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於
2018/01/12 16:15:08
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第三方車輛撞擊認證嗎？國內這幾家組裝廠一定會反彈，這些組裝廠不是沒錢做，是因為對自己的產品沒信心，另外那家國產車已經去撞過了，結果也出來了，數據也還可以，一堆酸民只會凸槽有用嗎？對銷售有幫助嗎？
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有學者說過:台灣有一筆交通罰款基金~每年貢獻國庫十多億元!!
如果把這一筆基金拿去做關於汽車測試那很多汽車安全就能增進了!!
原來驗一款車型需要1千多萬啊!!
那一年台灣可以送測少說50款~~
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於
2018/01/12 23:39:54
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回應 9254（坤宇）所寫
假設募款金額不足,會將所募的金額退給捐贈者嗎?還是直接做公益?
群募網站都是超過門檻才會把錢撥給募資者，沒有到門檻募資網站就會直接退款，錢完全不會到u-car手上
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於
2018/01/12 23:48:39
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回應 azxcxza123（精打細算）所寫
有學者說過:台灣有一筆交通罰款基金~每年貢獻國庫十多億元!!
如果把這一筆基金拿去做關於汽車測試那很多汽車安全就能增進了!!原來驗一款車型需要1千多萬啊!!
那一年台灣可以送測少說50款~~
台灣的市場太小，不然像美國IIHS就是由保險公司資助，進行撞擊測試。然後測試結果會與保險費率掛勾，如此一來，車廠就會想把車子做得更安全，更安全的車子保險費用越低，也鼓勵消費者開更安全的車。這完全是一種正向循環，撞擊測試可以說好處很多。
但台灣想要產生這種市場機制的可能性不高，因為市場小，加上車廠都與保險公司有密切關係，保險公司才不想做這種搬石頭腳的事情。因此唯一的機會就是由政府強制規範，需要進行完整撞測，並且公布結果。
希望u-car這一撞，能夠給予整體社會影響，並且讓大家明白撞擊測試的價值，進而有機會通過撞測公布的政策。
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於
2018/01/12 23:49:52
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
第三方車輛撞擊認證嗎？國內這幾家組裝廠一定會反彈，這些組裝廠不是沒錢做，是因為對自己的產品沒信心，另外那家國產車已經去撞過了，結果也出來了，數據也還可以，一堆酸民只會凸槽有用嗎？對銷售有幫助嗎？
有人願意這麼做，總是樂觀其成啦，只不過1800萬的門檻實在不低。而且還不是給錢能拿到產品...
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
第三方車輛撞擊認證嗎？國內這幾家組裝廠一定會反彈，這些組裝廠不是沒錢做，是因為對自己的產品沒信心，另外那家國產車已經去撞過了，結果也出來了，數據也還可以，一堆酸民只會凸槽有用嗎？對銷售有幫助嗎？
沒信心我不好評論，但不用完整撞測，也不用公布就能夠把車出去，幹嘛要多花錢、多花功夫呢😏
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於
2018/01/13 02:18:14
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好威喔! ! U-Car這絕對是汽車業界的創舉，政府在混什麼吃，逼得要民間自己出手
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於
2018/01/13 02:21:05
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
第三方車輛撞擊認證嗎？國內這幾家組裝廠一定會反彈，這些組裝廠不是沒錢做，是因為對自己的產品沒信心，另外那家國產車已經去撞過了，結果也出來了，數據也還可以，一堆酸民只會凸槽有用嗎？對銷售有幫助嗎？
你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎，還是車廠去撞對銷售有幫助嗎？這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺？問問他老闆吧，為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂
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回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
第三方車輛撞擊認證嗎？國內這幾家組裝廠一定會反彈，這些組裝廠不是沒錢做，是因為對自己的產品沒信心，另外那家國產車已經去撞過了，結果也出來了，數據也還可以，一堆酸民只會凸槽有用嗎？對銷售有幫助嗎？
你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎，還是車廠去撞對銷售有幫助嗎？這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺？問問他老闆吧，為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂
所以車子品質沒問題，是老闆形象的問題，那就算是車子品質再好酸民還是吐槽，這種意識形態只會害死自己。
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若測試數據好，公佈當然沒問題，還可以獲得一大筆廣告費用。
但若數據慘不忍睹，怎麼辦？敢公佈嗎？會不會被搓掉？
公佈斷了自己的後路，不公佈也斷了自己的後路，數據造假也是死路，三條都是死路，今天問題在於公權力，此構想立意良善，但窒礙難行。
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
第三方車輛撞擊認證嗎？國內這幾家組裝廠一定會反彈，這些組裝廠不是沒錢做，是因為對自己的產品沒信心，另外那家國產車已經去撞過了，結果也出來了，數據也還可以，一堆酸民只會凸槽有用嗎？對銷售有幫助嗎？
你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎，還是車廠去撞對銷售有幫助嗎？這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺？問問他老闆吧，為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂
所以車子品質沒問題，是老闆形象的問題，那就算是車子品質再好酸民還是吐槽，這種意識形態只會害死自己。
也不能這麼說啦，企業形象一直都是銷售產品的重要影響關鍵，不然就也不會有那多企業一直積極經營自己的正面形象。舉例來說，味全食安事件後，很多其他產品的銷售都受到影響，品質不好嗎？酸民一樣吐槽。義美也有過食安問題喔，反而是一堆人幫忙護航，也沒有海量酸民吐槽。
這是人之常情，畢竟購物決策當中，意識形態佔有很高份量。古今中外皆然。害不死誰的
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
第三方車輛撞擊認證嗎？國內這幾家組裝廠一定會反彈，這些組裝廠不是沒錢做，是因為對自己的產品沒信心，另外那家國產車已經去撞過了，結果也出來了，數據也還可以，一堆酸民只會凸槽有用嗎？對銷售有幫助嗎？
反彈後呢? 這就是客觀的事實啊!! 數據就放在眼前,要說瞭解ncap,車廠比我們了解
所有方法都是按照ncap的,車廠的靠腰只是顯得自己的心虛而已
要酸的就讓他續去酸,平價進口車銷量高度上漲是不爭的事實
進口國產 都已經是4:6的比例了,還不覺醒嗎??
還在那邊哭餓說政府保護的不夠嗎 (送去測試的一家就是其中一家哭餓的)
要鴕鳥心態就繼續下去吧!!!
其實我比較想看的ford跟其他日系車廠的差距有多少
另外的疑問是? 只要撞擊其中一個測試場的成績,就代表全部撞期場的認同了嗎?
還是要有什麼認定的標準呢??
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回應 cake2111（Marcelo）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
第三方車輛撞擊認證嗎？國內這幾家組裝廠一定會反彈，這些組裝廠不是沒錢做，是因為對自己的產品沒信心，另外那家國產車已經去撞過了，結果也出來了，數據也還可以，一堆酸民只會凸槽有用嗎？對銷售有幫助嗎？
反彈後呢? 這就是客觀的事實啊!! 數據就放在眼前,要說瞭解ncap,車廠比我們了解
所有方法都是按照ncap的,車廠的靠腰只是顯得自己的心虛而已
要酸的就讓他續去酸,平價進口車銷量高度上漲是不爭的事實
進口國產 都已經是4:6的比例了,還不覺醒嗎??
還在那邊哭餓說政府保護的不夠嗎 (送去測試的一家就是其中一家哭餓的)
要鴕鳥心態就繼續下去吧!!!
其實我比較想看的ford跟其他日系車廠的差距有多少
另外的疑問是? 只要撞擊其中一個測試場的成績,就代表全部撞期場的認同了嗎?
還是要有什麼認定的標準呢??
這是無字天書嗎
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回應 jasonguo（jasonguo）所寫
若測試數據好，公佈當然沒問題，還可以獲得一大筆廣告費用。
但若數據慘不忍睹，怎麼辦？敢公佈嗎？會不會被搓掉？
公佈斷了自己的後路，不公佈也斷了自己的後路，數據造假也是死路，三條都是死路，今天問題在於公權力，此構想立意良善，但窒礙難行。
你想到的事情別人也會想到，要不是已經設想好退路，就是要找回媒體的正義感，不管會不會影響廣告，也要義無反顧。況且，少一家廣告，搞不好別家的會變多😂
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回應 lulala5566（56不能亡）所寫
回應 cake2111（Marcelo）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
第三方車輛撞擊認證嗎？國內這幾家組裝廠一定會反彈，這些組裝廠不是沒錢做，是因為對自己的產品沒信心，另外那家國產車已經去撞過了，結果也出來了，數據也還可以，一堆酸民只會凸槽有用嗎？對銷售有幫助嗎？
反彈後呢? 這就是客觀的事實啊!! 數據就放在眼前,要說瞭解ncap,車廠比我們了解
所有方法都是按照ncap的,車廠的靠腰只是顯得自己的心虛而已
要酸的就讓他續去酸,平價進口車銷量高度上漲是不爭的事實
進口國產 都已經是4:6的比例了,還不覺醒嗎??
還在那邊哭餓說政府保護的不夠嗎 (送去測試的一家就是其中一家哭餓的)
要鴕鳥心態就繼續下去吧!!!
其實我比較想看的ford跟其他日系車廠的差距有多少
另外的疑問是? 只要撞擊其中一個測試場的成績,就代表全部撞期場的認同了嗎?
還是要有什麼認定的標準呢??
這是無字天書嗎
只是回應寫到引言裡面而已。
真的成功了，拿去撞擊就是赤裸裸的數據，萬一真的不好，車廠想要發脾氣也沒辦法😆。
NCAP有認證實驗室，只要是認證實驗室，就會使用符合規範的測試方法、器材。因此不用全部的實驗室都撞過一遍，只要在"任何一家"NCAP認證實驗室，完成完整撞擊測試就可以了
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於
2018/01/14 19:47:07
發文
於
2018/01/14 19:48:33
發文IP 180.176.*.*
於
2018/01/14 19:53:11
發文IP 180.176.*.*
支持募資，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
於
2018/01/14 19:54:39
發文IP 180.176.*.*
支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
於
2018/01/14 19:56:12
發文IP 180.176.*.*
支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
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於
2018/01/15 01:04:53
發文
回應 taiwangod（taiwangad）所寫
支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
進口車問題不大吧，頂多就是安全配備差異造成結果不同。畢竟進口車來源很容易追蹤，而且也不是只給一個市場，不同市場都有可能接受當地撞測。總不可能給台灣的比較不安全，給日本的就比較安全，這樣生產線也太複雜。
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回應 taiwangod（taiwangad）所寫
支持募資，我也想知道，但是我不會捐，因為很在乎安全的會買進口車。
如果國產車 神車， 撞擊測試很好 其實也不會代表什麼 ，因為本來會買他的就不是因為安全
多數是因為經濟因素。
如果很差?? 其實他的客群也不會怎樣....因為多數本來就不是為了安全
這個測試 我只能說 目標族群沒有很明顯
大家都在網路鍵盤談車 大家都很會 但現實 有很多因素 由不得自己
網路世界會被看不起 基本上就是這個原因.....反指標~~
害怕反而是 整天安全掛嘴邊廠牌，萬一撞出來 GG怎麼辦????
我真的蠻想知道 台灣的進口雙B 有沒有等於 國外的雙B 安全性.....
支持募資，我也想知道，但是我不會捐， 這個就是關鍵所在，消費者自利的動機在哪裡？
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於
2018/01/15 12:41:36
發文
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
回應 paulomiyao（MiyaoBrother）所寫
回應 jasonguo（jasonguo）所寫
第三方車輛撞擊認證嗎？國內這幾家組裝廠一定會反彈，這些組裝廠不是沒錢做，是因為對自己的產品沒信心，另外那家國產車已經去撞過了，結果也出來了，數據也還可以，一堆酸民只會凸槽有用嗎？對銷售有幫助嗎？
你是說酸民吐槽對銷售有幫助嗎，還是車廠去撞對銷售有幫助嗎？這兩個差很多。歪L為什麼怎麼做怎麼錯的感覺？問問他老闆吧，為什麼形象可以這麼差。全聯的行銷去年也在問自己這個問題吧😂
所以車子品質沒問題，是老闆形象的問題，那就算是車子品質再好酸民還是吐槽，這種意識形態只會害死自己。
納智捷的問題就兩個,一個是品質.一個是售價
U5的品質還要觀察,售價則是頂級款要將近70萬,
又是不二價
1.5自然進氣馬力不夠,競爭力自然有弱點
自選車送去撞測不夠公正客觀所以是白搭
所以UCAR才提意勸募集資將市售國產車送國外撞側以求公正結果
U-CAR欲推動「T-NCAP自己撞撞看」計畫，為臺灣消費者的用車安全做把關!😤
至於計畫內容及執行條件為何?
來看看大家長Bob詳細解說!!😉
群募平臺嘖嘖「T-NCAP自己撞撞看」計劃連結請點我