#22
0
. (wangcicero) 於 2006/06/05 01:29:28 回應
其實 福特的車車底盤穩定性都粉差
早就有專業人士 用底盤測試儀將各個國產車廠牌2.0房車 測試過了
結果是 ACCORD最好 Metrastar最差
----------------------------------------------------------------
"底盤測試儀" ??? 乖乖....咚咚隆咚嗆~~~~~
好個 "虔誠" 的 "本田基本教義派份子" ~~~~~
其實 福特的車車底盤穩定性都粉差
早就有專業人士 用底盤測試儀將各個國產車廠牌2.0房車 測試過了
結果是 ACCORD最好 Metrastar最差
----------------------------------------------------------------
"底盤測試儀" ??? 乖乖....咚咚隆咚嗆~~~~~
好個 "虔誠" 的 "本田基本教義派份子" ~~~~~
#23
0
於
2006/06/05 20:20:00
發文
有這種機器吧 只是名稱可能記錯
是台北科大 還是 台灣科大 既不大清楚
等我找到這本書 再告訴你
是台北科大 還是 台灣科大 既不大清楚
等我找到這本書 再告訴你
#24
0
於
2006/06/05 20:22:52
發文
福特FOCUS 及 馬三 真的都瞞爛的
都是 福特六和的傑作
都是 福特六和的傑作
#25
0
池龍笨客 (wangcicero) 於 2006/06/05 01:29:28 回應
其實 福特的車車底盤穩定性都粉差
早就有專業人士 用底盤測試儀將各個國產車廠牌2.0房車 測試過了
結果是 ACCORD最好 Metrastar最差
---------------------------------------
沒有這款Metrastar的車喔
下次要寫好嘿~
其實 福特的車車底盤穩定性都粉差
早就有專業人士 用底盤測試儀將各個國產車廠牌2.0房車 測試過了
結果是 ACCORD最好 Metrastar最差
---------------------------------------
沒有這款Metrastar的車喔
下次要寫好嘿~
#26
0
池龍笨客 (wangcicero) 於 2006/05/31 21:35:34 回應
日本、澳洲的國民即將見識到來自台灣的福特六和
其糟糕的組裝水準
丟福特六和臉是小事 丟台灣人的臉才是大事
到時先進國家的人民還以為台灣是爛車製造地
就好比台灣人認為韓國車是爛車那般
池龍笨客 (wangcicero) 於 2006/06/05 20:22:52 回應
福特FOCUS 及 馬三 真的都瞞爛的
都是 福特六和的傑作
-------------------------------------------------
都是 福特六和的傑作......
請問你是反福特基本教義派成員嗎?
還是被福特六和炒魷魚的離職員工?
用詞如此激進,一昧的反福特六和
這並不是個好現象
雖然我喜歡福特和馬自達的車,也喜歡本田的車
但我不會去批評豐田,日產和三菱的車
有根據以及理性的評論才不會成為眾矢之的
日本、澳洲的國民即將見識到來自台灣的福特六和
其糟糕的組裝水準
丟福特六和臉是小事 丟台灣人的臉才是大事
到時先進國家的人民還以為台灣是爛車製造地
就好比台灣人認為韓國車是爛車那般
池龍笨客 (wangcicero) 於 2006/06/05 20:22:52 回應
福特FOCUS 及 馬三 真的都瞞爛的
都是 福特六和的傑作
-------------------------------------------------
都是 福特六和的傑作......
請問你是反福特基本教義派成員嗎?
還是被福特六和炒魷魚的離職員工?
用詞如此激進,一昧的反福特六和
這並不是個好現象
雖然我喜歡福特和馬自達的車,也喜歡本田的車
但我不會去批評豐田,日產和三菱的車
有根據以及理性的評論才不會成為眾矢之的
#27
0
於
2006/06/06 15:49:00
發文
福特六和爛......是玩車界公認的事實 也反映在他的現金折扣程度上 以及 中古車價上
#28
0
確定只有自己家賣的車最好
不用在爭論了
不用在爭論了
#29
0
福特六和爛......是玩車界公認的事實 也反映在他的現金折扣程度上 以及 中古車價上
================================================================
福特的車"敗市"(台語)為多，但Focus在中古車市場的價錢真的還不錯，比往常好很多了!!
我開過馬三，當初開馬三時也是這樣操但也沒出過問題，馬三和Focus不是同一組S40的底盤嗎???也許是當初馬三有小改把致命的輪胎和剎車系統改裝才沒出事，現在要花26萬心中的味道真的說不出來
================================================================
福特的車"敗市"(台語)為多，但Focus在中古車市場的價錢真的還不錯，比往常好很多了!!
我開過馬三，當初開馬三時也是這樣操但也沒出過問題，馬三和Focus不是同一組S40的底盤嗎???也許是當初馬三有小改把致命的輪胎和剎車系統改裝才沒出事，現在要花26萬心中的味道真的說不出來
#30
0
看完了你不清不楚的敘訴以後...
我只能說你玩過頭了
會翻車是意料之中的事情...講難聽點...就是活該
原廠的設定本來就是讓你順順開的
而且感覺你連自己車子的基本認知和極限在哪都不知道
還敢說甩尾??
對自己的開車技術也太有自信了吧
最後不是撞死人就是自己撞死
開車還是安全至上吧...良心的建議阿
我只能說你玩過頭了
會翻車是意料之中的事情...講難聽點...就是活該
原廠的設定本來就是讓你順順開的
而且感覺你連自己車子的基本認知和極限在哪都不知道
還敢說甩尾??
對自己的開車技術也太有自信了吧
最後不是撞死人就是自己撞死
開車還是安全至上吧...良心的建議阿
#31
0
其實 福特的車車底盤穩定性都粉差
早就有專業人士 用底盤測試儀將各個國產車廠牌2.0房車 測試過了
結果是 ACCORD最好 Metrastar最差
-------------------------------------------
-------------------------------------------
-------------------------------------------
S40,V50
馬3
FOCUS
以上車種從陽春到頂級 4D 5D 1.8 or 2.0
全部共用相同底盤技術
這也就是為什麼很多雜誌都說馬3和FOCUS是兄弟車的原因
看不出來和你要比較的Metrastar有什麼關係?
早就有專業人士 用底盤測試儀將各個國產車廠牌2.0房車 測試過了
結果是 ACCORD最好 Metrastar最差
-------------------------------------------
-------------------------------------------
-------------------------------------------
S40,V50
馬3
FOCUS
以上車種從陽春到頂級 4D 5D 1.8 or 2.0
全部共用相同底盤技術
這也就是為什麼很多雜誌都說馬3和FOCUS是兄弟車的原因
看不出來和你要比較的Metrastar有什麼關係?
#32
0
車速約40-50左右，因為當時在過一個S型的彎!!但不否認的是在這個彎之前整個路上都在玩激烈的甩尾過彎(大溪往三峽的省道)但快到三峽時因為被一台慢車佔住中線擋住，所以減速了!!
車子完全沒改裝，只有把16"的原廠胎換成17"的原廠NCT-5原廠胎!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
同樣NCT-5你可以去外面輪胎行問
光外觀就長不一樣...
外面賣的NCT-5胎壁比原廠多一圈胎唇
胎紋倒是一樣...
為什麼會知道?
因為原廠跑3000多就給我爆龜(左前輪)
自己去買一顆
直到撞車後才決心換胎改車
所以,對於想提升FOCUS這車操控性的
我一定建議先換掉原廠胎
跑高速與山路兩者的底盤設定不一樣
山路因為轉彎,坡度變化
輪胎所受壓力極大
為了增加接地面積,因應胎內空氣遇熱膨脹
一般都不會超過28Psi
當然,實際上還要要看胎種調整
最好多請教專業店家
另外束角Toe In/Out的設定
要轉彎俐落靈活則以[前輪內八.後輪外八]
這樣前輪好進彎而後輪帶點甩過彎
原車1.8換上17"胎圈卻沒改變其他設定...
重拖耗油,跑也跑不快
視覺系還是慢慢開吧...
真的要跑也最少約2部車以上,裝個車機
不然掉下山沒人知道...
車子完全沒改裝，只有把16"的原廠胎換成17"的原廠NCT-5原廠胎!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
同樣NCT-5你可以去外面輪胎行問
光外觀就長不一樣...
外面賣的NCT-5胎壁比原廠多一圈胎唇
胎紋倒是一樣...
為什麼會知道?
因為原廠跑3000多就給我爆龜(左前輪)
自己去買一顆
直到撞車後才決心換胎改車
所以,對於想提升FOCUS這車操控性的
我一定建議先換掉原廠胎
跑高速與山路兩者的底盤設定不一樣
山路因為轉彎,坡度變化
輪胎所受壓力極大
為了增加接地面積,因應胎內空氣遇熱膨脹
一般都不會超過28Psi
當然,實際上還要要看胎種調整
最好多請教專業店家
另外束角Toe In/Out的設定
要轉彎俐落靈活則以[前輪內八.後輪外八]
這樣前輪好進彎而後輪帶點甩過彎
原車1.8換上17"胎圈卻沒改變其他設定...
重拖耗油,跑也跑不快
視覺系還是慢慢開吧...
真的要跑也最少約2部車以上,裝個車機
不然掉下山沒人知道...
#33
0
福特六和爛......是玩車界公認的事實 也反映在他的現金折扣程度上 以及 中古車價上
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
玩車界公認?
小弟不才
想請教一下您現在玩哪部車?
小弟剛開始玩車
想請益一下
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
玩車界公認?
小弟不才
想請教一下您現在玩哪部車?
小弟剛開始玩車
想請益一下
#34
0
- (wangcicero) 於 2006/06/06 15:49:00 回應
福特六和爛......是玩車界公認的事實 也反映在他的現金折扣程度上 以及 中古車價上
----------------------------------------------------------------
你說的玩車界...該不會是DIO全套 還是JOG阿這位大哥
福特六和爛......是玩車界公認的事實 也反映在他的現金折扣程度上 以及 中古車價上
----------------------------------------------------------------
你說的玩車界...該不會是DIO全套 還是JOG阿這位大哥
#35
0
看完了你不清不楚的敘訴以後...
我只能說你玩過頭了
會翻車是意料之中的事情...講難聽點...就是活該
原廠的設定本來就是讓你順順開的
而且感覺你連自己車子的基本認知和極限在哪都不知道
還敢說甩尾??
對自己的開車技術也太有自信了吧
最後不是撞死人就是自己撞死
開車還是安全至上吧...良心的建議阿
================================================================
平時開車都以省油為主，但性能好的車子不給他"熱血"一下真的給它浪費，Focus在原廠就是以性能為訴求，如果這一點點的"操"都不行，不如買台"M1"就好!!
說真的造你這麼說"活該的人"真的不少，我修車的那間車廠專門修事故車，老闆告訴我Focus出事的還真不少，這是原廠在設定這台車為性能訴求時未把輪胎也加入安全考量，還是開這台能"熱血"的車的駕使的錯呢??這個問題有很大的離清點吧!!
我只能說你玩過頭了
會翻車是意料之中的事情...講難聽點...就是活該
原廠的設定本來就是讓你順順開的
而且感覺你連自己車子的基本認知和極限在哪都不知道
還敢說甩尾??
對自己的開車技術也太有自信了吧
最後不是撞死人就是自己撞死
開車還是安全至上吧...良心的建議阿
================================================================
平時開車都以省油為主，但性能好的車子不給他"熱血"一下真的給它浪費，Focus在原廠就是以性能為訴求，如果這一點點的"操"都不行，不如買台"M1"就好!!
說真的造你這麼說"活該的人"真的不少，我修車的那間車廠專門修事故車，老闆告訴我Focus出事的還真不少，這是原廠在設定這台車為性能訴求時未把輪胎也加入安全考量，還是開這台能"熱血"的車的駕使的錯呢??這個問題有很大的離清點吧!!
#36
0
於
2006/06/10 21:05:47
發文
玩車界...
小朋友 有沒有聽過 蒙地卡羅盃
我們兄弟玩車 是跟蒙地卡羅選手ㄧ起學習的 夠專業吧
通常是 尬山路
依照我們操車的方式
如果是 原廠未改的車 或 改裝不夠完整的車車
不出十分鐘就三錶就掛點了
根據我們的經驗 還是HONDA的車性能好 好太多了
小朋友 有沒有聽過 蒙地卡羅盃
我們兄弟玩車 是跟蒙地卡羅選手ㄧ起學習的 夠專業吧
通常是 尬山路
依照我們操車的方式
如果是 原廠未改的車 或 改裝不夠完整的車車
不出十分鐘就三錶就掛點了
根據我們的經驗 還是HONDA的車性能好 好太多了
#37
0
請問樓上
北科大的測試報告跟底盤測試儀的資料
可以提供一下嗎
感激不盡
北科大的測試報告跟底盤測試儀的資料
可以提供一下嗎
感激不盡
#38
0
於
2006/06/11 01:27:54
發文
不是北科大的測試報告
底盤測試儀的資料來自 車主 汽車雜誌 的專業測試
確實是有數據的
底盤測試儀的資料來自 車主 汽車雜誌 的專業測試
確實是有數據的
#39
0
平常沒在看車主雜誌
可以請問期數嗎??
可以請問期數嗎??
#40
0
於
2006/06/11 15:15:46
發文
測試儀器 BOSCH SDL-260 底盤測試器
測試地點 建安輪胎 內湖二店 電話02-87513888
測試車輛 ACCORD2.0 METROSTAR2.0 CEFIRO2.0 CAMRY2.0
車主 20004年1月份 雜誌 P162 P163
測試地點 建安輪胎 內湖二店 電話02-87513888
測試車輛 ACCORD2.0 METROSTAR2.0 CEFIRO2.0 CAMRY2.0
車主 20004年1月份 雜誌 P162 P163
#41
0
平時開車都以省油為主，但性能好的車子不給他"熱血"一下真的給它浪費，Focus在原廠就是以性能為訴求，如果這一點點的"操"都不行，不如買台"M1"就好!!
說真的造你這麼說"活該的人"真的不少，我修車的那間車廠專門修事故車，老闆告訴我Focus出事的還真不少，這是原廠在設定這台車為性能訴求時未把輪胎也加入安全考量，還是開這台能"熱血"的車的駕使的錯呢??這個問題有很大的離清點吧!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以"原廠"來講
2.0配的固特易NCT-5 205/50/R17已經算有誠意了
(至少視覺效果還不差,不過還是不少人升級18"~_~)
只是原廠一定要考量成本(不到70萬的國產車)
所以還是不大夠
您也別生氣...
我第一篇回您就有說過
我自己也撞過車,也是原廠未改又熱血才出事
有空來我們家族看看吧
車友大都是開FOCUS
http://www.focus-sport.club.tw/
不論改裝或是喇低賽都很歡迎您^_^
說真的造你這麼說"活該的人"真的不少，我修車的那間車廠專門修事故車，老闆告訴我Focus出事的還真不少，這是原廠在設定這台車為性能訴求時未把輪胎也加入安全考量，還是開這台能"熱血"的車的駕使的錯呢??這個問題有很大的離清點吧!!
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
以"原廠"來講
2.0配的固特易NCT-5 205/50/R17已經算有誠意了
(至少視覺效果還不差,不過還是不少人升級18"~_~)
只是原廠一定要考量成本(不到70萬的國產車)
所以還是不大夠
您也別生氣...
我第一篇回您就有說過
我自己也撞過車,也是原廠未改又熱血才出事
有空來我們家族看看吧
車友大都是開FOCUS
http://www.focus-sport.club.tw/
不論改裝或是喇低賽都很歡迎您^_^
共
61
則留言