【專文】四驅商用車在台灣越野賽中的角色
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2020/08/02 17:58:51
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2020/08/02 18:00:01
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近幾天，多次見電視豐田HILUX廣告震撼，觸動筆者想談【四驅商用車在台灣越野賽中的角色】。
回想1989年3月26日在台中火車站旁干城營區舊址舉辦<首屆國際越野吉普車大賽>，豐田HILUX 4WD貨車是台灣出現首次商用車參加越野賽。豐田HILUX 4WD貨車連闖十關奮戰毒龍潭那刻，萬頭爭睹四驅強猛非凡，推估該HILUX約10年車齡(30年前沒數位相機本照片係翻拍偏黃)。
<第三屆國際越野吉普車大賽>在三義比賽時，日產HARDBODY貨車扮演功能，拖救吉普時萬頭圍觀，回正手法俐落令人稱奇。
1995年<第七屆國際越野吉普車大賽>在台中大肚山，中華得利卡4WD廂車進場挑戰，眾人好奇得利卡4WD是否能跑完全程，玩家不做沒把握的事，當然完賽。前十屆<國際越野吉普車大賽>雖然四驅商用車約占參賽車一成，但每次進場總吸引萬千眼球。
1990年時，車況良好的美國進口豐田4WD貨車在苗栗三灣越野場下場競逐。
1999年< 921地震 >全台大量4WD投入災區運補，4WD貨車運載力與越野力大嶄露電視曝光很多，也令人感動。災區運補在山路上餘震不斷，石子自山壁掉落越滾越兇砸到愛車絕對比越野賽心痛危險。那時期，地震颱風救難真英雄，馬路呼嘯疾馳非英雄。
近年，台北世貿車展<賽車皇后>在雙龍ACTYON SPORTS貨車旁展現<國際越野大賽奪標>雄心。
於
2020/08/02 18:01:11
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近幾天，多次見電視豐田HILUX廣告震撼，觸動筆者想談【四驅商用車在台灣越野賽中的角色】。
回想1989年3月26日在台中火車站旁干城營區舊址舉辦<首屆國際越野吉普車大賽>，豐田HILUX 4WD貨車是台灣出現首次商用車參加越野賽。豐田HILUX 4WD貨車連闖十關奮戰毒龍潭那刻，萬頭爭睹四驅強猛非凡，推估該HILUX約10年車齡(30年前沒數位相機本照片係翻拍偏黃)。
<第三屆國際越野吉普車大賽>在三義比賽時，日產HARDBODY貨車扮演救援角色，拖救吉普時萬頭圍觀，回正手法俐落令人稱奇。
1995年<第七屆國際越野吉普車大賽>在台中大肚山，中華得利卡4WD廂車進場挑戰，眾人好奇得利卡4WD是否能跑完全程，玩家不做沒把握的事，當然完賽。前十屆<國際越野吉普車大賽>雖然四驅商用車約占參賽車一成，但每次進場總吸引萬千眼球。
1990年時，車況良好的美國進口豐田4WD貨車在苗栗三灣越野場下場競逐。
1999年< 921地震 >全台大量4WD投入災區運補，4WD貨車運載力與越野力大嶄露電視曝光很多，也令人感動。災區運補在山路上餘震不斷，石子自山壁掉落越滾越兇砸到愛車絕對比越野賽心痛危險。那時期，地震颱風救難真英雄，馬路呼嘯疾馳非英雄。
近年，台北世貿車展<賽車皇后>在雙龍ACTYON SPORTS貨車旁展現<國際越野大賽奪標>雄心。
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2020/08/02 18:03:09
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近幾天，多次見電視豐田HILUX廣告震撼，觸動筆者想談【四驅商用車在台灣越野賽中的角色】。
回想1989年3月26日在台中火車站旁干城營區舊址舉辦<首屆國際越野吉普車大賽>，豐田HILUX 4WD貨車是台灣出現首次商用車參加越野賽。豐田HILUX 4WD貨車連闖十關奮戰毒龍潭那刻，萬頭爭睹四驅強猛非凡，推估該HILUX約10年車齡(30年前沒數位相機本照片係翻拍偏黃)。
<第三屆國際越野吉普車大賽>在三義比賽時，日產HARDBODY貨車扮演救援角色，拖救吉普時萬頭圍觀，回正手法俐落令人稱奇。
1995年<第七屆國際越野吉普車大賽>在台中大肚山，中華得利卡4WD廂車進場挑戰，眾人好奇得利卡4WD是否能跑完全程，玩家不做沒把握的事，當然完賽。
前十屆<國際越野吉普車大賽>雖然四驅商用車約占參賽車一成，但每次進場總吸引萬千眼球。
1990年時，車況良好的美國進口豐田4WD貨車在苗栗三灣越野場下場競逐。
1999年< 921地震 >全台大量4WD投入災區運補，4WD貨車運載力與越野力大嶄露電視曝光很多，也令人感動。災區運補在山路上餘震不斷，石子自山壁掉落越滾越兇砸到愛車絕對比越野賽心痛危險。那時期，地震颱風救難真英雄，馬路呼嘯疾馳非英雄。
近年，台北世貿車展<賽車皇后>在雙龍ACTYON SPORTS貨車旁展現<國際越野大賽奪標>雄心。
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2020/08/02 18:37:14
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近幾天，多次見電視豐田HILUX廣告震撼，觸動筆者想談【四驅商用車在台灣越野賽中的角色】。
回想1989年3月26日在台中火車站旁干城營區舊址舉辦<首屆國際越野吉普車大賽>，豐田HILUX 4WD貨車是台灣出現首次商用車參加越野賽。豐田HILUX 4WD貨車連闖十關奮戰毒龍潭那刻，萬頭爭睹四驅強猛非凡，推估該HILUX約10年車齡(30年前沒數位相機本照片係翻拍偏黃)。
<第三屆國際越野吉普車大賽>在三義比賽時，日產HARDBODY貨車扮演救援角色，拖救吉普時萬頭圍觀，回正手法俐落令人稱奇。
1995年<第七屆國際越野吉普車大賽>在台中大肚山，中華得利卡4WD廂車進場挑戰，眾人好奇得利卡4WD是否能跑完全程，玩家不做沒把握的事，當然完賽。
前十屆<國際越野吉普車大賽>雖然四驅商用車約占參賽車一成，但每次進場總吸引萬千眼球。
1990年代，經過改裝的中華百卡4WD貨車，趁越野賽機會在宜蘭蘭陽溪谷秀出躍起。
在1990年代，每次越野吉普車大賽都可見到美國進口豐田貨車展現雄偉改裝，輪胎超大但未下場拚戰。
1990年代台東越太麻里越野挑戰賽中，三輛豐田貨車組成一隊參賽。
台東太麻里越野挑戰賽中，也出現賓士UNIMOGN貨車參賽，後方是太平洋。
民用悍馬吉普車也是商用車，總代理引進的第一年，曾在當年度越野吉普車大賽於台北河濱公園做越野性能展示。本圖為同時期的民用悍馬貨車。
近年，台北世貿車展<賽車皇后>在雙龍ACTYON SPORTS貨車旁展現<國際越野大賽奪標>雄心。
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2020/08/02 19:56:10
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近幾天，多次見電視豐田HILUX廣告震撼，觸動筆者想談【四驅商用車在台灣越野賽中的角色】。
回想1989年3月26日在台中火車站旁干城營區舊址舉辦<首屆國際越野吉普車大賽>，豐田HILUX 4WD貨車是台灣出現首次商用車參加越野賽。豐田HILUX 4WD貨車連闖十關奮戰毒龍潭那刻，萬頭爭睹四驅強猛非凡，推估該HILUX約10年車齡(30年前沒數位相機本照片係翻拍偏黃)。
<第三屆國際越野吉普車大賽>在三義比賽時，日產HARDBODY貨車扮演救援角色，拖救吉普時萬頭圍觀，回正技術俐落令人稱奇。
1995年<第七屆國際越野吉普車大賽>在台中大肚山，中華得利卡4WD廂車進場挑戰，眾人好奇得利卡4WD是否能跑完全程，玩家不做沒把握的事，當然完賽。
前十屆<國際越野吉普車大賽>雖然四驅商用車約占參賽車一成，但每次進場總吸引萬千眼球。
1990年代，經過改裝的中華百卡4WD貨車，趁越野賽機會在宜蘭蘭陽溪谷秀出躍起。
在1990年代，每次越野吉普車大賽都可見到美國進口豐田貨車展現雄偉改裝，輪胎超大但未下場拚戰。
1990年時，車況良好的美國進口豐田4WD貨車在苗栗三灣越野場下場競逐。
1990年代台東越太麻里越野挑戰賽中，三輛豐田貨車組成一隊參賽。
台東太麻里越野挑戰賽中，也出現賓士UNIMOGN貨車參賽，後方是太平洋。
民用悍馬吉普車也是商用車，總代理引進的第一年，曾在當年度越野吉普車大賽於台北河濱公園做越野性能展示。本圖為同時期的民用悍馬貨車。
1999年< 921地震 >全台大量4WD投入災區運補，4WD貨車運載力與越野力大嶄露電視曝光很多，也令人感動。災區運補在山路上餘震不斷，石子自山壁掉落越滾越兇砸到愛車絕對比越野賽心痛危險。那時期，地震颱風救難真英雄，馬路呼嘯疾馳非英雄。
近年，台北世貿車展<賽車皇后>在雙龍ACTYON SPORTS貨車旁展現<國際越野大賽奪標>雄心。
近日，電視猛打< HILUX傲視登場 >展現強悍，觸動筆者探索【四驅商用車在台灣越野賽中的角色】。
回想1989年3月26日在台中火車站旁干城營區舊址舉辦<首屆國際越野吉普車大賽>，豐田HILUX 4WD貨車是台灣出現首次商用車參加越野賽。豐田HILUX 4WD貨車連闖十關奮戰毒龍潭那刻，萬頭爭睹四驅強猛非凡，推估該HILUX(皮卡第四代)當時約10年車齡(30年前沒數位相機本照片係翻拍偏黃)。
<第三屆國際越野吉普車大賽>在三義比賽時，日產HARDBODY貨車扮演救援角色，拖救吉普時萬頭圍觀，回正技術俐落令人稱奇。
1995年<第七屆國際越野吉普車大賽>在台中大肚山，中華得利卡4WD廂車進場挑戰，眾人好奇得利卡4WD是否能跑完全程，玩家不做沒把握的事，當然完賽。
前十屆<國際越野吉普車大賽>雖然四驅商用車約占參賽車一成，但每次進場總吸引萬千眼球。
1995年強化底盤的中華百利4WD貨車，趁<蘭陽盃吉普車賽>在蘭陽溪谷秀出躍起動作，難能的是百利排氣量只800cc小馬力。
1995年<蘭陽盃吉普車賽>中日產HARDBODY貨車競馳蘭陽大橋下河床，濺起黑色爛泥。
在1990年代，每次越野吉普車大賽都可見到美國進口豐田貨車展現<輪胎超大>雄偉改裝，但未賽道展示戰力。
1990年時車況良好的美國進口豐田4WD貨車(皮卡第六代)在苗栗三灣越野場下場競逐。(1995之後改款為TACOMA)
1990年代台東越太麻里越野挑戰賽中，三輛豐田貨車組成一隊參賽。
台東太麻里越野挑戰賽出現玩車菁英以賓士UNIMOGN貨車參賽，後方是太平洋。
民用悍馬車以商用車進口，總代理引進的第一年在台北基隆河濱年度越野吉普車大賽中示範越野性能。下圖為同一時期的民用悍馬貨車。
1999年< 921地震 >全台大量4WD投入災區運補，4WD貨車運載力與越野力大嶄露電視曝光很多，也令人感動。災區運補在山路上餘震不斷，石子自山壁掉落越滾越兇砸到愛車絕對比越野賽心痛危險。那時期，地震颱風救難真英雄，馬路呼嘯疾馳非英雄。
近年，台北世貿車展<賽車皇后>在雙龍ACTYON SPORTS貨車旁展現<國際越野大賽奪標>雄心。