90

則留言

5

瓊斯(jonesyen)

2007/01/29 21:59:48

發文

#234799 IP 90.160.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mfliugiga (不可說) 所寫
會買德國車的人, 有很多是因為它的操控性.
會在意操控性的人, 也通常比較會操車子.

會買牛頭車的人, 有很多是因為它的中規中矩,
這種人通常開車很溫馴, 不會亂操一通.

相較之下, 常被操的車子問題就比較容易出現.
若以同樣的手法操牛頭車, 我想也好不到那裡去.

不過也應該不會有人拿牛頭車玩操控, 那跟自殺沒兩樣.
德國車還是有很多長處是日本人永遠學不會的.


+1
這就是我一直想說的,車子的毛病,跟使用者屬性有很大關係!

brown(brown1111)

2007/01/29 23:21:34

發文

#234848 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 FRZ (FRZ) 所寫
聽老師說德國製的車的品管都是最頂級的耶
請問福斯的車子是made in germany的嗎
有誰對VW的車子有研究可以介紹一下嗎
最近福斯新出一台new polo
超好看的說


1.VW的車不見得都是德國製造的!!據我所知,好像VW Jetta 2.0 TDI好像就有些不是德國製造的,但是.....品質並沒有多大的差異耶!!

2.大家覺得"品管"="品質"嗎?這似乎並不是絕對的吧?!

36多蒙卡修(kasumikyo)

2007/01/31 22:00:14

發文

#235401 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 brown1111 (brown) 所寫
回應 FRZ (FRZ) 所寫
聽老師說德國製的車的品管都是最頂級的耶
請問福斯的車子是made in germany的嗎
有誰對VW的車子有研究可以介紹一下嗎
最近福斯新出一台new polo
超好看的說


1.VW的車不見得都是德國製造的!!據我所知,好像VW Jetta 2.0 TDI好像就有些不是德國製造的,但是.....品質並沒有多大的差異耶!!

2.大家覺得"品管"="品質"嗎?這似乎並不是絕對的吧?!


上次看GOLF順便問VW的業務
答案Jetta是墨西哥製.....
Jetta根本是多了屁股的GOLF....

小瞄瞄(suc22)

2007/01/31 23:00:14

發文

#235443 IP 90.174.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mfliugiga (不可說) 所寫

會買牛頭車的人, 有很多是因為它的中規中矩,
這種人通常開車很溫馴, 不會亂操一通.
.

我是有了牛頭車之後,開車才變得很溫馴, 不會亂操一通
因為它真的操控性不太好,不過進口美規Toyota品質還不錯

鰻魚飯(home7650)

2007/01/31 23:02:03

發文

#235448 IP 91.84.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 volvoe555 (大黑) 所寫
不會吧!TOYOTA會最好?這大概是今年最大的笑話!

看一件事盡量別從台灣的角度看世界,而是要從世界的角度看台灣! 台灣的市場一年才多少車,因為台灣這小部分的品質瑕疵而認定了全世界的車子都跟台灣的一樣! 這種想法不妥當!!

Thomas(i079661)

2007/02/01 10:45:15

發文

#235568 IP 90.210.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一次開過親戚BMW7系列後馬上換開自己的TOYOTA exsior2.0,覺得TOYOTA變的好像在飛一樣!真是輕飄飄.呵.

搖滾客賽門(simonrocker)

2007/02/01 11:19:29

發文

#235574 IP 75.203.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mfliugiga (不可說) 所寫
會買德國車的人, 有很多是因為它的操控性.
會在意操控性的人, 也通常比較會操車子.

會買牛頭車的人, 有很多是因為它的中規中矩,
這種人通常開車很溫馴, 不會亂操一通.

相較之下, 常被操的車子問題就比較容易出現.
若以同樣的手法操牛頭車, 我想也好不到那裡去.

不過也應該不會有人拿牛頭車玩操控, 那跟自殺沒兩樣.
德國車還是有很多長處是日本人永遠學不會的.


台灣人買德國車的心態
尤其是買雙B 通常是用來顯耀其身份地位的
真正去操車的 少之又少
要說真正操車的 你說計程車操不操車
計程車大多是什麼車 大家都嘛知道
當然國產跟進口的價錢有差

德國車妥善率比不上日系車是事實啦
用過就知道了



大熊一百零六(orangebear1006)

2007/02/01 12:01:53

發文

#235584 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 i079661 (Thomas) 所寫
一次開過親戚BMW7系列後馬上換開自己的TOYOTA exsior2.0,覺得TOYOTA變的好像在飛一樣!真是輕飄飄.呵.



有同感唷
開完c240在開camry

輕飄飄加上軟綿綿 轉彎快翻車
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

大熊一百零六(orangebear1006)

2007/02/01 12:04:03

發文

#235585 IP 90.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 simonrocker (搖滾客賽門) 所寫
回應 mfliugiga (不可說) 所寫
會買德國車的人, 有很多是因為它的操控性.
會在意操控性的人, 也通常比較會操車子.

會買牛頭車的人, 有很多是因為它的中規中矩,
這種人通常開車很溫馴, 不會亂操一通.

相較之下, 常被操的車子問題就比較容易出現.
若以同樣的手法操牛頭車, 我想也好不到那裡去.

不過也應該不會有人拿牛頭車玩操控, 那跟自殺沒兩樣.
德國車還是有很多長處是日本人永遠學不會的.


台灣人買德國車的心態
尤其是買雙B 通常是用來顯耀其身份地位的
真正去操車的 少之又少
要說真正操車的 你說計程車操不操車
計程車大多是什麼車 大家都嘛知道
當然國產跟進口的價錢有差

德國車妥善率比不上日系車是事實啦
用過就知道了






大家注重的東西不同吧
有人喜歡德國車俐落穩定
有人喜歡輕巧舒適

妥善率對某些人或許不是那麼重要吧
機率低不代表不會發生,機率高不代表一定發生,但是好車的高存活率一定比較時常發生

大蚊子(lucianofleming)

2007/02/01 13:23:06

發文

#235611 IP 187.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
好不好看個人定義,基本上有兩派
一是喜歡在車裡要有很多電子娛樂設施,導航系統,聲光效果要佳,坐起來要氣派。
另一種是要操控性能穩當,主動與被動安全性能均佳,

這就是日本車與歐洲車的區別,每個人價值觀不同,好壞無法評論。

熊老三(kun7035)

2007/02/01 14:09:25

發文

#235619 IP 187.127.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 FRZ (FRZ) 所寫
聽老師說德國製的車的品管都是最頂級的耶
請問福斯的車子是made in germany的嗎
有誰對VW的車子有研究可以介紹一下嗎
最近福斯新出一台new polo
超好看的說


POLO 輸入台灣的一直都是在 西班牙 製造(僅GTi在德國製造)【大陸也有製造】

Beetle 全在 巴西 製造(那型小貨卡也是)

BMW 3系列(Ci型除外)在南非生產,X5、X3在美國生產

M.BENZ ML系列在美國生產(去年已和大陸簽議定書)(過幾年有大陸製造的)

有誤請指正

gale(galehung)

2007/02/01 15:09:50

發文

#235626 IP 189.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
其實無論哪一個廠牌的車都會有瑕疵品,我有過honda/vw/lexus的車,但也不能絕對的說哪一家的品質比較好,只是自己所開過的感覺,vw的小問題確實比較多,但可能就是vw將車輛分散在各國製造,甚至部份零件都是在一些比較落後的國家製造(節省成本,所以才會有這麼多的問題,我有一個德國友人,幾年前再德國買一台benz ML500柴油車,每次跟我聊到那部車,都說他買到一台monday car(因為他們週休兩天半,休完假回來上班第一天都有週一症候群,所以他們都戲稱如果買到的車車有很多問題,就是週一製造的車),前擋漏水,開道路上引擎熄火,因為機油量不足(車廠疏忽)等等,所以說不一定哪一個廠牌品質好,是有許多因素綜合起來,才會有好品質的車。

我是笨蛋(littlefast2003)

2007/02/01 15:17:10

發文

#235631 IP 204.211.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
一般觀念中總以為日本車的故障率會比德國車低,
可是這幾年J.D. Power的故障率資料都顯示出德國的幾間大廠都至少有平均左右的水準,
當然並非永遠在前幾名,但也絕不會墊底,
反而有很多間日本車廠永遠在倒數的前幾名中徘徊,
所以日本車良率不一定就比德國車好.

要看品質的話J.D. Power是很好的參考資料,
但即便是品管再嚴格的車廠都難免有些不良率,
所以後勤維修也是必須列入考量的重要一環.
Volkwagen是一間很好的車廠,
出品的車一定會經過嚴格的品管,
但是再好的品質也經不起時間的摧殘,
所以要注意的反而是它的維修品質了.

至於德國車是不是最好,
那得要看你的需求而定了,
每一台車鎖定的顧客群都不一樣,
而且用國家這個單位來區分車子是太籠統了.
就像大家都認為義大利車性能就很好,
可是難道義大利的工程車就能在賽道上跑贏德國的5.0 V10跑車嗎?

馬沙(takuro265686)

2007/02/01 15:24:29

發文

#235632 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我覺得以台灣的用車環境,純代步,以日系車為優選...
可是我只是不認同國產車商的造車理念...也不認為車只是代步工具而已...所以我是買golf...
我覺得vw的車說品質好是見仁見智,我是覺得組裝很紮實,用料質感不錯,配備簡陋,所有的配備都屬於實用...
車體剛性夠,底盤穩,超控穩定但不犀利,中尾速加速還不錯...
不過車內還是會出現異音,我想異音這種東西應該是不分廠牌,不分車型多多少少都會有的吧...
或許大部分的人都認為同樣的價錢可以買到更高檔的國產車,可是國產車的"高檔"倒底是什麼???我是感覺不到....
青菜蘿菠各取所需囉...

盧心諾(lucino)

2007/02/01 15:39:09

發文

#235636 IP 188.250.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mfliugiga (不可說) 所寫
會買德國車的人, 有很多是因為它的操控性.
會在意操控性的人, 也通常比較會操車子.


好奇怪,德系車操控性好?怎麼比的?哪一等級?
你忘記了法系的205/206/106/306?義系的147/164?英系的Lotus?更別提法拉利了。

德系車的品質非常優異,組裝良好,用料紮實。
但若從管理學的角度來看,Toyota的品管的確是一絕。

德系車很好,但是也沒有必要攻擊其他車種來彰顯自己。
不過原作者的題目實在太大了,比例上來說,德系車是好的
(一個有Mercedes/BMW/Porsche的國家,你能說她們的車不好嗎?)
但別忘了德系也是有品管很差,操控很呆,性能遲鈍的車。

ㄚ白(ep207)

2007/02/01 16:45:03

發文

#235642 IP 74.42.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=mfliugiga (不可說)]會買德國車的人, 有很多是因為它的操控性.
會在意操控性的人, 也通常比較會操車子.

會買牛頭車的人, 有很多是因為它的中規中矩,
這種人通常開車很溫馴, 不會亂操一通.

相較之下, 常被操的車子問題就比較容易出現.
若以同樣的手法操牛頭車, 我想也好不到那裡去.

不過也應該不會有人拿牛頭車玩操控, 那跟自殺沒兩樣.
===================================================================
認同您的說法, 就像道路上一堆慢速車,路隊長,都是隨心所欲慢慢開的牛頭牌, 根本不會在意後頭是否已經大排長龍,車子如此溫和的開, 我相信連以前的裕隆速利都是算省油的車喔!

三隻小豬(lgencjason)

2007/02/01 18:07:50

發文

#235665 IP 90.166.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
法國車peugeot也蠻讚的!!406、206都賣的很好!!
新款的1007也很有特色,至少稀有,不會是馬路上到處跑的制服車

不過就像口車的通病,零件自然是比較貴的,就像GOLF賣得好,維修零件也不便宜
待料的話,當然會比較久,不過除了原廠之外的管道還是蠻多了
我想法國車強調的自然就是實用的內裝,操控及安全了,這是不用懷疑的

最近peugeot的促銷價便宜很多,想買台法國血統的車,倒是個好時機!!

滷蛋(monotro)

2007/02/01 18:38:33

發文

#235670 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
德國車底盤比日本車好
但是歐系車電子零件比較容易出問題
車身結構都是歐系比較好
歐洲車操控也比日系好
但是內裝還是LEXUS的比較精緻
LEXUS的通病是內部空間
LS460 VS 740 VS S350
這些車740和S350車內高度差不多
但是LS460的高度就沒有那麼高
雖然差個1或2公分
但是你想一想
你的車頂矮個1或2公分壓迫感會增加多少(少部份人不會)
人門車來說
IS.C CLASS.3系列
IS的空間也比較小
只能說車各有好處
只能看你注重哪方面
VW的維修...😞跟雙B差不多
但是VW的車身結構...等等都不錯
VW的柴油引擎技術很進步
但是VW的電子系統還是沒有很突出
其實很多雜誌都有評比說哪些車品質不可靠
大7.5系列...賓士也有....其實都是電子系統
不是真的品質不好
那種東西還是參考罷了

約書亞樹(ching_yao)

2007/02/03 16:13:04

發文

#236119 IP 82.209.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
我覺得以台灣的用車環境,純代步,以日系車為優選...
可是我只是不認同國產車商的造車理念...也不認為車只是代步工具而已...所以我是買golf...
我覺得vw的車說品質好是見仁見智,我是覺得組裝很紮實,用料質感不錯,配備簡陋,所有的配備都屬於實用...
車體剛性夠,底盤穩,超控穩定但不犀利,中尾速加速還不錯...
不過車內還是會出現異音,我想異音這種東西應該是不分廠牌,不分車型多多少少都會有的吧...
或許大部分的人都認為同樣的價錢可以買到更高檔的國產車,可是國產車的"高檔"倒底是什麼???我是感覺不到....
青菜蘿菠各取所需囉...


+1

關(corollaak)

2007/03/25 00:19:08

發文

#247796 IP 189.62.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 takuro265686 (馬沙) 所寫
我覺得以台灣的用車環境,純代步,以日系車為優選...
可是我只是不認同國產車商的造車理念...也不認為車只是代步工具而已...所以我是買golf...
我覺得vw的車說品質好是見仁見智,我是覺得組裝很紮實,用料質感不錯,配備簡陋,所有的配備都屬於實用...
車體剛性夠,底盤穩,超控穩定但不犀利,中尾速加速還不錯...
不過車內還是會出現異音,我想異音這種東西應該是不分廠牌,不分車型多多少少都會有的吧...
或許大部分的人都認為同樣的價錢可以買到更高檔的國產車,可是國產車的"高檔"倒底是什麼???我是感覺不到....
青菜蘿菠各取所需囉...



+1 🙂
買一台適合自己的風格個性用途的愛車 遠比聽別人意見來選擇重要的多了
熱門新聞
小改Octavia全車系皆為3車型編成,入門車型改由搭載1.5 TSI低輸出版本取代,上市優惠價維持與小改前相同的109.8萬起。
Opel亮相小改款Mokka,針對外觀、內裝細節更新,提供汽油、48V混合動力、純電版本共3種選擇,售價自26,740歐元起。