如果買不起BMW 或許可買部CIVIC 性質比較接近 Tida差太多了 超級難開又造型怪異😩😰

你開過tidda?不然是在鬼叫啥?

果然是一隻狗 一隻會打字的狗 還會鬼叫的狗😝😰

Tiida 我開過有電子輔助方向盤很好開，所以不曉得你怎麼會覺得超級難開???
造型怪異，見仁見智，我也覺得造型怪怪的，這是個人意見...哈哈

Civc8 好開又帥氣，價格粉硬，但是安全性與操控性勝過Tiida，重點是外表跟內裝都勝過Tiida很多，又是個人意見

總結:沒錢的買Tierra，有錢的多加五萬塊買Civic，至於想省小錢的就買Tiida吧。

我去開過tiida兩次, 不過都是五門的,
優點: 1.視野不錯, 前面的小三角窗可以消除一些A柱的死角.
2.電子感應式方向盤慢速很輕, 女性車主會較喜歡, 但高速時會較重手, 不錯.
3.空間真的很大.
4.後座可前後移動, 又可斜躺40度.
5.加速很輕快.
6.懸吊較硬, 操控性還不差. 且方向盤較一般SIZE小.
缺點: 1.後座彈跳非常明顯.
2.座椅因太大, 包覆性不是很好. 而且有點硬.
3.油門太輕, 要花點時間去適應.

老實說, 我個人覺得還算不錯, 至於外觀, 就見人見智了, 第一眼真的沒有那麼好看, 但看久了會發現越看越順眼....

看來有人被激到摟~拿人家名字做文章的人不知道算是沒水準還是沒智商?

對了.還是那句話.你是開過tidda沒?不然是在鬼叫啥.怎知人家車超難開?

	回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
	對了.還是那句話.你是開過tidda沒?不然是在鬼叫啥.怎知人家車超難開?

TIIDA真的很像烏龜...不管4D還是5D的...真的都很像...

且不管有沒有試開過....全世界的評估來看...好像怎麼評都沒有把TIIDA評的比CIVIC好耶...

我絕得他濫...你口氣可以再衝一點~

兩台車的定位根本不一樣
在日本喜美銷售並不好(全世界好像都銷售不是很好可以看隻錢的相關報導)
反之tiida的銷售量好很多

每個人有自己喜好跟觀點 不避把一台車說的這麼難聽 強加要別人認同

關於TIIDA的操控性

汽車購買指南(2006/07)集評-TIIDA 1.8P vs. CIVIC 1.8LX vs. FOCUS 1.8 Ghia-Plus:
我們幾乎敢斷言,由於TIIDA的底盤與懸載阻尼設定俱佳,光是在僅更換等級較高,抓地力較佳的升級尺碼配胎下,TIIDA將會有脫胎換骨的表現,說甚至將可能威脅CIVIC操控標竿的地位,也不無可能

一手車訊(2006/10)省油比試-CIVIC vs. TIIDA:
TIIDA在這方面(山路操駕)亦不遑多讓,來自RENAULT的歐系血統讓它同樣具備優異的操控本質,可惜其185/65/15的輪胎卻成為最大敗筆,不足的抓地力讓TIIDA在尖叫及滑動中掙扎...

由此看來,影響TIIDA操控性的關鍵不是車高,而是車胎

回歸主題
版主比較的都是基本型,在價差已超過10萬(TIIDA 58萬折4萬,CIVIC 64.9萬)的情形下,TIIDA會是比較划算的選擇(除了版主列的配備差異外,TIIDA L級好歹還有一顆SRS, CIVIC LX則無)

但若預算拉到70萬的話,可能就另當別論了

啥濫?濫啥?看某~

	回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫
	啥濫?濫啥?看某~

不好意思~我打錯字~是"爛"不是濫~這點我非常抱歉~
不瞞您說~我絕得您才像是再鬼叫~開過TIIDA又怎樣?
就是開過才覺得爛阿....不曉得您是在兇什麼耶~

TIIDA只有一個AIR BAG、方向鏡又不能自動內收(沒得選配)、噴雨刷水也怪怪的，雖然有TOOBE系統但是每個月還要付錢，這些我都很難接受、整體內裝滿粗糙的 副座安全氣囊 (沒得選配)、前碟後鼓(也沒得選)、六片 CD/MP3 (Tiida 中級車款沒有, 要豪華版才有八片裝主機, 無法讀取光碟解碼MP3檔案)

今天我萬一覺得我想換個碟煞弄一弄搞不好就超過TIIDA跟CIVIC的價差了...而且好像連ABS都沒有的樣子..
有人會說有ABS未必比較安全有器囊也未必比較安全~TIIDA的鼓煞煞車距離還比CIVIC短~因為TIIDA輕阿..
兩部車真的跑起來..同條路..駕駛素質接近~都沒車的情況下~我不相信TIIDA會贏~

Tiida 前碟後鼓的煞車加上只有駕駛座有氣囊(單氣囊)這兩點我就不會選它了！Civic 多一顆氣囊的價格比Tiida 那些配備的價格要高許多了！更不用說Civic 5速手自排+140匹馬力了！那個價差不是5萬可以買得到的！

要買Nissan 的車子等兩年後再買，新車買一定買到潘子價！之前teana，88萬折一萬二也是很硬，過半年多一台車折六到八萬.....。其他像是X-Trail也是折價很多，不是說車子不好，而是價差實在給他有點大。

無論性能操控, 油耗, 安全性等方面,
八代喜美皆有獲得國外主被動安全, 油耗表現, 撞擊測試優異的佳績,
因此 CIVIC 8 大勝 TIIDA, 這是無可否認的部分



這篇分析瞞中肯的~可以看一下
http://clie.ws/bbs/lofiversion/index.php/t91648.html

	回應 thymol (thymol) 所寫
	回應 aojullru (一隻會打字的狗) 所寫 啥濫?濫啥?看某~ 不好意思~我打錯字~是"爛"不是濫~這點我非常抱歉~ 不瞞您說~我絕得您才像是再鬼叫~開過TIIDA又怎樣? 就是開過才覺得爛阿....不曉得您是在兇什麼耶~ TIIDA只有一個AIR BAG、方向鏡又不能自動內收(沒得選配)、噴雨刷水也怪怪的，雖然有TOOBE系統但是每個月還要付錢，這些我都很難接受、整體內裝滿粗糙的 副座安全氣囊 (沒得選配)、前碟後鼓(也沒得選)、六片 CD/MP3 (Tiida 中級車款沒有, 要豪華版才有八片裝主機, 無法讀取光碟解碼MP3檔案) 今天我萬一覺得我想換個碟煞弄一弄搞不好就超過TIIDA跟CIVIC的價差了...而且好像連ABS都沒有的樣子.. 有人會說有ABS未必比較安全有器囊也未必比較安全~TIIDA的鼓煞煞車距離還比CIVIC短~因為TIIDA輕阿.. 兩部車真的跑起來..同條路..駕駛素質接近~都沒車的情況下~我不相信TIIDA會贏~ Tiida 前碟後鼓的煞車加上只有駕駛座有氣囊(單氣囊)這兩點我就不會選它了！Civic 多一顆氣囊的價格比Tiida 那些配備的價格要高許多了！更不用說Civic 5速手自排+140匹馬力了！那個價差不是5萬可以買得到的！ 要買Nissan 的車子等兩年後再買，新車買一定買到潘子價！之前teana，88萬折一萬二也是很硬，過半年多一台車折六到八萬.....。其他像是X-Trail也是折價很多，不是說車子不好，而是價差實在給他有點大。 無論性能操控, 油耗, 安全性等方面, 八代喜美皆有獲得國外主被動安全, 油耗表現, 撞擊測試優異的佳績, 因此 CIVIC 8 大勝 TIIDA, 這是無可否認的部分 這篇分析瞞中肯的~可以看一下 http://clie.ws/bbs/lofiversion/index.php/t91648.html

😍夠專業喔

以我對車子 超控 性能 的要求
裕隆製的車子 目前還沒有達到我標準的 轉向十分不精準 油門根本不理你

裕隆造車 多半都是做做樣子 看似豪華的包裝 其實是表面功夫 這也是中國人的專長

說不出個所以然 或是好在哪差在
又一個嘴上開車 開的一手好車的仁😩

	回應 iv1602 (iv1602) 所寫
	說不出個所以然 或是好在哪差在 又一個嘴上開車 開的一手好車的仁😩

最近 有閱讀理解障礙的人 越來越多了
好車 我都開過了 所以知道 什麼是好車 什麼是爛車？

很多業代 根本不太懂車 只知道賣這台車能拿到多少利益
大多數業代哪會說實話 只希望你趕快掏錢出來買車 甚至自己都不太懂

汽車業代這一行 流動量很大 有的人就好像到處打工 這邊如果沒賺什麼錢 就換工作了
朋友也當過TOYOTA業代 他後來又換過好幾種工作 我可以確定的是 他根本不懂車子 連品牌都搞不清楚勒

	回應 wangcicero (BMW fan) 所寫
	回應 iv1602 (iv1602) 所寫 說不出個所以然 或是好在哪差在 又一個嘴上開車 開的一手好車的仁😩 最近 有閱讀理解障礙的人 越來越多了 好車 我都開過了 所以知道 什麼是好車 什麼是爛車？ 很多業代 根本不太懂車 只知道賣這台車能拿到多少利益 大多數業代哪會說實話 只希望你趕快掏錢出來買車 甚至自己都不太懂 汽車業代這一行 流動量很大 有的人就好像到處打工 這邊如果沒賺什麼錢 就換工作了 朋友也當過TOYOTA業代 他後來又換過好幾種工作 我可以確定的是 他根本不懂車子 連品牌都搞不清楚勒

嗯恩~這是事實~雖然你批評裕隆批評的很徹底...

不過你說的卻是事實~有些"誰歐死"連自己產品的特性都不懂~

自己公司產品的級距~取向~水準再那邊~渾然不知!

我問過一個nissan的業代他們家的tiida是單凸還是雙凸.....

他剛開始用很質疑的眼神看著我......(我猜他不知道什麼"凸"=.=)

後來他還跟我說...應該是"單凸"...跟我說現在車因為要作省油所以都作"單凸"

我問完這句話三分鐘以內離開了那間展示場....真的搖搖頭...

還是一個只會說大話 嘴上開車開的一手好車
好在哪 差在哪 說不出個所以然
不懂總比滿口大話好😞