[quote=wesley_huang (小胖仔)][url="http://roadtest.u-car.com.tw/30487.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/30487.html[/url] 小弟覺得很不用心....大家不知覺得如何? 舉証一: ""試車組也特別找了U-CAR社群發展部的美女同仁"" => 無圖無真相.....所有相片駕駛都男的...油耗有造假之實...[大笑] 舉証二: 下列圖文為""Vios與Yaris本次改搭載的2NR-FE引擎，實際排氣量較原先少了1 c.c.，動力數據也微幅調降來到107匹最大馬力，以及14.3公斤米最大扭力" 所以上為VIOS. 下為YARIS...可是我記得兩台都改Dual VVT-i. 還是我記錯了. 還是....這是新舊的比較!? 可是新舊是另一篇文章啊... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776200.jpg[/img] 我覺得上述第一點很嚴重....大家看法如何!?[傻笑] [/quote] 現在台灣 統一 歐規油耗後 ，其實測試真的是多餘 歐規接近事實 你這種實際上路 也是有可能會因為人為因素而改變

[quote=wesley_huang (小胖仔)][url="http://roadtest.u-car.com.tw/30487.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/30487.html[/url] 小弟覺得很不用心....大家不知覺得如何? 舉証一: ""試車組也特別找了U-CAR社群發展部的美女同仁"" => 無圖無真相.....所有相片駕駛都男的...油耗有造假之實...[大笑] 舉証二: 下列圖文為""Vios與Yaris本次改搭載的2NR-FE引擎，實際排氣量較原先少了1 c.c.，動力數據也微幅調降來到107匹最大馬力，以及14.3公斤米最大扭力" 所以上為VIOS. 下為YARIS...可是我記得兩台都改Dual VVT-i. 還是我記錯了. 還是....這是新舊的比較!? 可是新舊是另一篇文章啊... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776200.jpg[/img] 我覺得上述第一點很嚴重....大家看法如何!?[傻笑] [/quote] 現在台灣 統一 歐規油耗後 ，路上實測真的是多餘 這種實際上路 也是有可能會因為人為因素而改變

[quote=wesley_huang (小胖仔)][url="http://roadtest.u-car.com.tw/30487.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/30487.html[/url] 小弟覺得很不用心....大家不知覺得如何? 舉証一: ""試車組也特別找了U-CAR社群發展部的美女同仁"" => 無圖無真相.....所有相片駕駛都男的...油耗有造假之實...[大笑] 舉証二: 下列圖文為""Vios與Yaris本次改搭載的2NR-FE引擎，實際排氣量較原先少了1 c.c.，動力數據也微幅調降來到107匹最大馬力，以及14.3公斤米最大扭力" 所以上為VIOS. 下為YARIS...可是我記得兩台都改Dual VVT-i. 還是我記錯了. 還是....這是新舊的比較!? 可是新舊是另一篇文章啊... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776200.jpg[/img] 我覺得上述第一點很嚴重....大家看法如何!?[傻笑] [/quote] 現在台灣 能源局 統一 "歐規油耗"後 ，路上實測真的是多餘 這種實際上路 也是有可能會因為人為因素而改變 就像老人開車比較省油一樣 至少實驗室標準接近一致

[quote=wesley_huang (小胖仔)][url="http://roadtest.u-car.com.tw/30487.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/30487.html[/url] 小弟覺得很不用心....大家不知覺得如何? 舉証一: ""試車組也特別找了U-CAR社群發展部的美女同仁"" => 無圖無真相.....所有相片駕駛都男的...油耗有造假之實...[大笑] 舉証二: 下列圖文為""Vios與Yaris本次改搭載的2NR-FE引擎，實際排氣量較原先少了1 c.c.，動力數據也微幅調降來到107匹最大馬力，以及14.3公斤米最大扭力" 所以上為VIOS. 下為YARIS...可是我記得兩台都改Dual VVT-i. 還是我記錯了. 還是....這是新舊的比較!? 可是新舊是另一篇文章啊... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776200.jpg[/img] 我覺得上述第一點很嚴重....大家看法如何!?[傻笑] [/quote] 現在台灣 能源局 統一 "歐規油耗"後 ，路上實測真的是多餘 這種實際上路 會因為人為因素而改變 (就算同一個人開也一樣) 就像老人開車比較省油一樣 再怎樣說 實驗室 標準接近一致

[quote=wesley_huang (小胖仔)][url="http://roadtest.u-car.com.tw/30487.html"]http://roadtest.u-car.com.tw/30487.html[/url] 小弟覺得很不用心....大家不知覺得如何? 舉証一: ""試車組也特別找了U-CAR社群發展部的美女同仁"" => 無圖無真相.....所有相片駕駛都男的...油耗有造假之實...[大笑] 舉証二: 下列圖文為""Vios與Yaris本次改搭載的2NR-FE引擎，實際排氣量較原先少了1 c.c.，動力數據也微幅調降來到107匹最大馬力，以及14.3公斤米最大扭力" 所以上為VIOS. 下為YARIS...可是我記得兩台都改Dual VVT-i. 還是我記錯了. 還是....這是新舊的比較!? 可是新舊是另一篇文章啊... [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_776200.jpg[/img] 我覺得上述第一點很嚴重....大家看法如何!?[傻笑] [/quote] 現在台灣 能源局 統一 "歐規油耗"後 ，路上實測真的是多餘 這種實際上路 會因為人為因素 (就算同一個人開也一樣)、平均時速而改變 就像老人開車比較省油一樣 再怎樣說 實驗室 標準 才接近一致

[quote=hifeng0336 (柴油車150K)]真的要學工程師精益求精, 還是要等PEMS 來玩.... 現在的歐規美規都很有漏洞. [昏倒][/quote] 這我就不知道 但是能源局 統一歐規 有參考價值就是 之前美國 要達到 非常困難

[quote=hifeng0336 (柴油車150K)]真的要學工程師精益求精, 還是要等PEMS 來玩.... 現在的歐規美規都很有漏洞. [昏倒][/quote] 這我就不知道 但是能源局 統一歐規 有參考價值就是 之前美規 要達到 非常困難

[quote=hifeng0336 (柴油車150K)]真的要學工程師精益求精, 還是要等PEMS 來玩.... 現在的歐規美規都很有漏洞. [昏倒][/quote] 這我就不知道 能源局 統一歐規 正常開都能達到 但之前美規 要達到 非常困難[三條線]

[quote=wesley_huang (小胖仔)]晚上看..第二點圖對了... 但圖片的文字 "新款Vios (上) 與Yaris (下) 本次改搭載的2NR-FE引擎，實際排氣量較原先少了1 c.c.，動力數據也微幅調降來到107匹最大馬力，以及14.3公斤米最大扭力。編按，原圖Viov引擎誤植為舊款VVT-i引擎，現已更正。" [color="#FF0000"]Viov[/color]是中國版的嗎? 坦白說...對此車興趣.我是還好啦... 只是最近難得有國產車改款....來讀讀文章... [/quote] Viov引擎可能是語音輸入的吧? 立委顧立雄: 「半夜手寫新聞稿辛苦了」 前法務部長羅瑩雪:「語音輸入就可以」

[quote=wesley_huang (小胖仔)]晚上看..第二點圖對了... 但圖片的文字 "新款Vios (上) 與Yaris (下) 本次改搭載的2NR-FE引擎，實際排氣量較原先少了1 c.c.，動力數據也微幅調降來到107匹最大馬力，以及14.3公斤米最大扭力。編按，原圖Viov引擎誤植為舊款VVT-i引擎，現已更正。" [color="#FF0000"]Viov[/color]是中國版的嗎? 坦白說...對此車興趣.我是還好啦... 只是最近難得有國產車改款....來讀讀文章... [/quote] Viov可能是語音輸入的吧? 立委顧立雄: 「半夜手寫新聞稿辛苦了」 前法務部長羅瑩雪:「語音輸入就可以」