感謝分享🙂
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今天一直再找 HP5 跟 馬牌CSC5的 輪胎比較..... 一直在想要不要裝 HP5 還是 CSC5.... CSC5 我裝不到兩年...開不到兩萬公里就磨得差不多了...... 看到這篇...應該繼續用 CSC5 了.....😵 還有網友可以建議的嗎 ? | ||||||||||||
HP5試用到目前為止還很讚喔!
安靜舒適、操控佳...🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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感謝分享🙂 | |||
感謝🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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HP5試用到目前為止還很讚喔! 安靜舒適、操控佳...🙂 | |||
改天到139跟重機尬一下😇
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改天到139跟重機尬一下😇 | ||||||||||||
😲😲
竟然知道我的試車路線...
😲😲
你沒偷偷監視我吧?😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
於
2016/12/30 16:08:02
發文
好評丟了🙂
不過讓人意外的是,您竟然不是抽重機油的幸運兒😇
不過讓人意外的是,您竟然不是抽重機油的幸運兒😇
從頭再來,回頭是岸。我有過光榮就好,就如同吉翁公國的薩克。
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好評丟了🙂 不過讓人意外的是,您竟然不是抽重機油的幸運兒😇 | |||
ER機油嗎?
有喔!😆
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
於
2016/12/30 16:16:14
發文
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ER機油嗎? 有喔!😆 | ||||||||||||
真是個幸運兒跟優卡VIP😝😝
像我什麼都沒有....😭😭😭
不過,這樣真麻煩,換胎沒順便換機油。😞
從頭再來,回頭是岸。我有過光榮就好,就如同吉翁公國的薩克。
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真是個幸運兒跟優卡VIP😝😝 像我什麼都沒有....😭😭😭 | |||
我也是嘔心瀝血在測試與寫報告耶...😭
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不過,這樣真麻煩,換胎沒順便換機油。😞 | |||
換胎與換機油是不同商家喔!😇
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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HP5試用到目前為止還很讚喔! 安靜舒適、操控佳...🙂 | ||||||||||||||||||||||
感謝,我早上已經去換了。
還是有請車行拿出來....
然後又看了一下兩年前換的CSC5.....比較一下後.....
還是選擇CSC5
HP5.....兩年後換胎時再看一下你這條輪胎囉.......?
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
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感謝,我早上已經去換了。 還是有請車行拿出來.... 然後又看了一下兩年前換的CSC5.....比較一下後..... 還是選擇CSC5 HP5.....兩年後換胎時再看一下你這條輪胎囉.......? | ||||||||||||
既換之,則安之....恭喜換新胎😀
有心得小弟再持續分享....🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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既換之,則安之....恭喜換新胎😀 有心得小弟再持續分享....🙂 | ||||||||||||||||||||||
說真的,開習慣CSC5就繼續用吧,這兩條是不同屬性的輪胎😀
換上「Maxxis Premitra HP5」到目前為止,各方面表現都相當滿意!😊
要操控:有相當優異的抓地力、不側滑,煞停距離短、起步加速快;
要舒適:走在道路上相當安靜平穩,不會被吵人的滾動噪音干擾開車的心情;
要節能:HP5使用高分散型白煙粒子,具備降低滾動阻力的特性,斷油滑行距離變長,節省燃油的經濟性大增。
首先,我們要做的是長途油耗測試。
因為這季節吹的是東北季風,強烈的東北季風對油耗的影響恐怕超過輪胎對油耗的影響,因此往北、往南各做1次油耗測試以取得較為公正客觀的數據...
這是我們做油耗測試的路段圖:
測試路段包含一般道路、快速道路、國道1號、國道3號、西濱快速道路等。
加滿油(油槍跳停)後平均油耗歸零、ODO總里程:
外面溫度17度C,Trip A里程歸零(平均速度也歸零):
空調溫度訂在24度:
快速道路定速90km/h時的瞬間油耗:
高速公路定速100km/h時的瞬間油耗:
到達目的地時的儀表平均油耗: 17.8km/L
由於逆風的因素,因此油耗表現似乎不是很亮眼...
平均速度與Trip A里程:
一樣加滿油(油槍跳停):7.46L
實測油耗:170.5km/7.46L = 22.86 km/L😲
其實也不用太訝異,根據小弟多次油耗測試的經驗,每一個加油站的油槍跳停差異頗大,甚至同一個加油站、同一支油槍的跳停也有差異...😌
因此,以小弟長久以來所做的油耗紀錄(2010年New Corolla Altis 1.8E 油耗分享(持續更新))
實際油耗約莫等於儀表油耗減0.4~0.5km/L,也就是本次油耗值大約是17.3~17.4km/L
休息2天之後,同樣的路段往南再做一次油耗測試......
平均速度歸零:
平均油耗歸零、Trip A里程歸零:
行駛路段(61號省道西濱道路):
這段正在建高架,雖然道路整修中,不是很平整,不過「Maxxis Premitra HP5」卻相當舒適平穩,不會有吵雜的滾動噪音😍
紅綠燈也不少呢!
看風力發電機的方向就知道今天並沒有東北季風加持😭
(原本以為往北時逆風,往南應該會順風,不過今天東北季風休息...平靜無風😌)
高速公路定速100km/h時的瞬間油耗:
(沒有風力加持,表現依然亮眼)
太陽也要休息了...
到達目的地時的儀表平均油耗: 20.6km/L
平均速度、Trip A里程(這次有繞路跑去便利商店,因此距離較長):
外面溫度、Trip B里程(兩次加總里程):
在上次加滿油的同一個油槍跳停:9.98L
實測油耗:184.6km/9.98L = 18.50 km/L
果然上次太早跳停,這次就補回來了......
所以,依據小弟長久以來所做的油耗紀錄,實際油耗約莫等於儀表油耗減0.4~0.5km/L,也就是本次油耗值大約是20.1~20.2km/L
由此也可看出,逆風(相對平靜無風而言)對油耗的影響達3 km/L
2次油耗測試總里程(Trip B里程):355.3km
2次油耗測試總耗油量:7.46L + 9.98L = 17.44L
總平均油耗:355.3km / 17.44L = 20.37km/L
載滿一家四口加上大大小小的行李還能有這種油耗表現,
只能說「Maxxis Premitra HP5」的節能表現真的是太優異了!😍
接下來,我們來試試Maxxis Premitra HP5的舒適性與操控性...
選定的路線是蜿蜒的山路---員草路:
員草路上有幾個髮夾彎,最適合測試輪胎的操控性:
HP5在過彎轉向時,抓地力與轉向性能十分優越,轉向輕快、過彎不軟腳,充滿操控與駕駛運動的樂趣...😍
接下來是綠樹如蔭、風景優美的139線:
Maxxis Premitra HP5採用了非對稱、多節距、變節距的胎塊排列,搭配內外側的細溝槽設計,能降低滾動噪音,增加舒適性...
而且,胎肩溝槽採弧線設計,當車輛行駛時,可減少輪胎滾動時與空氣所產生的振動及噪音。
兩者效果加乘、相得益彰,對於行車的舒適感大大的提升!😍
再來則是測試Maxxis Premitra HP5在雨中的操控及舒適度...
基本上在下雨的路面開起來跟沒下雨時做比較,感覺並沒有太大的不同。可能並非滂沱大雨,道路也沒積水的緣故吧...
不過,Maxxis Premitra HP5的胎面中間採用4條縱向主溝設計,具備良好的排水性以及抗側滑能力,同時搭配輪胎內側的細溝槽花紋,行駛時能破除水膜,增加濕地穩定性,開起來相對令人安心。😍
而且HP5的橡膠配方使用了新一代Full Silica胎面配方,包含了「星型改質合成橡膠」與「HP高分散型白煙粒子」(所謂的白煙就是高純度非結晶型的二氧化矽),據說兩者搭配之後有補強結構的效果,並且與路面水膜產生強大的物理吸附作用力,進而提升濕抓地力,也強化了整體的操控性。😍
最後,值得一提的是:瑪吉斯曾經針對濕地操控性能,以HP5和主要競品輪胎進行測試,測試結果HP5比競品輪胎提升約15%,對於車輛在濕滑路面的轉向性、操控性及制動性都有很大的提升,讓車主在雨天行車時更加安全、更有保障。😍
總結來說,Maxxis Premitra HP5是一條動靜皆宜、文武雙全的好輪胎!
以前的輪胎,在國道1號與國道3號連結高架路面接縫處的鋼板上,因為適逢彎道,如果速度太快,都會有側滑偏移的現象...😞
換上HP5之後,就算時速80~90km/h過彎,也不會有側滑偏移的現象,HP5的抓地力真的比一般輪胎強,制動性、操控性一級棒😍
換上HP5之後,路面震動及滾動噪音大幅降低,行經路面接縫處的震動及噪音也變柔和了。
有一次小犬的學校請我幫忙載幾個小朋友去領獎(小犬也是其中一個😊)...
結果其他小朋友在車上就說:「哇!高級『跑車』耶!坐起來好舒服喔!」😲😊
HP5不只讓我的國產車變「高級」,而且還升格變成「跑車」了...😆
HP5的節能性更是不在話下,橡膠成分中的「高分散型白煙粒子」似乎真的有用,滾動阻力變得很小,斷油滑行距離變得更長,油耗表現也變得更好。😍
Maxxis Premitra HP5是一條兼具操控、舒適、節能的安全好胎,值得推薦給大家...😇
換上HP5再上路吧!😀
要操控:有相當優異的抓地力、不側滑,煞停距離短、起步加速快;
要舒適:走在道路上相當安靜平穩,不會被吵人的滾動噪音干擾開車的心情;
要節能:HP5使用高分散型白煙粒子,具備降低滾動阻力的特性,斷油滑行距離變長,節省燃油的經濟性大增。
首先,我們要做的是長途油耗測試。
因為這季節吹的是東北季風,強烈的東北季風對油耗的影響恐怕超過輪胎對油耗的影響,因此往北、往南各做1次油耗測試以取得較為公正客觀的數據...
這是我們做油耗測試的路段圖:
測試路段包含一般道路、快速道路、國道1號、國道3號、西濱快速道路等。
加滿油(油槍跳停)後平均油耗歸零、ODO總里程:
外面溫度17度C,Trip A里程歸零(平均速度也歸零):
空調溫度訂在24度:
快速道路定速90km/h時的瞬間油耗:
高速公路定速100km/h時的瞬間油耗:
到達目的地時的儀表平均油耗: 17.8km/L
由於逆風的因素,因此油耗表現似乎不是很亮眼...
平均速度與Trip A里程:
一樣加滿油(油槍跳停):7.46L
實測油耗:170.5km/7.46L = 22.86 km/L😲
其實也不用太訝異,根據小弟多次油耗測試的經驗,每一個加油站的油槍跳停差異頗大,甚至同一個加油站、同一支油槍的跳停也有差異...😌
因此,以小弟長久以來所做的油耗紀錄(2010年New Corolla Altis 1.8E 油耗分享(持續更新))
實際油耗約莫等於儀表油耗減0.4~0.5km/L,也就是本次油耗值大約是17.3~17.4km/L
休息2天之後,同樣的路段往南再做一次油耗測試......
平均速度歸零:
平均油耗歸零、Trip A里程歸零:
行駛路段(61號省道西濱道路):
這段正在建高架,雖然道路整修中,不是很平整,不過「Maxxis Premitra HP5」卻相當舒適平穩,不會有吵雜的滾動噪音😍
紅綠燈也不少呢!
看風力發電機的方向就知道今天並沒有東北季風加持😭
(原本以為往北時逆風,往南應該會順風,不過今天東北季風休息...平靜無風😌)
高速公路定速100km/h時的瞬間油耗:
(沒有風力加持,表現依然亮眼)
太陽也要休息了...
到達目的地時的儀表平均油耗: 20.6km/L
平均速度、Trip A里程(這次有繞路跑去便利商店,因此距離較長):
外面溫度、Trip B里程(兩次加總里程):
在上次加滿油的同一個油槍跳停:9.98L
實測油耗:184.6km/9.98L = 18.50 km/L
果然上次太早跳停,這次就補回來了......
所以,依據小弟長久以來所做的油耗紀錄,實際油耗約莫等於儀表油耗減0.4~0.5km/L,也就是本次油耗值大約是20.1~20.2km/L
由此也可看出,逆風(相對平靜無風而言)對油耗的影響達3 km/L
2次油耗測試總里程(Trip B里程):355.3km
2次油耗測試總耗油量:7.46L + 9.98L = 17.44L
總平均油耗:355.3km / 17.44L = 20.37km/L
載滿一家四口加上大大小小的行李還能有這種油耗表現,
只能說「Maxxis Premitra HP5」的節能表現真的是太優異了!😍
接下來,我們來試試Maxxis Premitra HP5的舒適性與操控性...
選定的路線是蜿蜒的山路---員草路:
員草路上有幾個髮夾彎,最適合測試輪胎的操控性:
HP5在過彎轉向時,抓地力與轉向性能十分優越,轉向輕快、過彎不軟腳,充滿操控與駕駛運動的樂趣...😍
接下來是綠樹如蔭、風景優美的139線:
Maxxis Premitra HP5採用了非對稱、多節距、變節距的胎塊排列,搭配內外側的細溝槽設計,能降低滾動噪音,增加舒適性...
而且,胎肩溝槽採弧線設計,當車輛行駛時,可減少輪胎滾動時與空氣所產生的振動及噪音。
兩者效果加乘、相得益彰,對於行車的舒適感大大的提升!😍
再來則是測試Maxxis Premitra HP5在雨中的操控及舒適度...
基本上在下雨的路面開起來跟沒下雨時做比較,感覺並沒有太大的不同。可能並非滂沱大雨,道路也沒積水的緣故吧...
不過,Maxxis Premitra HP5的胎面中間採用4條縱向主溝設計,具備良好的排水性以及抗側滑能力,同時搭配輪胎內側的細溝槽花紋,行駛時能破除水膜,增加濕地穩定性,開起來相對令人安心。😍
而且HP5的橡膠配方使用了新一代Full Silica胎面配方,包含了「星型改質合成橡膠」與「HP高分散型白煙粒子」(所謂的白煙就是高純度非結晶型的二氧化矽),據說兩者搭配之後有補強結構的效果,並且與路面水膜產生強大的物理吸附作用力,進而提升濕抓地力,也強化了整體的操控性。😍
最後,值得一提的是:瑪吉斯曾經針對濕地操控性能,以HP5和主要競品輪胎進行測試,測試結果HP5比競品輪胎提升約15%,對於車輛在濕滑路面的轉向性、操控性及制動性都有很大的提升,讓車主在雨天行車時更加安全、更有保障。😍
總結來說,Maxxis Premitra HP5是一條動靜皆宜、文武雙全的好輪胎!
以前的輪胎,在國道1號與國道3號連結高架路面接縫處的鋼板上,因為適逢彎道,如果速度太快,都會有側滑偏移的現象...😞
換上HP5之後,就算時速80~90km/h過彎,也不會有側滑偏移的現象,HP5的抓地力真的比一般輪胎強,制動性、操控性一級棒😍
換上HP5之後,路面震動及滾動噪音大幅降低,行經路面接縫處的震動及噪音也變柔和了。
有一次小犬的學校請我幫忙載幾個小朋友去領獎(小犬也是其中一個😊)...
結果其他小朋友在車上就說:「哇!高級『跑車』耶!坐起來好舒服喔!」😲😊
HP5不只讓我的國產車變「高級」,而且還升格變成「跑車」了...😆
HP5的節能性更是不在話下,橡膠成分中的「高分散型白煙粒子」似乎真的有用,滾動阻力變得很小,斷油滑行距離變得更長,油耗表現也變得更好。😍
Maxxis Premitra HP5是一條兼具操控、舒適、節能的安全好胎,值得推薦給大家...😇
換上HP5再上路吧!😀
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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說真的,開習慣CSC5就繼續用吧,這兩條是不同屬性的輪胎😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
哈哈哈.....是啦~~不過後來查了一下 這條 CSC5 我換一年半...跑不到兩萬公里就磨到差不多了......
好硬~~~所以才想說 換HP5看看....無奈,最近要跑遠途幾趟 所以得在過年前趕緊換胎.....
等不到大家的第二階段測試報告...只好先換了~~~
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
紫曦大分享文寫得真好,不像我都是在喇低賽😭😭
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哈哈哈.....是啦~~不過後來查了一下 這條 CSC5 我換一年半...跑不到兩萬公里就磨到差不多了...... 好硬~~~所以才想說 換HP5看看....無奈,最近要跑遠途幾趟 所以得在過年前趕緊換胎..... 等不到大家的第二階段測試報告...只好先換了~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CSC5開兩萬就下了.... 壞機大開的真兇😲😲
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哈哈哈.....是啦~~不過後來查了一下 這條 CSC5 我換一年半...跑不到兩萬公里就磨到差不多了...... 好硬~~~所以才想說 換HP5看看....無奈,最近要跑遠途幾趟 所以得在過年前趕緊換胎..... 等不到大家的第二階段測試報告...只好先換了~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
恭喜換新胎🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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紫曦大分享文寫得真好,不像我都是在喇低賽😭😭 | |||
各有特色啦!
鬍子大寫得也很棒呢!🙂
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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CSC5開兩萬就下了.... 壞機大開的真兇😲😲 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
有錢就是任性😭😭
同是天涯愛車人,相逢何必曾相識...
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