回應 9254 (坤宇) 所寫
	像這樣找通常會找超過3個月都還找不到

有同感，找過一次，很耗時間，又不見的好
就算是親戚介紹的，也是不好
稍微好一點，認證的，又都好貴
實在是

	回應 addio (阿杜) 所寫
	回應 wesley_huang (小胖仔) 所寫 里程數只是參考值...不是絶對值. 話說我的小T. 16~17年了. 在它7.5歲時買入. 當時表上里程 90K. 但私下查原廠資料 220K... 那時我花了180K 大洋...又付了10K 換方向機柱. 碟盤車床. 全車大保...故共花了190K大洋.. 如今表上里程180K....實際已 300K以上了... 雖然外觀不好看...但代步從不讓我擔心有問題... 另外. 昨日才在聊..公司有一主管. V版S90...18年多的車... 外觀如新....引擎聲超棒...超柔順...一點雜音. 爬坡爆震也無. 里程數 440K.. 每天高雄. 台南上下班. (來回100KM要吧!). 沒啥毛病.. 他捨不得換.. 要不是它是3.0大排氣....不然我還想問他賣不賣.... 所以..你說里程重要否!? 我覺得參考參考啦! 每天高雄台南跑超累.. 太強了 進口車本身體質好 所以沒啥大問題嗎? 我爸BMW也是越開越順 除了越老越吃油以外 您自己的車也是好好顧過才會越開越好

杜兄...您說到重點了..好好顧車 才是最根本.
所以買二手車. 里程不是絶對.. 要找到會顧車的前車主.
但...外行人絶對看不出. 內行的聽聲音...以及翻開些細節就會了.
我出社會買車時..我看上一台外表很新的altis.. 那時對方開36萬. 我蠻喜歡的..
我請熟識師傅幫我驗車...他將車頂高 前前後後翻地毯. 翻膠條. 拿手動筒檢視引擎室.
足足花了超過30分鐘...最後拉我去旁..輕聲說...不要買...原因有$@#%

第二部是親友介紹的小P...公司用車..外表普普. 皮椅也破了. 坦白說...我沒興趣.
一樣請同一個人幫我檢查....這次他花更久...而我和修車廠老闆在辦公室聊了快一小時.
他走進來....只回答....車不錯...若可殺價1萬. 就買.!?. 我連問三次...你確定!? 他只說買完開來找他
我路上和家人聊了一下...反正急需要代步車..又沒車庫. 車漂亮也沒用...所以就入手..
隔天立刻付錢過戶. 送修車廠大保. 原來砍1萬..是要處理方向機漏油..
而前台ALTIS. 第一是租賃車. 第二他發現底盤有異樣...車前後沒大撞過. 但可能有底盤撞異物過...

所以建議找信任的人來選車... 厲害的. 除了買車錢...也會像我遇到的一樣. 告訴你後續整護成本.
所以建議你花些小錢...後續省下的費用或者不必要的糾紛更勝於一切,

...題外話...現在很多人每天 台北→新竹 .或者 新竹→台中....或者嘉義→台南. 高雄→台南來回上班...
因為家庭與工作...要兼顧... 由其科學園區很多..很多....我同事320開五年...13萬公里了...也是這樣來的.

	回應 aserking (大祥) 所寫
	回應 9254 (坤宇) 所寫 像這樣找通常會找超過3個月都還找不到 有同感，找過一次，很耗時間，又不見的好 就算是親戚介紹的，也是不好 稍微好一點，認證的，又都好貴 實在是

所以我才跟開版大說來找我比較快

還是車況比較重要吧 若一直著重在里程數 很容易被調表車騙

	回應 9254 (坤宇) 所寫
	回應 addio (阿杜) 所寫 回應 jackie5438 (杜蘭妮) 所寫 里程多少不重要 重要的是有沒有按時保養,該換的耗材、零件是否都有換 最重要的是整體車況是不是符合您的C/P值 哀哀 重點就是在*車況*要怎麼***判斷***阿 里程數最基本阿...不然還能看什麼?? 板金?? 里程多寡不代表車況好壞 車況算是個統稱,因為裡面包含了是否是重大事故車 泡水車及引擎 變速箱 空調 底盤等等

同意！
自家的車子開了9年23萬公里了，車況比公司的公務車(開了5年4萬公里)好太多了！
車子如果沒有好好保養就算年份少，里程少，問題還是一堆

雖然說不重要但還是滿重要的 里程數應該算是一個指標
有個網站有里程查詢可以試試

看有沒有被撞過可以看焊接痕跡
跑水痾應該是看生鏽??😵

車況才是重點 假如你不會看車況 可以跟我聯絡 我教你中古車判斷車況的方法 一小時的速成班 有興趣再跟我聯絡

其實里程是參考數據，判斷零件的耗損程度
但找專業人士來檢查，通常就可以知道大概狀況了
所以還是以車況為主要考量囉
當時買二手車是把車拉到YES認證去檢驗
第三方較公正外
檢驗完有領報告書跟相關保護措施也比較安心