日東 NT830使用經驗分享
於
2016/08/13 18:38:16
發文
於
2016/08/13 19:04:05
發文
我也買了一套830
還沒裝上去使用😇
還沒裝上去使用😇
感謝分享
好評+1
🙂
好評+1
🙂
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半年多前就不斷地上網爬文下次要換甚麼鞋? 對我個人來說,重要性排序為: 1. 操控(乾溼地) 2. 安靜 3. 舒適 4. 耐磨 但我只是個平民老百姓, 以上四項對我來說都相當重要😇 當然這世界是公平的, 不會有款胎是樣樣兼具, 所以每次換胎都要陷入長考😞 近期看到很多關於NT830的評價, 都還蠻正面的, 加上坤宇大也曾分享過, 但"聽說"沒有"親身體驗"怎麼知道好壞, 決心一試 7月底時, 覺得車子開在高速公路上會異常抖動, 知道輪胎快不行了, 便開去常去的輪胎行檢查, 果然是該換了, 問了價錢要4400, 感覺有點貴.....老闆說205/60/R16的規格相當少, 他建議我可以換215/55/R16, 價錢會低一點, 但我擔心會變成甜甜圈胎, 所以就認了, 最後老闆還是給了我4300這價錢 其實早在8月初就換了胎, 但因為最近比較忙所以都沒時間分享, 拖到現在才寫這篇, 照片也是今天早上特地"清潔"過了才拍, 不然這幾天的陣雨輪胎早就髒得不像話 NT830~老婆大人說, 才830唷, 我說:我也希望😇 MadeInJapan 不對稱花紋 所以這行字就重要了 照片介紹完了, 要開始說心得了 老闆說這個胎的兩側很容易被磨平, 胎壓必須打到38psi左右, 我心想, 我之前用過的LC還可以到36, 上一套普牌的Nextry, 就更厲害了, 用到我換胎前我都抓不到適當的胎壓, 超過32彈跳, 低於32就有船的感覺, 所以維持在32是一種稍有彈跳的船... 那38會不會太硬呢? 剛開始體驗的感覺, 覺得胎性挺Q的, 遇到大的坑洞確實是稍硬了些, 但仍可接受, 對於日常常見的坑洞處理得非常好, 一點都沒有胎壓38會帶來的不舒適感, 甚至對於微小坑洞的處理相當細緻, 覺得是我用過最舒適的胎了(以前也沒換過甚麼好胎啦~) 噪音部分我非常滿意, 真的很安靜, 這一年來, 我自己利用假日的時間DIY隔音, 就差這輪子噪音了, 但一換上NT830後, 我又開始挑剔我後視鏡帶來的呼呼聲.....果然聲音是相對的.....靜音工程是無止境的.....😭 想起幾年前也換過MS800也是衝著它的靜音來的, 但它真的只有靜音而已, 其他都沒有.... 換胎的時間決定的很倉促, 老婆大人不知道我換了胎, 隔天開了我的車出去, 回來跟我說: 你是不是又去弄甚麼隔音了, 怎麼那麼安靜? 我說: 我換輪胎了! 老婆說: 難怪, 車子好好開 我說: 是唷, 很明顯嗎? 我換了NT830 老婆說; 才830唷........(前面提過了, 後面省略) 這幾天下雨, 又測試了適地的抓地, 這次是老婆先試的, 只丟下一句, 好開唷~ 我自己也來試, 發現濕地的抓地真的不錯, 跟乾地無太大差別, 經過伸縮縫時, 可能因為胎壓較高的關係, 覺得沒有想像中好, 但已經是水準之上, 我超怕伸縮縫會打滑的胎了......擔心老婆開車沒留意伸縮縫的特性沒有改變開車習慣 總結: NT830真是個操控舒適安靜兼具的好胎, 但我開始擔心它的耐用性, 畢竟這世界上就是有一好沒兩好, 但就算不耐磨, 也不會太損我對它的評價, 因為我還沒用過耐磨又好用的胎 | |||
見鬼了,什麼鳥老闆,居然叫你換成215/55R16的車胎? 這尺寸的車胎也不多. 有用過LC,應該也可以接受3ST,價格和NT830一樣. 和LC比起來,比較好過彎,安靜度也有加強算不錯. 或許我會下次會試NT830也不一定.
今天也去看胎
現役的PS3準備要下課了
征戰了42000公里
在網路上看了一些使用心得
登陸普VE-303跟日東NT-830二選一
後來選了登陸普VE-303
因為它比較便宜
現役的PS3準備要下課了
征戰了42000公里
在網路上看了一些使用心得
登陸普VE-303跟日東NT-830二選一
後來選了登陸普VE-303
因為它比較便宜
我是選用日東860😇😇
於
2016/08/14 09:31:34
發文
於
2016/08/14 09:31:34
發文IP 250.117.*.*
感謝分享,好評+1[微笑]
不知道215/60/R16大概有多少錢?[無辜]
於
2016/08/14 09:33:14
發文IP 250.117.*.*
感謝分享,好評+1[微笑]
不知道215/60/R16大概要多少錢?[無辜]
不知道215/60/R16大概要多少錢?😇
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
嗨 jacky422 大大好!
"NT830~老婆大人說, 才830唷, 我說:我也希望"...哈,這句我微微笑很久!!
我幾週前才換NT860,比你的貴NT30,哈哈~
您描述內容,完全跟我的感覺八九不離十,連內人跟您夫人的感覺也一致。。
都毛了~呵,代表NITTO NT系列還真是不錯。
裝好後,我問技師胎壓多少,他回說38psi,我只感覺有點高。
實際上路,跟您的感覺也差不多,不太硬、很舒服。
接下來就是耐久的考驗了,有機會再分享了,感謝!
"NT830~老婆大人說, 才830唷, 我說:我也希望"...哈,這句我微微笑很久!!
我幾週前才換NT860,比你的貴NT30,哈哈~
您描述內容,完全跟我的感覺八九不離十,連內人跟您夫人的感覺也一致。。
都毛了~呵,代表NITTO NT系列還真是不錯。
裝好後,我問技師胎壓多少,他回說38psi,我只感覺有點高。
實際上路,跟您的感覺也差不多,不太硬、很舒服。
接下來就是耐久的考驗了,有機會再分享了,感謝!
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半年多前就不斷地上網爬文下次要換甚麼鞋? 對我個人來說,重要性排序為: 1. 操控(乾溼地) 2. 安靜 3. 舒適 4. 耐磨 但我只是個平民老百姓, 以上四項對我來說都相當重要😇 當然這世界是公平的, 不會有款胎是樣樣兼具, 所以每次換胎都要陷入長考😞 近期看到很多關於NT830的評價, 都還蠻正面的, 加上坤宇大也曾分享過, 但"聽說"沒有"親身體驗"怎麼知道好壞, 決心一試 7月底時, 覺得車子開在高速公路上會異常抖動, 知道輪胎快不行了, 便開去常去的輪胎行檢查, 果然是該換了, 問了價錢要4400, 感覺有點貴.....老闆說205/60/R16的規格相當少, 他建議我可以換215/55/R16, 價錢會低一點, 但我擔心會變成甜甜圈胎, 所以就認了, 最後老闆還是給了我4300這價錢 其實早在8月初就換了胎, 但因為最近比較忙所以都沒時間分享, 拖到現在才寫這篇, 照片也是今天早上特地"清潔"過了才拍, 不然這幾天的陣雨輪胎早就髒得不像話 NT830~老婆大人說, 才830唷, 我說:我也希望😇 MadeInJapan 不對稱花紋 所以這行字就重要了 照片介紹完了, 要開始說心得了 老闆說這個胎的兩側很容易被磨平, 胎壓必須打到38psi左右, 我心想, 我之前用過的LC還可以到36, 上一套普牌的Nextry, 就更厲害了, 用到我換胎前我都抓不到適當的胎壓, 超過32彈跳, 低於32就有船的感覺, 所以維持在32是一種稍有彈跳的船... 那38會不會太硬呢? 剛開始體驗的感覺, 覺得胎性挺Q的, 遇到大的坑洞確實是稍硬了些, 但仍可接受, 對於日常常見的坑洞處理得非常好, 一點都沒有胎壓38會帶來的不舒適感, 甚至對於微小坑洞的處理相當細緻, 覺得是我用過最舒適的胎了(以前也沒換過甚麼好胎啦~) 噪音部分我非常滿意, 真的很安靜, 這一年來, 我自己利用假日的時間DIY隔音, 就差這輪子噪音了, 但一換上NT830後, 我又開始挑剔我後視鏡帶來的呼呼聲.....果然聲音是相對的.....靜音工程是無止境的.....😭 想起幾年前也換過MS800也是衝著它的靜音來的, 但它真的只有靜音而已, 其他都沒有.... 換胎的時間決定的很倉促, 老婆大人不知道我換了胎, 隔天開了我的車出去, 回來跟我說: 你是不是又去弄甚麼隔音了, 怎麼那麼安靜? 我說: 我換輪胎了! 老婆說: 難怪, 車子好好開 我說: 是唷, 很明顯嗎? 我換了NT830 老婆說; 才830唷........(前面提過了, 後面省略) 這幾天下雨, 又測試了濕地的抓地, 這次是老婆先試的, 只丟下一句, 好開唷~ 我自己也來試, 發現濕地的抓地真的不錯, 跟乾地無太大差別, 經過伸縮縫時, 可能因為胎壓較高的關係, 覺得沒有想像中好, 但已經是水準之上, 我超怕伸縮縫會打滑的胎了......擔心老婆開車沒留意伸縮縫的特性沒有改變開車習慣 總結: NT830真是個操控舒適安靜兼具的好胎, 但我開始擔心它的耐用性, 畢竟這世界上就是有一好沒兩好, 但就算不耐磨, 也不會太損我對它的評價, 因為我還沒用過耐磨又好用的胎 | |||
恭喜換新鞋🙂
讓世人們知道道路上的危險乃是9頭蛇的理念之一。如果它們砍掉其中一個頭,兩個或多個會應該取代。9頭蛇萬歲!Hail Hydra!
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我也買了一套830 還沒裝上去使用😇 | |||
期待你的換後心得😇
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見鬼了,什麼鳥老闆,居然叫你換成215/55R16的車胎? 這尺寸的車胎也不多. 有用過LC,應該也可以接受3ST,價格和NT830一樣. 和LC比起來,比較好過彎,安靜度也有加強算不錯. 或許我會下次會試NT830也不一定. | ||||||||||||
3ST應該是比LC好得多, 不過並沒有205/60/R16的尺寸, 這尺寸能選的胎真的挺少的
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今天也去看胎 現役的PS3準備要下課了 征戰了42000公里 在網路上看了一些使用心得 登陸普VE-303跟日東NT-830二選一 後來選了登陸普VE-303 因為它比較便宜 | |||
VE303也是我的選項之一, 期待你開箱唷🙂
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我是選用日東860😇😇 | |||
第一次用日東, 覺得挺不賴的🙂
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感謝分享,好評+1🙂 不知道215/60/R16大概要多少錢?😇 | |||
謝謝觀賞
我也不清楚耶, 但應該比我的冷門尺寸便宜, 況且我這邊很鄉下, 沒甚麼競爭自然優惠也比較少🙂
不過我覺得輪胎這東西服務挺重要的, 所以我還是習慣找同一間更換, 且上班時間他會來簽, 換完再簽回來, 對我來說不花時間我也認為挺好的🙂
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嗨 jacky422 大大好! "NT830~老婆大人說, 才830唷, 我說:我也希望"...哈,這句我微微笑很久!! 我幾週前才換NT860,比你的貴NT30,哈哈~ 您描述內容,完全跟我的感覺八九不離十,連內人跟您夫人的感覺也一致。。 都毛了~呵,代表NITTO NT系列還真是不錯。 裝好後,我問技師胎壓多少,他回說38psi,我只感覺有點高。 實際上路,跟您的感覺也差不多,不太硬、很舒服。 接下來就是耐久的考驗了,有機會再分享了,感謝!
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哈哈
這名字取得太容易讓台灣人誤會了
我剛剛上官網查了一下, 貴30塊真的耐磨許多, 期待大大您的分享唷😍
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恭喜換新鞋🙂 | |||
謝謝9頭大欣賞, 也看見你在其他版對這套胎的正面評價更加深了我使用它的決心😍
昨天傍晚下了一場大雨, 發現濕地抓地甚至更好, 讓人開得好安心😊
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昨天傍晚下了一場大雨, 發現濕地抓地甚至更好, 讓人開得好安心😊 | |||
🙂恭喜入好胎
the devil is in the details
這個NT830 205/55R16從我開始注意它時,台中賣一輪2900完工,過很久後竟然跟股票一樣一直漲,等到我要換胎時已經很高貴了,我只好換別的輪胎:MAXXIS HP5,一輪3000,一樣是TRACTION AA等級的。
恭喜入手好胎
我還在克服心魔,想換3st😇
我還在克服心魔,想換3st😇
於
2016/08/13 18:38:16
發文IP 239.251.*.*
於
2016/08/13 22:09:06
發文IP 239.251.*.*
對我個人來說,重要性排序為:
1. 操控(乾溼地)
2. 安靜
3. 舒適
4. 耐磨
但我只是個平民老百姓, 以上四項對我來說都相當重要😇
當然這世界是公平的, 不會有款胎是樣樣兼具, 所以每次換胎都要陷入長考😞
近期看到很多關於NT830的評價, 都還蠻正面的, 加上坤宇大也曾分享過, 但"聽說"沒有"親身體驗"怎麼知道好壞, 決心一試
7月底時, 覺得車子開在高速公路上會異常抖動, 知道輪胎快不行了, 便開去常去的輪胎行檢查, 果然是該換了, 問了價錢要4400, 感覺有點貴.....老闆說205/60/R16的規格相當少, 他建議我可以換215/55/R16, 價錢會低一點, 但我擔心會變成甜甜圈胎, 所以就認了, 最後老闆還是給了我4300這價錢
其實早在8月初就換了胎, 但因為最近比較忙所以都沒時間分享, 拖到現在才寫這篇, 照片也是今天早上特地"清潔"過了才拍, 不然這幾天的陣雨輪胎早就髒得不像話
NT830~老婆大人說, 才830唷, 我說:我也希望😇
MadeInJapan
不對稱花紋
所以這行字就重要了
照片介紹完了, 要開始說心得了
老闆說這個胎的兩側很容易被磨平, 胎壓必須打到38psi左右, 我心想, 我之前用過的LC還可以到36, 上一套普牌的Nextry, 就更厲害了, 用到我換胎前我都抓不到適當的胎壓, 超過32彈跳, 低於32就有船的感覺, 所以維持在32是一種稍有彈跳的船...
那38會不會太硬呢?
剛開始體驗的感覺, 覺得胎性挺Q的, 遇到大的坑洞確實是稍硬了些, 但仍可接受, 對於日常常見的坑洞處理得非常好, 一點都沒有胎壓38會帶來的不舒適感, 甚至對於微小坑洞的處理相當細緻, 覺得是我用過最舒適的胎了(以前也沒換過甚麼好胎啦~)
噪音部分我非常滿意, 真的很安靜, 這一年來, 我自己利用假日的時間DIY隔音, 就差這輪子噪音了, 但一換上NT830後, 我又開始挑剔我後視鏡帶來的呼呼聲.....果然聲音是相對的.....靜音工程是無止境的.....😭
想起幾年前也換過MS800也是衝著它的靜音來的, 但它真的只有靜音而已, 其他都沒有....
換胎的時間決定的很倉促, 老婆大人不知道我換了胎, 隔天開了我的車出去, 回來跟我說: 你是不是又去弄甚麼隔音了, 怎麼那麼安靜?
我說: 我換輪胎了!
老婆說: 難怪, 車子好好開
我說: 是唷, 很明顯嗎? 我換了NT830
老婆說; 才830唷........(前面提過了, 後面省略)
這幾天下雨, 又測試了濕地的抓地, 這次是老婆先試的, 只丟下一句, 好開唷~
我自己也來試, 發現濕地的抓地真的不錯, 跟乾地無太大差別, 經過伸縮縫時, 可能因為胎壓較高的關係, 覺得沒有想像中好, 但已經是水準之上, 我超怕伸縮縫會打滑的胎了......擔心老婆開車沒留意伸縮縫的特性沒有改變開車習慣
總結:
NT830真是個操控舒適安靜兼具的好胎, 但我開始擔心它的耐用性, 畢竟這世界上就是有一好沒兩好, 但就算不耐磨, 也不會太損我對它的評價, 因為我還沒用過耐磨又好用的胎