以體會 祝您 亞當先生 生意興隆 太潤集團 業績長紅 [/quote] 既然都同業,就互相支持協助,維護這市場,而不是互相質疑. 感謝指教.[/quote] 亞當先生 給您一個建議 不論任何行業 要成就一項事業 不能爭議性太高 不能有太多的敵人 千萬別程口舌之快 因為話說出收不回 臺灣的油品市場 有超過1000家的品牌在亂 真正有佔有5%以上市場佔有率的 有幾家 ??? 一個品牌要站穩市場可能要好幾年的努力 但講錯一句話 可以馬上就摧毀了這幾年的努力 不必過度誇大產品 因為一旦做不到 造成的後遺症是怎麼補也補不回來的 [/quote] 並無誇大唷,這是客戶用後感想. 但確實沒有特別做實測報告. 會著手開始做一些實際測驗報告. (小公司還在起步,萬望見諒) 也感謝前輩大不吝賜教.

[quote=adam1019 (亞當)][quote=adapterhn (adapter)][quote=adam1019 (亞當)][quote=adapterhn (adapter)][quote=adam1019 (亞當)]希望別惡意中傷敝司的名譽.否則查詢IP寄出律師信.[/quote] 有人惡意中傷敝司的名譽??? 事實就是這樣阿 那些資料還是你們官方自己公開的 既然會這樣PO文 代表您就是 太潤集團公司業務 沒錯吧?? 您 亞當 先生 代表 太潤集團 發言嗎?? 如果是也請提供授權證明 不然自己的言論自己負責 另外前一篇打太快了 SN/ SM 敲錯了 說聲抱歉 但實際上你們家產品 通過SN的還是少數幾款 幾乎都是SM的 還是回到專業層次來討論 請教 貴公司油源由那家油業集團提供的 添加物由那家化學品公司提供 油門變輕 省油20-30%是怎樣出來的 ?? ILSAC GF-5 都辦不到 你們是怎樣測試的有測試報告嗎?? 另外也麻煩提供產品 DATESHEET 給大家參考參考 還有 因為都是同業 您的壓力我可以體會 祝您 亞當先生 生意興隆 太潤集團 業績長紅 [/quote] 既然都同業,就互相支持協助,維護這市場,而不是互相質疑. 感謝指教.[/quote] 亞當先生 給您一個建議 不論任何行業 要成就一項事業 不能爭議性太高 不能有太多的敵人 千萬別程口舌之快 因為話說出收不回 臺灣的油品市場 有超過1000家的品牌在亂 真正有佔有5%以上市場佔有率的 有幾家 ??? 一個品牌要站穩市場可能要好幾年的努力 但講錯一句話 可以馬上就摧毀了這幾年的努力 不必過度誇大產品 因為一旦做不到 造成的後遺症是怎麼補也補不回來的 [/quote] 並無誇大唷,這是客戶用後感想. 但確實沒有特別做實測報告. 會著手開始做一些實際測驗報告. (小公司還在起步,萬望見諒) 也感謝前輩大不吝賜教.[/quote] 你趕快回答我的質疑，省油20-30%是怎麼來的? 還想告人? 你都涉嫌搞告不實了. 你連拿到API省油認證能省多少都弄不清楚 [大笑] 找IP告人? 我快笑死了! [傻笑]

[quote=adam1019 (亞當)][quote=adapterhn (adapter)][quote=adam1019 (亞當)][quote=adapterhn (adapter)][quote=adam1019 (亞當)]希望別惡意中傷敝司的名譽.否則查詢IP寄出律師信.[/quote] 有人惡意中傷敝司的名譽??? 事實就是這樣阿 那些資料還是你們官方自己公開的 既然會這樣PO文 代表您就是 太潤集團公司業務 沒錯吧?? 您 亞當 先生 代表 太潤集團 發言嗎?? 如果是也請提供授權證明 不然自己的言論自己負責 另外前一篇打太快了 SN/ SM 敲錯了 說聲抱歉 但實際上你們家產品 通過SN的還是少數幾款 幾乎都是SM的 還是回到專業層次來討論 請教 貴公司油源由那家油業集團提供的 添加物由那家化學品公司提供 油門變輕 省油20-30%是怎樣出來的 ?? ILSAC GF-5 都辦不到 你們是怎樣測試的有測試報告嗎?? 另外也麻煩提供產品 DATESHEET 給大家參考參考 還有 因為都是同業 您的壓力我可以體會 祝您 亞當先生 生意興隆 太潤集團 業績長紅 [/quote] 既然都同業,就互相支持協助,維護這市場,而不是互相質疑. 感謝指教.[/quote] 亞當先生 給您一個建議 不論任何行業 要成就一項事業 不能爭議性太高 不能有太多的敵人 千萬別程口舌之快 因為話說出收不回 臺灣的油品市場 有超過1000家的品牌在亂 真正有佔有5%以上市場佔有率的 有幾家 ??? 一個品牌要站穩市場可能要好幾年的努力 但講錯一句話 可以馬上就摧毀了這幾年的努力 不必過度誇大產品 因為一旦做不到 造成的後遺症是怎麼補也補不回來的 [/quote] 並無誇大唷,這是客戶用後感想. 但確實沒有特別做實測報告. 會著手開始做一些實際測驗報告. (小公司還在起步,萬望見諒) 也感謝前輩大不吝賜教.[/quote] 你趕快回答我的質疑，省油20-30%是怎麼來的? 還想告人? 你都涉嫌廣告不實了. 你連拿到API省油認證能省多少都弄不清楚 [大笑] 找IP告人? 我快笑死了! [傻笑]

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[quote=adam1019 (亞當)][quote=adapterhn (adapter)][quote=adam1019 (亞當)][quote=adapterhn (adapter)][quote=adam1019 (亞當)]希望別惡意中傷敝司的名譽.否則查詢IP寄出律師信.[/quote] 有人惡意中傷敝司的名譽??? 事實就是這樣阿 那些資料還是你們官方自己公開的 既然會這樣PO文 代表您就是 太潤集團公司業務 沒錯吧?? 您 亞當 先生 代表 太潤集團 發言嗎?? 如果是也請提供授權證明 不然自己的言論自己負責 另外前一篇打太快了 SN/ SM 敲錯了 說聲抱歉 但實際上你們家產品 通過SN的還是少數幾款 幾乎都是SM的 還是回到專業層次來討論 請教 貴公司油源由那家油業集團提供的 添加物由那家化學品公司提供 油門變輕 省油20-30%是怎樣出來的 ?? ILSAC GF-5 都辦不到 你們是怎樣測試的有測試報告嗎?? 另外也麻煩提供產品 DATESHEET 給大家參考參考 還有 因為都是同業 您的壓力我可以體會 祝您 亞當先生 生意興隆 太潤集團 業績長紅 [/quote] 既然都同業,就互相支持協助,維護這市場,而不是互相質疑. 感謝指教.[/quote] 亞當先生 給您一個建議 不論任何行業 要成就一項事業 不能爭議性太高 不能有太多的敵人 千萬別程口舌之快 因為話說出收不回 臺灣的油品市場 有超過1000家的品牌在亂 真正有佔有5%以上市場佔有率的 有幾家 ??? 一個品牌要站穩市場可能要好幾年的努力 但講錯一句話 可以馬上就摧毀了這幾年的努力 不必過度誇大產品 因為一旦做不到 造成的後遺症是怎麼補也補不回來的 [/quote] 並無誇大唷,這是客戶用後感想. 但確實沒有特別做實測報告. 會著手開始做一些實際測驗報告. (小公司還在起步,萬望見諒) 也感謝前輩大不吝賜教.[/quote] 看起來 亞當先生還是看不懂 我在講甚麼 油門變輕 省油20-30%就是誇大 因為那是客戶用後感想 沒有實際的證據 真的不知道 谷哥大神 上也有 自己去看看吧 http://www.oil.net.tw/modules/pip/templates/2011/1104/4.pdf http://origin-qps.onstreammedia.com/origin/lubrizol/Markets/EngineOilAdditives/100132RPtool2012Deploy/rp/pc/index.html http://www.oilspecifications.org/ilsac.php 要推銷產品 不是這樣搞的 請提供這樣的產品資料 再說 Technical details This is a replacement to product Mobil 1 0W-40 Viscosity, cSt (ASTM D445) @ 40ºC71 @ 100ºC12.9 Viscosity Index 186 MRV at -40ºC, cP (ASTM D4684)21,600 HTHS Viscosity, mPa•s @ 150ºC (ASTM D4683) 3.6 Total Base Number (ASTM D2896)12.6 Sulfated Ash, wt% (ASTM D874)1.3 Phosphorous, wt% (ASTM D4981)0.1 Flash Point, ºC (ASTM D92)226 Density @ 15.6ºC, g/ml (ASTM D4052)0.85

20%是客戶自行提供的回答. 目前有的實際案例是 VW TIGUAN 原1公升8公里 後變1公升11公里 還有SENTRA 原1公升13公里 後變1公升17公里. 但也有油耗表現沒有20%的,依車齡 開車習性 使用規格 常走路況等等因素. 如用了5W30 狂催油門 激烈駕駛 走山路 自然不會有油耗表現. 但為了大大已著手處理油耗資訊, 不久會公布在論壇上.

20%是客戶自行提供的回答. 目前有的實際案例是 VW TIGUAN 原1公升8公里 後變1公升11公里 還有SENTRA 原1公升13公里 後變1公升17公里. 但也有油耗表現沒有20%的,依車齡 車況 開車習性 使用規格 常走路況等等因素. 如用了5W30 狂催油門 激烈駕駛 走山路 自然不會有油耗表現. 但為了大大已著手處理油耗資訊, 不久會公布在論壇上.

20%是客戶自行提供的回答. 目前有的實際案例是 VW TIGUAN 原1公升8公里 後變1公升11公里 還有SENTRA 原1公升13公里 後變1公升17公里. 但也有油耗表現沒有20%的,依車齡 車況 開車習性 使用規格 常走路況等等因素. 如用了5W30 狂催油門 激烈駕駛 走山路 自然不會有油耗表現. 但為了大大已著手處理油耗資訊, 不久會公布在論壇上.

[quote=adapterhn (adapter)] 如果沒有達到預期低標 省油20%呢? 內容太長恕刪除一些 省油20% 以目前家裡買菜車 NEW LIVINA 目前平均油耗掉在 14.5~15公里/每公升 省油20% 就是要達成 17.4~18公里/每公升 在硬體軟體都不變的情況下 只靠機油就想辦到 搞那麼久的車輛產業 還沒見過這樣的產品 更何況買菜車是已經把可以搞的都搞上去了 也才掉在 14.5~15公里/每公升 還是那句話 生意不是這樣做的 [/quote] 好油不怕比較唷[大笑]

[quote=adapterhn (adapter)] 如果沒有達到預期低標 省油20%呢? 內容太長恕刪除一些 省油20% 以目前家裡買菜車 NEW LIVINA 目前平均油耗掉在 14.5~15公里/每公升 省油20% 就是要達成 17.4~18公里/每公升 在硬體軟體都不變的情況下 只靠機油就想辦到 搞那麼久的車輛產業 還沒見過這樣的產品 更何況買菜車是已經把可以搞的都搞上去了 也才掉在 14.5~15公里/每公升 還是那句話 生意不是這樣做的 [/quote] 好油不怕比較唷[大笑]

[quote=adam1019 (亞當)][color="#FF0000"]20%是客戶自行提供的回答[/color]. 目前有的實際案例是 VW TIGUAN 原1公升8公里 後變1公升11公里 還有SENTRA 原1公升13公里 後變1公升17公里. 但也有油耗表現沒有20%的,依車齡 車況 開車習性 使用規格 常走路況等等因素. 如用了5W30 狂催油門 激烈駕駛 走山路 自然不會有油耗表現. 但為了大大已著手處理油耗資訊, 不久會公布在論壇上.[/quote] 你還是把20%這東西去掉吧! 既要當成有利自己的數據、而在必人質疑時就又推到[color="#FF0000"]20%是客戶自行提供的回答[/color] 這是哪種邏輯???? 如我本想用看、但看到這種一撇2.3.4的論調..... 林北還是趴咧趴咧卡抹丟慶!!!! [昏倒]

[quote=adam1019 (亞當)][color="#FF0000"]20%是客戶自行提供的回答[/color]. 目前有的實際案例是 VW TIGUAN 原1公升8公里 後變1公升11公里 還有SENTRA 原1公升13公里 後變1公升17公里. 但也有油耗表現沒有20%的,依車齡 車況 開車習性 使用規格 常走路況等等因素. 如用了5W30 狂催油門 激烈駕駛 走山路 自然不會有油耗表現. 但為了大大已著手處理油耗資訊, 不久會公布在論壇上.[/quote] 你還是把20%這東西去掉吧! 既要當成有利自己的數據、而在被人質疑時就又推到[color="#FF0000"]20%是客戶自行提供的回答[/color] 這是哪種邏輯???? 如我本想用看、但看到這種一撇2.3.4的論調..... 林北還是趴咧趴咧卡抹丟慶!!!! [昏倒]