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blhsing(blhsing)

2007/08/07 03:48:06

發文

#292030 IP 20.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
Land Rover在美國與英國的汽車可靠度調查裡長年以來一直是墊底的常客,實在是和台灣水土不服沒有什麼關係。

壞小孩(blackbear598)

2007/08/07 07:29:48

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#292045 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
進口車保養和維修本來就貴啦...
當初買車應該要考慮這點
不過...6年車...有些零件也差不多該換了啦
不過...毛病好像蠻多的
我看不要修了啦...換一台新的比較快
不管有錢沒錢 買台Wii回家好過"日"

能(lkn5751)

2007/08/07 11:28:46

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#292109 IP 189.30.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rat357 (只要有愛~無所不能~) 所寫
回應 jackyad (jj) 所寫
歐系車本來就毛病多多,
在世界各地都一樣,
jd power 調查都是日系車比較優


那是因為日系車是腳踏車結構型

結構非常的簡單

科技也非的落後


換句話說

你沒買過歐系車

你就一輩子也感受不到,什麼叫做真正的好車

當然你要使用新科技,你要採用新的習慣

而不是買了車就開,壞就說是車子的錯

拜託自己想想,人家的車是"出口全球"的

會不知道台灣氣候問題來加以調整嗎?

車壞,就怪別人....我想這不是件好習慣😝



至於車壞修不好,是台灣技師能力水平的問題

這點上是台灣技師修不好,不要隨便怪東怪西的

講的好像台灣人心眼都很狹小,好像井底之蛙一樣😝

事情發生,並不會只有一樣可能的因素



有點憤世忌俗

因此口氣不大好

請見諒
我開過二台歐系車,MB 230E,VOLVO 850,現在開CRV2,實在是修怕了,日系車沒很好但較不易壞,維修便宜

能(lkn5751)

2007/08/07 11:41:37

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#292111 IP 189.30.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
日系車的科技其實是領先全球的,很多創新是日本先有,但不是每一樣,日本車的安全性這幾年有凌駕歐美之勢,但操控普遍不如歐系

能(lkn5751)

2007/08/07 11:46:24

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#292112 IP 189.30.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30全球中型房車安全第一名是日本車http://www.iihs.org/ratings/default.aspx

Vincent(chchenl)

2007/08/07 12:07:27

發文

#292117 IP 250.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 king9787 (king9787) 所寫
====
一:雖非鉅細靡遺,但可信度很高??
二:這種現象,不會只有發生此家車廠???


完全不用懷疑 我也有同事開LandRover的車
快被玩瘋了...

gale(galehung)

2007/08/07 12:14:06

發文

#292123 IP 189.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有部份大大說,歐系的車才是真正的好車。不過我覺得,好車不是只有歐系,日系美系也有好車,我認未真正的好車是不顧路,如果一台march,可讓你每天順暢的行駛,另一台賓士,三天兩頭要顧路,難道開賓士的不氣死嗎。
好車,就是不會讓你開的氣心魯命啦。

Vincent(chchenl)

2007/08/07 12:28:44

發文

#292127 IP 250.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 galehung (gale) 所寫
有部份大大說,歐系的車才是真正的好車。不過我覺得,好車不是只有歐系,日系美系也有好車,我認未真正的好車是不顧路,如果一台march,可讓你每天順暢的行駛,另一台賓士,三天兩頭要顧路,難道開賓士的不氣死嗎。
好車,就是不會讓你開的氣心魯命啦。


前面有人扯了一堆歐洲車多好多好 蠻好笑的

就好像買一台電腦 你還得附帶買一台示波器 還有其他
電路/元件檢修設備一樣 以便你可以在家裡隨時可以
在沒法開機下查找原因.--這樣的機器 即使說它有超級
電腦的 spec, 你要嗎?

車子的 reliability 如果有問題 那表示甚麼叫做產品 quality
他們都不知道, 或想賣到亞洲卻不想做一些調整(歐洲白種人
的傲慢?), 導致產品 2266, 這有啥好稱讚的?

在業界幹過應該就知道差異: RD第一次驗證概念可行到最後
可量產成品那可有一大段距離. 再怎麼好的車 常常抓包--
你是用車還是車在用你?? 再怎麼說車子多好不是笑話嗎?

rat(rat357)

2007/08/07 13:49:38

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#292162 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chchenl (Vincent) 所寫
回應 galehung (gale) 所寫
有部份大大說,歐系的車才是真正的好車。不過我覺得,好車不是只有歐系,日系美系也有好車,我認未真正的好車是不顧路,如果一台march,可讓你每天順暢的行駛,另一台賓士,三天兩頭要顧路,難道開賓士的不氣死嗎。
好車,就是不會讓你開的氣心魯命啦。


前面有人扯了一堆歐洲車多好多好 蠻好笑的

就好像買一台電腦 你還得附帶買一台示波器 還有其他
電路/元件檢修設備一樣 以便你可以在家裡隨時可以
在沒法開機下查找原因.--這樣的機器 即使說它有超級
電腦的 spec, 你要嗎?

車子的 reliability 如果有問題 那表示甚麼叫做產品 quality
他們都不知道, 或想賣到亞洲卻不想做一些調整(歐洲白種人
的傲慢?), 導致產品 2266, 這有啥好稱讚的?

在業界幹過應該就知道差異: RD第一次驗證概念可行到最後
可量產成品那可有一大段距離. 再怎麼好的車 常常抓包--
你是用車還是車在用你?? 再怎麼說車子多好不是笑話嗎?




就是因為台灣人這麼容易滿足啊....

所以你們愛的車子才會進步那麼慢

你覺得好笑我也不多說了....自己回去仔細看看


你說品質

試問,東西不容易壞---這是好東西的惟一標準嗎?

再問你,新的科技就是一種創新,而創新是否要有許多新習慣要大家適應呢?


而你這種論點就是,反正你怎麼用不會壞就好

反正你就是喜歡不會用壞的產品


可是你不知不覺間,用的全部都是別人過時很久的東西

我知道你很不介意,反正你的知識相當的有限

永遠窩在台灣這個小島,反正便宜好用不會壞就好



講明白點

你今天是沒錢,那你買爛東西我一點意見都沒,反正就是沒錢

但是你今天有錢,又把新科技斥之以鼻,說問題很多

然後又把舊科技跟爛東西當成寶.....



那我想是每個人受教育的程度不同了

人家追求好東西、追求新引的、新科技

你偏偏要爛的、簡單的、不會壞的


你真的以為好東西~~~就是不會壞的嗎?

只需要這麼簡單....白痴都能辨別的原則嗎?


就好像大家買東西都說買大廠牌...這點不用知識也能會

但是大廠還不是會騙人~賺越多錢的就是最會騙人的

像Ipod....明明故障率也不小,那為什麼買的人就很多呢


發現我好像說很多都白說....你的情形應該不會買ipod吧???

你會買的應該是一隻不到600元的MP3

然後一輩子用的都是別人20年前過期的產品

滷蛋(monotro)

2007/08/07 13:57:22

發文

#292166 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這個廠牌只有迪菲德品質還可以
但是200萬什配備都沒有
只有越野玩家會去買

小西(h8633407)

2007/08/07 14:03:07

發文

#292167 IP 65.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lkn5751 (能) 所寫
日系車的科技其實是領先全球的,很多創新是日本先有,但不是每一樣,日本車的安全性這幾年有凌駕歐美之勢,但操控普遍不如歐系


沒錯當初市售車是honda把f1科技的可變汽車系統率先導入市售車販賣,沒想到日後成就了主流發展...

rat(rat357)

2007/08/07 14:06:49

發文

#292168 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我前面只是講說..歐洲車汽車工藝與技術領先日系車

日系車結構簡單,因此不容易壞這一點我也沒有意見


然後有人問我,有嗎?技術領先在哪裡?

然後我有提出我的看法、提出解釋



我完全都沒有說,歐洲車是全世界最好的車😝

我也沒有說,日系車是全世界最爛的車😝

外加,我也沒有說買日系車的人都是白痴~買歐洲車都是天才😝


結果看到很多人覺得很礙眼....我在此道歉<(_ _)>

我之前跟現在提的,

全部就只有歐洲車造車工藝與日系車的不同而已



並無他意,也希望不要曲解,謝謝.....😩

rat(rat357)

2007/08/07 14:34:19

發文

#292181 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lkn5751 (能) 所寫
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30全球中型房車安全第一名是日本車http://www.iihs.org/ratings/default.aspx


這項指標要看哦

因為撞擊測試的測試時速是只有在64公里左右撞擊的結果(好像是64吧)

但是100公里左右就不得而知了

而真的安全的車體結構,就是~即使在高速下~也能確保車主的安全性




而歐洲車雖然也沒有100公理的評測,但是有蠻多是"實車撞擊測試"

都能證明歐洲車在100公里以上仍有相當良好的成績

日系車可能比較難找

要馬都已經是改裝車

要碼買日系車的都是慢慢開


所以真的要找,就可能要找開日系車~又酒醉撞車的案例了

rat(rat357)

2007/08/07 14:39:06

發文

#292187 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rat357 (只要有愛~無所不能~) 所寫
回應 jackyad (jj) 所寫
歐系車本來就毛病多多,
在世界各地都一樣,
jd power 調查都是日系車比較優


那是因為日系車是腳踏車結構型

結構非常的簡單

科技也非的落後


換句話說

你沒買過歐系車

你就一輩子也感受不到,什麼叫做真正的好車

當然你要使用新科技,你要採用新的習慣

而不是買了車就開,壞就說是車子的錯

拜託自己想想,人家的車是"出口全球"的

會不知道台灣氣候問題來加以調整嗎?

車壞,就怪別人....我想這不是件好習慣😝



至於車壞修不好,是台灣技師能力水平的問題

這點上是台灣技師修不好,不要隨便怪東怪西的

講的好像台灣人心眼都很狹小,好像井底之蛙一樣😝

事情發生,並不會只有一樣可能的因素



有點憤世忌俗

因此口氣不大好

請見諒




給什麼負評

心虛嗎?

罵到你嗎?

我又沒說T牌的車都是爛車😠

rat(rat357)

2007/08/07 15:05:15

發文

#292193 IP 91.68.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
講清楚一點

有些人是因為預算不足,所以買日本、國產車滿足最低需求

有些人士因為工作繁忙,沒有時間多花費心力在車子上


以上兩個理由,一個是能開就好,一個是不會壞就好

以上兩者交集的人,我不會說他什麼問題

因為他們汽車用途很明顯,也是基本最低需求



可是,如果你是愛車的人

如果你重視安全~想給你家人安全和照顧

如果你愛操控~喜歡隨心所欲

如果你願意坷護您的愛車~


那這些人,我的意思就是

日本車自助性行銷太豐富了

像是頭文字D也是一例

總會讓你覺得日本車所向無敵

相對而言台灣很少接觸歐洲車的行銷

以致於歐洲車隊台灣人就只有>>

有錢人買的、飆車族、暴發戶

而且還有容易壞的特徵

這些你們都要去想想,這些特徵背後的意義



很多人把車用壞,就說車子不好

我覺得很可恥,因為大家都是大人,我想大家都會不願意承認是自己的錯


這些資訊是提供給愛車人士

以實用性為主的,你們沒有錯





我這些文主要是針對那些愛車又自以為是的人

這些人寧願開日本車,即使有錢也不想開法拉利

我不知道我為什麼發瘋了,要跟人家講這種簡單到爆掉的道理....😌

Life - 疾風版(lllovecc)

2007/08/07 18:10:49

發文

#292254 IP 91.81.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rat357 (只要有愛~無所不能~) 所寫
講清楚一點
這些人寧願開日本車,即使有錢也不想開法拉利

這應該不太可能吧😌等級差太多了
兩者根本無法比較,再笨的人都會選法拉利吧😊

金豆哥(tonyjoe)

2007/08/07 18:25:19

發文

#292257 IP 253.225.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
看來這邊沒人是以富豪心態去看一部車
當你擁有數十億身家,你會考慮維修價格嗎??
買部法拉利,會考慮油耗嗎?? 這是富豪們的玩具
當玩具玩膩了就丟了,跟本不會考慮零件價格,耐用度
所以 LAND ROVER 是有錢人玩的,
上班族選日系車就對了

能(lkn5751)

2007/08/07 18:35:43

發文

#292259 IP 189.30.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rat357 (只要有愛~無所不能~) 所寫
回應 lkn5751 (能) 所寫
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30全球中型房車安全第一名是日本車http://www.iihs.org/ratings/default.aspx


這項指標要看哦

因為撞擊測試的測試時速是只有在64公里左右撞擊的結果(好像是64吧)

但是100公里左右就不得而知了

而真的安全的車體結構,就是~即使在高速下~也能確保車主的安全性




而歐洲車雖然也沒有100公理的評測,但是有蠻多是"實車撞擊測試"

都能證明歐洲車在100公里以上仍有相當良好的成績

日系車可能比較難找

要馬都已經是改裝車

要碼買日系車的都是慢慢開


所以真的要找,就可能要找開日系車~又酒醉撞車的案例了
撞擊測試的測試時速在100公里,保證全世界沒一台車通過,連80公里都通不過,而且愈高級的車愈傮,因車愈重撞擊回匱自身力量愈強,車身變形愈嚴重.比安全性要有一個標準,幾百萬比幾十萬的車是不公平的

blhsing(blhsing)

2007/08/07 18:41:29

發文

#292261 IP 20.87.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tonyjoe (tonyjoe) 所寫
看來這邊沒人是以富豪心態去看一部車
當你擁有數十億身家,你會考慮維修價格嗎??
維修價格是一回事,但對有錢人來說更重要的是時間。願意三不五時花時間去送修、聯絡、取車?願意在顧路時坐在路邊等拖車?願意出門遊玩到一半時車發不動要在山區等救援?願意冒著半路突然熄火被後面的車撞上的風險?汽車可靠度所代表的意義真的不只是維修費用而已。

滷蛋(monotro)

2007/08/07 18:41:47

發文

#292262 IP 90.162.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lkn5751 (能) 所寫
回應 rat357 (只要有愛~無所不能~) 所寫
回應 lkn5751 (能) 所寫
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=30全球中型房車安全第一名是日本車http://www.iihs.org/ratings/default.aspx


這項指標要看哦

因為撞擊測試的測試時速是只有在64公里左右撞擊的結果(好像是64吧)

但是100公里左右就不得而知了

而真的安全的車體結構,就是~即使在高速下~也能確保車主的安全性




而歐洲車雖然也沒有100公理的評測,但是有蠻多是"實車撞擊測試"

都能證明歐洲車在100公里以上仍有相當良好的成績

日系車可能比較難找

要馬都已經是改裝車

要碼買日系車的都是慢慢開


所以真的要找,就可能要找開日系車~又酒醉撞車的案例了
撞擊測試的測試時速在100公里,保證全世界沒一台車通過,連80公里都通不過,而且愈高級的車愈傮,因車愈重撞擊回匱自身力量愈強,車身變形愈嚴重.比安全性要有一個標準,幾百萬比幾十萬的車是不公平的




勞斯萊斯
車身結構是一般車3~4被
從勞斯萊斯第一輛車到現在
沒有一個人坐牢斯萊斯出車禍死亡(所有車系.包括轎.跑車)
但是車很貴...@@
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