M35 是 Infiniti 在 2005 年導進國內市場的最新力作。一如大家所熟悉的，在進口車市場之中，中大型豪華房車產品，一直是臺灣市場之中最為熱賣的一個級距，而這亦是為什麼 Infiniti 在積極拓展市場佔有率的 2005 年會積極導入這輛全新的產品的主要著眼點。而在競爭激烈的市場之中，要如何攫取有限的消費者關愛？獨特、舒適、精緻，正是豪華車市場之中所必需要具備的。而這一切，M35 一應俱全。

從舒適與精緻的角度來看，全車精細的皮質，以細細的車縫線，將座椅與門飾板仔細的包覆著，加上霧面處理、仔細打磨、紋理優美的紫檀木飾板，M35 車室內的高質感，在坐進車室內的第一瞬間便確立在每一位乘員的心中。而坐在支撐性良好的座椅之中，前後座的乘員都將發現比起同級的競爭對手，M35 在乘坐空間的設計上，給了乘員與乘員之間更大的餘裕。

以紫檀木飾板與皮質打造的車室，橫陳著碩大的中控臺，提供乘員截然不同的科技配備。

大幅躍進的空間表現

從外觀上看起來，M35 顯得瘦高而修長，而這正是 M35 所能帶給乘員更大空間的關鍵。高達 1510 毫米的車高以及長達 2900 毫米的軸距，讓 M35 擁有著極佳的前後空間以及頭部空間，讓乘坐的舒適性有著極佳的表現。尤其是在流線外型設計下的新世代汽車產品，往往為了追求車身外型的優美，車頂線條從 B 柱開始便緩部下降。對於前座的乘客自然影響不大，但是對於後座的乘員而言，卻是項苦不堪言的設計，不但進出車室常需要低頭彎腰，甚至連搭乘之時，頭頂還需要與車頂長相磨蹭。而這一切的問題，對於 M35 而言完全不存在。

M35 的線條讓車身尺碼看來並不十分巨大，但其長達 2900 毫米的軸距，讓車室空間有著極為出色的表現。而前後燈組相互呼應的銳利線條，讓圓潤的車身帶著幾分剛硬。

良好的車室空間打造，讓前後座乘員擁有同等尊貴的享受；而良好的支撐性與適當的包覆性，更讓搭乘 M35 長途跋涉或是在山道之中進出，都能獲得良好的固定，維持良好的舒適性。而即便有車從旁呼嘯而過車室亦不受影響的良好隔音，讓 M35 在車室的經營上面，完全滿足了豪華房車市場應有的基本要求。

而這些良好的評價，往往是賞車者的第二個念頭。因為，高科技，才是 M35 給予觀者最為強烈的印象，而亦是 M35 在激爭的市場之中所擁有的致勝關鍵。

前衛科技，全數體現

M35 的鑰匙，加工品質精美，散發出高科技的質感。應用 RFID 的技術，讓駕駛可以完全忽略鑰匙的存在。而在方向盤的左下側，Infiniti 設計了一個鑰匙收納孔，可以將鑰匙放置其中。

M35 的高科技，是從接觸開始。

試車行程最重要的步驟，就向車廠人員拿取試駕車輛的鑰匙。遞在手中的 M35 鑰匙，在第一眼就散發著高科技的質感。果核狀的多功能鑰匙，精細開模的塑膠之中，鑲嵌著霧面金屬精緻的按鈕。精準的線條，發散著科技時代專有的美感，令人愛不釋手。然而，這把鑰匙，從設計的階段就註定了不見天日的命運，因為 M35 配置有 I-Key 無線射頻門禁管理系統，駕駛僅需要持有這把鑰匙，便擁有對 M35 所有的掌控權。這把漂亮的鑰匙，就按照宿命，放進了試車組的口袋之中。

走進 M35，RFID 標籤告知駕駛人員的來到。輕輕按下車門把上的開門鈕，輕脆的一響，駕駛座的車鎖已開。拉開車門，電動調整的方向盤與座椅自動退開，以最寬廣的乘座空間迎接駕駛的進入。

關上車門，方向盤與座位自動復原。這樣的配備，對於豪華車的買家而言，已不算是新鮮事，但是 M35 全新設計的中控臺上，橫陳著第 3 代的 VIS 車輛資訊整合系統，8 吋的液晶螢幕以及大尺碼的按鈕，主掌著音響、空調、通訊、車用資訊等功能，利用清楚的螢幕說明以及便利的旋鈕設計，讓駕駛及乘員能輕鬆地在行進之間掌握一切。大而突出的中控臺造型，雖然對於前排乘坐的空間略有侵略，但是科技感卻是源源不絕地向觀者放送。

第 3 代的 VIS 車用資訊系統，透過方便使用的旋鈕與大尺寸的液晶螢幕，提供乘員最為便利的使用介面。

而這一套全新的 VIS 系統，絕對不僅只是傳統的車用旅程電腦而已，透過電子科技的進步，Infiniti 利用這套最新的電子系統，提供駕駛與乘員無微不至的輔助。

經過配對，M35 便能辨識藍芽手機並與之連線，提供便利的行動通訊功能。

在音響系統之中，M35 便支援 MP3 音樂檔案格式，配合前置 6 片裝的換片機，數千首曲目任君挑選。

此外，M35 的 VIS 系統內建藍芽模組，僅需使用標準藍芽規格的手機，便可連線，而駕駛更僅需要使用方向盤上的控制鍵，便能輕易使用通訊系統。系統內更內建有 40 組的電話簿，讓駕駛能更有效率地與世界連結。

比美頂級車款的後座設備

而在車用資訊系統部份，M35 的 VIS 系統除了基本旅程電腦的油耗、旅程、旅時等計算之外，還有著機油、濾心、輪胎等耗材的保養里程提醒，隨時為車主掌握愛車的狀況。而 2006 年式起美規車型必須標配的胎壓警示功能，M35 更超前提供了胎壓監測功能，即時回報四輪的胎壓狀況，讓車主隨著掌握著車輛的狀況。

而 M35 的倒車攝影系統，更是令人愛不釋手的好物。過去在畫面上畫好車身寬度引導線的做法，已是落伍；M35 除了車身寬度的引導線外，還依著方向盤轉動角度的大小，畫出車輛軌跡的弧線，讓駕駛在還沒開動之前，就可以看到車輛即將行動的路線，掌握最正確的訊息。

大尺寸的液晶螢幕，在駕駛時提供音響與空調系統的資訊，亦能用以輕楚呈現旅程電腦的統計資料 (圖左上) 以及清楚的音響調整功能 (圖右上)。為配合美國市場要求的胎壓檢測功能，Infiniti 率先提供即時胎壓監測功能，以提供更為安全的行車 (圖左下)。而只要按下方向盤上的按鍵，便可以直接進行聲控功能，除了可以直接唸出「Dial (撥號)」加號碼以打電話外，其它如 CD 換片、廣播換電臺等，亦圴可以直接聲控 (圖右下)。當駕駛排入倒車檔時，螢幕則變為倒車攝影畫面，隨著方向盤的轉動，畫面中橙色線條也隨之改變方向，提示您倒車的行進方向。

更令人稱羨的是，M35 的後座中央扶手，配置有音響及空調系統控制，同時可以調整後座的電動座椅，讓 M35 的後座乘員，可以越級享受最頂級車款才有的後座豪氣。

而這些功能在 300 萬級房車產品上可以找到的配備，在 200 萬級的 M35 上可以找到，自然讓 M35 的戰力大增。但更炫的是，所有這些 VIS 系統的控制，幾乎可以透過語音辨識系統，直接用語音進行控制。駕駛僅需按下方向盤上的語音控制鍵，說出撥號、換片、音響調頻的控制關鍵字語，系統便能指揮通訊、音響系統，提供最高水準的行車安全與便利性。如此卓越的表現，自然再次獲得試車組的一致好評。可惜的是，M35 的 VIS 系統目前僅提供有英文與法文介面，語音控制功能亦需以外語進行，對於國內的使用者而言，自然不便；而由於地圖資料的缺乏，讓 M35 無法提供衛星導航的功能，實為美中不足之憾。

M35 的後座乘員，不但擁有高水準的車室空間，連配備亦是越級比照頂級房車的配置。除了能控制音響與空調系統之外，還擁有電動調整後座座椅與電熱功能。

但是很快的，美中不足的感覺，便被 M35 的駕駛樂趣所掩蓋。

一口氣試駕兩臺車，是人生一大快事。能夠一次試駕兩輛好車，更是不可多得的經驗。而在一個下午之中，試車組得以在 G35 Coupe 之後，緊接著試駕最新推出的 M35 中大型房車產品，享受完全不同風格，卻又同樣富有樂趣的兩輛好車，讓試車組晚上睡覺都會偷笑。

M35 的試駕表現，試車組將在操控篇為 U-CAR 讀者揭露。