抱歉引用先前討論的內容如下..............................................................................................
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標題 : 各位開Focus的大大, 是否也曾遭遇動力方向盤失效問題?
魚狗大大 :
>> 一開始(3週前):
冷車發動, LCD顯示"Power Steering failure", 黃色警示燈閃爍, 可聽到引擎室傳來與警示燈同樣頻率的"度, 度"聲, 此時動力方向盤非常沈重, 約5秒後狀況自行解除.
>> 有一天(2週前):
雨天行駛經過10公尺長的積水路段(水深最深約輪胎1/4高), 過積水路段後在蜿蜒山路上突然遭遇"power steering failure", 好在速度不快, 勉強轉動方向盤慢慢滑行至路邊, 約30秒後狀況又自動解除.
當週週末一早即向原廠報到, 原廠技師檢查後表示動力方向盤系統的馬達線路接頭(在右前大燈下方)有水, 可能因此短路造成訊號異常使系統出現失效, 僅做乾燥處理.
>> 近幾天(本週):
一早冷車發動, "Power Steering Failure"狀況再現, 且持續1分鐘以上, 重新發動後狀況依舊, 發動->等待1~2分鐘->熄火, 如此重複約10分鐘後, 狀況自行解除. 此後熱車發動狀況不再現.
此後接連兩天上/下班發動車子時均出現此狀況. 於是前日趁狀況解除立馬開至原廠檢查, 留置原廠一天, 但狀況未重現, 且系統一切正常 (不知是不是回娘家所以比較乖)
>> 今天:
昨傍晚把小佛從"娘家"接回來, 今一早又"狀況再現" (跟我耍脾氣吧), 趕緊熄火 並call原廠技師前來檢查, 總算在技師面前讓"狀況"重現, 小佛也再度回娘家"處理".
行駛狀態下還曾出過"所有警示齊亮, 儀表指針在指示值與0值間跳動, 動力方向盤失效, 變速箱失效, 停車熄火後無法發動, 但等待一段時間再啟動又恢復正常"的狀況, 經檢查是行車電腦的訊號線因不明原因被"勾倒"造成訊號異常, 使防盜誤動作導致上述故障
FOCUS大賽冠軍大大 :
FOCUS到現在國內也沒出兩年
就可以漏水漏到訊號線秀斗
但是FOCUS剛出來就一堆問題
引擎熄火、椅子生鏽、大燈起霧
天窗漏水
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真是給它😰😞😞😰😌😌😌😌
😌😌好像還有別的呢?????😌😌
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標題 : 各位開Focus的大大, 是否也曾遭遇動力方向盤失效問題?
魚狗大大 :
>> 一開始(3週前):
冷車發動, LCD顯示"Power Steering failure", 黃色警示燈閃爍, 可聽到引擎室傳來與警示燈同樣頻率的"度, 度"聲, 此時動力方向盤非常沈重, 約5秒後狀況自行解除.
>> 有一天(2週前):
雨天行駛經過10公尺長的積水路段(水深最深約輪胎1/4高), 過積水路段後在蜿蜒山路上突然遭遇"power steering failure", 好在速度不快, 勉強轉動方向盤慢慢滑行至路邊, 約30秒後狀況又自動解除.
當週週末一早即向原廠報到, 原廠技師檢查後表示動力方向盤系統的馬達線路接頭(在右前大燈下方)有水, 可能因此短路造成訊號異常使系統出現失效, 僅做乾燥處理.
>> 近幾天(本週):
一早冷車發動, "Power Steering Failure"狀況再現, 且持續1分鐘以上, 重新發動後狀況依舊, 發動->等待1~2分鐘->熄火, 如此重複約10分鐘後, 狀況自行解除. 此後熱車發動狀況不再現.
此後接連兩天上/下班發動車子時均出現此狀況. 於是前日趁狀況解除立馬開至原廠檢查, 留置原廠一天, 但狀況未重現, 且系統一切正常 (不知是不是回娘家所以比較乖)
>> 今天:
昨傍晚把小佛從"娘家"接回來, 今一早又"狀況再現" (跟我耍脾氣吧), 趕緊熄火 並call原廠技師前來檢查, 總算在技師面前讓"狀況"重現, 小佛也再度回娘家"處理".
行駛狀態下還曾出過"所有警示齊亮, 儀表指針在指示值與0值間跳動, 動力方向盤失效, 變速箱失效, 停車熄火後無法發動, 但等待一段時間再啟動又恢復正常"的狀況, 經檢查是行車電腦的訊號線因不明原因被"勾倒"造成訊號異常, 使防盜誤動作導致上述故障
FOCUS大賽冠軍大大 :
FOCUS到現在國內也沒出兩年
就可以漏水漏到訊號線秀斗
但是FOCUS剛出來就一堆問題
引擎熄火、椅子生鏽、大燈起霧
天窗漏水
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真是給它😰😞😞😰😌😌😌😌
😌😌好像還有別的呢?????😌😌
所以我想請教一下各位大大們有關Focus的問題
方向機柱生銹....
訊號線漏水造成行車上的問題等....
煞車與油門距離太窄....
不知道這些問題解決了嗎????????
還是有其他的問題呢??????
另請教有大大願意分享有關Focus(柏林版)的優缺點嗎!!!!!!!
謝謝各位的指導囉.......