汽油油管有水擋住了油 把跟油桶裡的汽油先清空 油管也取下清一清 若汽油濾杯用久了 也順變換一顆

汽油油管有水擋住了油 把油桶裡的汽油先清空 油管也取下清一清 若汽油濾杯用久了 也順變換一顆

[quote=jay_r521 (A.J TAXI)]汽油油管有水擋住了油 把油桶裡的汽油先清空 油管也取下清一清 若汽油濾杯用久了 也順變換一顆[/quote] 我不知道噴射式引擎的機車有沒有汽濾, 以前二行程機車沒汽濾 (老雄獅跟 NSR的汽濾杯是自己加的) .... [無辜] 以前大路易有壞過點火線圈, 類似您說的症狀, 可以查看看. 如果是下雨後這種駑鈍的症狀比較明顯, 火星塞防水蓋換一顆就好了.

[quote=jay_r521 (A.J TAXI)]汽油油管有水擋住了油 把油桶裡的汽油先清空 油管也取下清一清 若汽油濾杯用久了 也順變換一顆[/quote] 我不知道噴射式引擎的機車有沒有汽濾, 以前二行程機車沒汽濾 (老雄獅跟 NSR的汽濾杯是自己加的) .... [無辜] 有汽濾的話換掉可能會好, 因為汽濾不夠通暢會有氣阻效應影響供油. 以前大路易有壞過點火線圈, 類似您說的症狀, 可以查看看. 如果是下雨後這種駑鈍的症狀比較明顯, 火星塞防水蓋換一顆就好了.

[quote=carcarboy (養樂多)]四行程化油器的機種[/quote] 豪邁那種的, 那應該沒有汽濾了 ..... 建議由電系查起, 可能有CDI 點火問題.

[quote=carcarboy (養樂多)]四行程化油器的機種[/quote] 豪邁那種的, 那應該沒有汽濾了 ..... 建議由電系查起, 可能有CDI 點火問題. 縮缸後未整理過重新騎的那種不是顿噸的, 是催油門沒力的感覺.

[quote=carcarboy (養樂多)]四行程化油器的機種[/quote] 豪邁那種的, 那應該沒有汽濾了 ..... 建議由電系查起, 可能有CDI 點火問題. 縮缸後未整理過重新騎的那種不是頓頓的感覺, 是催油門沒力的感覺.

[quote=carcarboy (養樂多)]四行程化油器的機種[/quote] 豪邁那種的, 那應該沒有汽濾了 ..... 建議由電系查起, 可能有CDI 點火問題. 對了, 油門鋼索有沒有事? 縮缸後未整理過重新騎的那種不是頓頓的感覺, 是催油門沒力的感覺.

先問版大 你的是化油版本的嗎??如果是~ 怠速熄火的部份~ 就先拿一根十字螺絲起子 把怠速調高看看~ 但建議騎了15分鐘 確定熱車後 再調怠速 會比較準確~ 調了之後 如果再試騎都沒問題 那就只是單純的怠速太低 把怠速調高就可以了~ 如果怠速還是沒改善 檢查岐管旁的塑膠管是否有破裂~導致漏氣~ 如果都沒問題~ 還是會不順 先從簡單的檢查起~ 火星塞~ 火星塞蓋~ 如果都正常 火星塞中心點沒有過短 火星塞蓋沒有過鬆~或是裂開~ 如果都正常 再來就要拿一顆高壓線圈來試~如果換了就正常 就是它了.... 如果你的是噴射版本 汽油幫浦到噴油嘴 過程沒有濾蕊 汽油瀘蕊跟汽油幫浦本體連在一起~ 就要看是不是噴油嘴阻塞~ 大概先這樣~有問題 再問~ 這是初步的檢查....

先問版大 你的是化油版本的嗎??如果是~ 怠速熄火的部份~ 就先拿一根十字螺絲起子 把怠速調高看看~ 但建議騎了15分鐘 確定熱車後 再調怠速 會比較準確~ 調了之後 如果再試騎都沒問題 那就只是單純的怠速太低 把怠速調高就可以了~ 如果怠速還是沒改善 檢查岐管旁的塑膠管是否有破裂~導致漏氣~ 如果都沒問題~怠速還是太低 有可能你的汽門老舊 會漏氣了.... 但這情形怠速會乎高乎低~ 再來 車子會不順 先從簡單的檢查起~ 火星塞~ 火星塞蓋~ 如果都正常 火星塞中心點沒有過短 火星塞蓋沒有過鬆~或是裂開~ 如果都正常 再來就要拿一顆高壓線圈來試~如果換了就正常 就是它了.... 如果換了一樣 就要往化油器方向走~ 拆化油器活塞膜起來檢查~如果又都正常~ 就要檢查化油器噴油嘴是否塞住 不是機率不高~ EASY 的油箱在前面 要進水的機率超低 我目前還沒遇過.... 倒是三葉的JOG 修了上千台...因為它的油箱在後面 油箱蓋的鑰匙孔沒有蓋子 所以才會進水[頭暈][昏倒] 如果你的是噴射版本 汽油幫浦到噴油嘴 過程沒有濾蕊 汽油瀘蕊跟汽油幫浦本體連在一起~ 就要看是不是噴油嘴阻塞~ 噴射版本的 怠速無法調整 千萬別調 因為一調 那顆ECU 就買單了.... 大概先這樣~有問題 再問~

怠速熄火的部份~ 就先拿一根十字螺絲起子 把怠速調高看看~ 但建議騎了15分鐘 確定熱車後 再調怠速 會比較準確~ 調了之後 如果再試騎都沒問題 那就只是單純的怠速太低 把怠速調高就可以了~ 如果怠速還是沒改善 檢查岐管旁的塑膠管是否有破裂~導致漏氣~ 如果都沒問題~怠速還是太低 有可能你的汽門老舊 會漏氣了.... 但這情形怠速會乎高乎低~ 再來 車子會不順 先從簡單的檢查起~ 火星塞~ 火星塞蓋~ 如果都正常 火星塞中心點沒有過短 火星塞蓋沒有過鬆~或是裂開~ 如果都正常 再來就要拿一顆高壓線圈來試~如果換了就正常 就是它了.... 如果換了一樣 就要往化油器方向走~ 拆化油器活塞膜起來檢查~如果又都正常~ 就要檢查化油器噴油嘴是否塞住 不是機率不高~ EASY 的油箱在前面 要進水的機率超低 我目前還沒遇過.... 倒是三葉的JOG 修了上千台...因為它的油箱在後面 油箱蓋的鑰匙孔沒有蓋子 所以才會進水[頭暈][昏倒] 大概先這樣~有問題 再問~

[quote=carcarboy (養樂多)] 太感恩了，因為這部車子才騎剛邁入一萬公里 很少在騎 太感恩大大了[害羞][害羞][/quote] 如果是買新車騎到現在才騎一萬 基本上如果正常保養 那引擎狀況一定還很棒 一萬公里 火星塞也還很新 所有的電系產品應該也都還很新 包括傳動 皮帶跟普利珠也一定還很新 要有東西在一萬公里故障 機率真的很低很低... 所以應該沒什麼大問題 怠速調整一下~ 然後有空出去催一下~ 看看會不會改善~ 對了 叮嚀一下 得意100 這台車的引擎機油 只要加700西西就好 加800西西 多那100西西 引擎轉速在拉會慢很多 很多車行都不知道 當然很多媽媽都慢慢騎 所以也不太能感受的出來 但年輕一點的就會感覺的到... 原廠標準就是加700西西 但原廠的機油好像已經沒做700西西 都做800西西了 所以要自己量一下~ 得意100 悄麗100 JR100 KIWI 100 全都是700西西....因為全都是2汽門 如果是新款的 魅力 100 110 VJR100 110 因為是4汽門 所以就是加800西西的機油~ 大概以上 ~請參考~[微笑]

[quote=carcarboy (養樂多)] 太感恩了，因為這部車子才騎剛邁入一萬公里 很少在騎 太感恩大大了[害羞][害羞][/quote] 如果是買新車騎到現在才騎一萬 基本上如果正常保養 那引擎狀況一定還很棒 一萬公里 火星塞也還很新 所有的電系產品應該也都還很新 CDI 也很新 包括傳動 皮帶跟普利珠也一定還很新 要有東西在一萬公里故障 機率真的很低很低... 所以應該沒什麼大問題 怠速調整一下~ 然後有空出去催一下~ 看看會不會改善~ 還有汽油建議加95 如果可以 去光陽機車行買罐原廠的汽油精來加 不要加外面加油站賣的 比例不同~ 建議加原廠的 很便宜 一罐大概100元~我賣的很好~ 客人都會加~因為加了真的有差....女生騎都感覺的出來~[無辜] 對了 叮嚀一下 得意100 這台車的引擎機油 只要加700西西就好 加800西西 多那100西西 引擎轉速在拉會慢很多 很多車行都不知道 當然很多媽媽都慢慢騎 所以也不太能感受的出來 但年輕一點的就會感覺的到... 原廠標準就是加700西西 但原廠的機油好像已經沒做700西西 都做800西西了 所以要自己量一下~ 得意100 悄麗100 JR100 KIWI 100 全都是700西西....因為全都是2汽門 如果是新款的 魅力 100 110 VJR100 110 因為是4汽門 所以就是加800西西的機油~ 大概以上 ~請參考~[微笑]