#62
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是不是又有人要雞蛋裡挑骨頭的說HONDA也有CVT
台灣有嗎
台灣有嗎
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| 是不是又有人要雞蛋裡挑骨頭的說HONDA也有CVT 台灣有嗎 | |||
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回應 giobal (giobal) 所寫Giobal兄,
我不是雞蛋裡挑骨頭,
貼個連結給您看看,
您再來告訴我,是不是Honda變速箱跟他廠沒什麼不同.
http://www.honda.idv.tw/tech/0305/0305.html
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| 以前台灣的HONDA都是SOHC 現在才有DOHC HONDA強的DOHC都在日本 台灣HONDA的DOHC不強 且台灣用SOHC的不只HONDA而已 在台灣國產車的市場DOHC絕對沒有SOHC 在日本DOHC才比SOHC好 | |||
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太武斷，對正面的討論幫助不大，以前臺灣的代理商是SANYANG，國產車不稱為HONDA。
日本當地有馬力限制，所以最強制式引擎不在日本。
並不是日本DOHC才比SOHC好，而是HONDA的SOHC太好。
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| Honda的變速箱有什麼特別的 不就是傳統變速箱罷了 HONDA的NA引擎絕對是最強的不用懷疑 但是喜美1.8那顆什麼都不是 HONDA的省油科技是稀薄燃燒引擎 | |||
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HONDA的傳統變速箱的確很特別，因為是全球唯一不使用行星齒輪設計的傳統變速箱。
如果8代喜美的引擎什麼都不是，這樣還能穩居同級汽油引擎車省油冠軍還真不簡單。
稀薄燃燒引擎並不是只有HONDA發展省油科技，其他車廠一樣有令人咋舌的表現，只是台灣的市場競爭還不夠激烈，車主無緣目睹真正的稀薄燃燒科技。
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Giobal兄, 我不是雞蛋裡挑骨頭, 貼個連結給您看看, 您再來告訴我,是不是Honda變速箱跟他廠沒什麼不同. http://www.honda.idv.tw/tech/0305/0305.html | ||||||||||||
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你的連結我懶得去看也不需要去看
道理很簡單傳統自排變速箱不管那裡不同還是傳統自排變速箱
效率永遠不敵一樣是自排的無段變速箱
不要以為八代喜美單凸引擎好就說的好像天下無敵的樣子
目前還在新車期間的喜美在網路上已經開始越來越多喜美的車子有問題出現了
再好的引擎其他地方不好也是枉然
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你的連結我懶得去看也不需要去看 道理很簡單傳統自排變速箱不管那裡不同還是傳統自排變速箱 效率永遠不敵一樣是自排的無段變速箱 不要以為八代喜美單凸引擎好就說的好像天下無敵的樣子 目前還在新車期間的喜美在網路上已經開始越來越多喜美的車子有問題出現了 再好的引擎其他地方不好也是枉然 | |||
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CVT才是王道,90年代CVT装备过F1,豪华车里AUDI的multitronic也是用CVT技术,因为便宜很多踏板车也是CVT
我都想买部带CVT变速的车,可惜国内除了AUDI(买不起)就是FIT(看不上),SYLPHY(不买日货,很矛盾啊)
http://f1.sina.com.cn/2004-06-18/1825943454.shtml
陳掬:"各位鄉親父老大家好，我最敬愛的勞動界的朋友們……"
“你去高雄，吃冰要加芋頭啦”、“吃完漢堡一定要運動”
“你們說對不對？”
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就我所知目前在CVT當中AUDI Multitronic是做的最好的
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| 就我所知目前在CVT當中AUDI Multitronic是做的最好的 | |||
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只是在CVT上加了个手动7前速控制,没你想的那么好,家里有本杂志上面有几页专门介绍这个发动机历史,各个车厂都在开发自己的CVT系统(NISSAN-RENAULT就有自己的X-TRONIC),DAF和另外一家德国公司是专门生产CVT变速器的
JEEP的PATRIOT三种驱动模式(两种4X4)2.4L发动机(还有柴油版)再配上CVT 2L才是我的DREAMCAR,不过大陆一不进口,二不国产😡
陳掬:"各位鄉親父老大家好，我最敬愛的勞動界的朋友們……"
“你去高雄，吃冰要加芋頭啦”、“吃完漢堡一定要運動”
“你們說對不對？”
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之所以叫做無段變速就是手牌模式原廠要分出幾速都可以12速也沒問題沒意義罷了
而AUDI的CVT好就是因為它的東西是採用德國那一家專門生產變速器零件的東西
而AUDI的CVT好就是因為它的東西是採用德國那一家專門生產變速器零件的東西
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| 你的連結我懶得去看也不需要去看 道理很簡單傳統自排變速箱不管那裡不同還是傳統自排變速箱 效率永遠不敵一樣是自排的無段變速箱 不要以為八代喜美單凸引擎好就說的好像天下無敵的樣子 目前還在新車期間的喜美在網路上已經開始越來越多喜美的車子有問題出現了 再好的引擎其他地方不好也是枉然 | |||
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八代CIVIC單凸引擎(什麼都不是)+傳統自排變速箱(效率比無段變速箱差)=目前台灣汽車汽油引擎同級車省油冠軍，其他車廠該如何應戰？
ALTIS雙凸引擎+傳統自排變速箱比LANCER/VIRAGE雙凸引擎+6速手自排無段變速箱還省油，再好的變速箱其他地方不好也是枉然？
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| HONDA的引擎科技是世界第一 HONDA的NA引擎絕對是最強的不用懷疑 | |||
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是你自己說HONDA的引擎天下無敵。
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目前還在新車期間的喜美在網路上已經開始越來越多喜美的車子有問題出現了 再好的引擎其他地方不好也是枉然 | |||
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願聞其詳。
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你只愛喜美只願意活在只有HONDA的框框裡
別人一說喜美那裡不怎麼樣時你就應要說喜美最好
懶得理像你這樣的人
八代喜美最棒了完美無缺的好這樣你爽了吧
別人一說喜美那裡不怎麼樣時你就應要說喜美最好
懶得理像你這樣的人
八代喜美最棒了完美無缺的好這樣你爽了吧
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| 你只愛喜美只願意活在只有HONDA的框框裡 別人一說喜美那裡不怎麼樣時你就應要說喜美最好 懶得理像你這樣的人 八代喜美最棒了完美無缺的好這樣你爽了吧 | |||
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我又不吹捧HONDA，上面的回應內容一清二楚，《HONDA的引擎科技是世界第一》《HONDA的NA引擎絕對是最強的不用懷疑》是你說的，《喜美1.8那顆什麼都不是》也是你說的，看不懂研究10年HONDA VTEC引擎的你，到底想表達什麼？
不管各車廠如何吹噓自家的科技如何先進，普通的國民車油耗值一公布，能耐當下立判，不用多說，是不是值得買的好車，一年以後看實際掛牌數就知風評，其實大部份的消費者還是以自己週遭的親朋好友為主要參考依據，網路說好說壞影響力沒這麼大。
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| 2700轉時我的CVT已經時速120公里 影響比較大的是它變速箱的齒比【時速100轉速1900rpm】 | |||
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日本母廠數以千計的研究人員會不知道齒比的問題嗎？
ALTIS 1.8配置傳統自排變速箱 2600rpm→100km/hr，2800rpm→110km/hr，照樣比LANCER/VIRAGE 配置6速手自排無段變速箱還省油很多，1900rpm→100km/hr，單純把轉速與時速與省油性比較，非常不恰當。
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現階段美規Lancer有幾種引擎而型號為何變速箱有幾種型式
只活在HONDA框框裡的家伙😀
只活在HONDA框框裡的家伙😀
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NA引擎是HONDA的極致
除此之外
變速箱科技
TURBO引擎科技
HONDA吃鱉啦你
除此之外
變速箱科技
TURBO引擎科技
HONDA吃鱉啦你
#76
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不用把話題拉到美規Lancer有幾種引擎與變速箱、TURBO這麼遠，光是你自己提出的變速箱科技部份，國產LANCER/VIRAGE 配置比較先進神奇的無段變速箱，耗油性不但不突出，反而遠遜傳統變速箱這一點，你就無法自圓其說，普通科技的國民車款你就搞不清楚，不必打高空，談什麼高科技的空話。😆
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是賣的多好啦豐田一哥Altis不說好了!!
八代civic賣贏vios幾次??
真的是只活在HONDA框框的家火還在查美規Lancer的資料
八代civic賣贏vios幾次??
真的是只活在HONDA框框的家火還在查美規Lancer的資料
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| 不用把話題拉到美規Lancer有幾種引擎與變速箱、TURBO這麼遠，光是你自己提出的變速箱科技部份，國產LANCER/VIRAGE 配置比較先進神奇的無段變速箱，耗油性不但不突出，反而遠遜傳統變速箱這一點，你就無法自圓其說，普通科技的國民車款你就搞不清楚，不必打高空，談什麼高科技的空話。😆 | |||
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你確實是個只活在HONDA框框裡的家伙所以才沒回答我的問題.
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| 現階段美規Lancer有幾種引擎而型號為何變速箱有幾種型式 只活在HONDA框框裡的家伙😀 | |||
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話都是你在說的
為何不證實一下你不是只活在HONDA框框裡的家伙
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你真的是只活在HONDA框框裡的家伙還在查資料
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| 不用把話題拉到美規Lancer有幾種引擎與變速箱、TURBO這麼遠，光是你自己提出的變速箱科技部份，國產LANCER/VIRAGE 配置比較先進神奇的無段變速箱，耗油性不但不突出，反而遠遜傳統變速箱這一點，你就無法自圓其說，普通科技的國民車款你就搞不清楚，不必打高空，談什麼高科技的空話。😆 | |||
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你確定比全部的傳統自排變速箱的所有車輛耗油你先去經濟部查清楚再說
一直再提喜美多省油多好不是只活在HONDA框框裡的家伙不然是什麼
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