#22
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| 樓上的大大 可是我們家是想買一台家庭用的車代步 所以不考慮雙門的 剛剛去查了一下 G35的稅金要36,860元 實在有點不便宜 謝謝您的意見 | |||
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回應 ARTBON (玩電腦的窮人) 所寫而且版主不輕忽舒適
所以G35實在不適合😰
#23
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而且版主不輕忽舒適 所以G35實在不適合😰 | ||||||||||||
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國內每家汽車雜誌對NEW G35引擎輸出的強大馬力表現
一面倒的讚譽有佳!😀
但不少汽車雜誌也對NEW G35的底盤穩定度頗有微詞
認為此車的底盤扎實度跟不上大馬力的表現 滿可惜的🙂
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
#24
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最近也在看IS250,頂極版的冷熱通風椅一座就上癮😍
同價位的320i雖然Mark大/操控優,但配備缺東缺西,連最基本的定速都沒有😰
同價位的320i雖然Mark大/操控優,但配備缺東缺西,連最基本的定速都沒有😰
#26
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[恕刪]
論形象：LEXUS大勝SAAB(LEXUS、雙B同等級地位)
論動力：9-3 ARC 2.0T(210P)勝IS250(204P)
0~100km加速：IS250:8.56秒；9-3 Arc 2.0T：10.32秒(以上數據皆是超越車訊的實測成績)
論配備：IS250大勝SAAB全車系
真的很懷疑你去看過SAAB了嗎?????
論空間：IS250勝9-3轎車全車系(非休旅款)
這個更扯囉!!我174，IS250後做都頂到膝蓋了!SAAB 9-3空間大很多!!
論等級：IS250勝9-3(IS250跟325I、C280、A42.0T同等級)
論保固：IS250(3年10萬公里)勝9-3(2年5萬公里)
SAAB也是3年10萬公里囉!!
論服務：J.D.Power評鑑LEXUS連續7年第一名，勝SAAB太多
滿意度:J.D.Power評鑑SAAB3年第一名
論保養維修花費：LEXUS、雙B都比SAAB便宜不少。
2006-01-18 22:35 補充
之前中古車商評估台灣高級車保值率：
賓士(75%)>LEXUS(71%)>BMW(65%)
SAAB車系不到50%，保值率很差[/quote]
這真的是SAAB的罩門啦!!
論形象：LEXUS大勝SAAB(LEXUS、雙B同等級地位)
論動力：9-3 ARC 2.0T(210P)勝IS250(204P)
0~100km加速：IS250:8.56秒；9-3 Arc 2.0T：10.32秒(以上數據皆是超越車訊的實測成績)
論配備：IS250大勝SAAB全車系
真的很懷疑你去看過SAAB了嗎?????
論空間：IS250勝9-3轎車全車系(非休旅款)
這個更扯囉!!我174，IS250後做都頂到膝蓋了!SAAB 9-3空間大很多!!
論等級：IS250勝9-3(IS250跟325I、C280、A42.0T同等級)
論保固：IS250(3年10萬公里)勝9-3(2年5萬公里)
SAAB也是3年10萬公里囉!!
論服務：J.D.Power評鑑LEXUS連續7年第一名，勝SAAB太多
滿意度:J.D.Power評鑑SAAB3年第一名
論保養維修花費：LEXUS、雙B都比SAAB便宜不少。
2006-01-18 22:35 補充
之前中古車商評估台灣高級車保值率：
賓士(75%)>LEXUS(71%)>BMW(65%)
SAAB車系不到50%，保值率很差[/quote]
這真的是SAAB的罩門啦!!
#27
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在 Mobile01 有一篇 Infiniti G35 vs. Lexus IS250 的討論中, 絕大部分的發文者都是從性能的角度一面倒地建議G35, 這當然也難怪啦, 以G35跟IS250來比根本是等級不對等的比較, 不過有位大大就指出來一點, 就是發文贊同G35的, 絶大部分都不是G35的車主. 這些人對G35的認知多半是從網路或汽車雜誌得來的, 他們很可能連試駕過G35的經驗都沒有, 所以發問的樓主自己要分辨一下回應的文章, 有哪些是真正的車主或真正了解這台車的人所提出的意見, 再作出自己的判斷.
舉我一位喜歡開快車的朋友為例, 他擁有一台G35 Coupe, 每回問起他的車, 他的臉上就隱約有一股無奈的表情, 絲毫沒有任何興奮的樣子, 原來他對G35 Coupe的懸吊最有意見, 偏硬的懸吊還有40的扁平胎, 每天上下班行駛在仰德大道還有台北市區的爛路上, 簡直就是對屁股的折磨, 而且它19吋的鋁圈只能配那種吵死人的運動胎, 一般以寧靜為訴求的胎是不會出到19吋的, 問過業代與輪胎行要如何解決, 答案是不花大錢是無解. 另外, Nissan 那顆VQ引擎的油耗就不用提了. 您一定無法想像, 我哪位朋友平常竟然常開他女兒的Vios上下班, 和老婆回屏東老家則是開老婆的C240, 這代表什麼? 就是這台車沒有達到他所期望的駕駛樂趣, 他當然不會想去天天開它啊. 如果我不知道我這位朋友對G35 Coupe的感覺是這樣的, 單憑我從網路上與雜誌上所得來的認知, 而沒有親身駕駛過的經驗, 我也會強力推薦G35 Coupe給網友的, 單從漂亮的數據還有車子漂亮的外型, 誰不會這樣推薦呢?
至於Saab的車, 強悍的性能應該是無人會質疑的. 只是他們的故障率似乎是偏高了些. 我有位朋友出身於極為富有的家庭, 但是父母為人低調, 因為她們曾經歷過綁票經常發生的年代. 他們的家規是買車不可以買雙B的, 父母親開的是Volvo, 我朋友即使是花自己賺來的錢買車, 也只能買台Saab 95來開, 結果竟然數度於高速公路行進間發生熄火的狀況, 進廠檢修也找不出原因, 最後他父母終於讓歩同意他換成賓士的E280, 因為看起來因為Saab出問題而產生意外的機率似乎遠大於開賓士而被綁的機率. 這也是另一位車主的親身經歷.
小弟本身是IS250的車主, 這台車最大的弱點是後座空間太小. 還有對這台車的性能不要要求太高, 不過就是2500 cc 的自然進氣引擎而已, 底盤也不能跟歐洲車比. 其他方面倒還滿平均的, 配備也夠豐富, 順順開是滿不錯的. 不過它的省油性倒是滿令我意外的, 最近跑了一趟墾丁, 在二高中南部路段以時速100-95之間開冷氣行駛, 有用ETC的e通機, 竟然給我跑出每公升17公里的佳績.
舉我一位喜歡開快車的朋友為例, 他擁有一台G35 Coupe, 每回問起他的車, 他的臉上就隱約有一股無奈的表情, 絲毫沒有任何興奮的樣子, 原來他對G35 Coupe的懸吊最有意見, 偏硬的懸吊還有40的扁平胎, 每天上下班行駛在仰德大道還有台北市區的爛路上, 簡直就是對屁股的折磨, 而且它19吋的鋁圈只能配那種吵死人的運動胎, 一般以寧靜為訴求的胎是不會出到19吋的, 問過業代與輪胎行要如何解決, 答案是不花大錢是無解. 另外, Nissan 那顆VQ引擎的油耗就不用提了. 您一定無法想像, 我哪位朋友平常竟然常開他女兒的Vios上下班, 和老婆回屏東老家則是開老婆的C240, 這代表什麼? 就是這台車沒有達到他所期望的駕駛樂趣, 他當然不會想去天天開它啊. 如果我不知道我這位朋友對G35 Coupe的感覺是這樣的, 單憑我從網路上與雜誌上所得來的認知, 而沒有親身駕駛過的經驗, 我也會強力推薦G35 Coupe給網友的, 單從漂亮的數據還有車子漂亮的外型, 誰不會這樣推薦呢?
至於Saab的車, 強悍的性能應該是無人會質疑的. 只是他們的故障率似乎是偏高了些. 我有位朋友出身於極為富有的家庭, 但是父母為人低調, 因為她們曾經歷過綁票經常發生的年代. 他們的家規是買車不可以買雙B的, 父母親開的是Volvo, 我朋友即使是花自己賺來的錢買車, 也只能買台Saab 95來開, 結果竟然數度於高速公路行進間發生熄火的狀況, 進廠檢修也找不出原因, 最後他父母終於讓歩同意他換成賓士的E280, 因為看起來因為Saab出問題而產生意外的機率似乎遠大於開賓士而被綁的機率. 這也是另一位車主的親身經歷.
小弟本身是IS250的車主, 這台車最大的弱點是後座空間太小. 還有對這台車的性能不要要求太高, 不過就是2500 cc 的自然進氣引擎而已, 底盤也不能跟歐洲車比. 其他方面倒還滿平均的, 配備也夠豐富, 順順開是滿不錯的. 不過它的省油性倒是滿令我意外的, 最近跑了一趟墾丁, 在二高中南部路段以時速100-95之間開冷氣行駛, 有用ETC的e通機, 竟然給我跑出每公升17公里的佳績.
#28
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不吃辣的人偏要挑川菜館點宮保雞丁
怪得了誰?
怪得了誰?
#29
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SAAB 93t 渦輪增壓引擎直線加速性能其他車很難相提並論
但是你有多少機會在高速公路盡情狂奔
IS250比較實際無論市區或高速都很順
而且配備較雙B有過之而無不及
但價格卻實惠許多
但是你有多少機會在高速公路盡情狂奔
IS250比較實際無論市區或高速都很順
而且配備較雙B有過之而無不及
但價格卻實惠許多
#30
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| 在 Mobile01 有一篇 Infiniti G35 vs. Lexus IS250 的討論中, 絕大部分的發文者都是從性能的角度一面倒地建議G35, 這當然也難怪啦, 以G35跟IS250來比根本是等級不對等的比較, 不過有位大大就指出來一點, 就是發文贊同G35的, 絶大部分都不是G35的車主. 這些人對G35的認知多半是從網路或汽車雜誌得來的, 他們很可能連試駕過G35的經驗都沒有, 所以發問的樓主自己要分辨一下回應的文章, 有哪些是真正的車主或真正了解這台車的人所提出的意見, 再作出自己的判斷. 舉我一位喜歡開快車的朋友為例, 他擁有一台G35 Coupe, 每回問起他的車, 他的臉上就隱約有一股無奈的表情, 絲毫沒有任何興奮的樣子, 原來他對G35 Coupe的懸吊最有意見, 偏硬的懸吊還有40的扁平胎, 每天上下班行駛在仰德大道還有台北市區的爛路上, 簡直就是對屁股的折磨, 而且它19吋的鋁圈只能配那種吵死人的運動胎, 一般以寧靜為訴求的胎是不會出到19吋的, 問過業代與輪胎行要如何解決, 答案是不花大錢是無解. 另外, Nissan 那顆VQ引擎的油耗就不用提了. 您一定無法想像, 我哪位朋友平常竟然常開他女兒的Vios上下班, 和老婆回屏東老家則是開老婆的C240, 這代表什麼? 就是這台車沒有達到他所期望的駕駛樂趣, 他當然不會想去天天開它啊. 如果我不知道我這位朋友對G35 Coupe的感覺是這樣的, 單憑我從網路上與雜誌上所得來的認知, 而沒有親身駕駛過的經驗, 我也會強力推薦G35 Coupe給網友的, 單從漂亮的數據還有車子漂亮的外型, 誰不會這樣推薦呢? 至於Saab的車, 強悍的性能應該是無人會質疑的. 只是他們的故障率似乎是偏高了些. 我有位朋友出身於極為富有的家庭, 但是父母為人低調, 因為她們曾經歷過綁票經常發生的年代. 他們的家規是買車不可以買雙B的, 父母親開的是Volvo, 我朋友即使是花自己賺來的錢買車, 也只能買台Saab 95來開, 結果竟然數度於高速公路行進間發生熄火的狀況, 進廠檢修也找不出原因, 最後他父母終於讓歩同意他換成賓士的E280, 因為看起來因為Saab出問題而產生意外的機率似乎遠大於開賓士而被綁的機率. 這也是另一位車主的親身經歷. 小弟本身是IS250的車主, 這台車最大的弱點是後座空間太小. 還有對這台車的性能不要要求太高, 不過就是2500 cc 的自然進氣引擎而已, 底盤也不能跟歐洲車比. 其他方面倒還滿平均的, 配備也夠豐富, 順順開是滿不錯的. 不過它的省油性倒是滿令我意外的, 最近跑了一趟墾丁, 在二高中南部路段以時速100-95之間開冷氣行駛, 有用ETC的e通機, 竟然給我跑出每公升17公里的佳績. | |||
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