交通違規記點制擬大變革，現行違規記點規則紊亂，在國道上阻塞超車道行車可罰6千元，卻僅記點1點；但一般道路紅燈右轉開罰600元，卻要記點3點。交通部已著手檢討記點制度，未來將改用「依罰款金額高低」來記點，擬評估罰款以1200元為一級距，未滿1200元記點一點，依此類推，罰款若超過3600元將記點5點，記點期限從半年拉長為1年，1年內記點達6點者將吊扣駕照。交通部表示，記點案目前仍在討論中，尚未定案，將廣納各界意見整體評估。

現行交通違規記點時效過短，記點滿半年後就歸零，無法有效嚇阻違規，記點規則紊亂，在國道上阻塞超車道行車可罰6千元到1萬2千元，卻僅記點1點，在國道上常見肇事釀禍的超速或未保持安全距離，可罰3千到6千元，但同樣卻僅記點1點；但若是在一般道路紅燈右轉，僅罰款600元，卻記點3點，違規情節輕重裁罰標準不一，且並非所有違規行為都有納入記點。立委洪慈庸提案修法，交通違規記點制度改為依罰款金額高低記點，也等同所有罰款違規也將納入記點。

洪慈庸提案，罰鍰1200元以下者，記違規點數1點；罰鍰1200元以上、2400元以下者，記違規點數2點；罰鍰2400元以上、3600元以下者，記違規點數3點；處罰鍰逾3600元者，記違規點數5點。另違規記點期限原滿半年後就歸零，也將改為汽車駕駛人在1年內，違規記點共達6點者，吊扣駕駛執照1個月；2年內經吊扣駕駛執照2次，再遭記點者，可吊銷其駕駛執照。

交通部證實，記點制度確實納「依罰款金額高低記點」檢討，立委提案也會納入評估，罰款金額的高低會反映在違規嚴重程度，通常嚴重的違規罰款會較高，但因記點制度會吊扣或吊銷駕照，且涉及職業駕駛人工作權，配套措施仍待討論，目前草案尚未定案，將廣納各界意見再綜合評估。

中央警察大學交通學系教授蔡中志表示，台灣現行記點制度和對駕駛人的管理不夠嚴謹，馬馬虎虎，記點制度早就應該按照罰款金額來記點，譬如1千元以下記1點，1千到2千或3千記2點，且級距要多一點，記點累計期限也要長一點，譬如1年或2年一個循環，期限到了記點才歸零，且一旦被記點，就應該讓用路人自費去上講習，依照所有交通違規罰款金額來記點，用路人才會提醒自己後面若再被記點恐被吊照，罰的目的不是為了處罰，而是反省，透過記點講習制度讓民眾自省和學一些交通法規和安全，對降低違規和肇事才有幫助。

民眾吳先生表示，他最常被取締的違規就是違規停車，但很多時候僅是違停一小段時間到店家買東西或用餐，卻被檢舉或拍照，並非罪大惡極的違規，若這些罰款金額都要記點，若進而讓他被吊照無法開車，恐怕太誇張；民眾楊小姐則表示，她每天開車上班，很少收到罰單，只要遵守交通規則就不用擔心，若用罰款金額記點她並不擔心。
 

也好

現在的記點規則真的很詭異

只不過如此一來

駕照被吊扣吊銷的機率會變高

在高速公路上領兩張走就可能吊扣了