於
2017/11/15 02:04:29
發文
於
2017/11/15 02:07:39
發文IP 203.70.*.*
回應 taipei410(達谷)所寫
今天在2018世界新車大展官網上,看到雙龍商標,回顧雙龍汽車進入台灣近30年,對其<奮進精神>肅然起敬。
世界二百餘國,在旅遊家眼中,小國顯然比大國更有迷人魅力。在台灣汽車市場上有耀眼的品牌,也有較少被注意的品牌,對汽車愛好者而言,同樣值得關注研究。
每個汽車品牌就像每個宗教皆有其信仰者,值得去認識其過去和現在。
以下是早期收集的雙龍型錄 :
2016台北世貿車展發表TIVOLI
回應 taipei410(達谷)所寫
今天在2018世界新車大展官網上,看到雙龍商標,回顧雙龍汽車進入台灣近30年,對其<奮進精神>肅然起敬。
在台灣汽車市場上有耀眼的品牌,也有較少被注意的品牌,對汽車愛好者而言,同樣值得關注研究。
每個汽車品牌就像每個宗教皆有其信仰者,值得去認識其過去和現在。
以下是早期收集的雙龍型錄 :
2016台北世貿車展發表TIVOLI
於
2017/11/15 11:15:48
發文
於
2017/11/15 11:17:34
發文IP 123.192.*.*
台灣人 是很高等的物種(笑)
基本只覺得 這世界上 德、日的東西才是好貨
這間好像在台灣唯一廠在北投吧?? 之前有經過
之前U-CAR賞車會他也有到現場呀! 我去看過,車子外觀確實是蠻不錯的,不輸現在的一線品牌的設計感! 只是,沒有機會試駕,不知道試駕起來的感覺是怎麼樣XD
有核心技術車廠,如日本一些車廠,最壞情況是增加老闆,不輕易消失
於
2017/11/15 16:33:45
發文
回應 taipei410(達谷)所寫
有核心技術車廠,如日本一些車廠,最壞情況是增加老闆,不輕易消失
最主要她是韓國企業吧....
人家都是用國家下去扶植的
回應 taiwangod(taiwangad)所寫
台灣人 是很高等的物種(笑)
基本只覺得 這世界上 德、日的東西才是好貨這間好像在台灣唯一廠在北投吧?? 之前有經過
真相最重要,特上網查<雙龍服務廠>至少十幾處
於
2017/11/15 20:19:39
發文
回應 taipei410(達谷)所寫
回應 taiwangod(taiwangad)所寫
台灣人 是很高等的物種(笑)
基本只覺得 這世界上 德、日的東西才是好貨這間好像在台灣唯一廠在北投吧?? 之前有經過
真相最重要,特上網查<雙龍服務廠>至少十幾處
http://www.ssangyong.tw/Location#service
台北市 就只有一間 北投
你不覺得好笑嗎....
韓國車在台灣已經很不吃香了,雙龍又是冷門中的冷門,著實不容易經營。但也挺感慨的,以前看雙龍還是破銅爛鐵便宜貨的感覺,現在也進化成這樣。況且這還只是間遠遜於現代跟Kia規模的韓國車廠,都已經變成這個樣子了,國產車哩XD
他們家的車長相真特別
論<撤出台灣的機率>要瞭解代理商背景與動機,也要瞭解原廠的研發力和企圖 未來的新能源車趨勢,有利走差異化路線的品牌。 要看的是品牌的未來和附加價值
於
2017/11/16 23:12:39
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於
2017/11/16 23:13:19
發文IP 203.70.*.*
虎頭蜂哥? 偽裝? 開副帳? 留言 請先查明
台灣市場是真的小,不管經營什麼都有點辛苦
回應 taipei410(達谷)所寫
虎頭蜂哥? 偽裝? 開副帳? 留言 請先查明
他~~哈哈~~哈哈~~~不用查了啦~~
只要他看不順眼就隨口謾罵~~
然後在網路上公然侮辱~~!!
居然也把我跟86說成同一個人~~~
眼睛應該XXX了....
韓國的《裕隆》扶不起的阿斗😭
如上所言 台灣有阿斗 韓國有阿斗 阿斗就太多啦
台灣稱得上阿斗的幾家 已淘汰很久啦
回應 jasonguo(jasonguo)所寫
韓國的《裕隆》扶不起的阿斗😭
韓國的國防工業和造車水準皆不低,目前韓國軍方持續採購雙龍為軍車,針此搜到的圖 :
Ssangyong 2010年已被印度Mahindra公司收購,這兩家多是以高底盤車著名,有的車款還長的很像。
這是一個值得探討的問題。台灣已經關了好幾家汽車廠,為什麼沒有外國財團收購? 原因就在這些關閉的車廠沒有品牌知名度和核心技術。此外,雙龍在全球各地車展和大本汽車年鑑或各種語言的網路,大都可找到這品牌
有品牌價值和核心技術才會被收購,過去台灣關閉的幾家汽車廠就缺此
今天在2018世界新車大展官網上,看到雙龍商標,回顧雙龍汽車進入台灣近30年,對其<奮進精神>肅然起敬。
世界二百餘國,在旅遊家眼中,小國顯然比大國更有迷人魅力。在台灣汽車市場上有耀眼的品牌,也有較少被注意的品牌,對汽車愛好者而言,同樣值得關注研究。
每個汽車品牌就像每個宗教皆有其信仰者,值得去認識其過去和現在。
以下是早期收集的雙龍型錄 :