於
2016/11/02 15:20:41
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小商家絕對是打死不願意看到他們更新。😴
反正也有廠商也效法跟著學,像和太VIOS被說是舊酒裝新瓶不是沒道理。😴
除非有廠商願意釋出善意推出新的商用車並且賣的價格低很多,
像合泰本身就有這本領但是就是卻不願玩。😌
甚至是透過法規途徑處裡,不然套用豐田粉絲講的賣得好你講再多都沒用。😌
於
2016/11/04 14:13:40
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我看這點還是別斤斤計較了。
於
2016/11/05 01:25:50
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於
2016/11/05 01:25:50
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於
2016/11/05 01:28:18
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於
2016/11/05 01:30:07
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於
2016/11/05 01:37:29
發文IP 251.205.*.*
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為何在汽車市場銷售報告裡的國產SUV 的報告一定要放商用車的報告嗎 ? 感覺只是在報告 CMC 的銷售 , 連像骨董的 CMC Delica 也在報告銷售量 ? 誰在乎阿 CMC 都在賣爛車 國外商用車多進步啊 感覺有圖利嫌疑 . | |||
Toyota Wish 5+2 / Innova 也算是商用車呀...Wish 偏向商旅, Toyota Innova 則偏向貨車。
若Toyota Innova 賣很好,也照樣排名在休旅車的前面啊!
只是中華CMC Veryca /Delica 同樣符合環保排放標準, 賣得比Toyota Innova 2.0更好而已!
還是你想圖利只賣高價車的汽車品牌? 或要日本品牌才能擺進去比?
CMC Veryca箱型車8人座52.2萬元。本來就很有價格競爭力!
http://news.u-car.com.tw/21240.html
這種車大多是給靠這台車吃飯的職業駕駛或老闆開的,
不到60萬,一次可以載8人,你倒找找哪裡買得到?
這種車,沒業代推銷,沒什麼廣告預算,網路上沒嘴炮討論,卻還能賣這麼多...這才是實力!
不能因為不會開手排,或開車只上下班/出去玩,就嫌別人拿來賺錢的專用車是爛車...
看到沒?? 有美女在車側, Veryca 1.3同樣看起來很帥! 😀
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Toyota Wish 5+2 / Innova 也算是商用車呀...Wish 偏向商旅, Toyota Innova 則偏向貨車。 若Toyota Innova 賣很好,也照樣排名在休旅車的前面啊! 只是中華CMC Veryca /Delica 同樣符合環保排放標準, 賣得比Toyota Innova 2.0更好而已! 還是你想圖利只賣高價車的汽車品牌? 或要日本品牌才能擺進去比? CMC Veryca箱型車8人座52.2萬元。本來就很有價格競爭力! http://news.u-car.com.tw/21240.html 這種車大多是給靠這台車吃飯的職業駕駛或老闆開的, 不到60萬,一次可以載8人,你倒找找哪裡買得到? 這種車,沒業代推銷,沒什麼廣告預算,網路上沒嘴炮討論,卻還能賣這麼多...這才是實力! 不能因為不會開手排,或開車只上下班/出去玩,就嫌別人拿來賺錢的專用車是爛車... 看到沒?? 有美女在車側, Veryca 1.3同樣看起來很帥! 😀 | ||||||||||||
不好意思 ,本人會開手排車 。你真的覺得CMC好商務車 ?不是便宜就好 便宜也有好壞吧? Mitsubishi 日本都倒了 台灣賣的這麼爛 型那樣醜 ,就是有你這種人 CMC 才繼續賣爛商務車 。
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不好意思 ,本人會開手排車 。你真的覺得CMC好商務車 ?不是便宜就好 便宜也有好壞吧? Mitsubishi 日本都倒了 台灣賣的這麼爛 型那樣醜 ,就是有你這種人 CMC 才繼續賣爛商務車 。 | ||||||||||||||||||||||
做人身攻擊,有必要嗎?商務車,生財工具,如果一次養上百台,如何節省成本重不重要?
最少成本賺最多
要它變好?!
你認為它是國產休旅車,實際上它領的還是貨車牌,所以客貨車一起算有何不對?😀
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為何在汽車市場銷售報告裡的國產SUV 的報告一定要放商用車的報告嗎 ? 感覺只是在報告 CMC 的銷售 , 連像骨董的 CMC Delica 也在報告銷售量 ? 誰在乎阿 CMC 都在賣爛車 國外商用車多進步啊 感覺有圖利嫌疑 . 😝😝😝 | |||
於
2016/11/07 10:26:12
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於
2016/11/07 10:26:12
發文IP 251.205.*.*
於
2016/11/07 10:45:03
發文IP 251.205.*.*
於
2016/11/07 10:47:24
發文IP 251.205.*.*
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不好意思 ,本人會開手排車 。你真的覺得CMC好商務車 ?不是便宜就好 便宜也有好壞吧? Mitsubishi 日本都倒了 台灣賣的這麼爛 型那樣醜 ,就是有你這種人 CMC 才繼續賣爛商務車 。 | |||
你會開手排車,但你有靠開手排車賺錢嗎?
CMC Veryca 1.3 52.2萬,就有正8人座, <--只有手排
Wish 都還只能5+2 7人座,訂價78萬, <--自排
Luxgen M7 才有正8人座,約87萬,<--自排
若你花78萬元買一台7-8人座的車載人/載貨賺錢,
你要花多少時間才能賺到 78-52= 26萬元?
若月薪4萬元,不就要26/4= 做6.5個月且不吃不喝才能賺到這差額?
你一輩子有幾個6.5個月?
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依照你的神邏輯....
Toyota Altis賣有夠多,大家都說神車!
CMC在台灣SUV兩台車排名在前1~2名,銷量太多了...
怎麼CMC Veryca / Delica 賣這麼多,你不說它是商用神車,卻說成爛車?
那你的結論到底是什麼?
Mitsubishi 在日本都倒了,
所以,台灣的CMC還沒倒, 比日本 Mitsubishi 厲害嗎?
甚至CMC在商用車比台灣的Toyota厲害?
難不成又一個因台灣曾被日本殖民,就想抱日本天皇大腿的台灣殖民人?
Mitsubishi 在日本都倒了,日本天皇大腿沒得抱,台灣Mitsubishi 當然也得跟著倒嗎?!
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_van/index.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_truck/index.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/index.html
不要在自己騙自己了 . 再看看我們的. 😞
再看看 Nissan .
http://www2.nissan.co.jp/TEANA/?rstid=20140314rst000000154_d2
http://www2.nissan.co.jp/LATIO/?rstid=20140314rst000000156_d2
Toyota 至少有做到日本同步車款 !! 本人非Toyota迷
為何我們車價比日本高卻享受不到同步勒 ? 嚴董請多多幫忙阿 我們不是次等公民 . 比大陸還差 😭
於
2016/11/07 11:16:26
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只是真的沒人能跟中x的商用車對打。
以前有很多威力跟得利卡的對手
像福特跟馬自達的好幫手跟載卡多是當時的另一種選擇
但最終可惜最後停產不賣了。威力跟得利卡一統天下....😌
要打倒中x商用車,還是只有和太才可以。
只是和太沒勇氣去玩商用車,像新一代的HIACE
在日本與東南亞國家都賣得很好,路上也很常見。
和太真不知道在怕什麼?難道引進台灣拿個誠意有那麼難?
淫諾瓦也有下一代,但不繼續玩又哪招?😆
今日商用車只有中X可以選,就跟和太的神A一樣爛車也沒得選。😌
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請勿扯遠 !! Mitsubishi 與 CMC 確實與日本以不同不了 http://www.mitsubishi-motors.co.jp/delica_van/index.html http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_truck/index.html http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/index.html 不要在自己騙自己了 . 再看看我們的. 😞 再看看 Nissan . http://www2.nissan.co.jp/TEANA/?rstid=20140314rst000000154_d2 http://www2.nissan.co.jp/LATIO/?rstid=20140314rst000000156_d2 Toyota 至少有做到日本同步車款 !! 本人非Toyota迷 為何我們車價比日本高卻享受不到同步勒 ? 嚴董請多多幫忙阿 我們不是次等公民 . 比大陸還差 😭 | |||
伎倆真差,讓人感覺此地無銀300兩。😞
你知道台苯跟和太更新了什麼東西?為什麼又叫舊酒裝新瓶?😴
別懷疑,他們跟鹽董做法一樣賣舊東西賺取利潤。
只是和太跟台苯包裝得比較好。😌不像鹽董怎麼包都包不好😌
擠沙丁魚也在大聲?
😆😆😆
看看對岸的價格,這還是幾年前的,現在已經淘汰了
沒辦法,台灣是小眾市場,大廠看不上,才能讓這些大老闆們壟斷
得利卡在日本已經過兩次大改款,為何CMC不引進,原因很簡單1.新的得利卡不再走商用車路線,而是走向MPV休旅車路線,已經高級化了,使得它的製造成本增加,2.CMC是靠商用車稱天下,簡單說就是走入門路線,吸引小企業或個體戶位生活打拼的人購買,例如現行得利卡售價約60萬,如果引進新款售價至少也要90萬起跳,與福斯商用車價差那麼少,那誰還要買CMC,
於
2017/11/18 19:47:16
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商用車的世界跟乘用車完全兩樣,乘用車你很難看到這種萬年不改款的狀況,商用車卻不算稀有,出發點就不一樣啊
於
2017/11/18 20:58:36
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一年40萬輛的市場輛是不大,但也沒有小到成為小眾市場啦