柴油為主，Hyundai Tucson百萬以上車型受矚目
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於
2016/05/20 00:01:33
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#2
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現在風向應該都是買Tucson柴油的多吧
買的時候多花一點 後續花的錢還比較少
主要是開過一次就會很爽XD
買的時候多花一點 後續花的錢還比較少
主要是開過一次就會很爽XD
#3
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於
2016/05/21 22:07:57
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柴油款比舊款增加了些配備，但比舊款柴油車漲了十幾萬，相信蜜月期會很短。(91.9萬漲至103.9萬)
#4
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😰😞
可是家偉哥明明說賣最好的是93.9萬的汽油頂級版呀
他還說汽油款的動力只剛好可以用而已，勸大家若不差那幾個錢還是要買柴油款😆
沒錯!這車若要我買汽油款，我寧願買Kuga汽油2.0時尚經典型，殺完價也差不多那個錢
但多了個渦輪，動力可真差不少，且油耗也沒比較差😆
#5
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於
2016/05/22 11:16:27
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國產車買個韓國品牌緊湊型SUV二傳柴油車要104萬?.....
那不如買個不到90萬的日本品牌Vitara 1.4 四傳渦輪增壓進口車.
雖然1.4Turbo但省稅金車輕安靜又四輪驅動.
那不如買個不到90萬的日本品牌Vitara 1.4 四傳渦輪增壓進口車.
雖然1.4Turbo但省稅金車輕安靜又四輪驅動.
#6
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感覺Tucson柴油開起來就會爽爽的
買車還是看長久拉 雖然現在比較價錢高
買車還是看長久拉 雖然現在比較價錢高
#7
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於
2016/05/22 20:24:45
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| 感覺Tucson柴油開起來就會爽爽的 買車還是看長久拉 雖然現在比較價錢高 | |||
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回應 xyz9527 (雙刀火鴨) 所寫現代車子中古價偏低
品質普普
#8
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現代車子中古價偏低 品質普普 | ||||||||||||
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十年河東 十年河西
台灣在改變
最近看來
車市也一樣在改變
風光台灣
數十年的 “喜美”
即將黯然 退出台灣市場
現在的喜美
將成為 稀有
中古車的價錢
可能會變得更高
難知那 CRV
希望不會步入她的後塵
台本 忘了
是誰給它 建立 奠定 基礎的
對他只能 😌😌😌
#9
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Tucson現在趨勢很多都是買柴油車多
畢竟買來很多都會開很久
聲音我是可以接受啦 長開就習慣了
另外有六安 安全一向都覺得現代都算有誠意的
畢竟買來很多都會開很久
聲音我是可以接受啦 長開就習慣了
另外有六安 安全一向都覺得現代都算有誠意的
#10
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怕致癌的還是不會買 CDRi, 就算尿素跟 cPDF 全上還是一樣 .... 😇
信用卡月欠境界: -_||一敗天地 >|< 二敗高堂 >"<" 夫妻對敗
李家同談103年英文會考：留學劍橋也0分!!出自LTN
#11
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於
2016/05/26 00:36:07
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個人是覺得如果有考慮柴油款
可以等Kia Sportage上市後拿來跟他的兄弟Tucson比較一下😊
畢竟柴油版本的話目前Kia的預接單價格還更亮眼😇
可以等Kia Sportage上市後拿來跟他的兄弟Tucson比較一下😊
畢竟柴油版本的話目前Kia的預接單價格還更亮眼😇
#12
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現在人真的很有錢
隨便一台國產車都要一百多萬
還是跟泡麵一樣輕鬆買
😌
😌😌😌😌😌
隨便一台國產車都要一百多萬
還是跟泡麵一樣輕鬆買
😌
😌😌😌😌😌
#13
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阿阿阿也好希望趕快排到試駕喔😊
#14
1
於
2016/05/27 10:32:31
發文
5/13有試開過一整個白天，柴油旗艦款。有兩個感想：
1、外型設計是最大優點！
2、車外聽柴油聲，比BMW318d小聲（在某停車場，並排）！🙂
1、外型設計是最大優點！
2、車外聽柴油聲，比BMW318d小聲（在某停車場，並排）！🙂
#15
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| 5/13有試開過一整個白天，柴油旗艦款。有兩個感想： 1、外型設計是最大優點！ 2、車外聽柴油聲，比BMW318d小聲（在某停車場，並排）！🙂 | |||
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🙂請教內裝
the devil is in the details
#16
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於
2016/05/27 11:17:51
發文
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🙂請教內裝 | ||||||||||||
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#17
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中控的質感不錯！聽業務說冷氣出風口上的覆皮是真皮🙂
我覺得汽油就很夠用，豪華版CP值高，除非一年超過3萬公里不然選柴油不划算😇
整體來說是部不錯的車，除非品牌迷思..底盤的進化也超越了上個世代
全車系齊全的安全配備是很值得加入考慮
#18
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中控的質感不錯！聽業務說冷氣出風口上的覆皮是真皮🙂 我覺得汽油就很夠用，豪華版CP值高，除非一年超過3萬公里不然選柴油不划算😇 整體來說是部不錯的車，除非品牌迷思..底盤的進化也超越了上個世代 全車系齊全的安全配備是很值得加入考慮 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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150幾的馬力、19.9的扭力，平均油耗11L/1km，這種汽油引擎數據不知道該說什麼
#19
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於
2016/06/02 21:26:58
發文
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| 柴油款比舊款增加了些配備，但比舊款柴油車漲了十幾萬，相信蜜月期會很短。(91.9萬漲至103.9萬) | |||
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+1🙂
在U-CAR的車種比較中顯示，全新第3代Tucson的柴油車型依舊受到消費者青睞，有將近500次的車種比較是針對柴油車型而來，而售價高達113.9萬元的柴油旗艦4WD車型更佔了260次，是5種車型之中最多的。
汽油車型部份，原本U-CAR編輯認為C/P值最高、配備LED晝行燈、雙區恆溫空調、按鈕起動、電動駕駛座、定速系統等實用配備的87.9萬元汽油時尚車型，則是最不受歡迎的車型，反而是多了全景天窗、LED頭燈、4.2吋顯示幕等豪華配備、報價93.9萬元的汽油尊貴型，贏得了21.4%消費者的注意，顯示這些豪華配備的市場價格，高於4萬元的價差；而預算考量為主的消費者，則轉向82.9萬的汽油豪華車型，使得汽油時尚車型受到了冷落。
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由U-CAR這次的數據來看，儘管這次Tucson全車系標配6顆安全氣囊+ESP，CP值每一款都有所提升😀
但大家還是對於柴油款與汽油頂級款等高階的車型比較有興趣😆
尤其是90萬至100萬以上這個區間，舉凡Kuga、RAV4、CR-V的主力車型都放在這個價格帶，看來SUV大家最想要、也最能夠接受的價位就在這裡了😇