首先，這是一個Bridgestone的失壓續跑胎的使用心得分享，Bridgestone在Ucar舉辦的網友試胎活動，小弟我很幸運的能夠參與此次的活動，
真的感到非常高興，活動當天的開箱請參照下列網址:
https://forum.u-car.com.tw/thread/306372/PRIUS4%E8%88%87%E5%A4%B1%E5%A3%93%E7%BA%8C%E8%B7%91%E8%83%8EDriveGuard%E7%9A%84%E5%88%9D%E9%AB%94%E9%A9%97
此處簡單的回顧一下當天的換胎場景

使用三個月後的心得如下列網址
https://forum.u-car.com.tw/thread/307629/%E5%AE%89%E5%85%A8%E7%A7%BB%E5%8B%95%E7%9A%84%E4%BF%9D%E8%AD%89Bridgestone%E5%A4%B1%E5%A3%93%E7%BA%8C%E8%B7%91%E8%83%8EDriveGuard%E7%9A%84%E4%BD%BF%E7%94%A8%E5%BF%83%E5%BE%97%E5%88%86%E4%BA%AB

失壓續跑胎最重要的優點就是在輪胎沒有氣或是胎壓不足時仍然可以安全無虞的行駛一段距離，以ISO的認證標章來說，
失壓續跑胎的定義是要可以在可以在零胎壓的情況下，以時速八十公里行駛八十公里，都還可以安全無虞，
這一點聽起來就很誘人，以一般使用來說，如果我們再開車路程中壓到釘子，如果我們使用的是一般的輪胎，
此時如果運氣又不好，輪胎的破洞很大，很快就變成零胎壓，這個時候我們只能將車子靠邊，等待支援，如果附近很偏僻，
這個時候難免要花錢消災，但是如果我們有失壓續跑胎，我們就可以安全的開到鄰近的修車地點(80公里應該很夠了吧)，
此時比較重要的就是我們必須要有<<胎壓偵測器>>，因為如果沒有的話，就算中釘，我們也很難察覺輪胎已經沒有氣，
簡單來說，失壓續跑胎配上胎壓偵測器，基本上就可以打遍天下了。

基於上述的理由，我最近將我車上配備的<<備胎>>，拿下來擺進倉庫裡，因為在四輪配備<<Bridgestone失壓續跑胎DriveGuard>>的前提之下，
備胎就已經失去功能了，在減輕車重可以跑出更好的油耗之下，我將備胎取下，其實應該在半年前就應該要拿下來了，只是因為本人就是<<懶>>，
拖了半年才做這件事情，

自從使用了失壓續跑胎，我看到路邊因為爆胎或是輪胎沒氣而拋錨的車輛，都會特別有感覺，
甚麼感覺呢?  ----->  就是我可以四輪都零胎壓還可以開回家，安安穩穩睡一覺後，再開去車行處理，
哈哈，這樣夠機車吧。
不過我的用意是希望大家要好好考量家人的安全，如果您的使用習慣是會常常跑高速或是郊區，那更應該要好好考慮
使用失壓續跑胎，因為它可以給您非常放心的感覺，也可以在危險發生時，給您一個穩當的後援。
另外這款輪胎據說是會以平價販售，也就是說它只會比一般輪胎稍稍高價一些，但是附帶的安心感覺是無價的，
不過正所謂有得必有失，它也一定會有一些因為要將輪胎做上失壓續跑功能而犧牲掉的一些東西，也許舒適性會略輸給一般輪胎，
還有輪胎重量會較重，等等。不過青菜蘿蔔各有所好，就請大家自己做判斷了。(其實較詳細的優缺點比較也可以參考我前兩篇的分享)

接下來就該主角出場了，使用了半年的輪胎現在變成甚麼樣子呢?
其實我最近幾個月很少跑了，所以沒有累積太多的里程數，統計這半年來，我的里程數大約只有增加7000公里，
所以輪胎基本上和剛裝上去並沒有太大不同，眼見為憑，先來一張愛車照，

再來就是四輪的特寫，首先是右前輪

右後輪

左前輪

左後輪

大家應該可以看到，其實經過了半年，還依然如新，
再來我們來看看胎紋

前輪胎紋還非常深，後輪就更不用說了。

此款胎的另一個特色就是胎紋特別深，也就是說可以滾動的距離非常遠，說不定我還來不及磨完就變成化石胎了，
不過我接下來會努力開的。

最後免不了要有幾張出遊照了，身為鄉下人的我，在上周末跑了一趟台北耶誕城，也見識到了板橋人山人海的壯觀風景，
當天天氣不錯

最後，真心的推薦，如果擔心爆胎發生危險的人，真的可以考慮此款輪胎，因為胎壁較厚的原因，此款輪胎是非常強壯的防護，
也謝謝ucar給我這個機會讓我試用，也希望以後有好康的，或是可以白吃白喝的行程都可以找我。😁😁😁😁😁😁