在奇摩知識裡面看到很多相關知識,好像很不錯,連原廠車都可安裝(但壓力不能太大,聽說30p為安全範圍..),但是不知道有沒有人實際安裝測試過,是不是真的有這麼好用,希望各位大大有相關訊息能交流一下🙂

是類似像在電影裏賽車中有個按鈕
按了之後能急速前進!!
現實中也可以嗎?

對阿!看了很多相關文章,卻不知是否有人有實際的經驗,只聽說很猛,連未改裝的原廠N/A車都可以裝,只是壓力好像有限制,才不會把車搞壞,不知是否有人可以現身說法一下...😌

	回應 lys300 (阿吉) 所寫
	對阿!看了很多相關文章,卻不知是否有人有實際的經驗,只聽說很猛,連未改裝的原廠N/A車都可以裝,只是壓力好像有限制,才不會把車搞壞,不知是否有人可以現身說法一下...😌

風險高 相對的改的人也不多

噴的時間不能長

而且噴完需再回廠填氣

很多改裝車雜誌會報導(也有TURBO+笑氣)但也不多......可以去翻看看

	回應 lys300 (阿吉) 所寫
	請問有人裝過(N2O)笑氣增壓嗎,效果如何呢?

您煞車有強化嗎.您車子的引擎狀況好嗎.應該先考慮這個.
短時間的直線加速是很棒啦.這樣您了解嗎.

🙂謝謝

😩裝這個東西等於是在跟自己荷包裡面的小朋友過不去...
單純為了享受那幾秒的加速快感卻把一堆小朋友噴出去...
況且裝此裝備要是調較不好很容易把自己的車弄壞...
建議你三思而後行^^~

😌妳門之找到裝哪個笑汽是不要命的做法....

雖然他的速度可以馬上提升到你想要的頂點...

可是😞第1.你的引擎要有很好的保護要有很好的狀態...

2.你引擎不好也沒關係..増壓直不要超過2.2以上的壓力...而且還要是車況

3.如果你想要你的愛車在短短的2~~3年內掛點你可以一直裝著笑汽

4.而切笑器的效果是很不錯不過你因該沒有想到價格...

5.車身全車身的強化拉桿都要有..😆

6.還有你的安全裝備以及你的其他裝備(如煞車系.車身的高度.避震器的調整.....)也是要有.

7.其他的你慢慢汽查ㄅ.............😩

🙂小春說的很正確...如果你收入是一秒鐘幾萬元上下那你絕對有本錢去玩...
要不然你心愛的小車車可能會因為你這樣的改裝導致他早日進入廢車俱樂部喔~

🙂加裝nos的注意事項
1． 引擎的改裝：一般而言，加裝nos並不須要特別修改engine，如果引擎的壓縮比太高，須要延後點火時間以避免爆震。或降低壓縮比。一部正常的engine有充足的油壓和缸壓，應可以承受nos所帶來的額外馬力，因為nos的使用，並不是長時間的。平均每次使用都是從15秒到1分鐘以內。只有在最須要的時候才使用。）。nos的噴量如調小一點。一次多跑個3-5分鐘或把整瓶跑完都沒關係。
2． 混合比要正確汽油pump的壓力一定要夠且穩定。才能供給充足的燃料，對於裝置nos引擎而言。如果用完了n2o，最多只是跑輸別人，回去再裝就好。但如果汽油不充足，在一陣爆震聲後，一切都太晚了，送廠大修去吧。還記的太空梭的爆炸慘狀吧。
3． n2o的代用品;讀者或許會想到如果用純氧作助燃物不是更妙，用純氧來燃燒，就像太空火箭一樣用高壓純氧。一定威力更大，各位千萬不要試。除非你有很多車子可供實驗。純氧會把引擎炸壞，然而因n2o在汽缸內會分解成為n2和氧，因n2為惰性氣體，可使燃燒平順，不可能把引擎炸壞。
4． 高壓瓶的裝置：n2o的瓶子，最好是放在駕駛室，因為溫度比較低，而且管線也可以比較短，當然國外有很多人把它放置在後行李箱，比較美觀，心裡上也覺得比較安心，但在亞熱帶的臺灣，夏天溫度常常很高，如果不能做好溫度控制，那還不如放在駕駛室。n2o的高壓瓶非常的安全，放在身旁並沒有什麼好怕的。
5． 點火系統：不論是使用n2o或turbo，如果增壓不是太高，原廠的點火系統就夠了，如果會發生misfire。可以將火星塞的間隙調小一點，當然對於一個要求完美的人來說，換上一套雙重點火系統是最好了。而n2o若非像400公尺直線加速賽那樣劇烈的比賽，千萬不要加太多，要適可而止。nos（nitrous oxide system）的優點：1降低進氣溫度，n2o從噴嘴噴出時，非常冷，整個噴嘴會結霜，它大幅降低進氣溫度，使空氣密度加大，增加進氣量，也因進氣溫度之降低而減少爆震的發生，如果和turbo一起使用，可成為最好的intercooler。2.在低速就開始發揮強大扭力，不像渦輪增壓系統略有遲滯，也不像高轉速引擎（hot-rod engine）要把rpm拉到8-9千，因為轉速低，nos是比較不傷引擎的一種超級動力，3.使用nos以開關作為控制，不使用的時候，車子和平常的一樣，平時也可以把瓶子取下，週日賽車時，再把瓶子裝上即可，費時一分鐘.4.調整方便，nos系統可以很輕易的帶來50%的額外馬力，或更多，以引擎的承受力為限，調整n2o和汽油的噴嘴可在性能與安全之間找到適合自己的平衡點.5.任何車子都可用，汽車/機車四行程或二行程，turbo/super charge都可以用，換車的時候把nos拆下，裝到任何車上均可，引擎大小不同換噴嘴size即可.6.裝置費用低，大概找不到比nos還便宜的超級動力了

nos的缺點：
nos的爆發力很強，但沒有持續力，瓶子滿滿的時候，讓別人吃灰，瓶子用完就沒了，雖然填充很方便，但n2o的價錢倒也不便宜，還好n2o是用開關控制的，沒事不要亂用，如果喜歡天天在街上發燒，那燒起錢來也怨不得人.在這社會中有很多的車迷在性能的提升上想盡腦力，對壓榨engine的方法也無所不用其極，1989年10月美國有人把一部Pontiac grand am配上雙turbo，增壓20psi，另加一套nos系統（4瓶20磅的n2o）創出476.5km/h的新記錄，如果說turbo是性能之神那氮氧化合物就是性能的魔鬼，目前氮氧增壓系統，在台灣還是一個神秘物，也許很多人聽過，但很少有人真正接觸研究過，因為不了解它，大家都把它當成鬼神敬而遠之，其實只要使用過nos以後，你會愛上它的，愛上那種像發了瘋似的衝力，處理的好，nos並不如想像中的可怕。

以上轉載自奇摩知識

就是因為這樣,所以很難抉擇😞
才希望是不是有安裝過的人可以現身說法🙂

裝過用過半年...後來改裝TURBO後拆掉（因引擎內部未改）

基本上加大動力對引擎的壽命理論上應該是有影響～但是其實引擎的壽命沒有想像中那麼脆弱

空燃比如果正確～其實是可以玩得很安心的！...之前NOS就是超車用的～開一趟很快就把一統用玩！所以覺得麻煩才換TURBO

這不是Need for speed賽車遊戲裡面才有的嗎?😝

好新鮮喔!!😊

呵~~~
我對笑氣不了解
一聽到裝笑氣就想到
裝了笑氣車子會笑嗎😀

😵小弟的車上K11-MARCH就有裝了...
基本上我裝了之後很少在開啟...
平時沒用的話..一瓶可以用很久..
我是3KG的鋼瓶 一公斤的NOS大約400-500塊
噴的時間要看你的壓力而定...
一般原廠車都可以裝.但壓力不可以調太高(可以自己控制)
我是裝濕式的..就是油氣混合進入引擎..
所以原廠車並不用特別去調整供油(但我本身車有裝供油電腦了)
平時沒用開關可以把它關掉...
而且鋼瓶本身也要關緊...不然NOS還是會很慢很慢的洩氣喔..
NOS可以增加你車本身的極速...跟瞬間的加速....
但....如果是要用來尬車的話...我想還是算了...
畢竟一次使用的時間大概不會超過30秒....
除非30秒後你已經不用再比了....或是對方嚇到不跟你跑了..
不然沒多久一樣還是會被人家拼過去的啦...
如果想玩玩的朋友也是可以裝啦...
第一次裝到好一萬七搞定....
以後灌一次3KG約1200-1500元...

我曾經也被可惡的瓦斯車騙過...😊😊😊

	回應 vvlsmarch (vvls-march) 所寫
	😵小弟的車上K11-MARCH就有裝了... 基本上我裝了之後很少在開啟... 平時沒用的話..一瓶可以用很久.. 我是3KG的鋼瓶 一公斤的NOS大約400-500塊 噴的時間要看你的壓力而定... 一般原廠車都可以裝.但壓力不可以調太高(可以自己控制) 我是裝濕式的..就是油氣混合進入引擎.. 所以原廠車並不用特別去調整供油(但我本身車有裝供油電腦了) 平時沒用開關可以把它關掉... 而且鋼瓶本身也要關緊...不然NOS還是會很慢很慢的洩氣喔.. NOS可以增加你車本身的極速...跟瞬間的加速.... 但....如果是要用來尬車的話...我想還是算了... 畢竟一次使用的時間大概不會超過30秒.... 除非30秒後你已經不用再比了....或是對方嚇到不跟你跑了.. 不然沒多久一樣還是會被人家拼過去的啦... 如果想玩玩的朋友也是可以裝啦... 第一次裝到好一萬七搞定.... 以後灌一次3KG約1200-1500元...

我覺得加純氧O2不是更好
只不過要注意比例問題
一般的空氣含氧率是20％
而N2O含氧率是33％
所以說加入N2O無非是想提高含氧率
但是在相同含氧率下只要加入少量的純氧即可拉（純氧為100％）
而一般的機械或是渦輪無非就是要增加單位體積的氧氣（含氧率）
加N2O也是其中的一種方法
不過我想問的是為啥沒有改裝成添加純氧的阿？
（外加少量存氧應該可以達到跟添加N2O的效率相同）
因為氧氣便宜多拉
1 liter因該是沒有多少錢勒
有技術性問題嗎？為啥阿？

	回應 uy (小魚兒) 所寫
	回應 vvlsmarch (vvls-march) 所寫 😵小弟的車上K11-MARCH就有裝了... 基本上我裝了之後很少在開啟... 平時沒用的話..一瓶可以用很久.. 我是3KG的鋼瓶 一公斤的NOS大約400-500塊 噴的時間要看你的壓力而定... 一般原廠車都可以裝.但壓力不可以調太高(可以自己控制) 我是裝濕式的..就是油氣混合進入引擎.. 所以原廠車並不用特別去調整供油(但我本身車有裝供油電腦了) 平時沒用開關可以把它關掉... 而且鋼瓶本身也要關緊...不然NOS還是會很慢很慢的洩氣喔.. NOS可以增加你車本身的極速...跟瞬間的加速.... 但....如果是要用來尬車的話...我想還是算了... 畢竟一次使用的時間大概不會超過30秒.... 除非30秒後你已經不用再比了....或是對方嚇到不跟你跑了.. 不然沒多久一樣還是會被人家拼過去的啦... 如果想玩玩的朋友也是可以裝啦... 第一次裝到好一萬七搞定.... 以後灌一次3KG約1200-1500元... 我覺得加純氧O2不是更好 只不過要注意比例問題 一般的空氣含氧率是20％ 而N2O含氧率是33％ 所以說加入N2O無非是想提高含氧率 但是在相同含氧率下只要加入少量的純氧即可拉（純氧為100％） 而一般的機械或是渦輪無非就是要增加單位體積的氧氣（含氧率） 加N2O也是其中的一種方法 不過我想問的是為啥沒有改裝成添加純氧的阿？ （外加少量存氧應該可以達到跟添加N2O的效率相同） 因為氧氣便宜多拉 1 liter因該是沒有多少錢勒 有技術性問題嗎？為啥阿？

笑氣的壓力調高一點就會炸引擎了，純氧下去還得了
笑氣和氧氣比起來，算是還相對穩定的氣體，只有在高溫的環境下(忘記需不需高壓)，會把氧氣釋放出來
如果是純氧的話，不用等火星塞點火，就先燒起來了

	回應 uy (小魚兒) 所寫
	回應 vvlsmarch (vvls-march) 所寫 😵小弟的車上K11-MARCH就有裝了... 我覺得加純氧O2不是更好 只不過要注意比例問題 一般的空氣含氧率是20％ 而N2O含氧率是33％ 所以說加入N2O無非是想提高含氧率 但是在相同含氧率下只要加入少量的純氧即可拉（純氧為100％） 而一般的機械或是渦輪無非就是要增加單位體積的氧氣（含氧率） 加N2O也是其中的一種方法 不過我想問的是為啥沒有改裝成添加純氧的阿？ （外加少量存氧應該可以達到跟添加N2O的效率相同） 因為氧氣便宜多拉 1 liter因該是沒有多少錢勒 有技術性問題嗎？為啥阿？ 笑氣的壓力調高一點就會炸引擎了，純氧下去還得了 笑氣和氧氣比起來，算是還相對穩定的氣體，只有在高溫的環境下(忘記需不需高壓)，會把氧氣釋放出來 如果是純氧的話，不用等火星塞點火，就先燒起來了

所以我才有說比例問題阿？
純氧只要加一點點就會有笑氣的效率了
例如：外加一個單位的笑氣（加入笑氣於一個單位體積的空氣中）
(1*20％+1*33％)/2=26.5%氧氣 汽缸壓力2倍.........2N2O完全解離成2N2+O2情形下
而存氧只要加入
（1*20％+x*100%)/(1+x)=26.5% x=0.088 汽缸壓力1.088倍
純氧只要加入0.088單位體積
所以說只要加入很微量的O2就有相同的效果
且缸壓不會變的很大
但是還需要考慮到此時N2相對較少
而N2扮演的緩衝燃燒角色
所以會造成快速燃燒汽缸會溫度過高疑慮

大哥....加入純氧是不可行的啦...
如果那麼簡單...大家為何要去用NOS不用純氧...
我以前看過(好像在汽車技術網)為何不能用純氧來當加速的原因..
不過要請你自己去找找了..
主要是因為純氧氣不穩定..
在氧氣還沒進入引擎前就已經燃燒了...
那請問車子還能跑嗎?
而NOS是進入引擎後遇到高溫分解出氧氣...產生加速的效果...
那你說純氧混合空氣後噴入.行不行..
.我個人是認為可行啦.
但效果不會比NOS進入引擎後分解出氧氣來的好...
而且引擎供油部份也很難去作調整...

買個火箭裝在車頂比較實在

角度條成往下還可以增加下壓力😀😀😀