看到了很多同好發表喜好車手感言..有感而發想打一篇文與同好分享..本人從SEANA跟POST相殺看到這季的賽季也很長的一段路了..看了很多車手的起起落落..以及F1私人車隊的慢慢沒落..我個人在欣賞的車手是舒米..我是覺得以後SENNA時期到現在可以很肯定的說幾乎無人能取代他的地位.一個好的車手不是指空有技術就可以..舒米我是覺得他有技術也有經驗以及最重要的車子方面的研發..一部F1競技車性能不外乎底盤.懸掛.引擎..以及空力.等等..如果全搭配起來都贏那一點點就贏很多了..我想最不在乎車手的莫過於中期的威廉士..強盛時期換車手有如換女人一樣..因為坐輪椅的那個始終認為是車子性能好而不是你車手優..近看這1996--2004年之間賽季..不知是否有同好發覺到底是那支車隊在始終挑戰冠軍車隊..是哪支車隊在挑戰威廉士..麥拿輪..以及近兩賽季的雷諾..而又是哪位車手在挑戰..你就不難發覺為啥我會深深的為那位車手著迷.....從1995年舒米+入法拉力以前紅色的車隊他的成績是怎樣我想有看過那年頭的都知道....奇濫無比..以及舒米的加入後為啥會全部喚然一新..可能有人會說那是車子的進步以及團隊的提升..但是在舒米的加入前義大利這支廠隊沉寂了幾個年頭..有看過舒米剛加入法拉力時他的掙扎以及車子的提升時..你就會發覺車手就不在只是技術行就可以...最難能可貴以及最值錢的就在車手能幫助車子的研發以及車隊整體的提升..當然舒米也有濫招的出現...比如跟HILL的惡意撞車..以及威廉紐夫的撞車..一些等等的小動作很令人不恥..但是這在雷諾車隊時期他已經是兩屆的世界冠軍了..他的離隊雷諾變怎樣我想用看的就知道..也有人說法拉力該取名為舒馬克車隊..為啥會有此現象不外乎成績的表現..再來看近兩年紅色車隊已經屌到幾乎無車隊是對手的時候..FIA此時變更了所有的賽車遊戲..這是好的現象..因為畢竟要考慮到整各F1的生態..如果沒改變很多賽例試問會有今天的雷諾???很難說..會有今天的阿龍索嗎..很大的問號..而且很殘酷的是改變賽例以及車子的規格幾乎完全是衝著法拉力而來..而法拉力也不過第2個賽季已經追到如此的接近冠軍車隊...大家看看今天的麥拿輪以及威廉士...他們之前可說是呼風喚雨..但他們的落下以及起來需要多久..你就不難發覺法拉力的魅力在哪..那為啥法拉力能有如此的成績表現..不客氣的說就是有這位7屆前世界冠軍舒米的存在..雷諾的冠軍我個人認為將非常短暫甚至有可能曇花一現...希望雷諾迷不要筆鞭我...只是我的一點小看法..最明顯的明年賽季車手的洗牌時就會發覺車手的好壞就會出來..當然也需要同好看的盡興...反正不管有哪支車隊的崛起..大家都會發現永遠都是紅色的一族在挑戰...而當紅色的到達巔峰時...可能賽例跟賽車規格又要變了..如果真是如此..那車手的偉大以及價值就在這了..以上是我一篇感言....希望同好順心如意