台灣這麼一個小地方,2.0的車子都在比大的,4米8以上的車長
還是喜歡像toyota avensis這種級距的車子
車長 4645 mm
車寬 1760 mm
車高 1480 mm
軸距 2700 mm
前後輪距 1505/1520 mm
Nissan的Silphy也差不多這個size
又讓我想到Accord,台製品跟美規品走,早已不是真正的Accord
歐規品
http://www.honda.de/content/automobile/modelle_accord_limousine_technische_daten.php
車長 4.665
車寬 1.760
車高 1.445
軸距 2.680
輪距(前/後) 1.515/1.525
要兼具乘坐實用及身手矯健,還是這種規格的就好。
還是喜歡像toyota avensis這種級距的車子
車長 4645 mm
車寬 1760 mm
車高 1480 mm
軸距 2700 mm
前後輪距 1505/1520 mm
Nissan的Silphy也差不多這個size
又讓我想到Accord,台製品跟美規品走,早已不是真正的Accord
歐規品
http://www.honda.de/content/automobile/modelle_accord_limousine_technische_daten.php
車長 4.665
車寬 1.760
車高 1.445
軸距 2.680
輪距(前/後) 1.515/1.525
要兼具乘坐實用及身手矯健,還是這種規格的就好。
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teana 2.3跟camry比起來並不是排氣量之爭 而是vq根l4之爭 開過vq根本不會想去開l4的 | |||
不見得喔!
VQ23不等於VQ35,
所有以“麥可”為名的人,也不會是麥可舒馬克吧!
VQ35的性能品質沒話說,
可是VQ23..........
高速不錯,低速開起來比L4還難開,
你踩你的,它跑它的,反應遲鈍彷彿不鳥你,
跟當初的CEFIRO沒兩樣,
新引擎跟CEFIRO比或許省油些吧!
但怠速油耗多了兩缸,仍然嚇人,
買車相信大家都會去試開,
開過的就知我所言不假。
不想口水戰,
其實2.0級的就那幾台,
該想想的是,為何V6會賣輸L4?
5速為何會賣輸4速?
我想一定又會有人回答,
是因為台灣人不懂車吧............
投New camry一票
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我是半導體相關產業的軟體工程師 如果K兄硬是要說我是車廠人員 請你每個月付我三萬塊錢新台幣薪水 不然不要無端安個職務給我 我寫軟體已經寫到沒時間兼營副業 你敢不敢?? 你敢不敢?? 你敢不敢?????? 不敢就閉嘴!!!!!! | |||
我也是寫Firmware
我也是買車 首重安全 ^^
只要是版金薄 沒有潰縮車體的車
直接淘汰
我崇考慮買Focus 到 最後買civic8
就是從不看Toyota的車 ====>個人意見
一句話 安全無價
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😵似乎這兩部車都可有優缺點,我好像說了廢話,哪一部車不是這樣呢?請教各位前輩,如果camry2.0G最頂級以及teana2.3最頂級來選擇,前輩們會選哪一部車買?? | |||
直接買2.4L的GRUNDER啦,超會跑又舒適。
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