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@xxxaoism(k56537)
於
2018/01/29 11:48:07
發文
2018美國戴通納24小時耐力賽落幕,兩屆F1世界冠軍費爾南多-阿隆索的運動車耐力賽首秀僅名列第38位。
阿隆索與隊友Lando Norris和Phil Hanson駕駛的23號Ligier賽車最好的時候曾經排名前五,但在夜間遭遇制動系統故障,更換剎車主活塞耗費了大量時間,此後還遇到油門故障。23號賽車完賽成績落後頭名91圈,最終排名第38位。
阿隆索表示剎車故障發生的剎那著實嚇人。
“當你來到一號彎,故障在一號彎前發生了兩次,當你處在時速300-310公里的時候,當你踩下剎車,卻沒有剎車,”阿隆索說到。
“幸運的是,在這條賽道上還有逃生捷徑,然而在夜裡,進入逃生路線時看不太清楚輪胎牆。所以這種情況很嚇人!”
獲得比賽勝利的是駕駛凱迪拉克DPi賽車的5號車組(Filipe Albuquerque / Christian Fittipaldi / Joao Barbosa),他們完成了808圈創造賽事新的里程數記錄。
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2018-01-29/detail-ifyqyuhy7253873.d.html?vt=4
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2018美國戴通納24小時耐力賽落幕,兩屆F1世界冠軍費爾南多-阿隆索的運動車耐力賽首秀僅名列第38位。
阿隆索與隊友Lando Norris和Phil Hanson駕駛的23號Ligier賽車最好的時候曾經排名前五,但在夜間遭遇制動系統故障,更換剎車主活塞耗費了大量時間,此後還遇到油門故障。23號賽車完賽成績落後頭名91圈,最終排名第38位。
阿隆索表示剎車故障發生的剎那著實嚇人。
“當你來到一號彎,故障在一號彎前發生了兩次,當你處在時速300-310公里的時候,當你踩下剎車,卻沒有剎車,”阿隆索說到。
“幸運的是,在這條賽道上還有逃生捷徑,然而在夜裡,進入逃生路線時看不太清楚輪胎牆。所以這種情況很嚇人!”
獲得比賽勝利的是駕駛凱迪拉克DPi賽車的5號車組(Filipe Albuquerque / Christian Fittipaldi / Joao Barbosa),他們完成了808圈創造賽事新的里程數記錄。
https://sports.sina.cn/f1/motorracing/2018-01-29/detail-ifyqyuhy7253873.d.html?vt=4