德國無限速高速公路可能將成歷史
0
於
2019/01/25 00:00:47
發文
#2
0
於
2019/01/25 00:30:42
發文
有趣的是
理由不為了安全
而是為了環保
#3
0
題外話，我走過一次無限速高速公路，拚了命踩到200，撐不到10分鐘就放棄乖乖到外側車道了。這麼高速行駛，真的不是一般人能辦到的。實際上大部分的車也都是130-150，這個速度還不會給駕駛太多壓力，但又能更有效利用高速公路，我覺得台灣的高速公路速限也可以考慮再次檢討
#4
0
德國駕駛跟台灣駕駛完全不能比，我對提高速限表示不樂觀，三寶太多了
#5
0
他國事務，除非雙B會因為取消無限速高速公路性能操控變差，不然有沒有無限速，都不會影響台灣人
#6
0
要在台灣提高限速？
除非大家都能認同《內線》為唯一超車道，否則一堆腦殘三寶說《我依最高速限》行駛，錯了嗎？對~對~對~，你沒錯，都是別人錯了，大家還是乖乖龜速慢慢爬比較安全吧。
#7
0
講白了就是駕駛道德跟駕駛常識不足
#8
0
認同內線超車道的觀念跟規則要建立
https://tw.appledaily.com/new/realtime/20190122/1504763/
德國向來以無限速高速公路(Autobahn)聞名，而也因為這樣的政策，讓德國幾十年來成為頂尖汽車工業的搖籃。但隨著歐盟逐漸在保護環境及減少碳排的措施下緊箍咒，車迷們最不想聽到的是，未來很有可能德國高速公路要開始全面限速了。
根據路透社報導，如果德國政府同意通過近日歐盟委員會提出的一系列氣候保護的草案，那無限速高速公路可能真的會成為歷史。在這份草案中，最主要是針對德國當地一直居高不下的城市碳排量進行檢討，並擬定改進計畫，否則德國政府將有可能面臨巨額罰款，其中包含了對於德國燃油稅的上調、取消柴油車的稅制優惠，以及電動車基本銷售數量的規範。而最受爭議的當屬全面取消目前在德國高速公路部分路段實施的無限速政策，並將最高時速訂定在130km/h，因以超高速行駛的汽車，往往比定速行駛的汽車排放更多的溫室氣體。不過這份提案目前仍只是初步規劃、尚未定案，世界車迷嚮往高速殿堂是否消逝，最快也要到3月底才會定案。(林浩昇 / 綜合外電報導)
----
這樣以後超速就不能拿德國沒有速限來說嘴了